Bited

А где вы все так уверенно читаете описания к знакам? Интересуют официальные бесплатные источники.

Великовата, есть такое.

Это я проинтуичил, что б лизобакт лучше усваивался.

Счастливого пути

В общем получился не крокодил а носорог Замены: манетки с рамы заменил на пистолеты , ибо стремно и неудобно отрываться от руля. заднее колесо с 7-ми ступкой на 8-ми ступку, хаб длиннее, пистолеты упорно не хотели дружить с крайними звездами. задник пока кларис, но верну родной - он классный. Седло - со мной навеки. педали - попались 540-е в сарае. Оказывается нижний хват я не практикую, мешает "передняя подушка безопасности", пистолеты вот как на фото мне удобно. Насколько я понял,- велосипед для человека( а не наоборот) присмотрюсь, что б кисти не переламывались, не выкручивались. Если пистолеты поставить горизонтально - я вытягиваюсь вперед, с непривычки неприятно. Зад доворачиваю и весь вишу на руле. Выводы - обмотать и ездить, если что - размотать, перекрутить и обмотать и ездить. Фотки раз обещал. А и спасибо за рулевые с дюма на дюм1/8 - не знал что есть такие, можно выносами поиграться.. добавлено 1 минуту спустя Все фотки носорога тут https://disk.yandex.ru/d/t50U0jy2GsM5WQ

Друзья , спасбо за мысли, я слежу за темой, скоро выложу фотки велосипеда.

Это значит, что подшипник ослаб, пора или конуса/чашки подтянуть или картридж сменить или вместо разборной каретки картридж вставить. Про трещетку- я б смазал, из религиозных хотя бы соображений.

Перевернуть велик, одеть белые перчатки брендованые фирмой велика, полюфтить ось каретки, полюфтить систему на оси, прислонить металлическую линейку к звезде в разных хордах. По результатам отписаться сюда, ничего не предпринимать без, перчатки не стирать. добавлено 4 минуты спустя Вопрос религиозный - есть скланой ``24 Стеллс, он не едет. Втулки отрегулированы, каретка -новый картридж, колеса накачаны, тормоз не трет( синглСпид) , ноги ездока распрямляются, а он гад не едет, не катит. Т.е. я реально устаю, хотя на своем горном еду - отдыхаю. Это значит геометрия не для меня что ли? Давал прокатиться нескольким велосипедистам моего роста - они плюются, что очень трудно ехать, большие силозатраты, а на своих конях чуваки летают просто.

И кстат пешие должен оценить расстояние скорость и убедиться в безопасности , это в обязанностях пешехода. А в коапе есть состав по 12.29. Так что у участника дорожного движения "пешеход" пока есть обязанности. Акцентирую, не "должен был" пешеход, а обязан сегодня.

Если естьсветофор, это самое лучшее для авто, хоть на танке по переходу переезжай. Соглашусь. На нерегулируемых велику видится полезнее таки идти пешком. Мне кажется педагогически слезая с велосипеда, и становясь пешеходом, человек невольно обретает больше свободы на дороге. Зачем же добровольно лишаться этих движений.

Спасибо за понимание. Не поймите меня правильно, мне лично несложно притормозить или просто ногу с газа убрать перед переходом, это уже автоматически почти происходит. Я даже готов ударить по тискам в случае чего, если увижу конечно. Дело в моем внимании на медленные объекты. Я знаю, что по зебре движутся пешеходоскоростные тела, моя задача увидеть и пропустить тело движущееся с известной максималкой, пешком, и при этом не получить проблем за чужую дурость Берем простой случай - нерегулируемый переход посреди проспекта, я на подъезде к переходу втыкаю направо, в радиусе 10 ( условно) метров чисто, втыкаю налево, чисто, еду поглядывая направо. Уезжаю. Если велосипедист получает право ездить по зебре, я уже не знаю с какой скоростью выскочит передо мной проблема, я проверил справа, проверяю лево, в это время справа гонец, т.е. мне надо не условные 10 метров по краям зебры пасти, а 50? А я так не смогу. Вернее я смогу на скорости 20км/ч, но че-та... из каждой зебры получается перекресток. Разумнее тога уж и делать сразу перекресток, со светофором, и не ломать голову. Второе: Куда тогда девать " не убедился в безопасности перехода" для пешика ? Распространить на едущегго велосипедиста? Третье: Представляю у дознавателя: -Велик :меня сбили на переходе помяли раму, авто должен был пропустить -Авто: его там не было я ехал двадцатку, две бабки прошли и все, - Я из парка ехал, на гонку опаздывал - ну дык они носятся быстрее машин -а про скорость велика нет ПДД - а теперь еще и рамы нету. Как тебя увидеть впарке-то? - мне покер, должен был пропустить. - не имел технической возможности, тоже покер. - Инспектор: у обоих нет состава, все свободны. (с) А в гражданском суде, при рассмотрении по существу будет такой же правовой тупик. тока велик пойдет в тотал, а бампер я феном поправлю, А кстати велосипед будем делать средством повышеной опасности как авто? Итого зона просмотра водителем у зебры, велик теряет права пешика, и правовой тупик.

