Marina F
-
Публикации
1 421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Marina F
-
И да, полоса на Фонтанке - это единственное исключение. Она хороша. Пара недостатков: 1. Стоп-линию бы подвинуть вперёд. 2. Разметку сделать нормальной, как в цивилизованных странах, не сплошную. и ещё пункт: всех без исключения водителей автомобилей в связи с открытием велополос в Питере отправить на пересдачу прав с акцентом на пункте 13.1
-
Это миф, который придумали педизаторы, дабы оправдать свою ошибочную деятельность. Типа, смотрите, какие вы все неблагородные, молодые сильные мужчины должны стареньким бабушкам помогать, через дорогу переводить и всё такое, детей защищать, а вы их так вот эгоистично забижаете. На самом деле да, здесь выше до этого моего поста против велодорожек вступали молодые сильные мужчины, но они против не потому, что они молодые и сильные, а потому что смотрят глазами (а не непоймичем) и думают головой(а не непоймичем). Ну, и так совпало, что они при этом молодые, сильные и быстрые. На самом деле в Питере полно и немолодых и несильных... ну, вот я, к примеру. Я уже писала об этом, когда обсуждали статью Богдана, что я чел возраста 60+, силой особой не обладаю, и даже езжу не сильно и быстро. Более того, ненавижу ездить по дорогам вместе с авто. Но ещё больше мне не нравится, что у нас делают велодорожки. Точнее, недодорожки. Почему? Потому что наши недодорожки очень неудобны, и безопасности не дают от слова совсем. Это говорится каждый раз, и каждый раз игнорируется. и снова недодорожки это нам безопасность. Откуда?
-
А мне кажется логичным, что нужно в первую очередь обеспечивать безопасность. Разве нет? Связная сеть веломаршрутов или даже несвязная нужна, только если она удобна. Такая, как делают сейчас, не нужна вовсе. Кстати, если сделать парковкку слева от велополосы, то Фонтака займёт достойное место в череде наших недодорожек.
-
C чем? Что полоса на Фонтанке нравится почти всем? Или что всё-таки есть её противники, хоть и очень мало? Но противники действительно есть. Даже здесь на форуме (или в контакте, точно не помню) некоторые спарцмэны высказывались, что им эта Фонтанка нафик не нужна и они по ней никогда не ездили, не ездят и ездить не будут. Но эта категория бог с ней, меньше народу больше кислороду. Меня больше тревожит настойчиво проталкиваемая велоакивистами мысль о парковке слева от велополосы как о возможном компромиссе, и она радостно поддерживается теми, кому по Фонтанке таки ж ездить страшно.
-
Велополоса на Фонтанке так уникальна, что нравится почти всем (в отличие от всей остальной велоинфраструктуры Питера) За исключением некоторых особопугливых, которые считают, что её надо огородить забором от ПЧ, и некоторых особокрутых, которые считают, что это слишком большой крюк по сравнению с Литейным, Садовой или ещё каким адъком для их сверхзвуковой скорости. Поэтому убеждать здесь, что её стирать нельзя, особо некого. Но как убедить в этом чиновников?
-
Не 50 лет, а более 100 И не Ленинград, и даже не Санкт-Петербург (ещё "тот" Санкт-Петербург), а Петергоф, Нижний парк, терраса Монплезира. К вопросу о том, что приличные люди не ездят на велосипедах. Да, это не царь, но царь там тоже катался) Стырено в группе "Суворовский городок" в вк (без спросу)
-
Но таки ж через "в"
-
Ничего непонятно. Надо именно туда приехать, или в любом месте в городе выйти в 18:00 с табличкой типа "Долой!!!"
-
Я правильно понимаю происходящее?
