AlexCrazy
-
Публикации
10 197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя AlexCrazy
-
у нас вот такое есть, правые 2 ряда идут на КАД, чтобы проехать прямо надо или в 3й вылезать, или заранее на тротуар уходить
-
с нормальным вилочным насосом ничего никуда не вылетит
-
и дальше ехать с открученной кассетой? :))
-
открутить-то этой хренью может и получится нормально, а вот обратно закрутить с нужным усилием точно нет
-
есть https://ru.wikipedia.org/wiki/Коэффициент_энцефализации#Сравнительная_таблица_EQ_у_разных_животных
-
сравнивать имеет смысл относительный размер мозга к размеру тела, ну и структура имеет значение, правильнее будет - при сравнении с другими животными
-
а примерно в 10-20%, вряд ли больше
-
за качество и долговечность надо платить,чудес не бывает....
-
вот в том числе поэтому нормальные люди давно перешли на кассеты
-
странно ... не замечал таких проблем с айконами ни на песке, ни где угодно
-
это что за новый стандарт?
-
если переклюк попадёт в спицы, то можно сделать сингл и ехать, в худшем случае катить велосипед рядом с собой, если заклинит планетарка, то есть шанс что придётся велосипед нести :)) у кого-то с велопитера так было, причём где-то совсем в гребенях....километров за 50 до ближайшего транспорта
-
давление-то при этом какое/?
-
http://velopiter.spb.ru/forum/9-Медицина/
-
15
-
в каретку песка набилось наверно
-
да пофигу как-то :)) с точки зрения обычного здравого смысла это тоже бред и кстати если говорить о мелких карманных собаках, то те же чихуа прекрасно выживали в джунглях вообще без участия человека
-
абсолютно бредовое заявление с точки зрения биологии
-
это полный бред, чисто биологически это просто невозможно
-
верните этот ужас туда где он куплен и купите нормальный велосипед :))
-
пуделей ты явно видел только на картинке :))
-
дык это по идее одно и тоже, только дропауты разные ... вот QR 141 это уже да, шире....
-
если только у совсем уж древних..... у меня был исходно с шестёркой сзади GT начала 90х и при замене колеса на нормальное кассетное раздвигать ничего не понадобилось да и дело в данном случае не в OLD, а в ширине перьев там где концы шатунов вот кстати довольно наглядно отличие шоссе и МТБ шатунов на примере s-works
-
не вижу ни малейшего смысла это делать
-
ну что там в Сибирь далеко ходить пока не построили Ладожский мост, Кузьминский был вполне легально совмещённым жд/авто, но по пропускам вроде...