Я против. Ход мыслей- водитель, любой( авто вело электро ...) Знает, что по переходу движутся граждане с пешеходной скоростью, водитель при подъезде к переходу никого не хочет давить, он ищет вокруг перехода граждан в пешей доступности, он их ищет спереди, сбоку, за стойками, за припаркованными машинами, за автобусами. Если разрешить по переходу ехать на велике, то водитель должен будет видеть сквозь кусты, стены и парковки, в ожидании летчика , который не с пешеходной скоростью телепортируется под колеса. Водитель окажется всегда неправ, ибо не увидел, а значит провтыкал, а должен был. Я лично не готов обозревать подходы к зебрам радиусом .... Ну скоко там надо велосипедисту, что б когда я справа просканировал и сканирую лево, метров проехать под мой бампер? А значит я буду тупить перед каждым переходом, мне оно надо? Велосипедисту хочет ваще не нести ответственности . Поэтому... т.к. юридически на каждой зебре не установить достоверно , кто с какой скоростью движется по переходу, всех граждан законодатель принизил до скорости пешехода, м ввел простой критерий ненарушееия- шел ногами. Так всем проще и следователю и формулировка еегруженая. Или тс хочет вне перекрестка спешиваться, а на перекрестках с двумя полосами и более не спешиваться, а на перекрестках с дной полосой модной и налево поворачивать... ? Или пешком милый друг, целее будешь, тебя увидит даже слепая блондинка за рулём.

не в Токсове

Алилуя, наконец-то хоть от наушников отстанут. Точно - айфоны виноваты.

Случай действительно приятный, можно порадоваться . Но слово "обязана это сделать по законуу" подразумевает все же ссылку на закон, а не случай. В любом случае я рад за тебя

Твоя страховая обязана по закону платить за тебя другому лицу, а не тебе. Фишка, что твоя страховая платит тебе - просто упрощение процедуры для невиновника. Такое упрощение работает, когда у виновника есть ОСАГО. Твоя страховая выплачивает тебе деньги из своего кармана, а потом( или одновременно) получает столько же со страховой виновника. Вот же: Заявление о страховом возмещении в связи с причинением вреда жизни или здоровью потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред. Заявление о страховом возмещении в связи с причинением вреда имуществу потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, а в случаях, предусмотренных пунктом 1 статьи 14.1 настоящего Федерального закона, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность потерпевшего, направляется заявление о прямом возмещении убытков. отсюда http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_36528/60bee7e4ad3be3f0b98febf9dd92c0b78e0525d5/ На каком основании твоя страховая , обязана тебе возместить ущерб вместо страховой виновника? Пруф в виде статьи, пожалуйста. Ведь перспектив регресса незастрахованому водителю довольно мало. Вернеетак, на какои основании твоя страховая ОСАГО обязана по закону возместить тебе вред, если у виновника нет ОСАГО? Статью в студию.

прям чудеса. Т.е. твоя страховая стопроц уверена получить регресс с другого (незастраховавшего свою ответственность) участника... наверняка многодетного пенсионера . Удивительная уверенность. добавлено 1 минуту спустя Для хода "банкротство" зря По совести - не зря. чертегознает.

это точно не КАСКО?

банкротство физика ограничивает физика всего на пят лет в должностях, кредитах и чего-то там еще... даже выезд за границу не запрещен банкроту. Если ты "слесарь",-то вполне себе выход. добавлено 4 минуты спустя Мм - на первы взгляд - не уверен. Если грузовик имеет ДТП с автой, у которой есть осаго, он глобально идет в страховую авты и требует деньги. Для упрощения может пойти в свою и снять денег, а потом грузовая страховая стряхивает бабки себе с легковой страховой. Туту у велосипедиста нет ОСАГИ, с чего это страховая грузовика даст грузовику денег, негарантированно же , что получит регресс с велоса. Поэтому ИМХО грузовик делает гражданский иск велосу самостоятельно.