-
Ну, дык, лыжная физра у нас всегда там проходила. И всяческие сдачи норм тоже. С горочки этой на лыжах катали от дворца. Вот вообще не помню там никакого шоссе, хотя оно, безусловно, было. добавлено 3 минуты спустя А ещё никак не могу вспомнить, как мы этот парк называли. Не Н...я, это мимо меня прошло. Возможно, ребята так называли, но у нас была параллельная культура. Иногда на всяких, как сейчас говорят, тусовках (с возлияниями) мы ею обменивались, и то не всегда. Тилигенция, панимаш! И не Сергиевка. Не помню, надо будет спросить, может, кто помнит
-
Наглядная картинка, что в велоориентированных странах могут слепить дерьмо. Первоначальный вариант с велодорожкой, совмещённой со столбами был просто не то слово чудовищен, хотя подозреваю, что в Норвегии не принято ходить по велодорожкам, как это было есть и будет всегда принято в Рашке, но он всё равно был чудовищен. Про велополосу навстречу движению Аццкий Воин всё сказал, мне добавить нечего. То, что в Норвегии околонулевая смертность пешеходов и велосипедистов на дорогах, думаю, имеет совсем иные корни, чем наличие/отсутствие велоинфраструктуры. Подозреваю, "дети перестройки" со мной не согласятся, но истина не перестаёт быть истиной от того, что кто-то до неё не дорос. Эта улица хороша как пример, где лучшим вариантом для вело отсутствие велоинфраструктуры. В обратную сторону можно, думаю, по соседней улице проехать, невелик крюк. Единственный плюс здесь - разметка. Не те чудовищные рисунки, которые рисуют у нас. Впрочем, у нас что не нарисуй, у нас велоинфраструктура не работает. Но тех, кто с этого имеет, это мало волнует, к сожалению(
-
Вот вы так спорите со мной, словно это я запретила в этих парках на велике ездить. А я сама там езжу (а по КАДу нет, Кронштадт не в счёт) Я же и пишу выше, что просто щиты сделаны не сильно грамотно, а так они ничего плохого нам сделать не хотели. В том же Петергофе в Нижнем парке висят совсем другие таблички, как и в Верхнем саду (в первом вообще велосипед нельзя даже рядом с собой вести, во втором можно спешившись) Я всё хочу, как истинная гражданка, взять и написать соответствующим службам, чтобы щитки свои поправили, но боюсь, вдруг бы хуже не стало, да и лень. А то ведь случись что (не дай бог), ещё и приплетут, что вот вы здесь катались, а написано же. Да и друзья мои сильно умные и кулюторные задобали своими упрёками (завидуют) Кста, раз уж про парки зашло, в Александровском парке в Пушкине пару лет назад запретили, но все там как и раньше ездят. Сама этим летом въезжала в парк под взглядом лучезарно улыбающегося охранника, и ничего. А вот в Рамбове всё было хорошо, а этим летом вдруг запретили. И реально не пускают. Обложили, короче, со всех сторон
-
Уйдя в мощный оффтоп и извиняясь за это... От Д.В. не слышала, но видела, как он испепеляет взглядом проезжающих велосипедистов)) К сожалению, эти правила висят на щитках в Сергиевке, в Луговом и в моём придворном Александрино. Возможно, ещё где-то. добавлено 2 минуты спустя Не исключаю, что писавшие эти правила ничего против велосипедистов не имели, просто не в курсе, что велосипед - транспортное средство. Но формально запрещает. На той же Ореховой (не помню, как парк называется, в Можайском) написано как-то иначе, типа запрет мото и авто транспорту. Все катают, это да. Ну, так и по КАДу не то чтобы все, но многие катают))
-
Раньше, катая по Сергиевке, что, кстати, запрещено, хотя это и абсурд, и в Луговом парке тоже, и тоже абсурд, постоянно видела рядом с дворцом (это ведь и есть БиНИИ?) у восточного крыла привязанный к дереву велик. Такой старенький простенький донельзя Стелсик. Теперь не вижу. Но зато стоит внутри, что можно увидеть в окошко, тоже с восточной стороны, тоже старенький и донельзя простенький, модель не рассмотреть, но велик точно другой. Может, тот спёрли таки, несмотря на непрезентабельность, теперь кто-то новый приобрёл по дешёвке (или подарили) и внутри хранит?
-
Хорошая какая тема. Поразглагольствую (впустую) здесь... Живу на Дачном пр. Кто в курсе, есть такая жуткая развязка Дачный/ЗСД/КАД/Предпортовая. Развязка просто АдЪ. По ней ехать удобно в смысле, что путь прямой, но ооооочень страшно и реально опасно. И всегда обидно её объезжать. И там под ней, как я называю, остатки древней цивилизации. Куча всяких дорог, которые были до строительства магистралей, но они перерезаны, и частично в ужасном состоянии. Под ЗаСаДой, ктстати, тоже такая же красивая картинка, как в начале темы, но зазаборена. То есть под ЗаСаДой, я поднимаю, ездить нельзя. Вот нельзя, и всё, наша Рашка!!! И всегда думаю, чем рисовать вредные для велодела недодорожки. лучше бы такими путями Педизация интересовалась и пробивала.
-
Стесняюсь своей серости, не знаю, кто такой СЭМ. Ну, что автор по ссылке, понятно. добавлено 3 минуты спустя О! Значит, мне не показалось, что козырёк раньше был другой. Кста, когда училась, никакую живность не встречала в окрестностях, хотя её там было явно больше, чем сейчас. Когда впервые наконец-то решила туда съездить, первое, на кого наткнулась, на бычка, пасущегося возле КаЗэ. И всяческие стада козочек и барашков вижу там постоянно, а вот свиней ни разу. Забавно, их же вроде и не пасут?
