Insight

О, и мне он интересен. Покупай, дашь прокатится.

etcc писал(а) Fri, 15 April 2011 09:54MIXa писал(а) Thu, 14 April 2011 13:52 2) любая палатка промокает, если не правильно растянута (так как вода в складках начинает собираться) не любая. на моем Октопусе тент 10000, так он не то, что не протекает со складками и т.д., но даже и горит с трудом Любая цифра отличная от бесконечности говорит о том что тент промокает. Более того, должна указывать при каком именно столбе промокает.

z0rg писал(а) Fri, 15 April 2011 10:49VORON писал(а) Fri, 15 April 2011 10:30Я думаю, что для данной цели просто токарный станок не пойдет, нужна модель с ЧПУ - если накосячить, то подшипники будешь менять каждый месяц. Даже если есть возможность нахаляву и качественно перевести втулку на промы и потом ее снова заспицевать, то остается один вопрос - нафига это надо? Что это не надо полностью согласен. Обычному человеку это не надо, но если вы токарь или друг ваш токарь, то почему бы и нет. Мне кажется сойдет любой раздолбанный станок и даже расспицовывать не надо. Да вот автор прошлогодней темы кажется и не расспицовывал. Если вы поиском тут владеете - поищите.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 14 April 2011 17:58Месяц назад я в Кировске с горки каталси. Наверное у меня именно к тем местам особое отношение, так часто был на том асфальте на машине что на лисапеде хочется свернуть. В любом случае, если на лисапете то по мне лучше подальше от офтопиков, если есть такая возможность. Может сподоблюсь тоже но посрезаю А что там большой трафик сейчас?

VORON писал(а) Thu, 14 April 2011 15:52Поехали с нами, конечно. Колесики на лыжи уже приделал? Потихоньку привожу вел в чувства, надеюсь к выходным закончить.

VORON писал(а) Thu, 14 April 2011 15:23Маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CBQ4qX0F В основном, асфальт. По пути - весьма ощутимый рельеф. Надеюсь, что погода будет хорошей, дороги - сухими. Темп бодрый, закупка в магазинчиках по ходу не возбраняется. В Лейпясуо не тупим, сразу едем. Туда элка в 8-23: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=ef666fac&date=17.04.2011 Обратно уезжаем в 17-53 или 18-35. Путаетесь в показаниях. Т.к. при наличии двух вариантов однодневок в ПВД я пока не поеду, то весьма возможно с вами прокачусь. Если нет возражений, т.к. я абсолютно не в форме.

San писал(а) Wed, 13 April 2011 22:25 А почему Творожковский монастырь обделен вниманием? Он немного в сторонке. Если мне не изменяет склероз, мы там были в 2009м.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 14 April 2011 11:58 думаю окрестности озера Чёрного будут вызывать некоторые сложности попозже архивы гляну а к Крыпецкому, Максим, советую как я 5 лет назад - босиком(тапок засосало) и по гати 16века 6км с чемоданами батюшка нас чаем угостил и назвал подвижниками )) не знаю, не знаю.. тут скоро приезжает тяжёлая артиллерия в виде тёщи )) так что, думаю, меня и отпустят погулять ну может тогда и с вами )) Ну я вижу по карте два участка не считая Монастыря. Первый это Гверздонь - Подборовье, можно объехать севернее небольшим кругом, тогда будет около 5-ти невнятных километров вместо 15-ти. Второй то самое оз. Чёрное, там если объезжать маршрут увеличится километров на 25, если прорываться то потенциального огребалова километров 8 и еще 12км непонятного качества. Я собственно хочу узнать проблемные участки из уст тех кто там бывал. Карты подробнее покурить конечно еще придется. Ну, Андрей, если поедешь кворум обеспечен

VORON писал(а) Wed, 13 April 2011 18:17ИМХО, проточка в Деоре посадочного места под пром с НУЖНОЙ точностью будет стоить дороже, чем новая нормальная втулка на промах. А просто так пром туда не вставить: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M535-2460B_v1_m56577569830647983.pdf Да вроде кто-то точил для себя, тема была здесь. Не думаю что это проблема для токаря.

Alek$a писал(а) Thu, 14 April 2011 00:06Критика, предложения? навскидку, невдаваясь в подробности, минимум два огребалово, займущих с чемоданами полдня Уточните пожалуйста на каких именно участках?

Andrey Poluda писал(а) Wed, 13 April 2011 18:26классная идея! Максим! ты ещё Сахарова привлеки к этой поездке - у него ж дом в тех краях да и у Малявы вроде тоже чтоб ночёвка хоть одна тёплая была или баня )) Спасибо за одобрение. Приглашаю всех желающих Считаю ночевки в палатках в мае никак нельзя назвать холодными. В прошлом году мы купались с удовольствием в это время.

MadCap писал(а) Wed, 13 April 2011 16:54VORON писал(а) Wed, 13 April 2011 16:38Для Shimano FC-M311 указана длина вала 123 мм. Ну да, так и написано, вопрос-то в чём, мне подойдёт, если 116 Е-тип стояла? верны ли мои выкладки по поводу 116+5=121, а там +/- 2мм переклюком добрать или это бред?))) Каретку нужно ставить ту что подходит к системе, а не ту что была с другой системой.

