AlexCrazy

Lord_Raven писал(а) Wed, 06 March 2013 22:18GRiNWOOD писал(а) Wed, 06 March 2013 22:06Как вариант тут в торге velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=170368&start=0&rid=19262 У моей жены такой же, очень сбалансированный велосипед, подходит под ваши требования И вот он правда весит меньше 12 кг? В меньше 15-ти я может ещё и поверю, но 12... меньше 15 он будет весить если только макет вилки заменить на воздушку

blk_104 писал(а) Tue, 05 March 2013 16:25AlexCrazy писал(а) Tue, 05 March 2013 11:34Chemical sister писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Там у одного шипа сорвана резьба, безнадёжно, шип не снимается, сорвана резьба или сорвано гнезно под шестигранник у болта? если шестигранник сорван, можно попробовать вбить туда чуть больший по размеру торкс, ну и предварительно как следует вэдэшкой полить Если сорван шестигранник и получается подлезть ножовкой, можно выпилить в головке винта шлиц для обычной отвёртки, затем открутить. это если только самих шипов не жалко

информация на викимапии http://wikimapia.org/8179353/ru/Лодочная-переправа

попалось случайно - парковка в метро Мехико

Chemical sister писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Там у одного шипа сорвана резьба, безнадёжно, шип не снимается, сорвана резьба или сорвано гнездо под шестигранник у болта? если шестигранник сорван, можно попробовать вбить туда чуть больший по размеру торкс, ну и предварительно как следует вэдэшкой полить

pedalist писал(а) Mon, 04 March 2013 15:19Клевая тема. Особенно актуальны фото с сотрудниками, наблюдающими за скоплением граждан более н человек. Скоро так и будем катацо под чутким взором, да если я ничего не путаю, это форма не ментов, а военных тогдашних и скорее всего они имеют отношение к организации тех соревнований, что на фото

Ice Tech это вентилируемые роторы, к колодкам это обозначение не относится колодки с радиатором нужны в спусковых дисциплинах, для КК и покатушек это только лишний грязесборник

проехал сегодня через трассу на байке на лыжах там делать пока нечего, ни на каких грязный лёд, в котором нарезано 2 лыжни, тоже ледяные, начинаются и заканчиваются в никуда... видимо к следующей зиме что-то там будет

Дмитрий Кудрявцев писал(а) Fri, 22 February 2013 15:54спасибо друзья, попытаюсь приобрести мега экзо,после того как продам бб30 а можно купить такую каретку http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50458 и поставить имеющуюся систему

Mefisto писал(а) Sat, 02 March 2013 23:01AlexCrazy писал(а) Sat, 02 March 2013 09:01интересное фото в сети попалось - Автово, 20.05.1962 Показать скрытый текст Эээ.. я топоидиот. Это... можно ткнуть в карту где это снято? там где сейчас на Стачек виадук через ж/д

pluskom писал(а) Thu, 28 February 2013 14:38 воздушной вилкой rock shox recon 351 u-turn с какого перепугу она стала воздушной? это пружинная вилка с переменным ходом и накачивать там нечего

Electrician писал(а) Wed, 27 February 2013 13:01Для кросс-кантри очень понравились Октаны. что такое в вашем понимании кросс-кантри?

Пинигин это если варить что-то, что-то отзывов о нём как веломеханике я не слышал

кто у них заказывал с доставкой в Питер, насколько нормально работают?

Vitalik писал(а) Sun, 24 February 2013 23:44cergei82 писал(а) Sun, 24 February 2013 23:39 Для езды по городу нужен дорожник. http://www.cuberussia.ru/models-hyde/ Дороговато, да и не хочется делать привязку только к городу, все лето впереди, неизвестно куда жизнь закинет ^^ upd: не то посмотрел >< цена нормальная ) такой вопрос на сколько значительны отличия гибридного от горного? не надо слушать всяких теоретиков гибридизма и ригидизма ) горный наиболее универсален из всех видов, при желании меняется резина, можно поставить жёсткую вику, но это уже когдя будешь чётко понимать, что тебе нужно может быть с таким ростом лучше будет и найнер, тут не могу ничего сказать, но по сути и геометрии это тот же МТБ с большими колёсами

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 24 February 2013 21:48 чет после 2-х случаем вывернутых коленок и надорванного ахилла у меня (хотя я больше виню перегрузку ноги, чем контакты) становиться как-то не по себе. Самое главное выстегиваем вначале обе ноги, а после уже перекидываем ногу через раму, иначе есть шанс что коленку свернет при неудачном падении похоже у вас с координацией движений какие-то проблемы...

