AlexCrazy

nemorr писал(а) Mon, 18 February 2013 17:33Прямо все так накинулись на ножной тормоз, что по защищать его хотелось бы)) В позапрошлом году отъездил 2 летних месяца на работу на велосипеде с задним тормозом и понял, что советское детство даёт о себе знать. Удобно, реально удобно воспоминание как и когда надо тормозить возвращающийся буквально сразу. В то время как когда я в первый раз пересел на велосипед со скоростями (лет мне 14-16 тогда было) Привыкнуть к отсутствию заднего тормоза было ой как не легко. вот хрен его знает, я когда купил первый МТВ, сразу сел и поехал с лиговки в пулково, и никаких проблем с торможением и передвиженим по проезжей части не было (при чём там стояли ещё и не нынешние крутые диски, а вообще кантилеверы) до этого вообще не ездил года 3-4 ни на чём, а все предыдущие велосипеды были синглами с ножным тормозом, от дутика до салюта....

LazyLynx писал(а) Mon, 18 February 2013 18:25AlexCrazy писал(а) Mon, 18 February 2013 16:47 а вот с коленями контакты как раз очень в тему, всегда можно разгрузить одну ногу Мне вторую ногу тоже перегружать не очень хотелось бы. Так что обойдусь пока обычными педалями. Не кросс же гонять... смысл в том, что с контактами задействуется больше мышц и связок, и соответственно на каждую отдельную нагрузка выходит меньше, она более равномерно распределена как бы...

nebeleben писал(а) Mon, 18 February 2013 18:36найнер мечты может быть только на ХТR! какой нахрен XTR, это ж ширпотреб, только acros

TarasB писал(а) Mon, 18 February 2013 17:13AlexCrazy писал(а) Mon, 18 February 2013 16:45 потому что и мощность и модуляция там полностью отсутствуют Тогда какое такое чудо позволяет мне держать колесо на грани срыва в юз? видимо то, которое распухло и долго болело Цитата:Цитата: плюс к тому, чтобы затормозить ножным тормозом, надо тупо больше времени, чем нормальным Если руль с несколькими хватами - то как раз наоборот и разница намного больше.ну конечно у девочки с прогулочным ситибайком руль с несколькими хватами, как же иначе

Alex HiNT писал(а) Mon, 18 February 2013 11:04 Контактные педали в моей ситуации - это просто финиш бы был -чуть что и финал. а вот с коленями контакты как раз очень в тему, всегда можно разгрузить одну ногу

TarasB писал(а) Mon, 18 February 2013 16:16 У ножника есть недостатки и преимущества, и они не в мощности или модуляции. потому что и мощность и модуляция там полностью отсутствуют плюс к тому, чтобы затормозить ножным тормозом, надо тупо больше времени, чем нормальным

ezikvtumane писал(а) Sat, 16 February 2013 03:07Допустим китайский карбон, но я не могу купить с китая или тайваня, я в евросоюзе - будут дикие налоги... Вот если бы кто продавал в из евросоюза , но я не нашёл... так если есть друзья в Питере, почему через них китай не заказать?

Nodens писал(а) Fri, 15 February 2013 20:28AlexCrazy писал(а) Fri, 15 February 2013 15:57 на МТВ Hope Pro 2 одни из самых надёжных втулок, но далеко не самые лёгкие, скорее всего и с этими также С этим можно поспорить, всё-таки они далеко не образец хорошей грязезащиты и прочности. ну я и не говорю лучшие, в первой пятёрке где-то

ivanaaz писал(а) Fri, 15 February 2013 17:39Разница есть... на одном из моих велов (на альтусе) при спрыгивании с поребрика оторвало рулевой стакан... другой мой вел (на аливе) за 4 месяца потребовал замены почти всех расходников (картидж, цепь трижды, дешевая вилка с локом сдохла, втулка задняя хрустела... что-то ещё было - не помню уже)... А вот один из первых моих велов (на ацере был) прожил 2 года с разумными вложениями, прошёл больше 20тыщ км... PS: я специально не называю марки велов, что бы мне не сказали, что я пиарю stark... ну если лучшим из ваших велосипедов был author trophy, то такие происшествия не удивительны

ivanaaz писал(а) Fri, 15 February 2013 16:52 Опять же, велы бюджета до 15-20тыр - это явно любительское катание, смысл тестировать такой вел проф.гонщику? Вполне логично дать на тест вел тому, кто профильно использует вел этого уровня - покатушки, небольшие походы, катание по ближайшим паркам и подлескам, езда в магазин или на работу... а их вообще нет смысла тестировать, они одинаковые все рамы одного-2х производителей в разной раскраске, навеска бюджетное шимано в лучшем случае, разницы нет никакой...

n1ko писал(а) Fri, 15 February 2013 14:01только что заказал велик, должны доставить в ближайшие дни. оплачивал картой?