MadCap писал(а) Wed, 13 April 2011 16:31Извиняюсь, что сразу не обрисовал всю картину, с байка (Trek 820 2000`года, система Altus FC-CT93 42-34-24 170мм, каретка noname 68-116 е-тип, переклюк тоже альтус накореточный/нижняя тяга/диаметр трубы подседела 31,8, ЧЛ вроде 50, но не уверен) всё родное демонтировал, и хочу поставить всё новое или б/у другое, в том числе и переклюк с креплением на подседельную трубу. Вот от сюда и вопросы, на торге можно взять уже комплектом сразу всё, теоретически снятое с одного байка, т.е. заведомо совместимое, но как определить подойдёт ли это мне, уж слишком много параметров которые могут не сойтись. Допустим есть Система Shimano FC-M311 42-32-22 175мм + каретка Shimano UN26 68х123 + переклюк Shimano FD-M311 34.9мм/31.8мм. Так вот подойдёт ли мне этот комплект, пока что меня волнует каретка 123 и переклюк с верхним хомутом. Не случится ли у меня ацкей перекос цепи и будут ли переключаться передачи, в мануале ЧЛ на этой системе 50мм. Вот мне кажется, что мои предположения по поводу увеличения длины вала в случае крепления переклюка на подседельную трубу по сравнению с накореточным крепление верны, по тому как даже в мануале в каретках е-типа длина вала короче 118-113, а у (-K) длиннее 123 и 126. Или я не прав или это вообще не имеет значения и нужно мерить, подгонять, пробовать и 118 и 113 и 123, ЧЛ-то у них указан одинаковый, короче ХЗ, я совсем запутался((( Нужно читать мануалы на предмет совместимости конкретных каретки, системы и переклюка. Либо забить, так как вероятнее всего комплект снятый с вела вам подойдет (раз там диаметр хомута и подводка тросика нужные). Длина вала не говорит о том насколько система вынесена относительно рамы, длинный вал компенсируется глубже садящейся системой. Чейнлайн остается боле-менее постоянным (но не в точности). Насчет Е-типа все может быть не так как вы думаете

Поздравляю!

Переклюком подстроить можно когда диапазона хватает (т.е. он может упереться в раму и наоборот не дотягиваться так далеко как нужно). Разница в 2мм от штатного вала скорее всего не критична будет.

Нормально с водой, всё тает, ручьи журчат, еще и снег топить можно. А дерьма в лесу нет оно в городе Я подумаю насчет участия, пока что вел не готов.

nebeleben писал(а) Wed, 13 April 2011 13:18а сколько дней и км/день? Три дня 7 - 9 Мая. Поправил первый пост. Нитка: Псков - Котово - Лухново - Ваулино - Нижние Галковичи - Подсадничье - Цаплино - Ильинщина - (Дубки - Замошье - Большие Жезлы - Торошино - Крипецкое 1 - Сабижи - Крипецкий Монастырь/либо Подборовье 2-е - монастырь) - ур.Матуриха - Новое Кратково - Подклинье - Носырово - Красиковщина - Ряднево - Ширяево - Ровница - Малишево - Гверздонь - (Чехонские Заходцы - Борки - Колядуха - Ивановщина - Моложане - Щегли/либо Смержаха - Вязка - Прошкино - Гридино - Княжицы)- Подборовье - Соседно - (Мощино/либо Корсаково - Рошелево - Мощино/либо Пожегово - Дворище - Высокое - Мощино) - Лычно - Заречье - Ровное - Новая Жизнь - Нишева - Ждани - Зачеренье - (Вязка - Быково/либо Козлово - Волково - Зеленско) - Обрядиха - Посолодино - Большое Захонье - Дубровка - Трошково - Лышницы - Нежданово - Вяжище 1-е - Толошницы - Серебрянский - (Алексеевка - Ильжо - Смерди - Калгановка/либо Новоселье - Шильцево - Ретюнь - Межозерный) - Луга

kip писал(а) Tue, 12 April 2011 11:30таким я пользовался - легко проколалывается как мне сейчас кажется(в сравнении). Пользовался одно лето(08 или 09 года). Не очень компактный, зато легкий и дешевый. Спасибо, прокалывается это не самое страшное. Насколько он "теплый" и износостойкий при штатном использовании, вот что интересно. Есть еще во такой вариант, подороже http://www.monterra.ru/catalog/rugs/trango-micro-lite.htm также существует в укороченном виде.

гражданин из ада писал(а) Mon, 11 April 2011 15:19Сегодня в Орехово катался.Ночью хорошо подморозило и держало везде.На Адмиралтейце хвои немного,ветки местами,на спусках кайф.Я катал коньком,но классикой комфортнее будет.На Фигурном вообще сказка. Вчера были на Фигурном. Пятерка нормально раскатана, остальное фигово, при плюсе не держало. Бонус - по озеру можно кататься коньком. Мусора терпимо, только в ельнике ахтунг. На клистер все равно собрал дофигище всякой дряни.

Кто пользовался таким? http://www.pitermag.ru/selfi_m_25_light

У них там ежегодно крутая реставрация. Несколько в другие даты только. http://www.ledovoe.info/index.php/ledovoe2011

Lubania писал(а) Fri, 08 April 2011 15:19Insight писал(а) Fri, 08 April 2011 15:15 Пока что пас, лучше на лыжах прогуляюсь. А что, еще снег не растаял??? На шоссе, думаю растаял

Был в тех краях. Понравилось. Я бы туда скатался когда травка зазеленеет. Пока что пас, лучше на лыжах прогуляюсь.

Вот еще интересный экземпляр. Как по вашему, в чем подвох? Кто по такой мелкой фотке может определить несоответствие описанию? http://xn--b1agaxleqp7a.xn--p1ai/magazin.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=782&category_id=112

Вот с Ребой. 42 рубля http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/trek/2008/8000_d_2/ наличие сомнительно, но нужно искать что-то подобное за такую цену.