-
Ровно год назад прочла в инете эту новость, очень обрадовалась, даже тортик купила, дабы отпраздновать. Нынче как-то даже грустно стало... А если проанализировать, куда это всё движется...
-
Плюсуюсь По дороге. Я уже говорила, что езжу почти стопроцентно по дороге, чем вызвала на свою светлую голову тонну говна от некоторых говнистых товарищей (которые нам совсем не товарищи) в ветке про "Как нам догнать и перегнать Копенгаген" Так вот, от водителей в основном вижу уважение и взаимопонимание. Бывают, конечно, отклонения от основной линии, но крайне редко. И да, плачу им тем же. (под тем же подразумеваю взаимопонимание и уважение, отклонения просто игнорирую)
-
Очень рада встретить среди велосипедистов выпускников Универа)) Неожиданно подняла подтему "Универ и велосипед" и тоже рада. Один из самых приятных периодов в жизни... По поводу данной фотки... Я почему-то была уверена, что это вид на юг и угол Ботанической и Ульяновской. Это при том, что регулярно езжу там, ибо на Ульяновской мой любимый рыбный мелкооптовый склад. Это уж точно не этот угол, потому что на углу лес, и, думаю, он там был всегда. Вероятнее всего, место Аццким Витязем указано правильно. На фотке мои однокурсники, оба иногородние из общаги. Поэтому, вряд ли велик их, скорее всего, стрельнули у кого-то покататься. Да и вид у Сергея такой, словно он на велике впервые в жизни, а Саша его просто поддерживает, чтоб не упал) А может, конечно, и отнимает)) Сейчас смотрю, у физфака и у НИФИ большие удобные велопарковки. Про матмех и прочие химфаки с биофаками не знаю. Всё хочу поехать туда рассмотреть, что там понастроили подробно, но всё как-то не складывается, поэтому езжу только за рыбой мимо НИФИ, иногда подъезжаю к физфаку юность вспомнить. Так вот, у физфака парковка обычно пустая, а площадь перед заставлена вёдрами по самое немогу. У НИФИ как правило 50 на 50. Из чего делаю вывод, что на великах ездят в основном сотрудники, а студенты почти нет. Вероятно, ездят местные, петергофские. Когда училась, мы все ездили на элке, ни те машин ни у кого, даже у профессуры, ни те великов. Но знаю, что один мой однокурсник ездил на велике серьёзно. Но не на физфак, конечно. Это он мне уже недавно рассказал. Но сейчас ездит на машине, тоже серьёзно (хорошие такие путешествия по России, молоток)
-
Старый Петергоф, улица Ботаническая. Студенты физфака ЛГУ им А А Жданова катаются на велосипеде Годы между 1976 и 1982
-
Мдя, ну что тут можно сказать... то есть, сказать-то можно, но смысла нет. Пожалуй, оставлю вас в покое с вашими расплывчатыми заблуждениями рассуждениями. Коротко на вопрос, зачем я вообще здесь была: От таких статей, в которых вроде такой правильный посыл: "Хочу сделать город не автоупоротым, хочу, чтобы город был удобен для людей, для велосипедистов... ", а на деле получается прямо наоборот. Вот почитают чиновники таких статей и наделают нам опять недодорожек. Таких, как есть или даже ещё хуже. Вот это-то и беспокоит... Ладно, всем пока
-
И ещё о этом. В не видите ошибку? Смартфон это (упрощённо) персональный компьютер. А велодорожки вписаны в городскую среду и затрагивают всех всё и вся. Понятно, что сказать хотели, мысль, вобщем, правильная. Но нечёткое понимание нюансов всё портит. (кажется, я так завернула, что меня не поймёте, опять, а надо бы)
-
Можно пруф? Этот разговор уже был. Интернет даёт отрицательный ответ. Но хорошо бы найти пруф, того же отрицательного ответа
-
Затем же, зачем и другие люди, у которых нет каши в голове. Пытаемся достучаться... Вот вам там написали про Америку и Японию выше. Вот бы и призадумались. Питер не Иматра и не Копенгаген. Плотность застройки и населения имеет огромное значение. А в вашей формуле её нет. Когда вы пытаетесь в своих мечтах в город, где все едва помещаются уже сейчас, а будет ещё хуже (см новые и новые человейники) втиснуть ещё и велодорожки.. и для кого? для полутора велосипедистов. И вам об этом говорят, не одна я. Отчего бы не призадуматься? добавлено 3 минуты спустя Кому интересны мои сомнения? Это безобразие уже есть. И жить надо с тем, что есть. И даже мечтать надо с уклоном в реальность
-
Туповатый трусоватый хам, не пишите мне. (пшОл вон, дурак)