Penguin писал(а) Sun, 24 February 2013 00:59Сам прыгать не собираюсь, люблю наоборот умеренно скорость и асфальт. контакты под такое применение идеальны шимано 540

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 24 February 2013 12:16я себе такие заказал... вес 210гр. а как хорошо такими педальками по голени получить, когда нога соскочит

красногвардейский район http://l-bike.ru/job/ вдруг и без стажа возьмут?

попадалось как-то http:/vk.com/search?c%5Bq%5D=%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8&c%5Bsection%5D=statuses

HardDen писал(а) Fri, 22 February 2013 02:58Nodens писал(а) Fri, 22 February 2013 00:16FSA/RaceFace/Shitmano и прочие с внешними чашками и 24мм осью полностью взаимозаменяемы. Т.е. мегаЭхо и холоутек2 это тот же самый стандарт. С диаметром всё ясно, а вот с динной вала систем, проставками, выбором люфтов там ни каких траблов не вознивает при чужой каретке я ставил SLX с каретками fsa megaexo и raceface, совместимы без проблем, ничего не болтается у Controltech вал длиннее, с неродной ему кареткой нужно проставки подбирать чтобы люфта не было

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 21 February 2013 23:47если у тебя BB91 фирмы Шиманы, а она является фирмы Шимано, то огорчу, ФСА и Шимано не совместима по той причине, что у них разный диаметр осей кареток, у шиманы 24мм, у ФСА мегаэхо и ВВ30 свои стандарты имеют...(мегаэхо на 1 мм больше вроде/или меньше не помню уже)Так что если искать шатуны то под холлутеч 2 бред сивой кобылы BB30 это отдельный стандарт на уровне рамы, но и то есть переходники на холловтек и обратно а Megaexo имеет тот же диаметр 24 мм что и шимановский холловтек 2, и прекрасно встаёт одно с другим из резьбовых с внешними чашками несовместим с другими только SRAM/Truvativ, там 21 мм ось, остальное всё одинаково

prokopih писал(а) Thu, 21 February 2013 17:45Тему вроде как обсудили? чтоб не создавать новую, или не искать более старую подходящую под мои вопросы, напишу здесь, надеюсь не помешаю, автору создателю темы. Вопрос у меня тоже по кассетам, разных моделей велов, в первом случае, надо просто заглянуть в подшипники, убедится, что со смазкой там всё в порядке. Для этого нужен съёмник, но какой? может кто подскажет по фото, какой съёмник надо купить для этой каретки? Как я понимаю, тут кроме съёмника, ещё понадобится ключ с куском цепи? съёмник кассеты вот http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=420863&id_razdel=108 ну и хлыст нужен, можно самому из куска старой цепи сделать Цитата: По второй кассете, от велосипеда Stels ))) всё понимаю))) велосипед дедушки, и менять он его не намерен, а обслужить НАТО))-Нато, так НАТО))). Надо заменить защиту спиц от цепи, и смазать подшипники и трещотку, не знаю не ключей, не что точно надо откручивать для достижения этой цели, за ранее спасибо за ответы. а вот для этого антиквариата не знаю что нужно...

dimas000 писал(а) Tue, 19 February 2013 18:08 а ежели на скорости под 30 какой-нибудь чудак открывает дверь в двух метрах перед тобой - никакой тормоз не спасет, по-моему. любая нормальная дисковая гидравлика спасёт, да даже и механика типа BB7 тоже

Alexoid писал(а) Mon, 18 February 2013 21:43Хм.... 1) Итак, я выпрессовываю деталь диаметром 12мм. Допустим, даже смогу, хотя пока не знаю как. Расстояние между креплениями на раме примерно 23мм (на картинке этот размер есть). 2 детали Б в сумме дают 30 мм. То есть они не влезут между распорками рамы. Получается, детали Б нужно стачивать напильником (с широкой стороны) каждую примерно на 3 мм? 2) деталь диаметром 12мм (она стальная) выпрессовывается, укорачивается до длины 23 мм и впрессовывается обратно. В результате торцы этой стальной детали будут тереться об внутренние кромки ушков рамы. Это нехорошо? Обязательна алюминиевая прослойка между рамой и стальными деталями? Годятся ли такие способы, какой лучше? Или есть третий? берёшь раму и аморт и идёшь например в Чиллен, там тебе выбирают нужные башинги из имеющихся в продаже и при желании ставят всё на место ну или ещё в какую мастерскую/магазин