cooler-spb

от гарден сити до гарден сити 55,5км

тестю с тёщей в мурманске сказали, чтобы смотрели 1-й канал (программу время) и нас искали. конечно же ничего не показали, зато минут 5 показывали дебильный сюжет про конкурс свистунов в сша(!). очевидно, для россиян это гораздо важней, чем какой-то праздник здорового образа жизни в питере.

мы с женой поехали как раз из-за переноса маршрута, и дождя не испугались, хотя, когда выезжали из кронштадта, лило не по-детски и туман ещё вдобавок был.

а если я не хочу участвовать, где надо об этом заявить? сзот: жаль, что среди спонсоров нет пивоваренных компаний

интернет-радио слушаю

примерно так. в чеке у меня консульский сбор за визу короткого пребывания для граждан рф, украины, молдавии, македонии, албании, черногории, сербии и боснии (до 90 дней) =1381,80 и сервисный сбор финляндия(!) =829,08 итого 2210,88. платил картой

Bulawka писал(а) Sun, 08 April 2012 19:53cooler-spb писал(а) Fri, 06 April 2012 23:16сегодня сходил в визовый центр и подал документы за 5 минут. Правильно ли я понимаю, что заранее туда записываться не надо? Но охранники на входе это спрашивают... я записывался, но никаких преимуществ это не даёт. преимущество даёт наличие заполненной анкеты и приклеенной фотографией (направляют через запасной вход, практически сразу к окошку) _______________________ у меня одна фотка на две визы (первую и вторую) прокатила нормально.

а я приехал, никого не нашёл и уехал звонил змею, но он не смог ответить.

так я правильно понял, что основные мероприятия в воскресенье? а завтра сбор волонтёров? могу завтра (в субботу) подойти, помахать лопатой, а в вск с семьёй покататься на ватрушках. что там за родник? реально воды набрать для личного употребления?

за несколько лет использования магазина ни разу не заводил споров в палке, ни разу меня не кинули. все вопросы всегда решались путём переговоров, не всегда молниеносно, но всегда решались. что я делаю не так?

9 ноября в 14-00 от площади сахарова до исаакивской площади. будет г.а. явлинский. кто хочет присоединиться, присоединяйтесь. кто не хочет, не присоединяйтесь.

Цитата:На радость велосипедистам, в Петербурге начинается разработка концепции развития велодорожек. Для этого опросят посетителей велофорумов, а затем даже позаботятся о создании дневных и ночных парковок для двухколесного транспорта. И возможно, данная программа действительно будет воплощена ведь собственный велик есть даже у губернатора Георгия Полтавченко. читать полностью

Костя писал(а) Mon, 28 November 2011 01:28А кто скажет как назывался документ в котором администрация города в 2008 году обещала построить до 2010 года 113 велодорожек? http://velopiter.spb.ru/articles/veloroad.htm возможно речь идёт об этом? Распоряжение Правительства Санкт-Петербурга от 03.06.2008 N 69-рп "О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге"

Birdy писал(а) Thu, 17 November 2011 09:11 многие проблемы в россии именно от того, что законы не соблюдаются. как говорил неуважаемый мною медведев, правовой нигилизм. велосипедист, едущий в нарушении пдд по выделенке для от или тротуару, знает, что ему ничего за это не будет. и так везде. это неправильно. ну ладно, не будем сейчас про это. на мой взгляд, на уровне законов надо сделать следующее: разрешить велосипедистам ездить по выделенке для от; добавить новый знак в пдд (как у меня на аватаре); разрешить велосипедистам ехать прямо по полосе для поворота направо (на невском есть несколько таких участков); для автомобилей увеличить штрафы и усилить контроль за парковку и движение по тротуарам и велодорожкам. это навскидку.

sophy писал(а) Thu, 17 November 2011 02:33 2 cooler-spb кмк программа вам все-таки нужна, если вы действительно "за". Чтобы разработать примерный перечень того, что можно было бы сделать, хотя бы на уровне законодательного собрания СПб, что помогло бы развитию сети велодорожек и что вы собираетесь продвигать, не обязательно уже быть там. Достаточно просто проанализировать существующую ситуацию. И людям будет проще с вами общаться если вы скажете что точно вы хотите сделать. А то сейчас получается примерно такой диалог: "мы за" "а что вы будете делать для этого?" "не знаем, но мы за" "как я узнаю что вы будете делать именно то, что мне нужно?" "потому что мы за" и тд программа безусловно нужна. но, кмк, пока в ней особого смысла нет, так как надо для начала попасть в думу и закс. и там уже принимать и изменять законы, опираясь на которые развивать велоинфраструктуру в стране и городе. а что и как делать, будут говорить уже не политики, а велоспециалисты, в том числе и с этого форума. p.s. во время пробега кандидат в депутаты анатолий голов (1946 года рождения, кстати), сказал, что в первую очередь надо на законодательном уровне разрешить движение велосипедистов по выделенной полосе для от.

