Batir

  • Публикации

    5 182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Batir

  1. Вы всё ещё разговариваете и даёте советы рекламному боту? На подозрение сразу же навело неестественное нелогичное описание проблемы и видео. на котором присутствует явно НОВЫЙ велосипед, хотя тс написал что проехал уже 1000км
  2. Боже! Неужели это технофорум...
  3. А я вот совершенно не уверен. Хорошо известно, что цепь наматывается из-за износа ведущих зубьев (крючки образуются). Грязь этот эффект усиливает. Усиление/с табилизатор натяга здесь мало поможет. Это примерно то же, что, когда затупился топор, пытаться улучшить его работу не заточкой лезвия а утяжелением обуха.. Лечится просто - подточить чутка зубья в нужных местах (убрать крючки). И не заниматься глупостями, как тинэйджеры-"изобретатели" в видеоролике
  4. на Лиговке легко нагуглить магаз - продают обрезки/некондицию кожи разного размера цвета и толщины
  5. я его не разбирал, но исходя из того что написал LevG думаю там просто подкручивается кольцо на которое закреплён конец пружины ещё нарыл более доступные задники санрайзовские но они формально до 40 (в инетмагазинах неверно пишут что 34)
  6. смысл, разумеется, банален: на 8-ке получится в разы дешевле, особенно когда 8-ная трансмиссия на велике уже стоит. Другое дело, что мало кого устроят такие ммм..странные перепады на такой 8-кассете 11-46: 11-13-16-22-28-34-40-46 (на картинке ашипка - не 18 а 16) задник санрайзовский то что я запостил выше сейчас пока реально недоступен (за вменяемые деньги), но есть идеи как несложно заколхозить классику, скажем, асеру м360, на такую кассету. более того. в нищебродском варианте не надо и мега кассету покупать, можно сделать самому. Например, на срамовскую кассету 7-ку 12-32 можно прикрутить к последней звезде отработанную звезду 42 с системы. (на системе зуббья ушатались с одной стороны, а мы используем другие, неушатанные части зубьев). Получается набор 12-14-16-18-22-26-32-42. Чем не наш ответ китайсам?
  7. ага, похоже лефти. и слишком облегчённый обод интересно,- бедняга успел выщелкнуться из педалей.................,,///;"?№ХХ
  8. Я менял пружины на задниках шимано - это простая операция. Я не предлагаю купить Shadow Plus, да и вряд ли оттуда подойдёт начинка. Просто подобрать, или сделать сильнее натяжку родной пружины в 9ск шэдоу(самому сделать опцию "плюс"). Например, у меня довольно приличная коллекция таких пружин.. Ещё вариант - санрайз которого картинку я запостил - думаю там та же технология шэдоу-плюс, но он правда на мегакассету.
  9. шедоу не будет уверен что предотвращает? тот же результат(я не про грязь а про жёсткость лапки) можно получить заменив пружину на более жёсткую в 9-ск. шедоу
  10. вот такой задник от Санрайза подойдёт. он шиманосовместим 9-ск. а значит и с любой 8-манеткой шимой будет работать большую звезду переварит от 40 до 51
  11. последствия щёлкающей вилки (возможно!)
  12. задник и кассета совместимы а что толку если манетку под это сочетание не найти 1. возможен конечно хитрож..й колхоз но стоит ли овчинка выделки. либо с адаптером, либо с переклюком старого типа 2. надо проверить вдруг подойдёт какая срамовская манетка 8-ка или 9-ка но это маловероятно, может знатоки срама подскажут 3. есть у Санрайза задники под манетку шиму-8 и под такую кассету, могу номер подсказать и даже где купить 4. поставить таки старый задник с удлинителем (они есть сразу в продаже)
  13. что тут представлять - со старых кожаных вещей или с кожаной обуви.
  14. При нынешнем морозе то что было в вскр а тем более в субботу, сейчас уже совершенно неактуально, ситуация меняется очень быстро, вплоть до того что, например, сегодня была открытая вода а завтра здесь уже можно на жыгулях кататься а не то что на велике за сутки может образоваться лёд до 15см а могут, при отжимном ветре(даже слабом), появиться новые трещины и полыньи. Свежие спутниковые снимки, изучение архива погоды, надёжный прогноз по ветру и многолетний опыт(у кого есть) - вот самые ценные помощники
  15. под ободные тормоза. новый или в хорошем состоянии
  16. интересует, но 1 штука
  17. когда колесо(втулко) уже на раме, ось фиксируется жёстко и ты её уже крутить не сможешь. Потому на Хоне в переклюке гайка сделана подвижная. попробуй на пустой раме, сразу понятно станет
  18. Судя по снимку, на Финском сейчас чистый лёд западнее линии Смолячково-Кронштадт и на юге к западу от южной дамбы хочу завтра проехаться типа Ушково-м.Флотский, если не будет трещины вдоль берега (ветер хоть слабый но отжимной) Хорошая маза сгонять на Толбухин
  19. Вы правда искренно считаете что просто жёсткая вилка на велосипед за 29 тыр это прекрасный выбор???
  20. Какой смысл говорить про HG50 и HG90, если они давным давно уже не производятся на аливии-9 используется та же самая цепь что и на деор-9, а степень износа остальных частей трансмиссии на 90% соответствует степени износа цепи а не уровня группы эти "вторичные факторы" тоже не есть хорошо и тоже влияют на износ трансмиссии, пускай даже в меньшей степени --------------------------------------- ни разу не встречал "кривых" калибров. Можно пример?
  21. закрывают https://lenoblinform.ru/news/2021/01/27/finlyandiya-zakrivaet-punkt-propuska.html
  22. зато на велике отлично
  23. ВНЕ велосипеда прикрутить можно конечно, а НА велосипеде прикрутить не получится, ибо одна из деталей должна быть подвижна
  24. кстате, мысль по этому поводу - соединить "на штырь", точнее на болт - просверлить дырку перпенд трещине, нарезать резьбу в одной части и стянуть. Первую половину сверлить со стороны трещины, доломав её конечно и развернув. Был бы самый эстетичный вариант