qrspeter

не понял к чему ссылка, она ни к горению мышц, ни к вопросу внутриклеточного окисления. если кратко - там сказано чтоесли наблюдать организм в четении суток, то жиров сжигается одинаково как от длительной низкоинтенсивной, интенсивной и интевальной тренировки, хотя принято считать что эффект больше от первого типа. В течении тренировки - да, но за сутки - нет. И тренировка ССС тоже одинаковая выходит. Цитата: • In acute trials, fat oxidation during exercise tends to be higher in low-intensity treatments, but postexercise fat oxidation and/or energy expenditure tends to be higher in high-intensity treatments. • Fed subjects consistently experience a greater thermic effect postexercise in both intensity ranges. • In 24-hr trials, there is no difference in fat oxidation between the 2 types, pointing to a delayed rise in fat oxidation in the high-intensity groups which evens out the field. • In long-term studies, both linear high-intensity and HIIT training is superior to lower intensities on the whole for maintaining and/or increasing cardiovascular fitness & lean mass, and are at least as effective, and according to some research, far better at reducing bodyfat. Жиры в крови есть, в форме липопротеинов (липиды, т.е. жиры - а именно холестерин и триглицериды, + белок). я вспомнил про это и беру слова про то что жиры не сжигаются обратно, т.к. освежил функции митохондрии))) но изначально придирка была как раз к тому что нет такого, что сжигается либо тоЮ, либо это.

хочу всех порадовать что все равно сжигается глюкоза, это углевод. Жиры (и белки) нужно предварительно конвертировать в глюкозу. именно из-за этого для сжигания жиров требуется длительная нагрузка - т.к. нужно чтобы закончился гликоген, и запустился процесс расщепления жиров. мышца может увеличиваться в объеме при накоплении воды, но это с силой не связано никак, и с бодибилдингом тоже (разве что тем, что после тренировки волокна опухшие, т.к. забиты продуктами распада, из-за чего осмосом вбирают лишнюю воду). но за счет запасов энергии - нет... разве что затариться креатином, тогда он, накапливаясь в мышцах, вызовет приток воды и они будут немного больше в объеме, но это не назвал бы запасом энергии. если стероиды принять - то то же опухнут, но т.к. вода скопится в межклеточном пространстве, а не волокна что-то увеличат)) насчет 13 не помню, вроде меньше, это сравнение митохондриального аэробного окисления и анаэробного, при котором образуется молочная кислота. ЗЫ Летчик, почитай Кабанена.

Yura_P писал(а) Sat, 21 May 2016 18:59 Одна из аминокислот БЦА - лейцин, как раз и способствует росту мышц. Даже в рекламе написано, что БЦА способствуют росту БЦАА в чистом виде и приеме дозами грамм по 10 обладают анаболическим действием, но расти организм будет на всех 20 аминокислот, поэтому творог все равно нужен)) И действие это проявляется когда белок поступает в достатке, и даже избытке. Поэтому в основном эффект БЦАА сводится к ускорению восстановления и защите мышц от распада. Боятся гипертрофии мышц нечего. Не тренируетесь так и не жрете)))

О! Я чет не понял что было у Зомби, очень много написано)) 1. Если одышка несколько дней - то это стенокардия (пока что напряжения, впереди и покоя), завязывайте с гонками сразу, или ездите полумарафоны контролируя пульс (а не так что все быстро едут - и я тоже постараюсь), пока не выйдете на достаточный уровень подготовки. 2. Если пульс повышенный 2-3 дня - это нормально, адаптируетесь. Но не стоит выкладываться на 100% на соревнованиях, не готовясь к ним. Так гипертонический криз какой-нибудь на ровном месте получите))

так эта техника дыхания из йоги небось, когда тело расслаблено. При соревновательной нагрузке беговой/вело/лыжной кроме как ртом дышать никак))) PS еще плавание вспомнил... вот там попробовать вдох носом сделать

Let4ik писал(а) Wed, 11 May 2016 11:40Прокатился сегодня 2х15км средняя по городу со светофорами не более 24км/ч но с разгонами до сорока (кратковременными) На следующий день, к примеру без вела, пока ходишь все норм. Но как только поднялся на 10 ступенек по лестнице, мышцы начинают, по ощущениям, пылать жаром. Такое чувство, что в ногах доменную печь разожгли. так же наступает сразу же усталость. но усталость не общего организма, а именно ног.. это м.б. связано с тем что ходьба вверх по лестнице (как и бег по рельефу) очень похожа на езду на велосипеде (у Селуянова и т.п. про это сказано не раз - что так можно тренироваться при невозможности ездить на велосипеде зимой, например). Вот у вас и горят ноги потому, что при ходьбе работают другие мышцы, а на лестнице - именно те, что были нагружены велосипедом. рецепт - восстановление (отдых, закатка, сон, сауна ) Zoomby писал(а)Как нагрузка на горку, так колени кипятком горят, что ажно дыхалку с сердцем перехватывает и начинаешь дышать чисто ртом, как загнанная собака и "язык на бок". так это нормально дышать ртом при нагрузке, нос не способен пропустить такое количество воздуха без больших затрат энергии на само дыхание (надо же каждый вдох-выход с усилием делать будет! а шума сколько из-за завихрений? ). надо сразу ртом дышать, а не когда одышка наступила)))

