etcc

это не телескопы - телескопами у нас называют те, что двигают руками, без гидравлики или пружин они, просто две трубы с зажимами.

да колхозного интсрумента из старой стальной рамы можно наделать много, берешь, пилишь и получаешь: станок для сборки колес из заднего треугольника, приспособу для установки ромашек из узла рулевой трубы и трубу для забивания конусов из нижней трубы байка. Сам так и сделал много лет назад, все работает

AiR-Velaro писал(а) Sat, 07 April 2012 22:48А мораль сей басни такова - Howitzer, Hollowtech II, etc и никакого секса с размерами) ага и секс с моментами затяжки болтиков, потерей левого чудесного винтика, убиванием системы напрочь в связи с неграмотной установкой, умиранием чашек...

есть еще экзотика - зеркало на очки

там может быть разный % светопропускания, т.е. под ярко-солнечную погоду, юга и просто солнечную

может утеряно какое колечко, прокладочка?

Pauk_Reiter писал(а) Sat, 10 September 2011 14:53VORON писал(а) Mon, 05 September 2011 23:50G-Shock писал(а) Mon, 05 September 2011 23:42Говно это значит какое-то а не мембрана! Это просто ткань с полиуретановым покрытием, в народе называемая "клеенкой", а в каталоге Vaude - Ceplex Active. Это касается именно Active или всего Ceplex в целом? старый цеплекс на моих куртках работал нормально, ну в пределах заявленного

Есть еще похожая на Ай-бим система KORE T-Rail, может ваш вариант - это он и есть? У коре есть подсидельники, которые принимают все 3 стандарта Цитата:KORE Distance T-Rail Saddle The best selling feature of these rails is the 55mm (2 inches) of saddle adjustment. That in itself can really help with fitting a rider who is in between frame sizes or wants to experiment with seat position. The T-rail also allows the saddle to independently flex, adding additional comfort. Some other saddles of this nature are solid and don't allow the saddle to flex which often results in a sore experience. Цитата:KORE's All-In-One Race seatpost is another great product. Not only does it fit the T-rail seat, it also fits other I-beam saddles on the market as well as conventionally-tubed rail saddles. So if you're not replacing your existing saddle just yet with a shinny new one like KORE's T-Rail saddle, you can use the adapter on whatever you currently run.

Toys писал(а) Thu, 05 April 2012 23:13Balthazar Rockrider писал(а) Thu, 05 April 2012 18:28Похоже топикстартер, начитавших наших последних постов, сменит название на Преста форевер пожалуй, полезная тема получилась. достаточно много нового и полезного узнал. К названию могу лишь приписать вопросительный знак. Ну и обобщить плюсы и минусы, что здесь перечислялись. Но особого смысла не вижу, все равно, не случайно столько стандартов. И что бы тут кто ни написал, все равно у каждого найдутся свои доводы. Кстати, ни одной реплики не было про поводу ниппеля с резиновой трубочкой, а с ним все моё вело детство связано. Недавно кстати видел в Глоке такую камеру на 26... Фирмовую... Удивился, хотел даже взять, но почему-то передумал с резиновым нипелем - это данлоп, их много на дешевых велосипедах, особенно в азии

вес не велик - бери не макстал в районе 450-500г от приличного брэнда - это с запасом будет

Вэлыч писал(а) Thu, 05 April 2012 23:34STinger писал(а) Thu, 05 April 2012 23:23 Ну систему я тоже менять буду, ради этого все и затевается Или если у меня каретка квадрат, я не смогу вместо нее ISIS запихать? если менять всю систему , то тогда уж Hollowtech II зачем? интеграшки - это развод лохов на бабки (с)гонзо кажись стоят дороже, чейнлайном не поиграешься, каретки дохнут существенно быстрее квадрата, т.е. велика и стоимость владения, промахнувшись с моментами затяжки, пипл гробил системы напрочь... А повышенная жесткость системы нафик не нужна 95% катальцев

все так но обычно эти 2мм лишних только увеличат чейнлайн на 1мм и более ни на что не повлияют

indi писал(а) Thu, 05 April 2012 08:34Twinga писал(а) Wed, 04 April 2012 20:29любителям престы-я в торге продаю уже пару недель(некто не позвонил\не написал за это время не разу ) две камеры 26" с престой за копейки,одна лайтовая...заберите же нафег это уг!!! кому нужно это 26 уг, когда все уже давно на 29 рассекают на 29" рассекают только лошары, отставшие от жизни Передовые фрики уже на 650В !!!

а сайт производителя что молчит/мычит по этому поводу?

