3zh1k

Politech писал(а) Mon, 11 April 2016 01:25 а я как раз ехал с группой (которая на видео "поезд") , но не через дырку в заборе (видео "ну понятно") , а сверху по U-образному переезду - классный там вид. У меня трека не было, поэтому получилось "все побежали и я побежал". А потом расстерялся немного, когда понял, что за этой группой мне не поспеть, а сзади что-то и не видно никого. В итоге небольшой крюк в Сестрике сделал, не свернув где надо

Видео

Лью на ютубик, попозже ссыль напишу. Камера garmin virb, без gps, может софтом и можно наложить трек, но я не изучал этот вопрос. Вот несколько фоток с неё (большая часть скриншотами с видео)

Видео с нашлемного регика кому-то интересно? Включен был не всю дорогу, ~1.5 часа записано, много времени я ехал один, а обрабатывать/вырезать лениво

А расскажите ещё про электролиты/изотоники. А то я тут нервничать начал по поводу негативного воздействия простой воды в дороге и заказал таблетки high5 zero как бы для того, чтобы получился изотоник. А сейчас глянул, так на баночках написано electrolyth. Мне вот на бревет 200 это подойдёт или что-то другое нужно?

Вчера на Ленинском проспекте

А вот есть кто с небольшим размером головы(52-54), юзающий/юзавший шлем типа "one size" аля 52-60? Как оно? Не слишком ли сам по себе шлем здоровый?

Товарищи, я таки леопарды взял. И у меня сейчас проблемка с одной педалью - вне зависимости от регулировки пружины, плохо выстегивается нога. Ощущение, что нога выстегнулась(был щелчок), но будто за что-то зацепилась и с педали её снять сразу не получается. Это потому что контакты говно, да?

Сколько людей, столько и мнений... Зато теперь знаю о мультиках Я в принципе и думал изначально не забивать голову и взять то, что указано в списке совместимости к обуви, а именно 520/540. Но вот попались на глаза эти леопарды и стало интересно слышал ли кто о них чего. Я таки нашёл отзыв

WasserWolf писал(а) Wed, 02 December 2015 23:03 Получил коробку и оуел, коробка оказалась чуть не с меня ростом. Я про размер коробки писал с расчётом на то, что если кто самовывозом поедет забирать, учитывал это У меня это так выглядело: упаковка Ничего вроде не покоцано. И цена на 3т.р. не из-за курса в данном случае выросла, а вернулась к прежней после чёрной пятницы. Я себе ещё по акции мелочёвку со скидкой заказывал, на сайте скидка сразу не применилась, когда перезвонил манагер, я уточнил этот момент, на что мне ответили "сейчас пересчитаем и за защиту пера и мультитул денег не возьмём". Хотя это тоже скорее всего всего временная акция была, на сайте постоянно баннер всплывал "по промо-коду что-нибудь подарим". Вобщем, меня в первую очередь именно акциями магаз порадовал. А номер рамы у меня на бумажке приклеенной к коробке написан.

А меж тем, в Глоке MT91 сейчас за 6708руб продают. Говорят, что недостающие размеры под заказ где-то за неделю могут доставить. Я обычную обувь ношу 43-го р-ра, взял себе 45-ый, на 2 носка (тонкий и средний) остаётся место под палец, но 44-ый (мерил в другом магазине, тоже на тонкий и средний носки) мне был впритык.

WasserWolf писал(а) Sun, 29 November 2015 20:03 Доставка до Латышских стрелков бесплатная. Сегодня оплатил, завтра обещали отправить. Как получу отпишусь... Бесплатная по акции. У меня в накладной написано 887руб, которые оплатил магазин. Взял крылья с креплением на гориллу, а на рокшоксе нет отверстия, к такому жизнь меня не готовила...

WasserWolf писал(а) Sun, 29 November 2015 12:21А доставка до подъезда? Чего стоила? 600руб по Невскому р-ну, хотя на сайте ДЛ я вводил разные адреса (и в юзах и на севере) и цена не увеличивалась. А с Москвы, судя по всему, приходит только на склад на Латышских Стрелков. А меж тем спортив, походу в честь чёрной пятницы, ещё цену снизил =( UPD: На сайте магазина указано, что вел, мною купленный, идёт с покрышками rapid rob, хотя в описании на сайте производителя указаны racing ralph. На вопрос "откуда несоответствие?" мне не ответили, мол, "что есть, то есть". Но сейчас обнаружил, что таки с правильными покрышками прислали. Порадовало, что я их смог разбортировать руками =)

Hawk 55

Я таки купил у них вел. Размер коробки впечатлил - в неё DVA с половиной меня влезет Вел был уже на обоих колёсах, но седло ставить не стали, как и не стали заморачиваться с настройкой переклюков\калиперов. Но едва ли это можно минусом назвать, т.к. они честно предупреждают, что в регионы велы отправляют с заводскими настройками. На самой коробке большая надпись TOP и DVE жирных стрелки, которыми не пренебрегают Деловые Линии, о чём не преминул упомянуть курьер. Порадовало, что в комплекте был педальный ключ. Огорчило, что в гарантийник не вписали дату продажи и номер рамы. Оплачивал картой. Так и не понял в чём подвох - некоторые велы продают по цене чуть ли не в TRI раза дешевле цены производителя

А может есть смысл обратиться к ребятам, занимающимся кастомными байками?

