Marina F

Как вариант: почувствовать контраст?

Так и думала, что это предложение постигнет та же участь, что и попытка уменьшить 20 нештрафуемых

Тоже хочется так думать, но дура не продержится в депутатах так долго. Там из нашей сестры тока так называемые бабы с яйцами. Дур среди них нет, не надо недооценивать противника. Они иногда теряют связь с реальностью от излишков властности, поэтому могут дурами показаться, но на самом деле это не так

Нет. Я всегда была, есть и буду против недодорожек. Велодорожки я люблю. В доказательство могла бы привести кучку селфи на моих любимых велодорожках в Хельсинки, но не буду, просто поверьте, селфи существует и не единственное, и лицо у меня там оооочень довольное. добавлено 4 минуты спустя Назвать это "ездит" нельзя. Аццкий Воин там такие кренделя выписывает, какие наглядно показывают, что эти ВД суть УГ. Тем более, ездить там можно даже с кренделями только в одну сторону, в другую Аццкий Воин эти ВД=УГ игнорит, что не есть гут. Нет в нашем городе годных ВД. Тока недодорожки, увы

Отменять надо этот пункт. Или если его делать, то откровенно рекомендательным. Собственно, он таким и является, но многие водители считают, что они вообще не обязаны пропускать пешеходов именно из-за этого. Пешеход-то будет прав но...

Одно можно сказать если обсуждение новых трасс станет общегородским, то велополос нам не видать, как сами знаете чего И всё бы ничего, если бы велодорожки были хуже только тем, что по ним гуляют пешики, хотя это и гадство. А вот отсутствие велопереездов, которые не делают якобы из-за отсутствия (пока) велосветофоров - вот это напрягает по-взрослому. Ятакщитаю, нет светофоров - нет велополосы. Только всё вместе. А то наделают дерьма, отчитаются, какие они молодцы, сколько километров недодорожек открыли, а нам-то нафига это?

Ура!!! Только со скоростью не поняла. Там, вроде, и так 40, куда уменьшать? И искусственные неровности? Лишнее это. Но всё хорошо, что так кончилось, а то многие предрекали.... добавлено 2 минуты спустя Тарас, мир несовершенен. Объяснять идиоту, что он идиот, бессмысленно. Хотя я иногда тоже этим занимаюсь, откуда и знание, собсна, о бессмысленности этой затеи)) добавлено 4 минуты спустя Спасибо тем представителям велодвижения, кто не пожалел своего времени на объяснение властям, что 2х2=4 и отстоял нашу полосочку, а по сути велодорогу, самую настоящую велодорогу!!!

А в чём проблема сделать велопереезд на другую сторону улицы? Велкам в Европу, там тоже велодорожка скачет зачастую туды-сюды, и переезды, переезды, везде. А если случается такое, что велодорожка вдруг кончается, там съезд/заезд на ПЧ, она там при каждом знаке "конец велодорожки" имеется. Наши велоактивисты такие странные. Там, где не надо, они слизываеют с Европы, а где надо, нет их добавлено 3 минуты спустя Вроде, спорите Вы, Богдан, с теми, кто ездит отнюдь не виртуально.

Тогда зачем? То мы бьёмся за безбарьерную среду, а тут давайте себе барьерчиков наделаем. Причём, одно дело въезжать на поребрик перпендикулярно, а другое дело под углом. Нет, фтопку этот блуд

Это Вы про какой? Из Ленрезерва (фотка @Stray Kate) или Марии Мининой? Хотя не знаю, в Ленрезерв, к сожалению, не дошла, может, там тоже Мининой велосипед, хоть и явно другой? И ссылка приводит в никуда

Да, ещё про разные уровни... в Европе немного по городу на жипах ездят. У нас каждый второй. Ну, не второй, но много. Для хорошего жипа эти ваши разные уровни лишь забава. И будете объезжать припаркованный жип-то, навернётесь с этих разных уровней(