petyaspb писал(а) Wed, 18 May 2016 23:09 Лично я вижу, что перегружается, прежде всего, сердце, не буду перечислять признаки и предысторию. Побочки никакой, делал так много раз, в том числе и в походе, когда следующий день тоже ожидался тяжелым. Накопил статистику, какогО ехать утром с медикаментозным отдыхом и без него, поэтому в последние велопоходы тот или иной бета-блокатор всегда в аптечке. ... Прочитал, что эти же бета-блокаторы используют биатлонисты, чтобы избавиться от тремора. Неужели у них настолько большой запас по кровообращению, что могут позволить себе снизить ЧСС ради более точного выстрела? да у вас перегрузка тотальная, если в походе надо препараты такие принимать. это не поход. или поход, но не для вас. "Бегом к инфаркту", называется))) у биатлонистов медали на кону, а у вас? Вы себе гипоксию создаете на отдыхе, как мне кажется. Цитата:В спорте β-адреноблокаторы используются для подавления излишнего возбуждения, снижения тремора, урежения частоты сокращений сердца, что может оказаться эффективным в процессе соревновательной деятельности в таких видах спорта, как стрельба из пистолета, стрельба из лука. Могут оказаться полезными и для прыгунов на лыжах с трамплина, бобслеистов, саночников. Отдельные из веществ этого класса могут также использоваться для отдаления наступления охранительного торможения, преодоления болевых ощущений. В то же время p-адреноблокаторы оказывают отрицательное влияние на результативность в видах спорта, связанных с проявлением выносливости, а также видах, требующих высокой координации, быстрой реакции и т. п. Например, применение p-адреноблокаторов угнетает функцию сердечно-сосудистой системы, понижает содержание гемоглобина и свободных жирных кислот в крови. спортвики для защиты сердца от нагрузки стоит рассматривать более широкий круг веществ (например тут - восстановление баланса Mg/K/Na в том числе). И анаэробная нагрузка - тоже. У спортсменов после гоночной нагрузки рекомендуется закатка на невысоком пульсе, она тоже кардиопротекторным действием обладает, и пульс понижает, и способствует выводу продуктов распада из мышц. И вообще успокаивает после потока эмоциональных событий. Что до вопроса автора поста - то вам достаточно изотоник в бачок развести (или в два, если полный марафон... или на пунктах питания пить), пару бананов прихватить или гелей/батончиков. Если вопросы такого уровня возникают - то слово "допинг" не для вас.

petyaspb писал(а) Wed, 18 May 2016 10:34Yura_P писал(а) Wed, 18 May 2016 09:21Высокий пульс в покое - это либо организм не восстановился после нагрузки, либо начало каково-либо заболевание (простуда, ОРВИ, грипп). Не восстановился, точнее - перегрузки были длительные, поэтому и принимаю меры, чтобы ночью сердце отдохнуло, причем препаратами с доказанной эффективностью. В отличие от Милдроната и т.п. эффект виден, посчитав пульс через час-два после приема. занятная схема, интересно какая будет побочка. учите что повышенное давление во время и после нагрузки, а также повышенный пульс - это НОРМА, это защитная реакция организма на нагрузку, и такая игра с пульсом ни к какому отдыху не ведет (сердце стучит в т.ч. и потому что кровь нужна другим органам, не оно одно устало, и снижение пульса ведет к ухудшению кровоснабжения). То что вам уснуть сложно - так примите успокоительное. А так у вас перегрузка сменится недовосстановлением

м.б., мне казалочь онемение быстрее наступит при этом. ну ок, тог да либо посадку менять, либо тоже периодически привставать, выпрямляя спину. еще м.б. из-за гибкости подошвы. профессиональная велообувь имеет жесткую подошву (стекловолокно, карбон), благодаря чему давление педали распределяется на всю стопу. а в недорогой или в кроссовках подошва мягкая и все давление идет в месте крепления шипа. может там и пережимается. add - стелька тоже вариант, вряд-ли она в обоих случаях была анатомической. мозговой штурм))

ОМГ, ув. Zoomby, зачем комментировать темы, в которых понимание отсутствует? Лучше набирать сообщения в оффтопике Мениск не меняют, его обычно либо зашивают в случае разрывов, либо удаляют. При чем тут титановые пластины, которыми заменяют кости?)))

