Santa

Молодец, земляк. Удачных поездок в будущем. И с прошедшим праздником - днём В.Лук. Был я там вчера, на салюте, м.б. могли и встретиться.

Наконец добрался до инета и я. Я "замкнул" кольцо по первоначальному плану (через Ловно) 31 августа. Закончил, кстати, тоже в Луках. Трек и рассказик позже. Иришку, пусть и с опозданием - с ДР! Офигенно приятно, что есть такие девушки на ВП. Фаустус, Верпаховское - это где? Ворохобское, наверно. Романыч, про Гостилово есть инфа, что до революции там была усадьба Игнаполь польских дворян Буйницких, один из которых (Рафаил Иосифович) был художником, а его жена оперной певицей. Жили на усадьбе до Рождества 1926 года, сами обрабатывая оставленные им 3 десятины земли и читая лекции об искусстве в Изочинском народном доме, когда их выселили (это я инфу сильно сократил). Мне эти места близки, я несколько летних смен провёл там в детском санатории. Если есть более актуальная инфа, пиши (можно личкой), вконтакте я не зареген и не буду. А, ещё думаю на тему ВЛ-кругосветки-2. На следующее лето.

Серёжа, не относись к этому серьёзно - я ж не зря смайлик поставил. Тем более не делай "глубоких" выводов. Впрочем, в любой шутке, как известно, есть доля шутки.

Возможно да, не хамство. Жлобство и дешёвая распальцовка. Расписывать, как не удалось поддержать твой отчёт "серьёзным" людям из твоего гаражного кооператива по меньшей мере не красиво по отношению к остальным участникам конкурса. Дополнительных инет-номинаций при таком подходе явно не будет. Наверно, в этом году надо ещё "уронить" эту номинацию до уровня дополнительных, когда награждается призами лишь 1 место. А к следующему году м.б. убрать насовсем.

Да ради бога. Места для палаток на берегу "заповедного" Занюсского озера вполне достаточно. "Про запас" пробил 2-хдневный маршрутик вверх по Ловати, вначале в район волока в бассейн З.Двины, потом к истоку, что в Белоруссии, затем мимо Невеля назад в Занюсское. Карту р-на волока см. http://vladsc.narod.ru/ways/lovat.htm

Кстати, глянул что с погодой в точке старта http://rp5.ru/6039/ru 20-го с утра чуть покапает, потом вроде благополучно. Забавно, что в В.Луках (а тем более в Питере) хужее. Радует.

Вэлкам. С Н-сокольник уехать ещё меньше проблем, выбор поездов гораздо больше. Даже если это В-Лукский поезд - стоит он достаточно долго.

Хотелось бы иметь более-менее объективное мнение велотуристской братии, посему привожу ссылку на голосовалку.

Ну если города Николаев и Херсон объезжать по дуге - вряд ли кого "интересного" встретите. В Херсоне велофорум есть http://bikekherson.com.ua/viewforum.php?id=5 в Николаеве тоже, но ссылки "под рукой" нет.

Bulawka писал(а) Thu, 09 August 2012 16:19Надо чтоб глядя в отчёт, на второй секунде вглядывания, было в целом понятно где народ был...Да от карт никто и не собирается отказываться, конечно они отчёт украсят. Я наверно старый стал. Даже то что читал раз, или даже два, в голове не держу. А когда готовлю маршрут, накладываю кучу треков, выискиваю те участки, которые соответствуют моему "генеральному направлению" и тока после этого лезу в соответствующую часть соответствующего отчёта. Это кстати идея для Змея - для будущей Библиотеке отчётов. Хотелось бы в обзорной интерактивной карте видет все имеющиеся маршруты, при подведении курсора чтоб можно было посмотреть, какому отчёту он соответствует и быстренько на него перейти. Илья, слышишь? Знаю, что не всё просматриваешь, м.б. надо написать ЛС или ищё как.

Ну а кто тебе мешает в той же гпсиес сделать картинку с нужным увеличением и распечатать?

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 14:32С этого года участники просто не готовы предоставить трек, потому что они его не писали (как я например). Но чтобы со следующего года требовать трек, нужно об этом заявить до начала сезона... 4+6=10 голосов четко высказались за обязательность трека! людям не нужны какие-то непонятные баллы, народу нужны треки!У тебя есть время и возможность "нарисовать". Другое дело, что ты здесь "рогом упёрся". Ну нет так нет, "бодаться" не буду.

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 14:01я-то повёлся проект на 2012 год читать, наивный Санта, скажи всего лишь "Наличие трека со следующего года при подаче заявки на конкурс будет обязательным!". И всё! Даже результаты голосования говорят, что трек обязательно нужен! Чего ждем? Возвращения Крамара??Проект он и есть проект, чтоб его дорабатывать. Пока что результаты голосовалки за то, что в этом году давать доп. баллы, а со следующего обязать. Меня лично это устраивает. Посмотрим, что скажут другие орги (там всё ж не только крамар)

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 13:30Некоторые даже и на отчет не способны, табличку с разбивкой по дням и схемку на карте мира забацают и порядок! Правила конкурса это допускают, права негров соблюдены! Корректнее писать - "правила прошедшего конкурса это допускали". Нынешние в обсуждении, милости просим поучаствовать на соответствующем форуме.