что такое дамба? это ветер ветер, что всегда бывает встречным: с обоих концов поставили такие знаки, причём из кронштадта ограничение скорости 60 км/ч

Krokodil писал(а) Wed, 16 November 2011 21:24 В чем выражается нарушение конституционных прав? В том, что вы не можете перемещаться в кронштадт и из него? У Вас есть такая возможность. В том, что Вы не можете совершать эти перемещения угодным Вам способом? Еще раз повторюсь - нигде в Конституции не сказано, что возможность перемещения должна быть обеспечена безусловно, то есть любым угодным Вам способом. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=133963&goto=16762622&rid=5747#msg_16762622 по поводу ответа шарыгина: его ответ не истина последней инстанции. для чиновников закон как дышло. взять даже ситуацию с разрушением исторического центра петербурга, сначала всё было по закону, а сейчас оказалось, что оказывается решения были незаконными. так что вопрос пока открыт.

Bulawka писал(а) Wed, 16 November 2011 18:14Я считаю что так хорошо задуманная акция -- провалена. ((( Аж расхотелось за "Я" голосовать. жаль

Birdy писал(а) Wed, 16 November 2011 17:19Наверное, надо будет перед следующим велопробегом от Яблока - все-таки написать им, чтобы шлемы одели. Пока выглядит так, что они не в теме. во-первых, надели, а не одели, это так, к слову, просто глаз режет. во-вторых, надевать шлем, опираясь на какой нормативный акт? или достаточно вашего заявления?

Krokodil писал(а) Wed, 16 November 2011 07:45А возможность туда попасть с соблюдением дополнительных условий - на своей яхте или самолете - это не нарушение конституционных прав, а невозможность реализации личных хотелок. ещё добавлю: вы всё путаете. личные хотелки это когда я могу в любое место добраться пешком/на велосипеде/лодке, но хочу чтобы меня туда отвезли, да ещё и бесплатно.

Krokodil писал(а) Wed, 16 November 2011 07:45cooler-spb писал(а) Tue, 15 November 2011 11:54 неправильно вы поняли. правильно будет так: на "огненную землю" можно попасть общественным или коммерческим транспортом в часы их работы, а на своей яхте или личном самолёте - нельзя. вот что есть нарушение, а не географическое положение и пр. С моей точки зрения это заблуждение - возможность туда попасть вам предоставлена. А возможность туда попасть с соблюдением дополнительных условий - на своей яхте или самолете - это не нарушение конституционных прав, а невозможность реализации личных хотелок. я исхожу из того, что конституция это основной закон. все остальные законы и правила не могут противоречить конституции, а там ничего не сказано про какие-то условия при свободе перемещения. я и сейчас могу ездить по дамбе на велосипеде, и мне насрать на незаконные ограничения, да и гаишники никогда меня не остановят, причём не только на дамбе, а даже если я проеду у них перед носом пьяный по тротуару. я хочу, чтобы законы у нас в стране работали, начиная с основного закона, а интересы коммерческих и прочих структур не выходили за рамки этих законов.

Krokodil писал(а) Tue, 15 November 2011 01:00Исходя из написанного Вами следует, что, в связи с отсутствием наземного сообщения с островом "Огненная Земля", ущемлено конституционное право на свободу перемещения у всех граждан государства. Потому что нет возможности в любой момент и любым приспичившим способом там оказаться. неправильно вы поняли. правильно будет так: на "огненную землю" можно попасть общественным или коммерческим транспортом в часы их работы, а на своей яхте или личном самолёте - нельзя. вот что есть нарушение, а не географическое положение и пр.

Birdy писал(а) Sun, 13 November 2011 15:03 Пока я для себя сделал вывод, что во главе данной инициативы стоят люди, которым это "на самом деле" не нужно - т.е. для них эти велопроблемы не близки... Да, они про них знают, и они признают необходимость их решения. нужно. и нужно не потому, что лично им некомфортно добираться на велосипеде до работы, а потому, что велодорожки и велоинфраструктура решат некоторые городские проблемы и помогут многим людям. ну, и приблизят питер к евпропе.

Birdy писал(а) Sun, 13 November 2011 14:30 Мне интересно именно то, что я спросил. Если у вас тоже оранжевый велосипед, то все равно вопрос насчет оставшихся 13-ти - их все же больше половины. Ответы додумывать не хочу, если можно спросить. у меня велосипед красный. у тех, кто не смог участвовать по каким-либо причинам на собственном велосипеде, были взятые напрокат. по-вашему, это что-то меняет в сути происходящего? предвосхищая ваши дальнейшие вопросы, скажу, что никому из участников пробега ничего не заплатили.

Михаил Духанин писал(а) Sun, 13 November 2011 14:24Что же вы Лене на куртку зеленую пожабились то? то есть она просила куртку, а ей не дали, по причине жадности? откуда такие негативные домыслы?