Insight

VORON писал(а) Fri, 08 June 2012 12:41Insight писал(а) Fri, 08 June 2012 12:14Не так чтоб очень. За те деньги что стоят приличные тормоза можно и не такое наворотить. Ход поршней намертво завязан на: а) ход тормозной ручки, б) развиваемое усилие. При попытке увеличить ход поршней (предположим, что мы изобрели какие-то сверхподатливые уплотнители, что в данных габаритах та еще задача) у нас либо резко увеличится ход тормозной ручки, либо резко упадет мощность тормозов. Попытаемся с этим бороться - получим другие проблемы: со сложностью, ценой, надежностью. Кагбе гидравлические тормоза изобрели не вчера, они уже много десятков лет применяются в дизайне, не изменившимся в общих чертах. Изобретать тут велосипед ради эфемерных плюсов (сопровождающихся реальными минусами) никто не будет. Ты бы купил тормоза с большим ходом поршней, но стоимостью 50 тыр.? Добавить по паре пружинок и изменить форму поршня/резервуара стоит 50 тысяч? На участке подвода колодок мощность не нужна, только после касания.

VORON писал(а) Fri, 08 June 2012 12:06 Обсуждали совсем недавно: это чисто технически сделать очень сложно и дорого. Сейчас зазор определяется податливостью уплотнителей поршней, конструкция очень простая и надежная. Не так чтоб очень. За те деньги что стоят приличные тормоза можно и не такое наворотить. Автоподвод - скорее бага, позиционируемая как фича.

benua писал(а) Fri, 08 June 2012 11:39Ребят, объясните, почему плохо 21 скорость, 36 спиц, трещетка и прочее... для себя приглядел вот этот байк: http://rockets.ru/bicycles/Bergamont_Helix_2-2_Gent_2012/ но судя по вашим постам это не вариант... 21 скорость => трещетка (за редким исключением). Трещетка не надежная конструкция. 36 спиц не знаю чем плохо.

6puket писал(а) Sun, 03 June 2012 19:49Mironov S.L. писал(а) Sun, 03 June 2012 14:54TarasB писал(а) Sun, 03 June 2012 14:156puket писал(а) Sat, 02 June 2012 23:28обода вроде жидковаты были если словишь препятствие-как минимум восьмерка или даже под замену в остальном бюджетный гибрид,дешевле действительно нет ничего достойного А есть более дешёвая версия без амортизатора? у стелса нет. Существует Автор компакт: без аморта, с одинарн. ободами и нач. обвесом. Дешевле 170го рублей на пятьсот в среднем. помимо этого там рулевая под 1",т.е. апгрейд вилки без перспективы Нет в 2012 безрезьбовая. В любом случае вилка там не то что требует апгрейда. Форвард выше классом, конечно.

Pupsen писал(а) Fri, 08 June 2012 11:15 купи ебинемент в бассейн лучше В плане поучиться плавать, конечно лучше. Но, в покатушках я все время бываю у водоема, а до бассейна еще нужно заставить себя дойти.

Lubania писал(а) Fri, 08 June 2012 10:26Insight писал(а) Thu, 07 June 2012 10:17Pupsen писал(а) Wed, 06 June 2012 22:54я тут на вуоксе попробовал поплавать давеча - оч холодно, получилось только искупацца. посему 1 этап уже отпадает и с выходными у меня как то плохо скорее всего.. предлагаю перенести на более теплое время месяца Блин, я и так фигово плаваю, а с местным климатом ваще скоро тонуть начну. Хоть гидрик покупай а что? в Норвегии видела детишек, плещущихся в волнах прибоя, в гидриках А иначе там никак - вода ледяная, ноги не терпят. Что же у них было на ногах? Они в носках плескались?

VORON писал(а) Fri, 08 June 2012 08:49 За работающие в любой момент тормоза мы платим повышенным износом. За упрощенную конструкцию платим. Откидывались бы колодки на достаточное расстояние, было бы всё ОК. Кто-нибудь практикует смену колодок в полевых условиях? Насколько геморно?

Pupsen писал(а) Fri, 08 June 2012 01:43для непонятливых поясняю - задача топега не оставлять ведро и прочий скарб без присмотра в лесу. Ведро оставить дома. В лесу куда не проедет ведро скарб оставлять можно.

indi писал(а) Thu, 07 June 2012 17:56Insight писал(а) Thu, 07 June 2012 17:54На механике проще сделать большие зазоры. Воплощено ли это в железе я не в курсе. вот и первое сравнение Если что, я не владею ни механикой, ни гидрой. Будет выбор - возьму гидру.

На механике проще сделать большие зазоры. Воплощено ли это в железе я не в курсе.

