AS

ache писал(а) Mon, 11 June 2012 11:40заеданий и люфта не припомню. вот собственно пхото дефекта: на заднем колесе всё идеально, пробег такой же, ктулха тоже ХТ. написал в чейн письмо, посмотрим, чо скажут. а можно под другим углом фото? Когда идет плавно, обычно там где проходят шары появляется матованная поверхность, потом небольшие каверны. И каверны обычно появляются со стороны наибольшей нагрузки, слева - спереди, справа - сзади. Это если все если все нормально. А вот если не нормально, и нарушен режим обработки - может быть всякое. По виду (фото) - перестарались с цементированием, получили слишком жесткую и хрупкую поверхность. Посмотри внимательно, там где выкрашивание - нет ли такого ощущения, что выкрашивается слоями? Если так - то оно. Как отягчающий фактор может быть, плохо подобранные шары на правой стороне, даже в одной партии у шимано бывает, что одни втулки крятутся гладко и плавно, а другие немножко подклинивают (и это новые ХТ). Восстанавливать не стоит, обтачивать тем более - если разрушен цементированный слой, то под ним достаточно сырое железо - сотрется в несколько раз быстрее. Новые конуса и проверка шаров по размеру - реальный выход для ремонта. Относительно износа - даже при одинаковом материале и обработке в случае чашей и конусов, конуса будут принимать много большую нагрузку просто из за разницы в пятнах контакта подшипников.

BigBug писал(а) Wed, 13 June 2012 19:06Так там же просто болт, можно взять подлинее из нержа и отрезать лишнее, нет разве? У магазинных, под шестигранник, часто головка больше чем нужно. И часто же, бывает не обточить т.к. пробит шестигранник больше чем в велосипеде, как раз под размер большой головы. А так, если топикстартер найдет нужную заготовку я могу, на работе у себя, обточить в нужный размер. Просто тут дело в чем - пробивать дырку под шестигранник в болте - очень специфичная операция, на коленке не сделаешь - пресс нужен.

Кова писал(а) Mon, 11 June 2012 11:37 у кого есть воронка для прокачки новых Шим.? (на врем.пользование) у меня есть и масло родное, и воронка =)

SalaVilaVat писал(а) Sat, 09 June 2012 16:02AS писал(а) Fri, 08 June 2012 19:50...... стакан штангелем проверил, в допуск попадает? ...... Ох *птыть ! а что у ВанВана может быть просажен? Я типа фреймсет брал, чтоб не напороться на такие вот грабли, а тут.... обычно ок, но почему бы перед установкой не проверить? может где наплыв краски мешать будет?

SalaVilaVat писал(а) Fri, 08 June 2012 17:38Вопрос - как установить рулевую, имеется съёмник сайлентблоков жигулёвский, типа такого весьма универсальная штука. Ничего там смазывать не надо при установке? стакан штангелем проверил, в допуск попадает? http://www.canecreek.com/manuals/OE_Head-Tube_Specification_Guide.pdf (страница 4). Я свои просто шпилькой и шайбами/гайками давлю. Перед установкой можно чашки в морозилку, стакан немного смазать.

VORON писал(а) Wed, 06 June 2012 17:31Bigg писал(а) Wed, 06 June 2012 15:13где воздух это рабочее тело, а где демпфер Демпфер - масло. Вилки с воздушным демпфером навряд ли кто-то сможет назвать без долгого гугления. Noleen mega air? =) http://idriders.com/proflex/resources/2001_VTO_upgrade.pdf не гуглил, просто знаю у кого такая была.

