Marina F

Это просто праздник какой-то!!! Пересечение велодорожки и кармана само по себе не безопасно! Там нередко случаются опасные ситуации! Там уже случилось ДТП, возможно, не одно! И очередность проезда на пересечении велодорожки с проезжей частью не регламентирована!!! НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАНА!!! (...) Но ГИБДД хрен с ними, сними всегда было всё ясно! Но неужели из всего этого не ясен как божий день вывод, что велодорожки в таких местах делать категорически нельзя!!! Те, что есть, надо убрать, те, что собираются делать, надо не делать.

Спасибо, очень интересно. Всё, кстати, хотела и хочу порыскать инфу про этот наш велодром, да руки не доходят. Если не секрет, откуда инфа? (надо будет съездить, на синий забор помедитировать) И, кстати, Стрельна очень велофрендли для всех категорий велосипедистов, не так ли?

Категорически не согласна с утверждением, что на велодорожках заводятся велосипедисты. Тем паче, в статье так же и сказано ведь, что велодром потому и отдан представителям других видов спорта, что велосипедисты там так и не завелись. А уж на нынешних велодорожках не только никто не заведётся, но и последних велосипедистов изгоним. Я всё пытаюсь понять, почему вело в России не катит, и никак не могу. Возможно, потому что сама всю жизнь это дело обожаю, и не понимаю, как можно думать иначе? Выше уже это обсуждалось, кстати, были высказаны всякие предположения. добавлено 4 минуты спустя Город загажен автомобилями, потому что это выгодно. Тем, кто их продаёт. И они будут это проталкивать. Полоскать неокрепшие умы. Я захожу на сайт веломагазина, и мне высвечивается реклама авто. Да куда бы не зашла. Везде: купи авто, купи авто. Пока люди не начнут думать, они будут эти аффты поккупать. Кому-то автомобиль действительно нужен. Но покупать авто в кредит, который потом всю жизнь так и будешь выплачивать, перекидывая долг с банка в банк, для того, чтобы ездить на нём на работу!!!??? Мдя... Пардон за оффтоп))

А у нас есть Ниссан Никогда не была там, кстати. У нас, у южных, Новые Заводы

Ну почему грустную? Да, в России не приживается ни велоспорт, ни вообще толком велосипед не приживается. Ну и что? Кагрицца, меньше народу - больше кислороду))) Интересно, у нас в Срельне тоже был велодром. Где-то на пересечении Волхонки и Старо-Нарвского шоссе. Я даже ездила сыскать следы, ну, вдруг кирпичик какой остался, но там всё дачками застроено. Хотя, возможно, вооружившись точными координатами, какие-нибудь остатки можно было бы сыскать. Просто фотки очень похожи.

Хммм... забавно. Покупала в Декатлоне рублей за 100-150. Лет 5 назад. Покупала, не зная, кто такой бафф, но именно он и оказался. Так как больше ничего другого нет, сравнивать не с чем. Но лицо вообще никогда не закрываю, про качество сказать не могу, сохнет-не сохнет, мокнет-не мокнет, не знаю. Использую как шарфик. Нравится, что ниоткуда не вылезает и греет, когда погода как сейчас.

Началось! Всегда удивлялась лицемерию тех, кто делает такие небезопасные недодорожки и говорит, что это для нашей же безопасности. Или это тупость? Пересечение с карманом под острым углом. Ничего не напоминает? Лично мне напоминает развязки с КАДом, только скорости другие, но ничего ж не мешает некоторым нашим дятлам и там разогнаться. А знак уступи дорогу, который поставили в некоторых местах велоненавистники, просто сделает автоматом виноватым велосипедиста. И что мешает на дорогах, где есть карманы, делать велополосу? Это единственный возможный там вариант велоинфраструктуры, ПМСМ, при условии, конечно, что она делается с учётом безопасности велосипедистов. И газоны жалко, уничтожают зелень в городе по поводу и без повода.