Хотя раз ты выплачиваешь грузовику, то и дорожникам выплачивай - так может сказать судья и отказать в банкротстве.

По каким документам ТС выплачивает " на ремонт фуры" и кому выплачивает?

Хде? Еще один , что .. ? По теме : Сколько выкатывают дорожники - не суть важно, они в способны обосновать любую смету. К дорожникам жди иска от грузовика, они не благотворители чинить свой грузовик из своего кармана при живом виновнике торжества. ОСАГО у тебя нет, зато есть имущество и зарплата . Теоретически можно конечно порыпаться уменьшить смету, заплатить ( тебе) за независимую экспертизу повреждений дороги и грузовика, но неизвестно насколько критически её примет судья. Кароче путя вижу DVA: 1. Нанимаешь адвоката и по формальному признаку закрываете дело. Пропущеные сроки( привет вирусу), неверное оформление, ошибки инспекторов, не те закорючки в доках - роешь носом документы. СХему оспариваешь, смету оспариваешь, даешь свои пояснения по делу, на найденые ошибки иннспектору указывать НЕ ТОРОПИСЬ. Что б они закрепились в деле. Ущерб как я понимаю только железу и дороге? Тогда инспектор сам вынесет постановление, и дальше уже на тебя дорожники и грузовик подадут в суд - трясти с тебя деньги. Оспаривай постановление инспектора, основания тебе найдет твой адвокат. Суды вроде щас приостановили очный прием доков, вот и посылай почтой россии в последние дни сроков, ну и далее по схеме. 2. После суда к тебе придут приставы - от грзовика и от дорожников. Открываешь Закон о Банкротстве физ лиц. У тебя кака раз набирается поллимона долгов и ты начинаешь процедуру банкротства себя любимого. Последствия банкротства прочитаешь сам. У тебя какое есть имущество , живешь с бабушкой, зарплата, авта, сколько тебе лет? Все слова всех людей проверяй с действующим законодательством. добавлено 1 минуту спустя

Фу.

ремонт велика, утрата одежды,- материальный ущерб. моральные страдания подтверждаются покупкой успокоительного или снотворного.

поздравляю, на 90 проц дело сделано в твою пользу. Из суда должно прити почтой уведомление, не позже чем за 2 недели до заседания. А можешь сам в районный Сестрорецкий звонить и справляться, но надо знать номер дела. В канцелярии могут рассказать, знай ФИО водителя, своё ФИО, дату подачи доков инспектором в суд тоже не лишне и выудишь номер дела, потом по этому номеру уже легче узнавать дату заседания. Есть сайты судов, там расписание заседаний и участники - можешь там искать. Моральный вред подтверждаешь доками: потеряная зарплата, страдания по чекам на успокоительные лекарства. Заготовь ходатайство о взыскании морального вреда в рамках этого дела, судья может отказать и послать за моральным вредом в гражданский иск к водиле. Материальный вред подтверждай чеками из химчистки , ремонта велика, запчастей на велик, - это в страховую водителя, по ОСАГО. Ходатайствуй о приобщении твоих чеков , а следовательно материального вреда, в дело, страховая будет работать с доками из суда. Если там не будет твоих потерь - высока вероятность уйти ни с чем. К суду обращаться только "ваша честь", в начале заседания спросят - имеете ли ходатайства, можешь все их отдать, твоя линия проста,- как можно больше заявить ущерба. Если не придейшь на заседание - высока вероятность, что ничего не изменится в смысле нарушений. Но придется самому бодаться со страховой за выплату ущерба. А так - приобщишь ущерб в суде - это более весомо. Появиться нужно, если хочешь поупражняться в суде, в твоей позиции это не требует особых усилий. Быстрый совет - иди или к инспектору или в секретариат суда Сестрорецкого - ловить дело. Я не знаю как искать дело иницированое другой стороной, но ты в нем участник и по идее должны тебя информировать о номере, продвижнии, дате и всех материалах. Когда найдешь - ознакомся , с фабулой, кто чего хочет от суда? По идее - было ДТП, инспеткор разобрался кто что нарушил, теперь судья , спустя время на лечение, достоверно определит вред твоему здоровью и вынесет решение в отношении нарушителя ПДД( водителя, как разобрался инспектор). А заодно ты приобщишь свои хотелки( претензии водителю, страховой) на усмотрение судьи.