Михаил Иткин писал(а) Fri, 01 June 2012 10:29Ну зачем паясничать, потратьте время, поищите на mtbr, что бывает с Alfine при погружении. Если несколько раз за поход макать ее в соленую воду, то да ей не поздоровится, придется на глухаре домой возвращаться. Если в пресную воду макать, то приедете домой из похода, поменяете смазку и езжайте дальше катать. Один фиг, регулярно чистить переклюк с кассетой в походе, или промазать планетарку дома. Выбирайте инструмент по задачам, не ждите сферических коней. UPD.Если планетарка вас пугает как черный ящик, то лучше ездить на чем вам спокойнее, больше удовольствия от похода. При этом, к счастью, это касается 8-рок. 11-я в сила маслянной ванны этому меньше подвержена. Ну и плюс ко всему, можно прямо в похоже откачать масло и залить свежее, без соил и воды =)

VORON писал(а) Fri, 01 June 2012 08:29AS писал(а) Fri, 01 June 2012 01:24 Бага, неописанная в доке. Если положить альфину11 на правый бок- действительно потеет. НО это что, по сравнению с тем что ролофф пишет вообще о только вертикальной перевозке своих колес =) А если велик в лужу на правый бок упадет, то можно уже прямо там начинать перебирать ктулху? Вытекать оно не вытекает, к счастью, и масла там много =) НО если положить на правый бок надолго - механизм переключения будет "потеть", если еще и подогреть, то давлением масло насчет выдавливать наружу. Я поимел немного масла на втулке, когда в солнечный день, где то на 5 часов, оставил его на солнцепеке на правой стороне.

Никто не мешает при перевозке слить 25 мл масла, и по приезду залить свежее.

VORON писал(а) Thu, 31 May 2012 15:04centurn писал(а) Thu, 31 May 2012 14:52Обычным втулкам (втулкам, а не трансмиссии) тоже может оказаться некайфово от погружения в жижу, что ж тут говорить о более сложной конструкции... Еще шедевр про 11-скоростную планетарку с жидкой смазкой: Цитата:As you can see it is a very complicated seal and it often leaks. If you remove it and degrease it and the seat it sits in, then coat it with 100% silicone and reinstall, it will fix the oil leak. Also, never lay an internally geared hub on it's side for long periods of time. If you need to transport a bike in a car, it is a good idea to put a rag under it! http://www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml Короче, блин. Петух и орех я могу взять запасные (и беру - цена вопроса 100 г), а запасное заднее колесо взять нельзя. Если почитать, какие проблемы возникают у людей с планетарками, то нетрудно понять, что есть определенный риск того, что со втулкой произойдет Н.Ё.Х., и ты окажешься в пустыне или в джунглях с самокатом стоимостью 2 килобакса. Бага, неописанная в доке. Если положить альфину11 на правый бок- действительно потеет. НО это что, по сравнению с тем что ролофф пишет вообще о только вертикальной перевозке своих колес =)

SalaVilaVat писал(а) Wed, 30 May 2012 21:26Уже Цитата: Status: Shipped - Your order has been shipped Courier: TNT International А как отслеживать посылку если это возможно? напиши в почту им, попроси трек к заказу (указав его номер).

Insight писал(а) Wed, 30 May 2012 10:11AS писал(а) Wed, 30 May 2012 02:29Bender писал(а) Tue, 29 May 2012 23:57 Камрады. Кто, что носит на ногах в походах на день-два и более? пока крутим - ам50 или мт53 (осенью мт91). а в пешках и на топталках очень хорошо себе показали саломоновские лайт-амфибианы. http://www.skiline.ru/price-list?group=96050170 по лесу только рвутся очень быстро У меня очень быстро порвались первые, которые просто tech-amphibian, они были с металлической сеткой в подошве. Подошва была слишком мягкая, через год изорвалась в труху, да и сами из легкой сетки - действительно от сучков подрывались. Таскаю сейчас вторые лайт-амфибианы и тех2, плюс у жены тех2 - проблем нет. Год прошел - пока целые, но они и покрепче/тяжелее. Кстати говоря, в брошурке что к кросовкам идет (на русском языке) указано что срок гарантии - 2 года.

dimon2012 писал(а) Mon, 28 May 2012 17:46Всем привет. Такая проблема: на скоростях 2х9,10 3х9,10 когда прекращаю крутить педали, цепь бьется о нижнюю рамку переднего переключателя (deore xt). Переключатели отрегулированы. Велик новый. До этого был велик 27ск. такого не наблюдалось. Это нормально? орех (храповик) на втулке не заедает?

