Santa

Fishus писал(а) Thu, 03 September 2015 15:00Санта, мне дешевле 10К не удалось договориться.За такие деньги, если что, мы и на месте наверняка найдём.

raph4ik писал(а) Thu, 03 September 2015 14:55В итоге возвращаемся к варианту 8ми местного микрика до кузнечного? И 3е уезжают с Nikotinus?Похоже на то. И видимо, тот же перевозчик, где сломанная 10-тиместка? Оля пока в оффлайне.

mastertit писал(а) Thu, 03 September 2015 14:52Я с крайнего севера (Парнас), хотя мне не принципиально с кем ехать. Насчет уменьшения багажа и мест в палатках опять таки... Я один в своей 3-ке. Есть у кого место в палатке, чтобы мне мою палатку ради меня одного не тащить? Я не буйный )) Богдан, бери. Есть ещё 2 (две) желающих не с ВП, но без палатки. На транспорт из Сортавалы не претендуют (если нам не получится отправить и их, готовы уехать в пн утром поездом).

Осталось жребий бросить, кому с тобой ехать. Ну или сам пальцем покажи.

Может, поторговаться? 10К за 150 км - как-то перебор.

У Гуревича на вс свободных машин нет. На рейсовом может пару человек можно. 4 уже проблематично. Решается с водителем на месте. Попробует приехать в Сортавалу в 14? Хоть кого-то отправим. Разворачивать маршрут не хотелось бы.

Большой автобус 1, в 14:15. По ссылке есть ещё "Поездка на машине с водителем, которому по пути", в т.ч. на вечер воскресенья. М.б. на них выйти?

mononoki писал(а) Thu, 03 September 2015 12:14Оля, а какие в-принципе есть еще варианты в пятницу? Рейсовые автобусы? В поезд еще нужно будет велочехол брать, так ведь?В пятницу ж эл-ка. Речь о возвращении в воскресенье.

Без паники. Если сортавальские перевозчики не берутся, есть ещё питерские. Кто-нибудь знает надёжных товарищей? Змею чтоли написать?

raph4ik писал(а) Thu, 03 September 2015 11:34По змеинной горе. Стоянка у горы: сразу за горой дорога направо ведет к полянам, где есть организованные костровища. Там стоят толпами, когда соревнования и фесты проводят. Из минусов нет дров и до воды идти далеко. Плюс - рядом с горой Есть красивое место на самом остров Сорола на мысу. Из плюсов есть родник и с дровами напряженки не должно быть. Минус - от горки далеко Есть вариант договориться с друзъями на их даче. Из минусов вид так себе и за водой ходить на родник (в колодце у них мутная вода сейчас). Из плюсов есть помещения, дрова, горка недалеко. Я за остров.Перед горкой и решим, вдруг сил уже не останется до этого мыса добраться. А вообще я люблю новые красивые места, хорошо б, если сложилось. Да, не забываем паспорта. Теоретически на пути могут встретиться погранцы.

Обновлённый трек. В аттаче - gpx для загрузки. Помним, что трек не догма. В пути м.б. изменения. На первой ночёвке (Травкино озеро) быстро лечь не получится. Вначале поздравим Олю с прошедшим днём рождения. Большие сомнения, что утром удастся проснуться в 6. В Куркиёки магазин, закупаемся, а обедаем видимо в точке "Озеро Эха" (если там понравится). Другой вариант - у бывшей плотины в Соскуа. Заехать на Койносаари и Терву в этот раз скорей всего не получится, но зато можно будет подъехать к кирхе в Лумивааре более живописной (надеюсь) дороге. В Лахденпохье в магазин заедем, только если вспомним, что что-то для следующей ночёвки не взяли. Утром поздравляем ещё одного участника похода с днюхой. Лахденпохья - Хаапалампи будет по грунтовке, только если будет сухо. Иначе асфальтом. Где-то в пути перекусим (вряд ли у магазина, так что к этому надо быть готовыми). В Сортавале поднимемся на горку с обзорным видом на город и что успеем посмотреть до отъезда. Музей (желающим), прогулка по городу, кафешка... Как-то так.

VORON писал(а) Wed, 02 September 2015 21:55Ласточку на Выборг обслуживает СЗППК - цены и условия должны быть как на обычную электричку.Это ещё и от эл-ки зависит. На ПТЗ ходит якобы более комфортная. Правда, комфорт в основном в том, что там не 2 туалета на 5 вагонов, а аж 4. И этого оказалось достаточно, чтоб поднять цену в 2 раза.

По поводу велопитерской МКК. Всё возможно. Наберём 3-х человек, имеющих право выпуска хотя бы походов 1-2КС, городская федерация спортивного туризма сможет нас зарегистрировать и дать полномочия по выпуску таких походов (максимум 3КС). Похоже, достаточно критично, чтобы члены МКК не просто участвовали в высококатегорийных походах, а были там руководителями. Так что задача на ближайшие годы - "воспитать" какое-то количество руководителей походов. Заявляться и отчитываться можно в городском турклубе (см. инфу в стикерной теме). Попробую для начала в тамошнем МКК "прописаться". Больше у нас, похоже, некому.