А меня последнее время стали доставать "носатые". Где-то слышала это название -так называют тех, кто в ожидании окна высовывает нос, перекрывая нам путь. Причём, если поток идёт плотно, иногда их бывает реально не объехать. Причём, смотрят в глаза и даже не удосуживаются сдать назад. Похоже, они и не догадываются, что обязаны это сделать по ПДД. Я понимаю, им иначе из-за паркунцев ничего не видно, но можно же пропустить велосипедиста, а потом снова свой нос высунуть. добавлено 3 минуты спустя Вот! А мы на них киваем, когда о парковке слева от велополосы речь заходит. Нет им веры, Мааскве этой!

Там официально велодорожка. Знаков нет, но педизаторы делали запрос, и им ответили, что этот тротуар числится как велодорожка.

У нас на раёне с парковкой на газоне так же борются

4 года назад под развязкой в Горской сбили спортсмена. Насколько я помню, он сменил типа трёх адвокатов. Можете или почитать об этом, а то и его самого спросить

О как! Официальный пробег был. И никаких даже слухов. А по строящемуся участку я ездила два раза. От ея конца (или начала) у Пулковской развязки до пункта оплаты в шушарских полях. Первый раз просто забралась и покаталась до песчаного участка. А потом там все въезды закрыли шлагбаумами и поставили узбеков сторожить. Но я проехала, узбек где-то отсутствовал, это в начале июля было. Так он меня обратно не хотел выпускать. Надо будет попробовать ещё скататься. Там они работают активно до часиков 19-20, а потом кое-где кое-кто копошиться, но кататься можно спокойно.

О каком большинстве вы говорите? Есть люди, для которых велик это транспорт. Их очень маленькое меньшинство. И большинству из этого меньшинства велодорожки серпом... Причём, чем менее крутые спортсмены эти люди (как я, к примеру), тем более тяжкой эти недодорожки делают нашу жизнь. А есть большинство, для которых велик - развлекуха. Выйти с подругой покатать три круга вокруг дома, выйти с другом до ближайшего ларька и залипнуть на лавочке. Вы для них хотите делать велоинфраструктуру? Да, они будут рады! Можно будет трезвонить пешеходам, а не выслушивать от них, кто они. Но они всё равно не будут ездить. Не сделает ваша недоинфраструктура велосипед транспортом, выше уже писали причины.

Вы, наверное, хотели сказать: тохес. Цимус - это как раз наоборот)) Интересно, дорожку сделали, как я поняла, не в 80-е, а вообще в 60-е, то есть страна ещё не была автоупоротой, и селали её хорошо. Настоько, что даже спортсмены были ей рады. И как оно было в Лисьем Носу? А сейчас да, там тохес в полной мере, причём, ситуация каждый раз меняется. Я, как южанка, бываю там редко, и всякий раз новый сюрпрайз. То дороги в этом Носу ремонтируют, то одностороннюю дорогу под мостом сделали (или так и было, просто я об этом не знала?)

Ога dva раза. Или даже tri.

Велодорожки (правильно спроектированные)-это лучшее решение. Это мировой опыт. Можно смириться с тем фактом, что у нас строят УГ, а можно потребовать, чтобы строили не УГ. Ингор велодорожек-это первый вариант. Опят люди не такие. Йа устал.... Уставать тут надо мне. Но вместо этого я ещё раз повторю свою мысль: ВЕЛОДОРОЖКИ НЕ ДАЮТ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Ни УГ, ни супер-пупер, никакие! Тот самый мировой опыт помимо велодорожек ещё много чем может похвастаться из того, чего нет у нас. И именно это и даёт безопасность. Велодорожки же несут другую функцию. Их можно сравнить с ... ну, скажем, со столовыми приборами. Вилка для рыбы, вилка для десерта, бокал для красного вина, бокал для белого. Если вы культурный человек, и ваши слуги достаточно вышколены то это очень удобно. И красиво. Но если вы дикарь у костра, нафига вам всё это? Только сородич этими вилками поранить вас может, вот и всё, что они дают. А жрать убитого вепря всё равно руками будете. Ну, и для примера сказанного из дцп и тп вконтактика https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_11772279 Тут, конечно, велодорожки нарисованы не были, это просто тротуар. Но что это меняет? Разве что, если девочка из небедной семьи, у неё есть шанс, а так под морковкой, которую везде установили на пересечениях с недодорожками, в подобных случаях на все 100% будут виноваты велосипедисты.