да, но если у вас что-то резко болит, да так что не уснуть, то правильно назначенное обезболивающее сработает на 100% - боль снимет. а мази и массажи - не факт. ну и про опущение внутренних органов - нука-нука, какой обезболивающий препарат надо купить в аптеке чтобы получить это? Или вы рассматриваете анестезию вообще, вот так вот очень широко до паралича мышц?)?)) ЗЫ а что тут спорить, автор темы ведь так и не сказал, для чего ему бальзам нужен)))

думаю что шнуровка пережимает стопу, затрудняя кровоотток. При ходьбе за счет периодического изгиба и сдавливания кровь выталкивается обратно, а при педалировании воздействие недостаточно. 50 и 70 - в пределах статистической погрешности. Тогда надо или смотреть как шнуруется обувь (велообувь может иметь три застежки на разных уровнях, можно менять усилие, соответственно), или во время езды периодически вставать на педали всем весом. Это и для восстановления кровотока в области таза полезно, а вам может и с онемением помочь. То что только большой палец немеет - в принципе объяснимо, т.к. остальные пальцы отдельно чувствуются и управляются неважно, то что онемели почувствуете когда онемеет стопа))) ЗЫ может и другие версии, например размер обуви такой, что палец упирается, хотя лучше иметь немного пространства перед ним.

ничего не понял, но по схожей теме была статья на бибиси Цитата:если мы не выбираем свои гены, то вполне может выбрать своих микробов. Это прекрасная новость для тех из нас, кто обнаружил, что наша самая любимая еда оказалась для нас и самой вредной. ... Чем здоровее человек, тем более разнообразен животный мир его кишечника.

Спросите С'Андро, тут вообще южная половина КАД на треке. Нормальные лоси ехали южную часть дамбы на автобусе, кажется.

странно вы фразу поняли - трек после 10го, а не обкатка 10-го))) Мне кажется обкатка будет за 1-2 недели (учитывая просыхание грунта - за неделю вероятнее, по-моему). И если будет - прочтете на ВР.

ссылку на группу можно найти парой сообщений выше. плюс появилась некоторая ОИ

Цитата:Дмитрий Маличев 01.05.2016 Туутари веломарафон, I этап, 50/20 км ------ Трек есть? Просмотр будет? 31 мар в 12:14 Кубок веломарафонов Ленинградской области Финальный трек будет после 10 апреля. 31 мар в 13:53 (из группы)

Стакан прямой, сзади под эксцентрик 135.

вы не все кругом исследовали, чтобы на полигон бросаться, можете дорогами-грунтами доехать по газопроводам до Воейково и далее до Кирпичного завода. Там тоже безлюдно)

Копп писал(а) Tue, 29 March 2016 15:11Чтобы понять как далеко сзади машина достаточно вынуть из ушей наушники! Поверьте-это куда безопаснее, чем Ваша акробатика на дороге! Это как надо изловчиться, чтобы быть ослеплённым параллельным потоком света? Сложилось впечатление, что многие, здесь отписавшиеся, реально ночами не ездили... 1. в наушниках не езжу (ездил пару раз, не понравилось). 2. по ночам ездил многократно (пинмикс), в темноте - вообще немеряно. 3. мне важно знать расстояние до машины сзади, т.к. не всегда дорога позволяет двигаться прямолинейно вдоль края ПЧ. 4. У вас на аватарке шлем криво надет. Вот такое о вас впечатление сложилось. PS и на прощание - создавайте в будущем темы с более осмысленным заголовком, следуйте п. 5.1.2 Правил, а то что за открытое обращение - сиди вчитывайся...

Копп писал(а) Tue, 29 March 2016 09:09не понял-то ли я так тупо объяснил, то ли что похуже! Где я требовал от водителей принудительно переключать свет? Как раз наоборот-прошу не делать ненужного! Объясните пожалуйста смысл переключения с дальнего на ближний при обгоне на пустом шоссе!!! Случай с Паладином не рассматриваем. эээ... Копп писал(а) Mon, 28 March 2016 16:35qrspeter писал(а) Mon, 28 March 2016 16:11 в вашем изложении можно дочитаться до того, что при езде с ближним надо будет при обгоне включать дальний, чтобы велосипедисту лучше видно было. А Вы знаете, я бы был только ЗА! Вот Пааладин как велосипедист написал что ему неудобно когда его обгоняют с дальним светом. Почему надо игнорировать его мнение? Чем оно хуже вашего? Вот заметьте, в ПДД сказано что водитель ослепляемой сзади машины может показать аварийкой "выключи дальний". У меня в авте есть еще и переключение зеркала заднего вида в режим с меньшим пропусканием, что тоже убирает слепящий свет (правда это остается в двух боковых зеркалах) А велосипедист ни показать не может что его слепит, ни зеркало перекинуть, в случае Паладина (не он один с зеркалом катается). Мне кстати приятно когда машина сзади дальним светом высвечивает дорогу на сотни метров вперед. Но по мере приближения в самом деле дальний свет ослепляет если голову даже немного повернуть, чтобы понять как далеко машина. PS присоединяюсь к ждущим пояснений от tonya2304