Bender писал(а) Tue, 29 May 2012 23:57 Камрады. Кто, что носит на ногах в походах на день-два и более? пока крутим - ам50 или мт53 (осенью мт91). а в пешках и на топталках очень хорошо себе показали саломоновские лайт-амфибианы. http://www.skiline.ru/price-list?group=96050170

mitzury писал(а) Tue, 29 May 2012 22:35Nodens писал(а) Tue, 29 May 2012 22:16А чё с ревелэйшеном не так? Если только сальники почистить то работы на 10 минут: открутить две гайки, снять штаны, почистить штаны, одеть штаны. не держит регулятор хода. если оставить в положении 120 то через подчаса там уже 150, ну и просто уже 1000 км оикатала она 2-step конструктивно хреноватая система, на mtbr с момента появления плюются что не работает как надо. Я, в принципе, могу в твоем присутствии разобрать и показать чего/где крутить. За мою работу - пиво и беседа, масло - своё с собой или, по себестоимости моё.

mitzury писал(а) Tue, 29 May 2012 19:59Где лучше сделать ТО для вилки (чилен алиен или еще что то) как по срокам по стоимости качеству? Самому лучше всего, конечно. Или что бы сделали сервис в присутствии. Сколько уже было случае, что отдавали "как бы исправную и новую вилку", и получали обратно "старый зацарапаный хлам". Что за вилка то? RS и маниту перебираются на коленке, старые мурзики тоже.

Zeppelin писал(а) Tue, 29 May 2012 14:49тот же мишлен wild racer (бывший xc dry 2) в размере 2.0 тоже широкий? что-то неприлично дешево http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48139 сейчас появилась новая версия advanced http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=73921 старый (который первый) - 26 * 2.0 = 52-559, ширина по баллону на 19 мм ободе соответствует.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 10 August 2011 12:14AS писал(а) Mon, 08 August 2011 01:13Остальные фото - https://picasaweb.google.com/lh/photo/h6liqKCKsD1zraCeUQSMYg?feat=directlink Положения собачек сняты на передачах с 11 по 7-ю, но кажется с там дубли сделал. Из интересного - храповиков (роллеров) во втулке аж 4-ре штуки. На внешняя зацепления с корпусом втулки работают только 2, остальные внутри механизма, обслуживают подключаемые ступени. Количество ступеней по моим прикидкам от 3-х до 1-й, в зависимости от передачи.AS, снова спасибо за разбор! пошёл думать по числам и по фотографии, какая передача как работает (интересно чисто ради искусства!) Короче, на веломании меня тут сгоношили и я еще немного покопался в цифирках и фотографиях =) Ранее было написано про передачи: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=152919&goto=1089339&rid=508#msg_1089339 11: 1,2,3 10: 1,3 9: 1,2 8: 1 7: 3 Проверка калькулятором работу собачек подтверждает: Скорость Передача Редуктор 7 1.292 3 8 1.462 1 9 1.667 12 10 1.888 13 11 2.153 123 2-й редуктор: 2.153/(1.462*1.291)=1.140697304 тогда: 11с = 1п*2п*3п = 1.292*1.462*1.140697304=2.154667699 т.е сходится. Разница (ошибка) как обычно из за рациональных дробей и их округления. Остальные передачи проверяются аналогично: 11с= 12п * 3п = 9с * 7с = 1.667 * 1.292 = 2.153764 8с = 13п / 3п = 10с / 7с = 1.888 / 1.292 = 1.46130031 т.е. плюс-минус округление все должно быть нормально. На 6-й передаче включается понижающий редуктор 0.527 (тот самый, с косым зубом в основании), на верхних передачах он заблокирован, а вот на 1-6 работает. Тогда получается что до 2-й передачи тоже самое, а вот на первой собачки убираются (все) и редуктор через роллер начинает сразу крутить корпус втулки (во всех остальных режимах он всегда работает как обгонная муфта). D - понижающий редуктор (косой зуб)0.527 1 - первый редуктор 1.462 2 - второй редуктор 1.140697304 3 - третий редуктор 1.292 Итого имеем: 11: 1*2*3 10: 1*3 9: 1*2 8: 1 7: 3 6: D*1*2*3 5: D*1*3 4: D*1*2 3: D*1 2: D*3 1: D Вот, проверяйте =) добавка: все написанное выше можно считать бредом =) Правильно будет так: 11: 1*3 10: 1*2 9: 3 8: 2 7: 1 6: D*1*3 5: D*1*2 4: D*3 3: D*2 2: D*1 1: D Соответственно: D: 0.527 1: 1.292 2: 1.462 3: 1.667 Пришли к такому выводу рассжудениями на веломании. 1*2*3 физически работать не может. Редуктор 1 может или работать, тогда он раскручивает промежуточный корпус, или нет - тогда он просто замыкается через роллер, который стоит на детали 12.