VORON писал(а) Thu, 09 August 2012 12:54Получается, что в итоге единственная реальная причина отсутствия нормального трека (GPS и/или проложенного руками) в отчете - это банальная лень автора?Или отсутствие времени. Или неумение его собрать/"пробить". Есть ещё "клинические" случаи, когда это не делается принципиально (domk тут не одинок).

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 11:15Как железнодорожник, связанный со строительством в т.ч. и тоннелей, могу смело утверждать, что GPS в тоннеле нужен разве что как фонарик. Сергей, с чем ты только не связан. Ну вот не буду тебе отвечать и всё. Времени на флуд нет. И мы явно ушли от темы.

ЮЛКА писал(а) Wed, 08 August 2012 19:45Разобралась с маршрутом примерным по Чехии. Предполагается достаточно много маленьких старинных и очень красивых городков, а также крепостей в режиме "проехать-поглазеть". Из Праги до Страконице на поезде, далее Раби и Велхартице, скорее всего за один день, ну или Велхартице на следующий день утром. Затем так называемый "чешский лес" - национальный парк Шумава, вдоль границы с Австрией, до озера Липно, затем поворот в Чешский Крумлов - "действующий" замок. Далее через Тжебонь и рыболовные пруды (с дегустацией местной рыбы при желании) в Йинджрыхув Градец и Тельч, Славонице, Тжебич и Битов Град. После Й. Градец возможны разные варианты - Битов град можно пропустить, на поезд до Вены можно садиться в Зноймо или Тжебиче. При желании можно прогуляться и по Брно. С Битовым получится примерно 450-500 км, без него - примерно 370-400. Сильно торопиться не буду, километров по 70 в день. Судя по описанию, вы не попадёте в замок Карлштейн. Красив, однако.

domk писал(а) Wed, 08 August 2012 17:26А возможно ли заблудиться в тоннеле?Ещё один любитель пофлудить

Ворон, я ж не из пальца ситуацию высасываю. В Норвегии мне сплошь и рядом приходилось записанный трек править по карте, благо была ихняя 1:50000 с идеальной (после моих корректировок ) привязкой. И туннели были кривые (причём на карте именно так и нанесены), и точки при потере - нахождении сигнала отскакивали куда ни попадя.

VORON писал(а) Tue, 07 August 2012 17:31А чем отличается "на" от "по"? "На" - нарисованная на карте (в растровом виде). Особенно грустно, когда рисуется чуть ли не на глобусе. "По" - "пробитый" по привязанной растровой карте, или по векторной, или по спутниковой фотографии. В некоторых случаях кстати, "рисованные" участки получаются точнее, когда плохой приём сигнала, например в горах, в городах, тем более если есть туннели.

Отпуск намечается со 2-й или 3-й недели августа, 5 недель. На поход реально оставить последние 2-3 недели, т.е. речь скорей о сентябре. Очень бы заманчиво скатать в варианте М+Ж, но откровенно не хватает второго слагаемого. Если ж объявится, то уже перед двумя сразу встанет другая задача - выбрать район, куда поехать. Пока варианты:снова Кавказ (уже с "заездом" в Грузию) Норвегия, регион фьордов (ЮЗ) Одесса - Варна - Стамбул(?) любимый Кольский есть и другие варианты, не такие для меня интересные. ТТХ возможной спутницы: >18 лет, с опытом походов порядка 70 км/день, для незнакомых мне - фотография в "велопитерском" стиле, очень желательно скатка в ПВД на "нейтральной территории" типа Карелии. :B Просьба обойтись без оффтопа (Булавка, слышишь?) , кому интересно, лучше писАть в личку, а то ж заклюют обоих.

Elena писал(а) Tue, 07 August 2012 14:21..мне интересно, т.к. с отпуском было все неясно и далеких точных планов не было... а если есть виза, пропуск все равно оформлять надо?Конечно. Виза подразумевает кратковременное пересечение погранзоны по кратчайшему расстоянию по дорогам общего пользования до погранперехода, а никак не многодневное пребывание в стороне. Решать надо срочно, бумаги запускать на днях, пока ещё я в Мурманске. Мой мейл vladsc[собачка]yandex.ru - для сканов и личной переписки.

ache писал(а) Fri, 03 August 2012 19:15а что вы называете треком? гпс-трек из прибора или нарисованную на карте от руки линию? я, например, гпс хоть и имею, но треки с его помощью не пишу по соображениям экономии батареек.Если не записанный, то хотя бы "пробитый" вручную ПО карте (не НА карте), максимально близко к реально пройденному. Чтоб можно было использовать при повторе маршрута. "Линия на карте" уже не катит.

Pupsen писал(а) Thu, 02 August 2012 17:53трек дело хорошее. однако он может быть не записан, утерян, нарисован от руки и тп. поэтому обязательность излишня кмк.Да я и не настаиваю. Хотя и очень нравится, когда в отчётах таковые есть.

VladG писал(а) Wed, 01 August 2012 10:46Santa писал(а) Tue, 31 July 2012 15:43Набор высоты же в горной местности не учитывает туннелей, На этом маршруте туннелей немного, и вряд ли они вносят существенную добавку к общей цифре.М.б. ещё дело и в другом. Трек, например, "рыскает" в стороны. Или gpsies считает по генерализованному рельефу, что не позволяет учесть "сглаженность" профиля дороги за счёт насыпей и выемок. ХЗ, честно говоря.