Birdshell

psycho писал(а) Sun, 12 April 2015 14:44andy.alex писал(а) Sun, 12 April 2015 14:33Есть новости о состоянии Антона ??? Из вконтакта: Цитата:Информация по судьбе Антона: "По предварительным данным из больницы: Перелом бедра и голени. Прооперирован. Состояние стабильное. Завтра пообщаемся с зав. отделением, информации будет больше. С учетом класса автотранспорта можно сказать, что Антону повезло. На данном этапе финансов никаких не нужно. Возможно, что вскоре понадобится помощь юриста - водятель идет в отказ." суставы то целы?

STinger писал(а) Sat, 11 April 2015 20:32Цитата:муковоз- помеха справа, велосипедист начал маневрировать не убедившись в безопасности своего манёвра. Смотрите видео внимательнее, на момент ДТП велосипедисты находились в крайней правой полосе, а муковоз ехал по полосе, которая отходит направо на развязку. Он же поехал наперерез разметке прямо, ибо конченный дебил. да, проглядел, дичь какая то.

STinger писал(а) Sat, 11 April 2015 20:18Водитель конченный м***к. Надеюсь его лишат прав и уволят с позором. А я бы еще и посадил. муковоз- помеха справа, велосипедист начал маневрировать не убедившись в безопасности своего манёвра. теменеменне, муковоз тоже дебил, как и любой инвалид, проносящийся на скорости впритык к велоспеду - дунет ветер или просто засосёт и привет, почему то идейные и профессиональные автолюбители об этом не думают.

красное в шимано кастрол дексрон 3 лил ничего страшного не произошло хрень, густое слишком. потом как промывку для вилки использовал.

trolleybus писал(а) Thu, 02 April 2015 10:12Федеральная дорога с претенциозным названием "Россия" не является автомагистралью. Надеюсь, когда-нибудь построят десятиполосную автомагистраль, куда переместится весь автотранспортный поток, а нынешнюю оставят как дублер. не. будут заняты и эти все полосы и опрять будут скулить зделайте нам дороги, проколятые велосипедисты ездить мешают

RusTу писал(а) Wed, 01 April 2015 17:25зачем придираться к словам, если и так понятно о чем идёт речь ... а там знак магистраль был?

....

стоило написать что поворот на ниссан перегорожен бетоном 2 раза. машины там теперь не ходят, поэтому талый лёд и хз сколько он там будет лежать. тротуарная же дорога это просто ад и погибель, просто показательная картина об отношении путинского режима к населению.

это кокого числа фото? на ниссане тоже срач?

руль без загиба назад неудобный

Alexis78 писал(а) Sat, 14 February 2015 17:35Короче. Амортизатор должен быть сухим. Спрей силиконовый дает гладкую скользящую поверхность и улучшает резинки. Потекший автомобильный аморт подлежит замене, не правда-ли? UPD.Это аналогия. ты только когда железо здесь продавать будешь, не забудть написать что этим поливал аморт, чтоб людей не динамить VORON писал(а) Sat, 14 February 2015 19:29Alexis78 писал(а) Sat, 14 February 2015 17:35Короче. Амортизатор должен быть сухим. Кому он должен? Вообще-то для некоторых вилок влажные ноги - это нормальное состояние даже в новом виде. ну может нормальное с точки зрения производителя, но я бы такую покупать тоже не стал. раз снутри удержать не может, то и вовнутрь больше загребёт.

VORON писал(а) Sat, 14 February 2015 08:17 Как раз после смены смазки с нормальной на консистентную на форумах стали появляться вопли с фотками Магур, которые будто кто-то напильником драил. как вариант, масляная плёнка получается слишком толстая, вайпер не может её нормально удерживать в шатнине, на неё налипает больше говна, которое втягивается при сжатии и привет.

dunkelfalke писал(а) Sat, 14 February 2015 00:59 ты это инженерам магуры скажи. все их вилки начиная с 2012 года смазываются исключительно силиконовой смазкой. и более старые вилки после заводского техобслуживания с заменой башингов тоже. не изучал мануалы магуры. там точно силиконовый мазут? и емнип, кажется у каких то их моделей башинги пластиковые, в такой паре силиконом наверно мазать можно (не аэрозоль), хотя от покупки вилки с такой конструкцией я бы изначально отказался.

пора бы уже банить за вредные советы. силиконовые смазки не применяются для сильно нагруженных механизмов. а про виртуальную пользу для сальников...никогда не видел потрескавшихся от мороза и не мороза оных. раньше от трения раздрочатся

не взлетит, лень объяснять.

Vastnin писал(а) Fri, 30 January 2015 22:00 отмыть штаны внутри адриланом от старой смазки и ржавчины, затем согнать ход вилки, и ездить-тут на вп половина народу так сделало и продолжает катать) вы немного не понимаете суть анодирования на ногах и пары трения алюминий-ххх. анодирование имеет пористую структуру, на голом люмини будут задиры

то чем покрыта нога гораздо твёрже алюминия, в этом вся суть. если протёрлось покрытие то ноги навыброс.

главное чтоб спицы обычные были, а не прямые.

то что на ногах вилки вы на коленке дома не повторите.

указать свой рост задачи и фото рам. местные экстрасексы помогут.

olegus78rus писал(а) Tue, 06 January 2015 15:51При условии того, что Мерида варит и клеит рамы для половины брэндов, то вообщи ничего не катит. Так что ли? в тч любимый спечелайзед автора темы, там даж некоторые элементы унифицированы.

Александр Х писал(а) Wed, 07 January 2015 18:37забывай про мию 105 кг. голого веса...Только металл...ИМХО... ты алю раму свою сомнёшь, точно так же будет на выброс. в гараже у хачей её будет даже не сварить, а карбон у нас хотя бы ремнотируют. бери тогда хромолевые что я тебе написал. лезешь на сайт производителя, смотришь, выбираешь. брать скорее всего будешь на црц или бк.

BEGLETS писал(а) Wed, 07 January 2015 18:37 за 500 баков лутше стелс поменяй .... соглашусь. щас никого не послушает и купит вилку на найнейр с прямой трубой, потом избавится от стелса за копейки или не сможет её продать, потому что все нормальные рамы сейчас с рулевой на конус.

Александр Х писал(а) Wed, 07 January 2015 18:29 Да, прямая...и потом, карбон легок, но хрупок....Он для спорта и понтов пригоден, а не для моих либительских покатушек...ИМХО... там такой карбон и такая толщина что неактуально. главное с размаху о камни велик не кидать. я уж и в стройку дерево скролько раз въезжал и под машину попадал, нихрена ни раме ни вилке не сделалось. хонгфу главное не брать.

Александр Х писал(а) Wed, 07 January 2015 18:25Birdshell писал(а) Wed, 07 January 2015 18:19хромолевую шурли или сальса . или китайскую карбоновую с правильной геометрией. Спасибо. Я на аликспресс пасусь регулярно. Там предлагают много чего, но не зная модели заказывать у них опасно, т.к. описание ужасно кривое и фиг поймешь, что хотели они сказать...вот и спрашиваю про модель. у меня в пользовании шурли инстигатор на 26, ездил с ним первую зиму, вторые 2 - на китайнере с китайской же вилкой под эксцентрик. недавно помог купить одному известному спонсируемому гонщику новую модель от косоглазых с 15мм осью на ебае, вроде доволен... выбирай модели, буду писать говно или нет.