v1adimir.z писал(а) Sun, 27 May 2012 22:06Подскажите,пожалуйста,как я понял из спецификации,для замены масла в Manitou(R7) нужно 3 типа масла: 1.Для демпфера-sae 5wt(=sae 5w?) 2.Для заливки в ноги/смазки сальников Motorex Semi Bath(можно заменить моторным 5w-40) 3.Для смазки поршня Motorex Manitou Prep-M Чем можно заменить п.1 и п.3(в наименованиях/маркировках;из-того,что можно купить в С.-Пб.)? И в любом авто магазине эту химию можно купить(или нужно побегать)? 1. Вилочное масло, любое в принципе. точно можно купить, и подойдет: MOTUL Fork Oil light Factory Line 5W (синтетика) http://www.motul-product.ru/category/22/148/#m Motorex RACING FORK OIL 5W (синтетика) http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&lang=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&kategorieId=12&eintragId=94 Racing Fork Oil 5W Light http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=161&catalogue_id=119 3.е - хз, в принципе любая масло-растворимая консистентная смазка, смешать с маслом и помазать.

gkonst писал(а) Thu, 24 May 2012 09:59Был новый обод DT Swiss XR 4.1. Прошёл 500км. И вот внезапно решил я его протереть и заметил две симметричные вмятины правильной формы в районе сварочного шва. Вмятины есть с обеих сторон. Не помню были ли они после покупки или нет. Это дефект? или так и должно быть? Да, это родная ДТшная обработка для дополнительной балансировки, поверх сварки. Беспокоиться не надо.

VORON писал(а) Thu, 24 May 2012 10:17Sanya_ писал(а) Thu, 24 May 2012 10:13Кстати, альфиновские звезды, которые на первой картинке, не очень жалуют. Их пластиковая защита - сборник для грязи, травы итп. И стоит заметно дороже чем звезда на второй фотке. Шимано их рекомендует для девятерной цепи, которая хорошо гнется и теоретически может спадать без направляющих. скорее для использования с их комплектным натяжителем на вертикальных дропах. на горизонтальных дропах цепи просто некуда деться, при нормальном натяжении.

BEGLETS писал(а) Thu, 24 May 2012 00:387 ки тоже ставятся поменяв местами в горизонтальные Да любые ставятся-меняются местами, вопрос в угле выхода относительно пера =) Я себе для подбора брал все вариантs. 5-6-7-8, остановился в итоге на 6-м.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 24 May 2012 00:36Скобарь писал(а) Thu, 24 May 2012 00:25 Мог бы и у меня взять. Две сковороды этих валяются, не знаю, куда деть. А я думаю, что возьму, вот соберу, посмотрю и заберу твои "сковородки", они же тоже оказывается снашиваются. Я уже два дня переписываюсь с ВанВаном, договорились что аннулируют заказ, бабло вернут, а я новый сделаю. Жду вот пока капнет обратно. Итак!, если я взял вот это Shimano Alfine Getriebenabe SG-S700 Disc Center Lock Komplettset Мне вот это Shimano Alfine/Nexus Kleinteileset für horizontale Ausfallenden надо?? У того что по ссылке механизм переключения другой - для 8-рок. Поэтому - нет, не надо, оно в комплекте уже есть, единственное что для вертикальных. Lieferumfang: - 1 x Hinterradnabe / Getriebenabe Shimano Alfine SG-S700 - 1 x Schalthebel Shimano Alfine SL-S700 - 1 x Ritzel Shimano Alfine 18 Zähne - 1 x Kleinteileset Shimano Alfine für SG-S700 für vertikale Ausfallenden - 1 x Kettenspanner Shimano CT-S500 Я сам таким же комплектом брал =) тебе надо просто вот этими шайбами дополнить https://www.bike-components.de/products/info/p24207_Sicherungsscheiben-fuer-Nabenschaltungen-.html 6L & 6R