Копп писал(а) Mon, 28 March 2016 16:35в ситуации, когда асфальт на краю проезжей части в ямах, ширина ПЧ недостаточна, сзади подъезжает а/м с хорошим дальним светом и вот бац-переключает на ближний (встречных, подсвечивающих вам дорогу-нет!) и при шикарном собственном свете глаз просто не успевает перестроиться и в этот момент со свистом пролетает обгоняющий автомобиль-никогда не были? Если нет-нам не о чем дальше беседовать... у меня достаточный опыт (почти 10 лет), выбрал яркую фару на лисапед. Вот 10 лет назад с освещением была проблема, только галогенки, а сейчас-то светодиоды ярче автомобилей светят. Я считаю что не в духе ПДД предписывать режимы работы ближнего/дальнего света в случаях, когда другие участники не видят куда едут сами по себе. По-моему ПДД описывают ситуацию исчерпывающе, Цитата: 163.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; 163.3. если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении транспортное средство или его водитель включением аварийной световой сигнализации покажет необходимость такого переключения; 163.4. в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться. Т.е. водитель должен переключиться с дальнего как только увидел что освещает вас, а вы, если ослеплены, должны сбавить скорость вплоть до полной остановки. Т.е. по вашей теме можно только поддержать работу про пропаганде среди водителей что велосипед - это тоже ТС, а не просто с тротуара упал (и улучшение знания ПДД среди всех вообще, велосипедисты тоже должны знать их).

ПДД не обязывают двигаться с дальним светом нигде, поэтому требование оставить его не в духе правил. Плюс в вашем изложении можно дочитаться до того, что при езде с ближним надо будет при обгоне включать дальний, чтобы велосипедисту лучше видно было. Хорошая фара на велосипеде решает. Цитата:А я бы еще предложил добавить пункт про световые приборы у велосипедистов -- сзади красный габарит, а спереди белая мигалка из декатлона в темное время суток. Частично это уже следует из требований к ТС. кроме красного заднего фонаря. потому что основное требование ко всем ТС такое Цитата:19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии); на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. а дополнительное к велосипеду только такое Цитата:24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. А про задние габаритные огни не сказано, потому что " В данном пункте упоминаются только передние приборы освещения, так как фонарь освещения регистрационного знака и задние габаритные огни (которые также должны быть включены) на всех автомобилях включены в единую электрическую цепь с фарами". Т.е. вот про это можно бы расширить.

на покатушку можно и бананы взять, и бутерброды, и даже суп в термосе. Гели все-таки уходят на гонки, когда нужно быстро съесть, а не останавливаться. Тут мне только сахар-рафинад в голову приходит, чтобы его кусками из кармана доставать))

iveco писал(а) Wed, 23 March 2016 21:57 И с каких это пор полоса разгона не проезжая часть, без края? И с каких пор у велосипеда вообще появилась "своя проезжая часть"? Велосипеду разрешается ехать по дороге в качестве исключения."Своя" проезжая часть для велосипеда это только велодорожка.Дорога это в принципе для вела "чужая" проезжая часть.И двигаться ему разрешено исключительно с краю!Если велосипед не может ехать с краю,то вон с дороги.,) на обочину,тротуар,в лес., Пдд почитайте,там всё предельно ясно написано,разжевано., ПЧ полоса разгона или не ПЧ, но ТС, движущееся по ней, должно уступить дорогу, чего муковоз не сделал . Это и в правилах сказано, и там знаки и на столбе, и на асфальте нарисованы. (Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. ) ПДД вы понимаете наоборот. Велосипед - это ТС, и ему можно двигаться по ПЧ. Это велодорожка - исключение. То что она там есть - было известно не всем, а место заезда на неё отсутствует вообще. Для этого нужно изучать карту и съехать с дороги задолго до начала развязки. Ни знаков, ни указателей нет. откуда отсчитавать край ПЧ - от отбойника или от края правой полосы, по которой двигается велосипедист? По-моему все равно. Там нанесена комбинированная разделительная полоса она не разрешает ТС вообще, и велосипедисту в частности, уходить вправо, на разгонную полосу. Только с разгонной налево, на правую полосу основного движения. Что не так я понял в ПДД?)