titanik

Его там косметичка так напи....нафи... Блин не знаю даже как сказать))), что виделись с ним неделю назад, а и то не сразу узнал)) Великая сила ТВ

foxxx писал(а) Fri, 25 May 2012 15:30Что же будет дальше? Тупиковая ветвь развития привода велосипеда.) Давайте спереди ещё 12 звёзд организуем)) Давно пора изобретать компактный вариатор для вело)

У меня на Голикова есть. РокШоковский

VORON писал(а) Fri, 18 May 2012 22:20Дарю идею для подписи: "Никому не нужный понторез". Встречное предложение. Создать подраздел в техно - "Понторез" И запретить туда доступ тому у кого желание иметь что то крутое и "бесполезное в городе", ибо "ты ЧО спорстмен?" - вызывает стойкую икоту до дрожи в пальцах))

mph писал(а) Fri, 18 May 2012 21:01карточки годные(с) статья красиво написано но не вдохновился где стапель? где фрезер? почему раму варят не на стапеле и на "коленке"? На, вдохновись. Ворону не смотреть - это никому не нужные понты.))

VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 17:39Тема с самого начала бредовая, в других местах за инициирование холивара сразу банят. а нуда, конеШно, я не спец)))) Холиваришь ты чаще. Человек попросил подсказать за топовые элементы, а вы вдвоём или троём накинулись "Да нахтебеэтонадо" Понты, ты кто такой ваще.. Вопрос был ГДЕ и ЧТО, а не зачем. Вот как раз за такие потцы на приличных форумах сразу банят. Какая вам разница зачем, если у человека есть деньги и он готов их потратить на дорогие и качественные комплектующие. Тоже самое касается и всего, машин, фотиков и пр, что мы тут обсуждаем. У нас офф мне иногда напоминает анек с бородой Американский форум - задаёшь вопрос, тебе отвечают Еврейский форум - задаёшь вопрос, тебе задают вопрос Русский форум - задаёшь вопрос. тебе объясняют на сколько ты не прафф и вообще му...к если тебе в обсуждаемом вопросе что то не надо, не имеет для тебя смысла, то как то надо это держать в себе что ли....иногда хотя б бы))

BmP23 писал(а) Sat, 12 May 2012 14:28Хочу подставку под велик, что бы ничего не надо было прибивать и прикручивать. Такую вот как сдесь, например: http://www.technomodul.ru/production/catfourproduction8260.html Только эта контора меньше, чем 10 штук не делает... Может знает кто где такое поштучно купить можно??? Могу из Билтемы привезти вот такую: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Tyokalut/Polkupyoran-korjausteline-27295/

VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 19:53titanik писал(а) Sat, 12 May 2012 19:43нищебродство детектед)) Дрочерство на железяки детектед. Add: был тут один в прошлом фанат Крис-Кингов, топовых Хопов, ХТЯ по кругу и так далее. Вон, на днях велосезон открыл, проехавшись 50 км. А ты покатай с моё, тогда посмотрим))))

VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 18:24Скобарь писал(а) Sat, 28 April 2012 18:03Идеальный вел для города (с некоторыми понтами) - карборигид на 11-й скоростной Alfine. 11-скоростную не надо, для города хватит и 8-скоростной за глаза. ИМХО, идеальный байк для города - который могут угнать/отжать/погнуть, а владельцу и не сильно жалко будет. Еще лучше - если идея угнать или отжать даже в голову никому не придет. Автору: коль скоро стоит задача как можно сильнее понтануться, то вместо того, чтобы задавать глупые вопросы (типа выбора между XTR и ХХ), просто купить Самый Дорогой Велосипед, который можете себе позволить. Там всё будет... Конкретную модель можете выбрать по цвету, тут можно даже не спрашивать совета. нищебродство детектед))

Bulawka писал(а) Sat, 12 May 2012 16:04titanik писал(а) Fri, 11 May 2012 22:16Я из Италии в Словению, из Австрии в Словению ни одного раза не ездил через один и тот же МАПП)))) 4 раза полной ночью. Всегда есть живые люди, и никогда не планировал где я буду пересекать границу))) А из Румынии в Сербию -- ездил, умнег? )) Ездил 2 раза тудой сюдой через разные МАПЫ из Сербии в Венгрию. Тупо ехал куда вёл нафигатор и не парился к какому пункту я доеду. Ко всему прочему я маршрут планирую так, чтобы конкретно ночью не ехать вообще. Ночью надо спать, потому как я езжу один за баранкой всю дорогу.

