Zomb1e

тоже интересуюсь этим вопросом. читал, что у всех формул, не исключаяя rx, очень короткий свободный ход ручки и, соответственно, повышенные требования к прямизне диска. это правда?

на вскидку: раз, два, три... тысячи их!

apollo33 писал(а) Thu, 01 December 2011 15:13http://www.ebay.com/itm/NEW-CROSS-Titanium-Carbon-Seatpost-31-6-x350mm-189g-/230710386520?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item35b7691f58 Рический дизинг+ титан/карбон= душевненько! Точная копия (хотя еще вопрос кто кого копировал) титан-карбоновой версии с carboncycles.cc

ликбез от Стерха про бескамерки: http://twentysix.ru/blog/103436.html

Batir писал(а) Wed, 23 November 2011 15:30не всегда. поясни

ache писал(а) Tue, 22 November 2011 17:08ZweRRR писал(а) Mon, 21 November 2011 19:50 И вот еще посовтуйет легкие подседлы без смещения... http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=47& плюсую. у меня матрикс II (который без тетановых болтов) 31,6х350. весит 199 грамм вместо заявленных 190, поставил этой весной, пока полет нормальный. если нужно что-то совсем лайтовое (хотя для AR это довольно спорный вариант), то смотри в сторону климакса на ebay: http://www.ebay.com/itm/Ultralight-Climax-3K-Carbon-Ti-Bolt-Road-MTB-Seatpost-31-6mm-0-Deg-SP02-Black-/140636351911

z0rg писал(а) Mon, 07 November 2011 12:51Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 11:56z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке? оригинальная дорого камера ~ 200 р. 5 проколов = 5 испорченных камер ~ 1000 р. тьюблис-кит можно найти и дешевле этой суммы. Цитата:при колхозе можно загадить обода между стенок герметиком ??? это как? изоленту вместо еллоутэйпа разве что использовать =)

z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке?

а поцчему ви отвечаете вопrосом на вопrос?

Leba писал(а) Fri, 28 October 2011 16:57Да все следы ведут к каретке, и именно при в вкручивании,если назад педали крутить, тоже немного звучит))) ну так меняй каретку, расходник же по большому счету. 6 тысяч - весьма изрядный пробег для данного узла.

Author_Kinetic писал(а) Fri, 28 October 2011 16:20 Передней переклюком крайне редко пользуюсь, с 3й на 2ую, первая вообще отдыхает. тогда проблем быть не должно. Author_Kinetic писал(а) Fri, 28 October 2011 16:20 В смысле ёмкость? можно по подробнее? можно. воспользуйся поиском по форуму.

O`K писал(а) Fri, 28 October 2011 15:30Author_Kinetic писал(а) Fri, 28 October 2011 04:02Но хотелось бы что-то на 44 вроде Shimano FC-M430, Shimano FC-M442 дык они на 9 скоростей рассчитаны Абсолютно пофигу. Девятискоростные системы прекрасно работают с восьмерным приводом. работают, но передний переклюк таки сменить придется, ибо емкость у него маловата для стандартной девятерной системы 22-32-44.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 27 October 2011 14:17Например, если хотелось оставить две звезды из трёх на тройной системе, можно (было) поставить вал покороче или подлиннее, в зависимости от того, какие две звезды оставил. а зачем хотеть две звезды на тройной системе, если уже давно есть довольно обширный выбор двойных?

etcc писал(а) Thu, 27 October 2011 00:01на квадратах, окталинках, ИСИСах были доступны чейнлайны на выбор 47,5 и 50мм, на интеграшках строго 50 не строго. у труватива 51.

Birdshell писал(а) Wed, 26 October 2011 10:29а что ты с ним делать собрался? Подвес в кк не нужен. и это говорит человек, катающий на сосисе в Суо =)

Константин Шемяк писал(а) Tue, 25 October 2011 16:16Тогда возникает резьба алюминий-алюминий между стаканом и ниппелем, я правильно понял? Это никуда не годится, будет прикипать. обода ztr (все как один не пистонированные) успешно собирают с алю ниппелями. ничего никуда не прикипает (не забываем про анодирование).

а че там за вынос такой стремный? алю-карбон от тех же китацев? а вообще из типовых китайских рам именно эта на мой взгляд наиболее красивая.

Олег, да брось ты это неблагодарное занятие. =) Все равно этих бойцов невидимого фронта на гонках никто не увидит, а на форуме и первую космическую развить можно.

Скобарь писал(а) Thu, 20 October 2011 18:47 Этот зю-фактор, он меряется между чем и чем? между наружными плоскостями шатунов вдоль оси каретки.

на третьей звезде новая цепь скорее всего будет проскакивать. из предложенных вариантов цепей - оба пластилиновое говно.

увеличится провис каретки => педалями и системой будешь все подряд цеплять + как уже выше сказано про управляемость

50 км по асфальту без резких ускорений и торможений. правда вылетают в основном боковые шипы, а их толком хрен прикатаешь.

O`K писал(а) Mon, 17 October 2011 07:24Хорош не тот байк, который лёгкий, а который ты поднять можешь! гонки в песочнице, всё по феншую =)

cergei82 писал(а) Sun, 16 October 2011 21:16Зеркало снял. осталось поменять систему на черную или серую, и будет красиво.

dr_TPig писал(а) Sun, 16 October 2011 21:31там анодировка или CNC по-буржуйски CNC - Computer Numeric Control, или по нашему ЧПУ. к анодировке отношения не имеет.