Batir

предполагаю что на велике по земле будет очень тяжко. лучше как мы от Приморска по льду. Стриж лучше объезжать с запада

фотки https://vk.com/album-22550105_213022258 отчетик попозже

кстате завтра можно отлично покататься по шхерам Выборгского залива с посещением дальних островов, не каждый год бывает такая возможность

трек Михалыч должен выложить. ехали вдоль берега на удалении 500-1000м, кое-где образовались поля свежего гладкого льда - хоть на коньках катайся

проехали заявленный маршрут. Идеальные условия для катания на льду. Ловите момент, рекомендую!

встречаемся в Зелике. Подкид в 8-34, едем до Яппиля. фото сегодня в Озерках

уточнение вечером

Bulawka писал(а) Fri, 13 February 2015 01:53Айсбревет можно проходить на чём угодно -- лыжи, коньки, финские сани, кайт, велосипед и т.п. Короче, годится любое немеханизированное средство передвижения. Бегом тоже норм.так например "финские сани, кайт, велосипед" сейчас отлично. я с трудом представляю ситуацию когда одинаково хорошо можно катить по льду на лыжах и на велике, снежноледовая ситуация почти всегда в пользу чего-то одного.

Cyclist писал(а) Thu, 26 February 2015 17:45Batir писал(а) Tue, 22 April 2014 09:59...длина каретки у Вас 68мм, вал 113мм... Развейте сомнения: резьба английская или итальянская? По-моему английская BSA?.. Посоветуйте: стоит ли покупать окталинк Octalink V2 систему в сравнении с квадратом? если каретка 68мм то резьба там английская БСА окталинк конечно, лучше квадрата и лучше современных внешних кареток

дешевле только аливийная звезда, которая идеально с м532 работать не будет, а дороже брать смысла нет, такшта покупай родную. НЕшимановские идеально работать не будут

катались вчера там: дорожка ещё во льду нужны шипы, на разливе и заливе отличный голый лед - простор для кайтеров, байкеров и буеристов

Можно узнать ваш маршрут? Здесь не озвучен, а вконтакте группа закрытая

Tosikspb писал(а) Sun, 01 March 2015 21:31Итак! Ночлег: ночлег в палатке! Как показала практика, в ней достаточно тепло! До +16! Ночь в теплом (зимнем или осеннем) спальнике! Кстати два летних спальника тоже подойдут! Рекомендуется взять две пенки, или одну толщиной 18 см! рекомендуется в спальник взять девушку, тогда толщину можно уменьшить кстате, будет повод в ночь на 8 марта ее поздравить Цитата:Маршрут проходит вокруг красивейшего озеро Черемецкое,мимо мужского монастыря и заброшенных ГЭС! зачем вокруг? сейчас отлично можно катать ПО озеру! снек на льду стаял

AlohaSpirit писал(а) Thu, 05 March 2015 11:21так на байках или лыжах?на байдарках епта!

Batir писал(а) Thu, 26 February 2015 00:15момент для поездки вышел не самый удачный - через неделю-другую вода со льда должна "усохнуть" и тогда было бы веселее ну так я был прав: на днях знакомые катались по Онеге: воды нет, жесткий лед. Сейчас бы туда надо ехать https://drive.google.com/folderview?id=0B5_Dx7cc9G83fkNJRE0zTTNPaVNpVzR3X0xSQllmSFp4QXh4aEhiRmxnMEVwSUxuUGs0aWc&usp=gmail&ddrp=1#

просто не хочеца расставаться с зимой

это давний спор - ещё лет 8 назад я пытался доказать что вибрейки В ПРИНЦИПЕ, по своему устройству, должны передавать усилие эффективнее чем кантилеверы но убедить своих оппонентов не смог

мы перешли в еврозону? 9 евро до конца марта

blk_104 писал(а) Thu, 19 February 2015 17:23Скажите, пожалуйста, какое тормозное усилие развивают обычные шоссейные клещи?хорошее Цитата:А то чистокровного шоссера нет, езжу на циклокроссере (с шоссейной резиной). Изначально там стояли кантилеверы. Какое-то время назад заменил их на мини-вибрейки, так тормозное усилие увеличилось кардинально (соответственно уменьшился ход колодок, теперь их надо устанавливать очень точно).если ты поставил МИНИвибрейки то в идеале ход колодок не должен был сильно измениться, а если у канти он был значительно больше, то они значит были неправильно настроены (потому и работали слабо) Цитата:Так вот, на что похоже тормозное усилие клещей: на ви-брейки или на кантилеверы?думаю, на вибрейки, хотя и слабее

момент для поездки вышел не самый удачный - через неделю-другую вода со льда должна "усохнуть" и тогда было бы веселее

Дядя Вова писал(а) Sat, 21 September 2013 00:47Кассу в Нарве закрыли http://rus.postimees.ee/1314116/zheleznodorozhnaja-kassa-v-narve-zakryta-uzhe-mesjac-i-vozmozhno-ne-otkroetsja А в Пярну,куда я впервые с советских времён этим летом приехал поездом,снесли...вокзал. Вокзал не представлял архитектурной ценности,был построен,когда провели широкую колею (до этого была узкоколейка),где-то в 70-х годахпомню в 80-х годах ходил укороченный дизель Рига-Пярну и Рига-Таллин через Саулкрасты и Руйену, после отделения Латвии в 91-м, латыши разворовалиразобрали собственную жд на металл от Скулте до границы с Эстонией, это почти 200км

biver1000 писал(а) Wed, 11 February 2015 18:43Приветствую всех! У меня есть такой вопрос а точнее беспокойство. Когда я езжу зимой моя вилка (воздушно-масленая) проседает гораздо больше обычного. практически на половину хода, сразу после того как я выношу велик на улицу и сажусь на него. Чем больше я катаюсь тем больше она проседает и назад не отдает. хотя летом она проседает максимум на сантиметр (просто когда садишься). в связи с этим у меня вопрос. нормально ли это? и не вредит ли это вилке?конечно ненормально. вероятно уплотняющее кольцо дубеет на морозе и травит воздух

Oleg73 писал(а) Thu, 12 February 2015 10:06 У меня воздушка,в отличие от проблемы ТСа,на морозе дубела полностью и становилась ригидкой именно из-за масла 'летней' вязкости в картриджесомневаюсь. Сантуры дубеют в мороз с любым маслом из-за пластиковых башингов

есть новый к-кт Ультегры с удлиненными лапками 57мм, отдам за 3кр пару. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-shimano-ultegra-r650/rp-prod27807

AS писал(а) Thu, 19 February 2015 23:36 Собираю за ПИВО. отлично! буду заказы у тебя собирать