. Цитата: У меня правильно? В целом да)

velokesha писал(а) Sat, 12 May 2012 00:18titanik писал(а) Sat, 12 May 2012 00:07Цитата: а еще у меня на маленькой звезде (спереди) тросик не натянут, т.е. упирается исключительно в ограничительный винт И ты считаешь, что это правильно? я считаю, что это неправильно , но почему-то работает.. Работает наверное потому, что у тебя Грипшифты. С рапидфаером такие фокусы не должны работать)

Цитата: а еще у меня на маленькой звезде (спереди) тросик не натянут, т.е. упирается исключительно в ограничительный винт И ты считаешь, что это правильно? Да, кстати, забыл. Внешняя щека рамки должна быть строго параллельна или под самым небольшим углом развёрнута наружу по отношению к большой звезде системы. Это раз. Второе - зазор между нижним краем внешней рамки и верхом зубьев опять же большой звезды системы, должен быть миллиметра 2-3. Т.е высота расположения переключателя на подседельной трубе фиксирована требованиями к переклюку (у всех иногда по-разному) и от балды поднимать переклюк и вращать его не правильно.

Руками)) Ну или накинь тросик временно. Главное пойми, что винты это только ограничители ходов рамки. Так сказать безопасность. Настроить переклюк (и он будет работать) можно выкрутив и выкинув их полностью.К точности шагов и перекидыванию цепи они не имеют никакого отношения.

0. Распускаешь трос полностью от перклюка. 1. Ставишь цепь спереди самую мелкую и сзади самую большую 2. Винтом выставляешь ограничитель хода вниз так, чтобы внутренняя щека рамки переклюка была вплотную, но не касалась цепи. 3. Перекидываешь цепь на большую спереди и маленькую сзади. 4. Ограничителем вверх выставляешь ограничение рамки так, чтобы внешняя щека рамки переклюка не тёрла за цепь. 5 вставляешь тросик в переклюк. Полностью ввинчиваешь регулировочный барашек на ручке и натягиваешь руками. Зажимаешь. 6 регулировочным барашком убираешь слабину тросика до того, как переклюк чуть начнёт движение. В принципе это база, должно работать автоматически, особенно если у тебя грипшифты. В них всегда можно подогнать на один щелчок куда надо (за что и лублу)))

bestum писал(а) Fri, 11 May 2012 03:16titanik писал(а) Thu, 10 May 2012 22:02А разве бывают полузакрытые МАПы? Типа шлагбаум опустили и по домам? В моем опыте так и было. Внешняя шенгенская граница, Италия - Словения (дело было до вступления Словении в Шенген), пограничники опустили шлагбаум и ушли. Я там, конечно, разгулялся В том то и дело что БЫЛО. Я из Италии в Словению, из Австрии в Словению ни одного раза не ездил через один и тот же МАПП)))) 4 раза полной ночью. Всегда есть живые люди, и никогда не планировал где я буду пересекать границу)))

Bulawka писал(а) Thu, 10 May 2012 15:55titanik писал(а) Sun, 06 May 2012 21:43Я гляжу ты собрался в big trip? ))) Что тебя смущает, зачем тебе инфа по границам, тем более по внутриевропейским? Не хочется приехать ночью к некруглосуточному МАПП-у между шенгенскими/полушенгенскими/нешенгенскими странами. А разве бывают полузакрытые МАПы? Типа шлагбаум опустили и по домам? ИМХО не бывает такого. Кроме того тебя никто не гонит партизанскими тропами или ты не наэкстремалился? так и тянет на приключения?)))

Author_Kinetic писал(а) Tue, 08 May 2012 22:59Поставил М6 с Метизов боченок намного меньше нашел, не суть...за 3 поездки оба таких болта сломались(не считая того что по несколько раз за поезку приходилось затягивать) => строительные болты слишком ломкие подходящие боченки тоже сложно найти Закажи нашим форумным токарям. Там работы на пол-часа, пусть сделают из титана или нержавейки.