ivanaaz писал(а) Fri, 15 February 2013 09:51 Бюджетный кроскантрийник http://stark.ru/fitness-2013/?tactic это не кантрийник, это прогулочный дроческоп Цитата:Вообщем ещё интересн Stark JAM, но его нет на сайте производителя, а это у тебя на что интересно ссылка? Цитата:Туряк (есть правда пара замечаний, начиная с багажника) http://stark.ru/road-bikes-2013/?Holiday

etopen писал(а) Fri, 15 February 2013 15:16 извините, но всё таки, каковы они по надежности, по сравнению с dura-ace, record, 240s? Кто пользовался? тут не так много шоссейников чтобы найти пользавтелей hope 3, всё-таки мало кто шоссейные колёса кастомно собирает, а в стоке на байках чаще шимано или кампа на МТВ Hope Pro 2 одни из самых надёжных втулок, но далеко не самые лёгкие, скорее всего и с этими также

Foboss90 писал(а) Fri, 15 February 2013 14:42 хочу сказать, что не вижу по ссылке в описании, что она 130мм. И про подшипники не вижу. про 130 действительно там нет, но это и так стандарт для шоссейников (то что road bike это шоссейник продавец веломагазина знать обязан) Цитата:This hub features a one piece 7075 aluminium rotor body and pawl carrier. Four pawls engage into a twenty-four steel ratchet which is fixed onto the hub shell and is sealed with a frictionless, non contact labyrinth seal. The hub uses custom stainless cartridge bearings. These have been designed and produced by INA and are super smooth running - ideal for fast road wheels. The hub shell is machined from a solid billet of 2014 T6 aluminium.

Foboss90 писал(а) Fri, 15 February 2013 14:18AlexCrazy писал(а) Fri, 15 February 2013 14:11Foboss90 писал(а) Fri, 15 February 2013 14:07Калабаръ писал(а) Fri, 15 February 2013 14:02n1ko писал(а) Fri, 15 February 2013 12:44 Плюсадын. Хреново в Леводрайве с консультантами. у нас так то шоссеров не было никогда. А если серьезно, где про 130мм написано то? И ещё, она на насыпи или на промах? пожалуй повторю из другой темы - вон из профессии ни на что более умное(я уж молчу про ответ на вопрос) не хватает мозгов? Вон из интернета! готов поспорить, тебе слабо это мне в лицо сказать! В интернете крутые все. хочешь сказать я не прав? ты уже далеко не в первой теме показываешь свою полную некомпетентность

Foboss90 писал(а) Fri, 15 February 2013 14:07Калабаръ писал(а) Fri, 15 February 2013 14:02n1ko писал(а) Fri, 15 February 2013 12:44 Плюсадын. Хреново в Леводрайве с консультантами. у нас так то шоссеров не было никогда. А если серьезно, где про 130мм написано то? И ещё, она на насыпи или на промах? пожалуй повторю из другой темы - вон из профессии

сливают их потому что магура полностью сменила модельный ряд, так же как и тормозов, вот и распродают эти мифологические вилки

откуда заказывал? мне с байк дисконта приехал нормальный Durin Race

podvodn1k писал(а) Sat, 09 February 2013 21:37Но как я понял при смене звезд нужно будет и переклюк пер. соответственно менять? менять не обязательно, настроить под новые звёзды надо можно для начала сменить систему на двойник и остаться на девятке с кассетой 11-34 или 12-36, а там уже думать, надо 10 или нет я сейчас как раз на 2х9 езжу, звёзды 40-29 когда только поставил осенью, проехал трассу токсовского марафона, в принципе практически везде хватало даже с кассетой 11-32

PoGo писал(а) Sat, 09 February 2013 19:18Дефицит есть! Искал недавно себе шиповку-нет размеров. Сейчас в элиенбайке звезли много шиповки!!! Есть и то что я хочу Нокиан фреди как раз,помоему. 26 на 2.30! Пощупал-ништяк,но цен огого)) 4300р за штуку)) Да и думаю влезит ли она в вилку то)) а зачем покупать по таким ценам? заказал заранее с БК и езди сколько влезет

а комментарии про шлемы к опросу про марки специально прицеплены?

НАХРЕНА?????

http://www.bike-discount.de/shop/k408/a59388/chorus-group-set-compact-34-50-dual-pivot-bsa.html

Foboss90 писал(а) Thu, 07 February 2013 00:18В длинну точно такая же, как 100мм амморт. не точно такая же, а на 15-20мм ниже средней 100мм вилки

ну вообще там по ссылке axle to crown 450 mm, не хило так байк носом клюнет PS а как ты там 55 см намерял? что-то очень уж много для 100 мм вилки... вроде фоксы даже ниже рокшоксов обычно