k102
-
Публикации
2 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя k102
-
Выглядит как троллинг. Я не верю в существование таких людей. А если это так - то поведение дико опасно на велозагруженых дорогах, т.к. у велика нет стоп-сигнала, а едущий сзади западла в виде внезапного торможения на зеленый не ожидает никак.
-
Мой искуственный разум не понимает. Мы тут откуда куда едем? Сверху вниз? Тогда это вообще не подходит к обсуждаемой ситуации. Вот едешь ты как красный. А машина - синяя. Обоим зеленый. Причем тут бб?!)
-
Это вообще очень сложно без картинки. Вот смотри - я подъезжаю к перекрестку. Вперед горит зеленый. Мне прямо, машинам слева от меня - направо. При чем тут байк-бокс?
-
Ну, т.е. ты им уступаешь - те менялешь свою скорость или направление движения. Хоть я и согласен с этим подходом, он не подходит не веловодителям. И тут мы снова возвращаемся к вопросу о том, чье мнение слушать надо а чье нет, в котором мы явно не согласны.
-
А как он поможет, когда мы оба с машинйо подъезжаем на свой зеленый? Хз, мне кажется проще выдрессировать водителей адскими штрафами. Ну тут спложно поспорить, то что сейчас - уг.
-
Нет, то что писали вот прямо тут на форуме. И у меня и у других были весьма неприятные моменты, когда на Фонтанке приходилось уворачиваться от поворачивающих направо. И если на обычной дороге можно заблаговременно перестроится, то тут нифига - до последнего едешь в зоне, в которую мало кто из водителей вообще смотрит.
-
Пример Фонтанки выше видел?
-
Если красила двери за свой счет - да. Это ж тыщ 15. Потому и стоит занять полосу, да. Слева - это если им там справа ехать некуда (пп например) и они тормозят. А так да, заранее в поток встроился и ок.
-
У меня был такой случай, причем я в принципе мог тормозить сильнее или уйти еще правее, но "какого черта" подумал я и оставил хороший след на обеих дверях железным барэндом. Тетка долго втирала мне какую-то дичь, вызвала свою "группу поддержки", однако те осознав происходящее предложили таки разойтись миром (вроде бы за 2 тыщи, но уже не очень точно помню). ДПС так и не дождались - но исход их разбора всем (кроме упоротой тетки) был ясен. упд: таки вы будете смеяться, но веловодительство от подобного в целом защищает. Со мной это тоже часто происходило на Фонтанке, когда ездил там много прошлым летом - там не получится занять полосу перед перекрестком. Описанный выше случай был не там, однако ехал я правее чем стоило бы, чет задумался и не переместился.
-
Кто мешает использовать разные?) Вообще, ушной канал предназначен для запихивания в него пальца для очистки как минимум.
-
Меня больше интересует вопрос как контролировать оплату сидящих в правой части. Слева то хоть водитель видит, а тут чего?) А вообще, унылая картинка, вот это вот я понимаю размах безумия: https://www.cnet.com/news/chinas-floating-buses-will-ride-above-the-roads/
-
Хм, может сама затычка не того размера? Я вот сейчас под шлем надеваю бандану buff, она вплоне хорошо держит наушники. Пробовал так бегать - иногда надо поправлять, но куда лучше чем без. Ну не всегда же. У меня вон старые final audio - там немного не тот диаметр. А вообще думаю таки заказать себе когда-нибудь кастомные амбушуры именно под мои уши. Если соберусь - напишу как держится)
-
Эстетика? В этом вот она отсутствует чуть более чем полностью. А потому что очень мало альтернативных маршрутов. Все прут по магистралям - даже если ехать недалеко, от магистрали никуда не денешься.
-
Ну я и говорю - зависит от предпочтений а занчит субъективно. Под прям сильной нагрузкой да, мне тоже пофиг, но я не 100% времени так еду, и в остальное хочется чтобы звучало хорошо. Для бега они и правда хороши, тк затычки мало того что "потеют" и плохо держатся так еще и елозят туда-сюда.
-
Плюсану. Хотя конечно зависит от предпочтений - если в музыке не так много звуков, то сойдет. Если ездить под, скажем, combichrist - уже так себе. Проверял на афтершокз (модель не помню).
-
А, я наверное никогда там прямо в час пик не ездил - тротуарить пришлось один раз и то потому что была адовая лужа у поребрика. Ворота - да, согласен, хотя не сильно хуже других совковых площадей. В целом юг города нифига не предназначен для езды на... да ни на чем на самом деле.
-
Митрофаньевское имхо уж очень безрадостное место. На Московском хоть понятно что ты все еще в городе, а там дичь какая-то и вокруг уныние - там нормально едется только под всякий пост-блэк в наушниках. А что именно пугало его на Московском?
-
говорят что тогда первыми износятся ноги - думаю выйдет дороже чем 1х11 и даже 12
-
Два раза на разных великах умудрялся выдрать из него трос, облажавшись с тем чтобы не педалить с усилием в момент переключения. А еще он более склонен фатально засираться и оставаться в самой непдходящей для местности передаче)
-
Ну, там есть Туутари - но чето сомневаюсь что там еще будут гонки.
-
Красивую картинку запостил? 1. Где ОТ и его остановки? В принципе, можно дальше бы и не обсуждать уже - тут мы видим улицы для машин, которые ты так не любишь. 2. Пешеходам тут не рады. Они не будут ходить, поворачивая под прямым углом, они будут срезать напрямик через велодорожки (отметил красным). 3. Велосипедистам тоже усложнили некоторые маневры - судя по всему ВД там односторонние (что уже не будет работать, кстати) а значит для разворота нужно сделать нефиговый крюк несколько раз уступив пешеходам и другим велосипедистам. В реальности поедут по синей траектории. К сожалению, как и у любых гуманитарных фантазий (а не номральных проектов) список проблем на этом не заканчивается.
-
Ващета пассажиру, любого пола, просто нифига не видно в зеркало тк настроено оно на водителя. Ауди е-трон с камерами вместо зеркал пока редкость)
-
Такой точно много куда проедет. Кстати - там вон предлагали покрышки другие - у меня есть wtb ranger - не надо?)
-
Тех, кому нужны велодорожки, лол.
-
Ну хз. Мне вот до топа далеко но не дальше чем тебе, бугога но вот в таких шмотках я просто не поеду тк неудобно. Особенно в таких ботинках)