WasserWolf писал(а) Mon, 20 February 2012 15:28А титановые багажники Рапид кто-нибудь использовал? я всяко-разные титановые багажники использовал - - дешевый титан из Бивака за 40 баксов, жил долго, помирал долго, последний раз под баулом он выдержал крым, будучи сломанным в ПЯТИ местах - титерровский, много лет, жив - рапидовские консоли, три года, все ок - рапид стандарт, этот недавно у меня

z0rg писал(а) Wed, 04 April 2012 11:32VORON писал(а) Wed, 04 April 2012 11:28У меня везде авто, если что. Я просто раньше думал, что резьбовые ниппели не отрываются, ан нет. резьбовые? он по все длине имеет резьбу и этой резьбой вклеен (вварен) в камеру? да, есть такие с резьбой на всю длину

Scorpius писал(а) Tue, 03 April 2012 10:42Я за prest'у. Сколько раз качал, ни разу не ломалось. Гнулось да, было. в жизни все-таки более удобен автонипель, халявная подкачка, большая живучесть...

Foboss90 писал(а) Mon, 02 April 2012 14:08ppnikpa писал(а) Mon, 02 April 2012 13:20А мы, не показатель. Вы то не утверждали, что у нас не останется, а толкали прогноз про "вообще не останется". Я о том, что новые велосипеды с шестёркой уже не делают... А со след года и семёрки не будет скорее всего... Только запчасти можно будет купить... фигня - никуда в ближайшие 50 лет дешевые велики с шестериками не денутся

WasserWolf писал(а) Sat, 31 March 2012 22:07Ещё раз спрошу - про Дуры кто-нибудь слышал? а что ожидаете узнать? ну, продавались местами в мск, дешевые покрышки, лотерея по свойствам и долговечности Оно вам надо?

kvbkvb писал(а) Sat, 31 March 2012 00:10Знает ли кто-нибудь где в Петербурге, или в зоне разумной досягаемости от него можно купить ролик для заднего переключателя SRAM X.9. Вот такой: http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=639&ELEMENT_ID=48551 Причём, интересует именно ролик старого типа. Насколько я понял, с 2010 года их конструкция у SRAM X.9 поменялась. У меня велосипед 2008-го года. Я зашёл в несколько магазинов, нигде нет. В "Чиленгрилине" продавщица сказала, что с этим серьёзные проблемы, так как эти ролики старого типа уже в продажу не поступают. Может где-то ещё есть? Может есть у каких-то сторонних производителей взаимозаменяемые. Уж очень не хочется менять весь переключатель из-за одного ролика. совместимые делает также ТАСХ, в мск бывали в ювенте и т.д., в питере есть ли такой бренд в продаже не скажу

все миксы в конце концов это компромисы между долговечностью и эффективностью, могут по-разному работать на разных роторах

z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 14:06etcc писал(а) Fri, 17 February 2012 16:01Сейчас сменил их на СуперМото, тот же рисунок, но более легкие и более быстрый компаунд, вот весной попробую. ёмобильнуться можно от таких высказываний это цитата из швабли - все претензии к ним

n1ko писал(а) Mon, 26 March 2012 22:14O`K писал(а) Mon, 26 March 2012 20:37VORON писал(а) Mon, 26 March 2012 01:07etcc писал(а) Mon, 26 March 2012 06:01тогда уж у 7-скоростного срама Имел ввиду группу оборудования, где доступно все - от дешевого до топового. Сейчас про 7 и 8 в этом смысле бессмысленно говорить. От так вот тавтологично У 7-скоростного шаг вроде такой же, как у 8-скоростного, так что без разницы. Разница, на самом деле, есть. 0,2мм на каждой звезде, по-моему. Но опыт показывает, что она настолько мала, что ей можно успешно пренебречь. на самом деле прикол в том, что разницей в ходе троса можно принебречь даже сравнивая шиму шэдоу и срам на 9 ))) во всяком случае, я не заметил разницы при переходе со срама на шиму. качество переключения настолько высоко в обоих случаях, что выбирать можно по цвету. как и подавляющее большинство девайсов в современном мире. сравнивать имеет смысл после попадания в мегагрязи, при невозможности потом почистить в течении похода - там все прочуствуете А в вакууме понятно, что это все не важно

Limon4ik писал(а) Tue, 27 March 2012 23:35Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 23:30 Так тут даже и залезать не надо, чтоб узнать это. Все гораздо проще, если втулка от Шимано - насыпь, любая другая пром. Может знаете какие-то исключения? (я про МТБ ест-но) У Шимано промов нет. Насыпных втулок производства не Шимано - навалом. у шимы есть таки одна втулка на промах - в вилсете под лефти

VORON писал(а) Sun, 25 March 2012 10:19etcc писал(а) Sun, 25 March 2012 00:56Самая грязеустойчивая комбинация хода троса на скорость - у 9-скоростного срама. Нет. У 8-скоростного срама. тогда уж у 7-скоростного срама Имел ввиду группу оборудования, где доступно все - от дешевого до топового. Сейчас про 7 и 8 в этом смысле бессмысленно говорить. От так вот тавтологично