outmaker

))

Взял бы переднее.

Да, вообщем-то, с весны так езжу, не парюсь особо, тем более что торможу, в основном, передним. Но интересно, что будет с этим порезом, если резкое торможение придется на его контакт с асфальтом. Да и подмывает уже Марафон на что-то полегче поменять, а то он же, по ходу, вечный ))) Три года покрышке, ни единого! Ни единого разрыва!!! )))

Вот и я об этом задумался )) а может аккуратно зашить? ))

"Изнутри" там антипрокольный слой, зелёненьким светит из пореза ))

Я чот не понимаю, как знатоки предлагают заклеить такое изнутри? Оторвать антипрокол, заклеить, приклеить антипрокол???

еще вчера было 48 ))

http://www.bike-discount.de/en/buy/avid-bb7-road-tm-mechanical-disc-brake-160mm-51861/wg_id-201 46 евро.

В смысле, скорость менять, на которой переключение происходит?

Sram Automatix )) Кто юзал на 28"? Какие звезды ставили вперед и назад?

hirviko писал(а) Mon, 04 July 2016 12:37Цитата:А "Был замечен, такой гад" не смущает? Тут нечему смущать, «такой гад» после запятой играет роль уточнения/дополнения. Фразу допустимо было построить и без запятой, но ничего страшного в использовании последней нет. Согласен )

вот эта вот запятая в названии темы -- это то же самое, что на красный проехать, кстати ))

trolleybus писал(а) Sun, 03 July 2016 17:25Какие вы скучные Присоединяюсь ))

За два года ежедневной езды на моем крокодиле-недоциклокроссе (8х1, 700х32) на работу, плюс иногда покатушек по городу, меня НИ РАЗУ не обогнал МТБ или найнер. Фиксеры и шоссеры -- бывало, да ))

Gilgamesh писал(а) Fri, 06 May 2016 15:00 По теме согласен с Педалистом, и даже могу объяснить откуда берётся эта разница в "менталитете" или культуре вождения - берется она из-за отсутствия правильной подготовки и обучения всех участников движения. Даже длительные и обязательные курсы вождения не учат вождению, не учат поведению на дороге - они учат билетам экзаменационным. И тут мне гораздо лучше работает подход вменяемый мотоциклистов, которые организуют специальные образовательные акции, а не предлагают обвешаться тротиллом, чтобы забрать невнимательного водителя с собой. Согласен. 1. Убогая подготовка 2. Тотальный пофигизм ГИБДД к нарушителям.

nemorr писал(а) Fri, 06 May 2016 10:13Это считаю пример чистого ротозяйства водителя. Оправданий тут нет. Да конечно не регулируемый пешеходный переход на набережной та ещё глупость, но это не оправдывает. Я уже давно и как пешеход и как водитель, заметил особенности так сказать национального вождения. )) Люди в обще животное стадное и очень многое они делают не так как надо, и даже не так как они думают правильно, а так как делают все остальные! И пролетание по не регулируемому пешеходному переходу не смотря на то что машина в соседнем ряду замедляется, что бы кого то пропустить. Один из этих моментов И называется он - авось проскочу. Делается повсеместно в нашем городе, каждым вторым и даже первым водителем. Применяется на светофорах, пешеходных переходах и даже на шоссе при обгоне. За 3 года вождения я так и не понял откуда этот менталитет вырабатывался. Но он явно основан только на стадном чувстве, так как логикой его объяснить не возможно. Не совсем понял логику, стадное чувство и "авось проскачу"... По моему водительскому опыту могу сказать: поток авто в городе давно превратился в баранье стадо. Кроме всего прочего, никто не утруждается показывать свои намерения окружающим. Меня всегда выбешивали тормоза, беспричинно, без аварийки или поворотников вдруг замедляющие движение (а им надо смс прочитать, повернуть во двор, осмотреться, почесать промежность и т.д.), и в какое-то время появилось привычка вообще не парясь объезжать таких животных. Но в один прекрасный момент я понял, что так вот могу и на ПП, не думая, объехать честно пропускающего пешеходов водителя с очень плохим финалом. Стал гораздо внимательнее. А вообще, с каждым годом на дорогах всё хуже и хуже. и не из-за того, что гоняют, а из-за того, что всё меньше следят за дорогой.

Была та же проблема, звезда NW решает!

Ronin чоткий, стальной! )) И, кстати, я б для города именно CX и взял бы (да, вообщем-то, и взял), все-таки по нашим дорогам и тротуарам на 23х700с каждый день трястись не очень )) Циклокросс -- хороший компромисс между унылым комфортом МТБ и стремительностью шоссера. OFFTOP:

Я б Format взял )

По прошлогоднему летнему опыту (с началом зимы ставлю полноразмерные, до сих пор не снял ), asssaver от мокрой задницы не особо спасает, тоже делал их на работе из папок, когда вечером вдруг ливни заряжали. Сейчас хочу такое взять: http://onlyfix.ru/catalog_show.php?id=119

на выезде с Таврической висит знак "Уступи дорогу".

Lucius писал(а) Fri, 01 April 2016 00:12Правило то есть, но до ума оно не доведено. Раз предполагается, что справа в любой момент может выскочить велосипедист/мопедист, как черт из табакерки, то почему же не выделить такую предполагаемую траекторию движения линией, тем более есть ее название- велополоса? И было бы все предельно понятно и просто. И не было бы этой ловушки для велосипедистов с опасными последствиями. А автоводители бы знали, что справа- отдельная полоса для двухколесных ТС. Число таких аварий бы резко сократилось. Может потому, что кто то не хочет отрезать кусок дороги и отдавать его велосипедистам? И так тесно на дорогах, не развернуться. Вон, грузовик, еле помещается в полосу. Какие там интервалы могут быть? В результате всего этого, страдают люди. +1. Здравая мысль. Надо обозначать велополосы, хотя бы для того, чтобы водятлы удосуживались в правое зеркало поглядывать при своих маневрах. Сейчас они, зная, что еще одно ведро справа не протиснется, запросто могут велосипедиста в паребрик вмазать.

или просто плюнет на лобовое...

а мне кажется, ад и израиль на дорогах творят девушки, особенно таких интеллектуальных профессий, как телеведущая. с айфончиком в одной руке и губной помадой в другой, ага. и дело не экипировке и бородках, просто без опыта езды на автомобиле человек на веле не будет адекватно перемещаться по проезжей части.

ну хоть с трубы нормально будет заходить...