Я, пардон, глобально не изучала историю создания велоинфраструктуры в Европе, но поверхностно у меня создалось впечатление, что во всяких Нидерландах они именно так и делали. Почти цитируя одного из предыдущих ораторов: чем мы хуже Нидерландов и прочих шведофиннов? добавлено 4 минуты спустя Вот опять, не была я в вашей Барселоне, но чутьё подсказывает, что хуже мы культурой вождения. Не знаю, зачем эти штуки в Барселоне, там без них кто-то будет на велополосе парковаться? Ещё чем хуже - у нас никогда не бывает так чисто. Про зиму не зря тут писали. Снежком это всё заметёт - и хана велосипедисту, который маму с коляской объезжать будет. Та же фигня про разные уровни. По мне так хорошая (по сравнению со всем остальным) полоса на Фонтанке - и не надо её улучшать. А то будет как всегда

СЕНТЯБРЬ 1942 ГОДА 20 СЕНТЯБРЯ, воскресенье ... В Ленинграде в этот воскресный день состоялись соревнования на первенство города по велосипедному спорту. Дистанция для мужчин — 10 километров, для женщин — 5. Первое место среди мужчин по группе гоночных машин занял рекордсмен страны Петров. Его время — 26 минут 56 секунд. Первенство по дорожным машинам со временем 28 минут 40 секунд завоевал армеец Трофимкин. Лучшие результаты среди женщин по гоночным машинам достигнуты спортсменкой общества «Буревестник» Кузнецовой, по дорожным — динамовкой Мининой. ... Отрывок из книги Буров А. В. Блокада день за днем, а фотка не оттуда, просто из инета, но это она, Мария Ефимовна Минина.

И да, полоса на Фонтанке - это единственное исключение. Она хороша. Пара недостатков: 1. Стоп-линию бы подвинуть вперёд. 2. Разметку сделать нормальной, как в цивилизованных странах, не сплошную. и ещё пункт: всех без исключения водителей автомобилей в связи с открытием велополос в Питере отправить на пересдачу прав с акцентом на пункте 13.1

Это миф, который придумали педизаторы, дабы оправдать свою ошибочную деятельность. Типа, смотрите, какие вы все неблагородные, молодые сильные мужчины должны стареньким бабушкам помогать, через дорогу переводить и всё такое, детей защищать, а вы их так вот эгоистично забижаете. На самом деле да, здесь выше до этого моего поста против велодорожек вступали молодые сильные мужчины, но они против не потому, что они молодые и сильные, а потому что смотрят глазами (а не непоймичем) и думают головой(а не непоймичем). Ну, и так совпало, что они при этом молодые, сильные и быстрые. На самом деле в Питере полно и немолодых и несильных... ну, вот я, к примеру. Я уже писала об этом, когда обсуждали статью Богдана, что я чел возраста 60+, силой особой не обладаю, и даже езжу не сильно и быстро. Более того, ненавижу ездить по дорогам вместе с авто. Но ещё больше мне не нравится, что у нас делают велодорожки. Точнее, недодорожки. Почему? Потому что наши недодорожки очень неудобны, и безопасности не дают от слова совсем. Это говорится каждый раз, и каждый раз игнорируется. и снова недодорожки это нам безопасность. Откуда?

А мне кажется логичным, что нужно в первую очередь обеспечивать безопасность. Разве нет? Связная сеть веломаршрутов или даже несвязная нужна, только если она удобна. Такая, как делают сейчас, не нужна вовсе. Кстати, если сделать парковкку слева от велополосы, то Фонтака займёт достойное место в череде наших недодорожек.

C чем? Что полоса на Фонтанке нравится почти всем? Или что всё-таки есть её противники, хоть и очень мало? Но противники действительно есть. Даже здесь на форуме (или в контакте, точно не помню) некоторые спарцмэны высказывались, что им эта Фонтанка нафик не нужна и они по ней никогда не ездили, не ездят и ездить не будут. Но эта категория бог с ней, меньше народу больше кислороду. Меня больше тревожит настойчиво проталкиваемая велоакивистами мысль о парковке слева от велополосы как о возможном компромиссе, и она радостно поддерживается теми, кому по Фонтанке таки ж ездить страшно.