SalaVilaVat писал(а) Thu, 24 May 2012 00:21AS писал(а) Wed, 23 May 2012 22:43.....еще советую взять сразу набор задних звезд 18+20+21+22 зуба для подбора оптимального отношения и шайбы для горизонтальных дропаутов к альфниновской планетарке (6R & 6L, серебро и белая). Ну как всегда кнопочку я нажал раньше чем прочитал, соответственно цепь типа неправильную выбрал KMC Z1X Inox, ну да ладно. Здесь найдём может. Звезду я заказал 23 зуба, дополнительно к комплектной 18-ой. А про шайбы я спрашивал, мне Кто то сказал не надо, типа в наборе есть. Дык, напиши им в лайвчат - пусть отменять позицию, или заменят - еслит цена не больше чем была, то без проблем. Если отмена - просто деньги после отправки вернут. и еще на БК всегда можно присоединить один заказ к другому, еще не отправленному просто написав им в комментарии к заказу просьбу добавить к заказу XB######X Доставку со второго заказа при этом вернут, когда заказ отправят. 18 и 23 - великоват разброс, имхо, с другой стороны - у нас где то звездочки продавались и в питере, втридорога естественно... В комплекте к альфине (если берешь целиком) идут шайьбы для вертикальных дропаутов, синяя и зеленая, 8-ки. С ними на горизонтальных будет торчать вертикально вверх рубашка, но с ними можно сделать так, поменяв их местами: но я все же старался спрятать внутрь треугольника, с 6-ками это получается так: Вот, как то так =) Да, я в последнее время стал пользоваться карточкой Ситибанка. Удобно что несколько счетов и валюту можно прикупить заранее, по низкому курсу и с валютного же счета оплатить, просто переключившись на него в интернет-банке, а после оплаты вернуться обратно к основному рублевому. У меня несколько дней назад курс вышел 40,27 (ЦБ (39.5)+2%).

SalaVilaVat писал(а) Wed, 23 May 2012 19:48AS писал(а) Wed, 23 May 2012 18:09[ Можно перекинуть на втулке, будет 46.8, и на системе, будет 47.7. Защита цепи при этом идет лесом =) О тогда всё отлично переворачиваем звезду на втулке, получаем 46.8 Берём к примеру Shimano Deore FC-M521 которая в купе с BB-ES25-AK 121 должна выдавать ChainLine 50 мм, Добавляем BB-ES25-AK 113 и получаем ChainLine 46мм. Мне необразованному кажется что 0.8 мм в общем нормально наверное,тем более что у родной Альфиновской заявленно 42.7мм(0.9) и перекидывать наружу среднюю звезду даже не надо, думаю 32 зуба за перо задевать не должно. Получается: 33,57 EUR + 8,36 EUR + 12,56 EUR = 54,49 вместо 96,64 EUR 33,57 EUR+ 8,36 EUR + 3 Х 12,56 EUR = 79,61 - это уже с запасом тысяч на 10-15 км. Перекидывать - только для альфины-интеграшки, для обычного тройника с окталинком это естественно ненужно. 1-2 мм разницы имхо роли никакой не сыграют, в пределах точности сварки рамы и смещения кареточного узла относительно задней втулки. Так что вариант твой вполне жизнеспособен, еще советую взять сразу набор задних звезд 18+20+21+22 зуба для подбора оптимального отношения и шайбы для горизонтальных дропаутов к альфниновской планетарке (6R & 6L, серебро и белая).