NASA

Теперь построение маршрутов по сегментам платное (но это еще не критично) и бесплатно можно скачать только три трека gpx. Дальше предлагается купить про-версию. Сервис пора списывать в архив.

А почему бы финнам не поменять закон об убежище и всех этих беженцах, если проблема в них? Или это настолько сложно и решается только на уровне Евросоюза, что проще сразу всем сделать плохо, закрыв границу полностью?

Легкую ПВХ ткань я брала в РиверМарте, прямо на производстве на Бестужевской, 10: https://rivermart.ru/catalog/element/sverkhlegkaya_lodochnaya_tkan_400_gr_m2_krasnaya_155kh100sm-9/ Там же можно купить клей и всякие отвердители в розницу. ТПУ пленка: https://tentmarket.ru/catalog/plyenka_pvkh_i_tpu_v_rulone/plyenka_pvkh_i_tpu_v_roznitsu_na_otrez/p442949513-prozrachnaya-plenka-tpu/ Иногда у Тайм-Триала остаются обрезки ПВХ и ТПУ, если нужно совсем небольшое количество.

Моей куртке 7-ой год. Ну для гортекса это вполне неплохой срок, учитывая интенсивность эксплуатации и тот факт, что я в сумме от трети до полугода в ней провожу в различных путешествиях. Другая мембрана кокнулась бы гораздо раньше. Вообще читала где-то, то ли на сайте gore, то ли у какого-то производителя снаряжения, что для гортекса номинальный срок службы - 100 дней. Заклеила в итоге немецким клеем Gutermann HT2. Пока все держится, посмотрим надолго ли.

Ну если прошить, то по шву она точно начнет течь. Важно, чтобы через это пятно за шиворот не затекало. Собственно, оно и так пока не затекает, мембрана не повреждена, но ползет дальше и видимо скоро порвется внутри.

Будет она в этом месте работать или нет - не важно. Важно сохранить водонепроницаемость, зафиксировать и остановить дальнейшее расслоение в этом месте.

Подниму тему. Возникла аналогичная проблема с расслоением гортекса на загривке между воротником и капюшоном. Только в отличие от Gekko, у меня там мембрана полностью живая, но отслоившаяся пятном от внешней и внутренней ткани (3L). Пятак сантиметров 5-10. Остальная куртка живая, выбрасывать рано. Вот думаю чем то пятно залить. Читаю, что гортекс - это фторопласт, и он ко всем клеям инертен. Неужели все так плохо?

Ну дык, старо как мир - все подвиги ради женщин! В том числе ради их поиска и завлечения

У вас весьма оптимистичные представления о размерах Ладожского озера. Немарафонно с осмотром достопримечательностей за такой срок можно разве что один берег проехать, или западный, или восточный. Учитывайте также, что от Приозерска и до Питкяранта северный берег шхер очень пересеченный.

Черт, я бы на таком плыть побоялась после ремонта.

У MSR, кстати, когда-то было такое решение. К их dromedary bag продавалась душевая насадка, которая накручивалась вместо крышки. Я себе такую прикупила несколько лет назад в порыве розовой мечты, как в дикой тайге буду вешать бурдюк на дерево и поливать себя из шлангчика. Ну и шланг виделся мне тогда удобнее просто крышки с дырками, ведь струю удобнее направлять. Но по факту пользовалась этой фигней один раз, так и валяется. На деле все равно летом если водоем рядом, то моешься прямо в нем, а если водоема нет, то влажные салфетки. При отсутствии водоема поблизости или вообще в засушливом районе расходовать воду, которую везешь с собой, на помывку из душика - расточительство. А если холодно, то тоже влажные салфетки идут в дело. Все эти нагревания воды и прочие энергозатраты не для меня

Суат I и Суат II очень грустные в этом году, можно набирать полуторалитровую бутылку целый час. Единственный родник с нормальным напором в тех местах попался - это Иван Кош II, что между Тырке и Долгоруковской. Состояние на конец сентября, если еще актуально.