Велополоса на Фонтанке так уникальна, что нравится почти всем (в отличие от всей остальной велоинфраструктуры Питера) За исключением некоторых особопугливых, которые считают, что её надо огородить забором от ПЧ, и некоторых особокрутых, которые считают, что это слишком большой крюк по сравнению с Литейным, Садовой или ещё каким адъком для их сверхзвуковой скорости. Поэтому убеждать здесь, что её стирать нельзя, особо некого. Но как убедить в этом чиновников?

Не 50 лет, а более 100 И не Ленинград, и даже не Санкт-Петербург (ещё "тот" Санкт-Петербург), а Петергоф, Нижний парк, терраса Монплезира. К вопросу о том, что приличные люди не ездят на велосипедах. Да, это не царь, но царь там тоже катался) Стырено в группе "Суворовский городок" в вк (без спросу)

Но таки ж через "в"

Ничего непонятно. Надо именно туда приехать, или в любом месте в городе выйти в 18:00 с табличкой типа "Долой!!!"

Я правильно понимаю происходящее?

Ну, дык, лыжная физра у нас всегда там проходила. И всяческие сдачи норм тоже. С горочки этой на лыжах катали от дворца. Вот вообще не помню там никакого шоссе, хотя оно, безусловно, было. добавлено 3 минуты спустя А ещё никак не могу вспомнить, как мы этот парк называли. Не Н...я, это мимо меня прошло. Возможно, ребята так называли, но у нас была параллельная культура. Иногда на всяких, как сейчас говорят, тусовках (с возлияниями) мы ею обменивались, и то не всегда. Тилигенция, панимаш! И не Сергиевка. Не помню, надо будет спросить, может, кто помнит

Наглядная картинка, что в велоориентированных странах могут слепить дерьмо. Первоначальный вариант с велодорожкой, совмещённой со столбами был просто не то слово чудовищен, хотя подозреваю, что в Норвегии не принято ходить по велодорожкам, как это было есть и будет всегда принято в Рашке, но он всё равно был чудовищен. Про велополосу навстречу движению Аццкий Воин всё сказал, мне добавить нечего. То, что в Норвегии околонулевая смертность пешеходов и велосипедистов на дорогах, думаю, имеет совсем иные корни, чем наличие/отсутствие велоинфраструктуры. Подозреваю, "дети перестройки" со мной не согласятся, но истина не перестаёт быть истиной от того, что кто-то до неё не дорос. Эта улица хороша как пример, где лучшим вариантом для вело отсутствие велоинфраструктуры. В обратную сторону можно, думаю, по соседней улице проехать, невелик крюк. Единственный плюс здесь - разметка. Не те чудовищные рисунки, которые рисуют у нас. Впрочем, у нас что не нарисуй, у нас велоинфраструктура не работает. Но тех, кто с этого имеет, это мало волнует, к сожалению(

Вот вы так спорите со мной, словно это я запретила в этих парках на велике ездить. А я сама там езжу (а по КАДу нет, Кронштадт не в счёт) Я же и пишу выше, что просто щиты сделаны не сильно грамотно, а так они ничего плохого нам сделать не хотели. В том же Петергофе в Нижнем парке висят совсем другие таблички, как и в Верхнем саду (в первом вообще велосипед нельзя даже рядом с собой вести, во втором можно спешившись) Я всё хочу, как истинная гражданка, взять и написать соответствующим службам, чтобы щитки свои поправили, но боюсь, вдруг бы хуже не стало, да и лень. А то ведь случись что (не дай бог), ещё и приплетут, что вот вы здесь катались, а написано же. Да и друзья мои сильно умные и кулюторные задобали своими упрёками (завидуют) Кста, раз уж про парки зашло, в Александровском парке в Пушкине пару лет назад запретили, но все там как и раньше ездят. Сама этим летом въезжала в парк под взглядом лучезарно улыбающегося охранника, и ничего. А вот в Рамбове всё было хорошо, а этим летом вдруг запретили. И реально не пускают. Обложили, короче, со всех сторон