Свежая информация, полученная от Алексея Васильевича Муравьева, вице-президента федерации спортивного туризма СПб, директора городского ТК. Был я там сегодня. Полномочия МКК действуют, в т.ч. подкомиссии по велотуризму. Возглавляет её (подкомиссию) В.Я.Нагродский, члены - В.Анчиц, В.Чащин и М.Петрович. В конце этого года полномочия по всем направлениям туризма истекают и будут продлеваться на очередные 4 года. Велокомиссия в полном составе собирается в экстраординарных случаях при обсуждении сложных походов. Обычно ставится подпись 1 члена велокомиссии (того же Нагродского) и председателя к.-л. другой подкомиссии. В год заявляется несколько велопоходов. В общем, велоактивность есть, хоть и минимальная. Нагродский даже не член Президиума федерации. Есть острая необходимость в свежих молодых силах. Мои справки о походах (участие и руководство до 4КС) внимательно изучили и решили меня в МКК ввести. А вот Романа Чукарина, который тоже был на встрече - нет, походы у него до 5КС, но лишь участником, надо ж руководство хотя бы 3КС. Через месяц соберёмся снова, как раз Нагродский с отпуска вернётся.

leroid писал(а) Wed, 02 September 2015 12:08я буду.Аннна писал(а) Wed, 02 September 2015 17:35Я зарегистрировалась на ВП!))Аня, с почином. А на геокешинге? До встречи завтра.

Надо перечитать нынешние "правила игры". Вроде бы до 3КС можно и вдвоём, далее от 4. Вот тут видимо последний вариант правил. AlexTrub, скачай, распакуй, потом нам расскажешь.

Бесплатные. Приходите, конечно. Можно на веле, там есть где их ставить (внутри магазина).

leroid писал(а) Wed, 02 September 2015 12:05Добрый день всем! Попыталась прочитать всю переписку разом и запуталась в количестве палаток и мест в них. Я планирую взять с собой 2-местную палатку. Могу кого-то еще туда вписать. Правда, она старенькая, но, вроде, не подтекает. Или наоборот впишусь в чужую. Что касается общей снаряги, я тут почти бесполезна. Но могу, например, баллонов купить, раз, кажется, всё же решили на горелках готовить. upd: Надеюсь уехать на эл-ке в 17-30Спишись с Масямбой (зовут Мария). Она тоже писала о 2-хместной палатке на одну, м.б. вам объединиться? Ну или кто из парней кров предложит. ewqq, напомни, у тебя однушка?

Omegas писал(а) Wed, 02 September 2015 08:36Очень плохая новость. Скорее тревожная. Скорые поезда до Выборга очень популярны среди велосипедистов. Сегодня поеду потестирую.Это будет зависеть от того, какой "уровень комфорта" (класс обслуживания) будет прописан в тарифах на эту "Ласточку". Если 2С, как на Новгород/Бологое, то это супер, дорога будет дешевле электрички. Если как на Петрозаводск, то даже пассажирским поездом будет дешевле.

jao писал(а) Tue, 01 September 2015 23:50Есть ли смысл ехать в Северную Норвегию (Трумс, Нурланн, Лофотены) в октябре? Холод, темень, гололёд... Или всё таки можно?Туда даже в январе можно.

raph4ik писал(а) Tue, 01 September 2015 19:52Согласен с Олей. Так делали, когда со Светой катали. Ужин/завтрак свой, а далее общак. Я ужинать в пт точно не буду, у меня будет время перекусить дома плюс в эл-ку возьму что-нибудь поесть. Ну совсем без перекуса не обойдётся. Тем более повод есть (некоторые из участников в курсе, остальные пусть морально готовятся). Я еду после работы, эл-ка в 1-м сабже ж прописана. Опс. Оказ-ся, не прописана. Дополнил: "Выезд электричкками 4.9. 17:30 и 20:53".

gpx с треками-точками грузит вообще-то без проблем. Наверно, какие-то траблы в формате, попробуйте прочесть и сохранить более gpsies-френдли программой, типа MapSource.

Сейчас-то именно по руководителям и сгруппировано, по состоянию на 2013 что ли год (поправьте, если не прав). Так что речь о развитии уже имеющегося проекта. Если б Syngu Rama согласился быть модератором покатушек, можно б было это на него "повесить", а нонче видимо надежда только на активных авторов с их поддержкой в отношении списка ПВД от "себя любимого".

Таня, та тема, о которой речь, и так сделана стикером. Речь о том, что тот список, который вёл EXE, ныне не пополняется, и наверно организаторам покатушек логичнее каждому списки своих покатух (пусть не всех, пусть лучших из них) пополнять. Не будут же они править то, что собрано другим (ныне не активным) юзером. Для начала уважаемый нами Syngu Rama может в той теме завести свой сабж, где продублировать инфу о своих походах из старого списка. Потом в старом списке его походы удаляются, например, тобой (или оставляется ник с припиской "См. по этому оргу в этой теме сообщение [линк]"). И наконец, он в своём сабже разворачивается с дополнениями по новым походам. Как идея?

Syngu Rama писал(а) Fri, 10 July 2015 20:37В общем, готов составить и поддерживать в актуальном состоянии личный перечень (реестр, рубрикатор) маршрутов и покатух в стикерной теме, если будет принято решение о её реанимации, и будет согласие, что каждый автор/организатор сам сможет напрямую править свой перечень без участия посредников. Возможно, и остальные заинтересованные организаторы подтянутся. Надо только вновь продвинуть эту идею в массы силами администрации.Кстати, мне подобная мысль тоже приходила в голову. Причём решается это просто. Создаётся сабж, куда выносится (создаётся) список походов этого автора. И потом им же и корректируется, благо редактирование своих сабжей не лимитировано. Не давать же каждому организатору права на редактирование общего списка.