Kutuz

А можно выслать в СПб чехол для колеса L-74 cm?

Не понимаю такой бережливости, купил тубу (400гр.) нормальной смазки, за 10€, хватит на 10 лет!

Катаю на бюджетном: WELT Outback, но люминь и 27.5", но всё остальное как по запросу. На зад встаёт 2,2 в вилку 2,5 а может и больше.

Я бы не стал.

Шимань вообще глиной мажет и не считает её густой, а нулевка при минусе задубеет, или не задержится на рабочих поверхностях, особенно летом. Посмотрел ВМП - МС 1000 - "смазал и забыл", но, дойдя в описании "регенерирует и восстанавливает изношенные поверхности" отложил ознакомление, поняв, что моему уму это не доступно.

Можно не экспериментировать, смазка Marine Grease предназначена для водной техники, но не для ледоколов и на минусовых температурах гарантированно встанет колом!

Долго мониторил эту тему и успел купить себе Thermoflex, так как это было проще. Но на выбор рассматривал новый ЦИАТИМ который не впитывает влагу (!) и Molykote G-2001. Это низкотемпературные смазки класса консистенции NLGI-2. которые предназначены для использования в схожих с планетарками условиями. До кучи: Aeroshell Grease 22, Efele SG-311.

Я на своих детях заметил, что им удобнее маневрировать на небольших великах и для ребенка до 10-12 лет я бы выбрал 24" размер колеса. И ещё, для такого возраста, я поставил бы шатуны 152мм.

Хоть гидравлику поставили? А как многодетный папа хочу посоветовать поэкономней расходовать свой творческий порыв! Ведь велосипед приходится менять детям каждые 2-3 года, плюс обслуживание, а ещё и свой внимания просит. Как бы не "перегореть". И да, планетарки рулят.

Мне кажется, что более правильно написать на своём веле свой телефон, как на машине. На случай если велик мешает, упал или ещё что. Верю добрые люди позвонят.

Ух ты, вот это запута! Не хватает в довесок кареточного переключения...

Это как, они вес набрали со временем?

А где там веломагазинчик?

Подскажите за что отвечает эта пружинка (не знаю как назвать), и может ли из-за того, что язычок от неё слабо отогнут, влиять на прокруты педалей перед зацеплением, особенно на 3 скорости?

Привет всем, кто на карантине. После резкого торможения и срыва хомута тормозного рычага с последующим проворотом, на SHIMANO Nexus-3, пришло решение удалить тормоз, что и было сделано. Но после переборки и смазки появился большой проворот педалей (прим 100") до зацепления. Подскажите, на что обратить внимание?