Art писал(а) Wed, 06 June 2012 20:14 Вот и мне интересно. И кольцо в жОстком темпе на 90140км ... Нет уж, давайте соблюдать оригинальную развесовку 1.9/21/90

Pupsen писал(а) Wed, 06 June 2012 22:54я тут на вуоксе попробовал поплавать давеча - оч холодно, получилось только искупацца. посему 1 этап уже отпадает и с выходными у меня как то плохо скорее всего.. предлагаю перенести на более теплое время месяца Блин, я и так фигово плаваю, а с местным климатом ваще скоро тонуть начну. Хоть гидрик покупай

Медовые дорожки. Нашли лужу. Это что за цветок, неужели фиалка?

Матрасим. Пляж. В другую сторону.

Предлагаю поэкспериментировать с пенкой. Лента из сантиметровой ижевки - клон швальбовской пенистой защиты по-русски.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 06 June 2012 11:58Insight писал(а) Wed, 06 June 2012 11:20Упереть шатун внутренней стороной в наковальню, тиски и т.п. Фигачить кувалдой по оси через подручный добойник (ось убитой каретки и т.п.) Большую звезду я снял, а средняя и малая ещё болтаются, я зубило в щёлки меж ними протискивал чтобы по шатуну приложиться, хорошо сидит сволочь. По оси стучать эффективнее, если удастся упереться шатуном, конечно.

nemorr писал(а) Wed, 06 June 2012 10:39А есть где нить Русские информационные статьи по планетаркам для чайников? Там к примеру: Какие бывают планетарки - 3 скоростные, 8 скоростные, тра та-та тра-та-та. Как выглядят, как устанавливаются, нюансы обслуживания, сколько стоят. И да ещё вопрос, зачем нужен натяжитель при установке планетарки на МТБ? Например, тут http://www.velowiki.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0

Упереть шатун внутренней стороной в наковальню, тиски и т.п. Фигачить кувалдой по оси через подручный добойник (ось убитой каретки и т.п.)

Вэлыч писал(а) Mon, 04 June 2012 23:05 Вот я как раз путём долгого перебора покрышек ,пришёл к СмартСемам. Ибо самые универсальные и в лес можно заехать не парясь и по асфальту валят получше чем некоторые полуслики. И как быстро стираются об асфальт? По-идее в разы быстрее Хурикейнов должны.

milla писал(а) Mon, 04 June 2012 17:13Мария писал(а) Mon, 04 June 2012 16:07 Но для многих пар, на мой взгляд, основное достоинство тандема - можно ехать вместе при разном уровне сил. И до чего ж это здорово! В прошлом году встретились на погранзаставе тандемщики: он + она, Ездили до Хельсинок и обратно. Поинтересовалась у них впечатлениями. Легче ли, чем по одиночке?.. Парень сказал: "Скорость поприличнее. Но когда в горку, мне чуть посложнее." ))) Благодаря тандему, с удивлением заметил, что Маша активно вкручивает в начале подъема. Это правильно, я так делаю если не в ленивом темпе еду.

ПРОТИВ пакетов. ЗА легкие гермы.

Nodens писал(а) Mon, 04 June 2012 11:51Kimber1 писал(а) Mon, 04 June 2012 11:03 А про сушку кожаной обуви у костра или "сунуть ноги в костер" мог написать только тот, кто никогда не сушил кожаную обувь. Потому что продолжение маршрута босиком с ботинками на два размера меньше, со сгоревшей подошвой и подгоревшей кожей в руках запоминается надолго Про сунуть ноги в костёр буквально понимать не надо... +1 выдерживают высокую температуру, не боятся открытого пламени. Пересушивать не надо, тогда не ссохнутся и сохранят размер.

По случаю купил таки бюджетный Фритаймовский спальник http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_ohota_i_rybalka_spalnyj_meshok_freetime_lite_tech_250_22430684 Несоответствие в описании. Утеплителя там 2х125 г/м2 и вес 1.35кг. Разумные характеристики для прохладного лета, теплой весны/осени. Материалы дешевые, не рипстоп. Подкладка скользкая. Утеплитель, судя по тому как жмется, не плохой. В эти выходные затестил. В +8 за бортом, в тонкой термухе, пенка ижевка 10мм, было в самый раз. Думаю, при +5 внутри палатки уже придется поддевать что-то, а в ноль и ниже я бы его уже не юзал. Вывод: годен в качестве бюджетного варианта для простых условий, в том числе для вело ввиду довольно компактного размера.

Nodens писал(а) Fri, 01 June 2012 22:33 Повторяю ещё раз: мне пропитки берцев хватало на 4-5 дней хождения по щиколотку в болоте с сухими ногами под почти непрекращающимся дождём. Быстро высушить можно, сунув ноги в костёр Правда в дождь способ не работает. Как определялось что пропитка еще не смылась? Это точно была кожа? Болото как раз пример отличной "мойки", механическое воздействие мха делает свое дело. В эту субботу полдня бродил под дождем в берцах. Периодическое сувание в костер помогало сохранить ноги более-менее сухими. У костра в коже комфортно, только в таких случаях и пользую.

Хорошо выспались. Спасибо Володе. 80 км медовых дорожек за три дня, форматненько