Врятле тут виноваты велодорожки) Тут речь идёт о том, что велодорожки не дают безопасности. Эту порочную и в корне неверную мысль нам упорно внедряют в моск педизаторы. И это моё имхо, но именно в этом причина пугающего количества смертей в этом году. Люди увидели велодорожки (которые на самом деле ещё и недодорожки), понапокупали великов и фпирёт. Результат печален. добавлено 4 минуты спустя Паркунцы слева это худшее, что можно придумать для обезображивания такой неплохой вещи как велополоса. И дело не только в дверях. Едущие проехали и нет их. И едешь себе по пустой улице и наслаждаешься жизнью. Если же парковку разрешить, то вёдра будут стоять там всегда. И радости ехать среди вёдер и заборов ну уж увольте. Все эти ваши рассуждения про безопасность из того же места, что и современная заборизация городов. Безопасности ноль, неудобств масса. И чем плохи едущие слева авто? Страшно?

гыгыггыгы!!! Боюсь, они быстро утратят породу, скрестясь с нашей российской действительностью. Уж закупать, так племенных ГИБДДшников, которые обеспечивали бы безопасность.

А почему никто не вспоминает про такую замечательную штуку, как байк-бокс? Нельзя нарисовать велодорожки на всех улицах (и слава богу), но вот эти боксы запросто можно. Причём, как я тут в одной статейке прочла, за бугром там не только эти байк-боксы, но и подводящие к ним велополосы, что затруднит водятлам, любящим нарушать пункт 13.1 не дать велосипедистам проехать прямо при повороте (ведра) направо. Да, у нас такой разметки в ПДД нет. Но почему? Как наше (вырезано цензурой) ГИБДД объясняет отказ ввести это понятие? В прошлом году, когда можно было на сайте администрации предлагать изменения в ПДД, я такое писала. Но никого из верхов это не заинтересовало, видимо. А велосипедистам это интересно? Или только я хочу жить и быть здоровой? И статейка, заодно, кто не в курсе, что это такое, а гуглить лень, может узнать https://alex-maisky.livejournal.com/10221.html?utm_source=vksharing&utm_medium=social

а откуда инфа?

Ага, встречники очень редиски! В субботу на Кроншоссе у 19 кв, и прижался, главное, к поребрику и мне, такой: проезжайте. Я аналогично. Он таки ж объехал, но что-то бурчал себе под нос. Они ещё и возмущаются, ну? И до кучи ведро на велодорожке под развязкой в Горской.

Вряд ли можно придумать ситуацию, когда езда по встречке небезопасна для нормально едущих велосипедистов. Подозреваю, это то самое место не доезжая чуть чуть до Дони у странного виадука. Сама там оказалась в первый раз, потому что была уверена, что можно легко въехать на этот виадук и поехать в Пушкин. Ехала от Красного. Оказалось, чтобы въехать на этот виадук, надо несколько метров проехать там по встречке. Или по лестнице, а лестницы ненавижу и почти не лазаю по ним. Подумала, что выходной, могут встретиться велосипедисты, и хотя по этой обочине можно и с самосвалом разъехаться, полезла на виадук по лестнице, проклиная всё и вся. На крайняк, если велик ну уж очень лень по лестнице тащить, проехать до Дони и там развернуться. И всегда планирую маршрут, чтобы без встречек. И для зануд: виадук ну да, он путепровод)) добавлено 2 минуты спустя Ага, когда вижу таких, всегда хочется фонарик подарить, но жадность побеждает))

Может, и непедагогично обзывать отца в присутствии сына педерастом, но ПО ВСТРЕЧКЕ ЕЗДЯТ ТОЛЬКО ПЕДЕРАСТЫ! Петергоф в районе Знаменки

Оставлю это здесь. Смотрите, завидуйте! Это Дюссельдорф.

Не просто не было, их и быть не должно. Слухи даже такие ходят, где-то здесь даже тема есть, что дорога на дамбе не соответствует автомагистральным ГОСТам или ещё чему такому. И если, вобщем-то, кому-нибудь не лень было бы, то можно и заставить эти знаки снять и разрешить ездить. Но это оооочень непросто. Если уж вместо велопереездов на велодорожках и то нам кукиш, то что говорить про такое. Уж если зло велоинфраструктуры неизбежно, только велопереезды могут как-то смягчить боль.