Bulawka

Вроде бы раскачать из зеркальной воды в нечто серьёзное нужно достаточно много времени/энергии, а из волны 10 см в волны-ахтунг -- совсем мало.

В слезе ребёнка "водный" ПДК по Na+ и Cl- превышен, думаю, раз в 10.

Класс! Весьма монументально. Отзываю капслок от ОЧЕНЬ. ))

В водных походах видал минимум двух дохлых лосей -- одного на майские в Финляндии, видать просто провалился на льду и не смог выбраться, второго у нас на Вуоксе летом, просто валялся, хорошо надутый, в камнях на стыке воды и берега. Нева вообще ОЧЕНЬ чистая, прямо подозрительно. Но, думаю, это не потому что срут в неё мало, а потому что водорасход большой, и срач не так заметен.

Это реально шторм 12 баллов? По-моему, нет.... Во всяк, на картинах Айвазяна побольше волны. )) Ворону до Ржевки 2 ост на элке, а до Невы -- 2 ост на метро. Но метро чаще! ) Отходить на пакрафте на километр-полтора от берега -- это надо быть совсем больным на голову, особенно таким сцыкливым даже таким смелым как Ворон.

А чем вызван такой странный выбор водного объекта для тестирования? Почему не Вьюн, не озеро, не Нева на худой конец?

Я подвешенную плиту видал на гафельном кече (построенного энтузиастом из ледокольного буксира))): Плита просто в двух верхних точках крепилась на шарнирах (то есть центр её тяжести был существенно ниже точек крепления) и качалась от борта к борту (то есть она могла противостоять бортовой качке и не могла килевой, но этого было достаточно).

Сабж-2021 пройдёт 5 июня; до 15 апреля льготная регистрация, потом до 15 мая менее льготная, потом совсем не льготная. )) http://www.petrovskiymarathon.ru/ https://vk.com/petrovskiymarathon

Где-то в этой стране я такое слышал... ))

Плита должна быть на подвесах, и тогда она всегда горизонтально. По камбузу всё летает, но поверхность супа ровнёхонька. ))

Чувствую вагиноболию в этой оценке, но доказать не могу. ))) Но потестить прям захотелось.

Пакрафт -- транспорт не для бедных. )

Ну мне с тех пор не стало менее жалко. ))

Очень красивые, конечно! Жалко будет такой ушатать в сжатые сроки... ))

Спасибо огромное, там много полезного. Впустую, конечно же, не стоит.

Хочется для сайта сделать нечто типа "конструктора" в Яндекс.картах, но чтобы правки мог внести любой человек (возможно, каким-то образом залогиненный/авторизованный, в том же яндексе, например, или в ВК/ФБ). Яндекс, Гугл, ОСМ -- наверняка всё это подразумевают. Правки, причём, минимальные -- типа на стандартную карту-подложку плюхнуть точку, оставить к ней камент, возможно показать оптимальный к ней путь (протыкать какими-нить отрезками тропинку от шоссе), что-то в таком духе. Подскажите, плс, какое-нить простое решение? ЗЫ Помню, полгода назад участвовал в т.н. Мапафоне для "Врачей без границ"; там надо было на неком сайте, точнее на https://tasks.hotosm.org/ (будучи при этом залогиненным на OSM) отисовывать по спутниковому снимку домики где-то в Африке, типа такая отрисовка поможет сосчитать сколько на той территории проживает людей, и тем самым поможет врачам взять с собой при визите туда нужное количество вакцины. И все эти данные, я так понимаю, оседали в OSM, Вот что-то такое надо, только попроще. ))

Фишка в том что я не знаю кто желающий... Типа чел (неизвестный мне) зашёл на сайт, почитал что требуется, ткнул в карту, это сохранилось; я это потом увидел. Открывать на редактирование вообще всем-всем всегда (как можно сделать с гугл-доками) -- тоже не круто, ибо один отрицательный персонаж сможет порушить накреативленное другими, положительными... Или не сможет? Оч круто и похоже на то что надо. А тебе через что удаётся туда залогиниться? Мне ни через гугл, ни через яндекс не удалось.... (( Да и в целом есть опасения не загнётся ли сервис завтра......

Да у меня сам весь проект -- уже сам по себе краудфандинг и опенсорсинг. Карта (с общим редактированием) достаточно вторична, и в целом можно обойтись без неё, если что. (Ну типа люди присылают даннные/советы, а один типа меня всё это вносит.) У меня противоположная задача. Вопрос, условно, "как вы считаете, где целесообразно установить в лесу мусорный контейнер?", люди тыкают в карту где им кажется разумным, а я аккумулирую инфу. А вот это -- разве не оно? https://yandex.ru/support/maps-builder/concept/markers_3.html А не цифра -- это телефон или устно? Телефон я не очень люблю. )) Ну или да, типа такого. Чтоб пользователи могли понатыкать известные им лааву и прочие штуки, а другие пользователи это увидеть. Я просто думал, что таких сервисом миллион. По идее, через апи того же яндекса всё это делается не сильно сложно, и наверняка стопицот раз реализовано (казалось мне)))).

С телефона (в тот момент)))). Они же пробелом разделены, соотв. при узком экране переформатируются и встают друг под другом. А где конкретно на левом задница? Имхо там кроны высоких деревьев просто визуально перекрывают. Да и пропили же его весь, не?

Да секунд за 30 затухает, сгорает, думаю, 1 мл бензина. )) (Да и если не сгорел бы, думаю, вылетел бы впустую при следующем поюзе.)

А какого плана были катеты и, главное, какая точность требовалась? (Речь, подозреваю, о теореме Пифагора?) Просто очень часто подсчёт можно свести буквально к натуральным числам, типа катеты 3.5 и скажем 6.5 "округлить" в разные стороны, типа заменить на 4 и 6, сумма квадратов будет отличаться от истинной меньше чем на 5%. Если перекрёстки раз в 200 метров в сосновом лесу -- навигатор тоже не очень нужен, можно ехать куда угодно, лишь придерживаясь генерального курса. Тёплыми ламповыми? Или с нарисованными изотермами? )) Или что имелось в виду? (Аж два раза.)) А какой из этих снимков, на твой взгляд, лучше? Верхний? А нижний, может, более актуальный?

Айгуль норм!

Про какую страну речь?

На автоматических и в РФ тоже. И даже на не автоматических (но на тех, где сначала заправься), главное не махать канистрой перед камерой (я прямо в салоне авто канистру заливаю). Хинт: современные колонки могут налить одному покупателю разные виды топлива за одну итерацию (меня этому заправщик научил, как раз в плане наполнения бензином бутылки из-под "Родничка"))).

Например, в примусе "Шмель-1" и "-2" )) (при откручивании крана открыть сильнее максимального). Правда, если на "ходу", надо было сразу обратно, а то игла могла привариться к форсунке.