Bulawka писал(а) Sat, 05 May 2012 19:24Наверняка есть какой-нить сводный сайт, или википроект, где всё это расписано по всем МАППам Европы, скажем? На антивизе.инфо -- мало инфы. + куча инфы не в том времени (типа 27 марта 2011 года Румыния вступит в Шенген), а я слишком некомпетентен чтоб править. Я гляжу ты собрался в big trip? ))) Что тебя смущает, зачем тебе инфа по границам, тем более по внутриевропейским? По Финскому шенгену ты сейчас можешь без оглядки колесить куда угодно, кроме Америки, Англии и т.п.. По крайней мере в летние месяцы, границы для шенгеноводов стёрты по всей Европе.

Верните мне дату регистрации на форуме аж 2002..2003 год...наверное))

Bigg писал(а) Sat, 05 May 2012 00:45Очень бы хотелось правильный, близкий к оригиналу петух на Kona (он же подходит для многих Merida/Marin/Viper ). У меня уже вторая копия точёная, всё равно проблемы (так как было до краша не переключает, дерайлер имхо висит не идеально). видимо такой ИМХО у тебя перекошено уже то место, куда прикручивается петух. Я не знаю как из плоской заготовки с параллельными поверхностями так можно было выточить , что переклюк стоит криво

Какая каретка стоит вот в этом детском чуде? (Произвожу ремонт по телефону))) И где собственно можно купить новую для этого велика?

Цитата: Что есть на этом свете лучше xtr и sram xx? Среди задников и передников ничего к сожалению. Была в своё время такая конторка как Paul. Теперь ничего не слышно уже давно о ней(( А по остальным компонентам элитников пруд пруди, особенно среди Американских брендов. Крис Кинг, Синкрос, Aмерикан Классик, Tune, White Industries..... Тот же Kore и куча титановых брендов, выпускающих качественные шалабушки за не хилое бабло.

vitus1988 писал(а) Sat, 28 April 2012 16:09Добрый день. Загорелся я покупкой или сборкой легкого хардтейла для ежедневного райда по городу из дома на работу и наоборот. Может идея и дебильных и может большая часть народу меня не поддержит, но пять лет проездев на машине понял что все не айс, что время уходит и нужно себя поддерживать в форме. Когда-то в свое время гонял на интроверте от автора и алите4000 от кнс. Но с тех пор утекло много воды и сейчас я сказать хочу восстановить в круги ваши байкерские. Собственно вопросы такие: 1. Рама? Алюминий или карбон? 2. Shimano xtr vs seam xx? 3. Fox vs Rock Shox vs Marzocci? Ну и тд. Главная задача это практичность для ежедневного пользования и для нашей погоды, чтобы мог и на шипах выехать в -20 и не думал ни о чем. Или может взять сборную солянка от cannondale carbon ultimate? Заранее всем спасибо Начнём с того, что XTR топовый, конечно, но не для собирания ТОПОВОГО байка))) Если есть деньги и время, нужно собирать на компонентах, действительно выдающегося качества. Тогда будет и надёжность и вес и понты...а ХТР теперь у каждого третьего висит если не по кругу, то уж половина группы точно)))

Дядя Федор писал(а) Thu, 26 April 2012 18:00bestum писал(а) Thu, 26 April 2012 17:45Дядя Федор писал(а) Thu, 26 April 2012 17:35В чистом виде наявзанная услуга и религия платить не позволяет. Тема интересная, говорить можно много. Вообще, подобный метод ведения дел - псковская особенность. Но там другая основная проблема - очереди, потеря времени, по сравнению с этим никакие поборы за дорогу уже и не страшны. Но в теории интересно разобраться, конечно, сделал бы кто. Пока о плате и правильно/неправильно её берут говорить не будем, интересует инфа про МАПП Лудонка -- стоит ли туда соваться? Всегда ли там очереди? И т. п. 2 года назад Убылинка платная, Лудонка нет. Кроме того на Лудонке выезжающие Россияне едут БЕЗ ОЧЕРЕДИ, что приятно. Нигде такого больше не видел. Народу не было вообще , если не брать в расчёт Латвийских "бензовозов". Как сейчас не знаю, но вспоминая подъезды к этому МАПП, я не представляю как их можно сделать платными)