Batir

рулевая б/у 300р покрышки 700х28 новые по 500р, или 900р пара

продаются

ага, будем у костра пить кока-колу

UbiQue писал(а) Sun, 20 December 2015 23:28А у меня изжога как лука маринованного поем, мдаа. И отдышка, и газы. Вспоминаю всегда в самый канун праздника.ладно, целоваться не будем . Хотя, у нас не планируется маринованный лук (от слова Марина). Подваливай, будем рады WasserWolf писал(а) Sun, 20 December 2015 13:56 Если что, можно будет вписаться в вашу компанию в самый последний момент?В самый последний момент нежелательно, ибо оргкомитет планирует Деда Мороза с подаркаме и тебе может не достаться Но, если что, звони 892I-ЗЧ9Ч86З -------=====*************///////////""""""""""""""

Santa писал(а) Wed, 16 December 2015 21:41Одиноким девушкам есть шанс оттуда вернуться уже не одинокой. как это? беременной?

Bulawka писал(а) Fri, 18 December 2015 11:37Batir писал(а) Fri, 18 December 2015 10:33Приглашаю всех! Наша компания за 30. За 30 лет или за 30 чел? ))За 30 $

прод

Новый Год на Карельском http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=226576&goto=18030868&rid=5026#msg_18030868

эээ

Порутчиг писал(а) Thu, 10 December 2015 18:45Batir писал(а) Thu, 10 December 2015 13:55Дима, выбрось свои убитые шиповки, поставь новые и никакого самбо тогда не нужно Самое фееричное как я падал это на наледях у о. Святого на Ладоге, с ног свалило так что летел четко носом вниз на лед, но в воздухе развернулся, выбросил вперед руки и спокойно на них приземлился, это как раз такая страховка из самбо, а в шиповке смысла нет, как и льда, уже третий год подряд.Это на Ладоге нет, а на Финском мы с Михалычем неплохую серию прошлой зимой выдали

VORON писал(а) Mon, 19 October 2015 22:49Puzirik писал(а) Mon, 19 October 2015 22:39Скурили бумажную карту. Ну или ещё по какой нужде похерили, Только навигатор и спас. По большой нужде. Забыли туалетную бумагу, и если бы не карта, то совсем померли бы. бедняги, ещё можно было ещё паспорт для этой цели использовать

выше все разжевали в плацкарте: m-nus писал(а) Tue, 28 July 2015 10:05 Велики провозятся как ручная кладь (до 36 кг), взвешивать не просили. Вместо чехлов использовали скотч и мусорные пакеты. Велики закинули на верхнюю третью полку.

iveco писал(а) Fri, 11 December 2015 22:25Хм., как то неожиданно,что столько опытных велопитерцев не могут самостоятельно даже прокачать тормоза. ты зубы не заговаривай а отвечай где за 300р можно прокачать сразу да что б ещё бесплатно масло налили, неожиданный ты наш

Дима, выбрось свои убитые шиповки, поставь новые и никакого самбо тогда не нужно

багажного вагона там давно уже нет, так же как давно не существует "прицепки" СПб-Пыталово, да и не ходит поезд уже через Пыталово, а с октября отменили общие вагоны

iveco писал(а) Sun, 22 November 2015 23:39Любой велосервис делает прокачку за 250-500 р + сразу.а не неделю. И за масло денег не берут.хм.. любой? можно для примера хотя бы один? да, и за 500 не надо, надо за 250-300, как у ТС

Агент Бугемот писал(а) Tue, 01 December 2015 23:28Попробовал поперекидывать цепь посредством давления руки на переклюк - всё без проблем переключается, цепь соседние звёзды не трёт. Собственно, вопрос: а в чём подвох? Что может плохого вылезти в процессе эксплуатации если я в таком виде выведу проект, так сказать, в продакшн?может вылезти что от манетки будет плохо переключаться, всего-то

upppp

Darush писал(а) Fri, 30 October 2015 21:55В мыслях точно определилась, что хочу синглспид. Если кому-нибудь попадался на глаза достойный из односкростных, на который можно поставить багажник, то это было бы очень хорошо. Вот понравился тут один - https://market.yandex.ru/product/7711890?hid=91529&clid=502тот что по ссылке на багажник не рассчитан рекоменую Фуджи Декларейшен http://agbike.spb.ru/sale/fuji2013/declaration.html там в описании ошибка - резина стоит не 23 а 28мм и большой просвет в тормозах, те можно поставить широкую резину. есть нормальные крепления под багажник и хромольная рама.