После Орехово-Зуево, возле Войново есть озеро Горбатое, прекрасное место для ночевки. Но это уже, видимо, далековато для первого дня. Маршрут отличный, мы его до Владимира кусками проехали

И неудивительно, что вы там других велосипедистов встретили, ведь там проходит официальный национальный веломаршрут номер 3 https://www.openstreetmap.org/relation/1028016#map=10/61.9525/7.0958

Это в формате байкпакинговой гонки, т.е. без сопровождения?

По Стамбулу кататься на велосипеде возможно, но не слишком удобно, особенно в старых районах с узкими улицами. Велодорожек нет, все для автомобилей. Местные относятся равнодушно.

Сверху что-то вот такое: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8747 Снизу сложнее. Хотелось предложить адаптер для крепления на ось, но они все под quick release, а на фото видно болт..

Резьбовые в гипермаркетах (только больших) Carrefour и подобных, т.е. не на каждом углу, более распространены протычные - греки на таких кофе варят.

Вся романтика быстро проходит, когда кто-нибудь часто ворочается во сне

+1 к Aegismax серия G и Сплав "Adventure Comfort" Пешком по горам выбор скорее всего один - пух.

Идея в том, чтобы посмотреть Бирку. Лодка пассажирская есть из Сёдертелье и из Хэрьярё, правда только с 29 июня, даты вы не написали. Здесь расписания: https://www.birkavikingastaden.se/en/how-to-get-here/ Это просто идея маршрута. Можете доработать под свой вкус, если хотите.

Я бы на 10 дней поехала как-нибудь так: https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ru&mid=1JIfXBgzR0gcO56LJzthTBGWp8mZhD_Ek&ll=59.16432341470528%2C14.593511938851407&z=7

Я не соглашусь с Леонидом, что Швеция - это район не интересный с точки зрения велотуризма. Интересный. Природных красот таких, как в Норвегии, там конечно нет. Национальные парки средненькие (особенно в сравнении с соседями). Такую природу можно и ближе посмотреть, интересная природа там начинается сильно севернее Стокгольма и ближе к норвежской границе. Но есть великое множество достопримечательностей культурных, если есть желание в них погружаться. Руины крепостей есть (раскрученные новодельные замки типа Грипсхольм или Эребру лично меня не сильно впечатлили), приятные средневековые городки (Уппсала, Сигтуна, Висбю...), необычные музеи, рунические камни, остров Бирка, музей Астрид Линдгрен в Виммербю, Гёта-канал... Но честно говоря, я не понимаю желания именно кольцевого маршрута. На 10 дней можно придумать гораздо более интересный линейный маршрут, чем вокруг озера Меларен. Почти на всех поездах там можно ездить с велосипедом без доплаты (кроме некоторых дальних и специальных), чего нагнали страху, надо только внимательно смотреть при покупке билета что за поезд. Вот тут о правилах провоза есть: https://cykelframjandet.se/information-in-english/bikes-on-swedish-trains/

Да, хороший кемпинг там скорее исключение. Но они конечно же есть! Надо только читать отзывы заранее на трипэдвайзере и других сайтах. Шведская сфера услуг так устроена, что им совершенно безразличен клиент, его деньги и его комфорт. У них социализм, и почти все работает медленно, без энтузиазма и интереса. В отелях ресепшен работает до 6-7 вечера и вне этих часов никто даже пальцем не пошевелит, чтобы вас заселить. Да и в некоторых кемпингах такая же система. Пример плохого кемпинга, в котором останавливалась я: https://goo.gl/maps/HpwU6Bs6riB2 Как раз это Энгбю, о котором вы упоминали )) добавлено 2 минуты спустя Кстати, про регион Меларен у меня есть немного в жж, может что-то будет вам полезно: https://cfagnum.livejournal.com/131071.html

-