TarasB писал(а) Wed, 11 November 2015 22:363zh1k писал(а) Wed, 11 November 2015 21:55 Велосипеды с маленьким углом наклона очень устойчивы на больших скоростях и на неровных поверхностях. Во время поворотов на склонах гор они сопротивляются и норовят шлепнуться в сторону Мне кажется, что "маленький угол наклона" - это почти вертикальная. Потому что вертикальная - это наклона нет. А тут по контексту как бы наоборот подразумевается. Там же приводились стандартные углы, ЕМНИП, от 66 до 71 градуса. Угол наклона рулевой как раз относительно горизонтальной, а не вертикальной плоскости измеряется

Alex HiNT писал(а) Wed, 11 November 2015 12:23 Была мысль замутить переднее колесо на 26, т.е. опустить нос, при этом каретка бы тоже опустилась и труба стала бы почти в горизонт, но это такое уродство будет и угол рулевой опять же. Про угол рулевой и высоту каретки: Цитата:Велосипеды с крутым углом очень проворны. Ими легче управлять и удерживать на трассе во время подъема. Но чем круче спуск, тем менее уверенно они себя чувствуют. Велосипеды с маленьким углом наклона очень устойчивы на больших скоростях и на неровных поверхностях. Во время поворотов на склонах гор они сопротивляются и норовят шлепнуться в сторону Высота каретки определяет величину дорожного просвета и то, на каком уровне будет центр тяжести. Чем ниже центр тяжести (и, следовательно, высота каретки), тем лучше велосипед сможет поворачивать. (с) Лопес, Брайан; Маккормак, Ли. Мастерство езды на маунтинбайке.

Присматриваю вел взамен утраченного (merida big.seven 40) Понравился Scott Aspect 720 http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_scott_aspect_720_2015_27_5_650b/ Поэтому покритикуйте, пожалуйста, вот этот http://sportiv.ru/bikes/catalog/velosipedy/gornye/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_hawk_blackline_55_cherno_korichnevyy_2015/

WasserWolf писал(а) Mon, 09 November 2015 16:02Мне понравился вел (выбираю для дачи) - ROMET RAMBLER 26 6.0. Он более сбалансирован, единственно смущают тормоза - никогда не ездил на столь дешёвой гидравлике (Acera M396). Но главное, смущает магазин со 100% предоплатой. Реклама этого магазина на веломании есть и в ЕГРЮЛ запись есть. Что-то об авидовской гидравлике совсем печальные отзывы...

WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 22:513zh1k писал(а) Sun, 08 November 2015 22:33Задумался... ETT 610mm мне не светит, т.к. L здорова для меня будет. Выглядит симпатичнее(необычнее) рама 66-го и геометрия получше и легче он.. Дырок под крепление багажника на верхних перьях нету Забей на верхние перья. Думай как поставить вертикальную стойку багажника. У меня такая мысля - если возить на багажнике будешь не более 25кг, то можно поставить багажник на ось. Смотри моё фото, там как раз такой адаптер. И есть крепёж к верхним перьям. 25-тью кг ограничиться в принципе можно, но tubus cosmo стоит как космос Сразу оговорюсь, для колхозить самопальные адаптеры руки у меня не заточены.

Задумался... ETT 610mm мне не светит, т.к. L здорова для меня будет. Выглядит симпатичнее(необычнее) рама 66-го и геометрия получше и легче он.. Дырок под крепление багажника на верхних перьях нету

WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 21:303zh1k писал(а) Sun, 08 November 2015 21:09WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 20:59Повеселил уровень от Acera до Deore XT. Обода на удивление широкие. Так вроде многие так делают на бюджетных велах... Цена и в самом деле адекватная. Но вел хоть и несбалансированный, но для своей цены неплохой!!! 3zh1k писал(а) Sun, 08 November 2015 21:09 А можно подробнее про определение "забора"?) Т.е. это короткая и высокая рама. Но меня подвело зрение, СОРРИ, согласно данным производителя у Hawk Blackline 66 SFB нормальная рама - не забор (у ростовки L (20") ETT 610мм). А чего тебе вообще надо от вела? Как и где планируешь катать? Сначала смотрел на 66-ой, но разводка тросиков под нижней трубой Вел для повседневного всесезонного (поэтому гидравлика на доте) коммьютинга, туризма (поездки на 150+км) и любительских соревнований (понравилось на велофесте этого года). Хотел себе отдельно гибрид/шоссер брать, но т.к. предыдущий вел пролюбил, то вариантов у меня не много осталось.

WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 20:59Повеселил уровень от Acera до Deore XT. Обода на удивление широкие. Так вроде многие так делают на бюджетных велах. WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 20:59 Рама - классический забор. Нелёгкий. Недорогой... А можно подробнее про определение "забора"?)

Был продан сегодня(04.11.15) алкашом продавщице рыбного киоска за 100 руб. Киоск возле входа в ТРК Международный. challenger за 100 рублей UPD:Позвонил в дежурку, сообщил об увиденном. На что получил ответ: "нет состава преступления, а документы не на все велосипеды бывают"