Крайний писал(а) Mon, 23 November 2015 16:00Batir писал(а) Mon, 23 November 2015 15:36есть Сора 3304 новый на упор 600р формально не 10-ка, но будет нормально работать с 10-кой Как он будет нормально работать если рамка рассчитана на звезды 52-42-30, а любой современный тройник под 10ск. 50-39-30? Плюс еще и более широкая рамка.это не так, например 10-ка Ультегра имеет 52-39-30 http://www.evanscycles.com/products/shimano/6703-ultegra-10-speed-hollowtech-ii-triple-chainset-grey-ec031171 определяющим у шоссерного передника служат величина большой звезды и перепад между большой и малой. В вышеприведенном примере эти параметры совпадают. ширина рамок же у них одинакова ибо ширина кассет 8-ки, 9-ки и 10-ки одинакова.

есть Сора 3304 новый на упор 600р формально не 10-ка, но будет нормально работать с 10-кой

Порутчиг писал(а) Sun, 01 November 2015 18:56RusTу писал(а) Sun, 01 November 2015 17:29Информация в сети противоречивая, интересует опыт бывалых: как там ледовая обстановка, реально ли вообще доехать/дойти?! ] бывалых? никто кажись не проходил не на коньках не на веле, море не замерзает увы.Я несколько зим мониторил ледовую ситуацию по этому вопросу. Вывод такой: от нескольких дней до 2 недель за зиму существует возможность доехать по льду до Соловков с западного берега. В некоторые годы таких дней нет совсем. Течения/ветра/приливы делают ледовую обстановку нестабильной. Поэтому такая поездка получится весьма экстремальной, с преодолением немалого количества границ между ледовыми полями. Ночевать по дороге нежелательно ибо ледовая ситуация за ночь может резко измениться, но световой день очень мал. О коньках речи вообще нет, а вот на лыжах знаю что планировал такой пробег Юра Бородулин, получилось у него или нет не знаю.

Darush писал(а) Thu, 29 October 2015 21:17 Всем спасибо, за то, что тема не умерла на корню, ибо поиск нужного вела продолжается. Но хотелось бы быть ближе к делу - могли ли бы кто-нибудь из вас дать наводки к конкретным велам, не склоняя при этом к мультискоростным. зачем тогда вот эти вопросы Darush писал(а) Tue, 06 October 2015 10:35 вопрос - сильно ли будет уступать односкоростной ригид-найнер даже пускай с ручными тормазами многоскоростному в длительной поездке в плане удобства/траты сил? если нет самоцели в дисковых тормозах то я бы посоветовал Фуджи Декларейшен http://agbike.spb.ru/sale/fuji2013/declaration.html там в описании ошибка - резина стоит не 23 а 28мм и большой просвет в тормозах, те можно поставить широкую резину. + в том что есть нормальные крепления под багажник и хромольная рама.

Kimber1 писал(а) Sun, 25 October 2015 23:43На шоссере же я реально опасался, что рванет покрышка, и останавливался, потому что обода раскалялись и вода на них шипеламеньше надо останавливаться

silakoska писал(а) Wed, 21 October 2015 14:42Без аргументов нет основания никому доверять. Я не буду дискутировать, т. к. нет специальных знаний. Кому интересно, сам будет искать, найдет разную (и противоречивую) информацию по данному вопросу и сложит для себя представление. Ну вот, например: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D1%8F Среди ученых уж лет 20 нет противоречий по поводу геологической истории Балтийского моря последних 10 тыс.лет. Считается, что примерно 4-5 тыс лет назад южный берег Балтийского моря уже занимал нынешнее положение, в р-не Соснового Бора, например, 1000 лет назад, т.е. ещё до постройки Копорской крепости уровень моря мог отличатся от нынешнего не более 1м. Ваша ссылка не противоречит тому что я написал ибо на территории Южной Швеции гляциоизостатическая обстановка совершенно другая и там действительно в средние века береговая линия на километры можжет превышать современную. вот одна из схемок выдранных отсюда https://helda.helsinki.fi/bitstream/handle/10138/37550/Miettinen_et_al_2004_Quaternary_International.pdf?sequence=2