cocabonga

Тут все продано. Остались только шимановская гидравлика в соседней ветке.

1600руб за Хоп.

3100 руб.

Оливки нужны будут новые. По 50 руб в чиллене . Итого плюс 100 руб заранее заложи. Прокачивать в любом случае надо, но там односторонняя прокачка - дел на пять минут. Чтобы не перетянуть болт при закручивании (при отсутствии динамометрический ключа) просто замеряйте штангенциркулем расстояние, на которое болт закручен до того, как выкручивать начнёте, чтобы поменять местами. Потом на это же расстояние и закрутить болты. Блин, не знаю, понятно или нет о чем говорю?)))) добавлено 1 минуту спустя Хотя, если оливки и штуцера в комплекте то проблем не будет. Все равно гидролинии резать придется, раз тормоза новые.

Да, так можно делать.

Не можете таких результатов добиться - не завидуйте! У меня вот средняя за последние 2 недели всего 14 кмч...

Вы купили ХТ, чтоб им любоваться что ли?

Тааааккк....посмотрим, что на это все скажут бывалые супер походники и любители нарезать спринтов в страве....

Manitou radium? Ну по крайней мере похож...

Индикация? Что это?

Вы все делаете так для своего стиля катания. Чё будет ободу, если катать по городу и грузовым туризмом заниматься? добавлено 2 минуты спустя Тихо, по асфальту, по-стариковски...

На саморезах - это как?

На ригидной вилке плохо! Лучше амортизационная вилка и покрышки пошире. Поздравляю, вы попали в логически бесконечный цикл!

Да, действительно дешевле. Хотя я и сам и колеса могу лучше собрать за меньше денег:)

Есть, заюзал, намял обода. 1.6 бар мало, а вы на 1 катаетесь, просто интересно, как, когда даже рекомендованое давление у плюсовой резины не ниже 1.4 у отдельных экземпляров.

С 1 баром давления - это только по болоту ехать. Слишком мало для повседневных нужд.

1800 руб за Хоп.

3300 руб.

@yurezz так какие у вас покрышки плюсовые и как вы катаетесь (стиль) на них? добавлено 1 минуту спустя Можно, главное быть благоразумным и не фигачить биг Эйр на давлении менее 1.5 бара:) низкое давление повышает сцепление путем увеличения пятна контакта, ну и плюс съедает неровности.

Да, тяжелый у нас тут случай....

Могу предложить помощь, но ехать в Выборг надо. Колеса соберут на станке за 1000 рублей - пара. Компоненты подберём, половину найдём) Мы любим trek!

Подпишусь, хочу знать результат испытаний)

На ободе на фотке ниже взорвалась покрышка (корд погиб) при приземлении. Потом ещё метров 300 я пытался остановить байк, за эти несколько секунд этот обод с остатками покрышки проехал по хардпаку с камнями, а потом по бетонке (дорога из бетонных плит), при этом я активно тормозил задним тормозом:)))) Дело было в горки городе в Сочи. Ну вот , что стало с ободом, после этого я на нем ещё месяца четыре откатала и зимой переставил, так как задолбала восьмерка, которую не смогли выправить. А в первой теме сообщения обод с пробегом ну максимум км 300, сдох нахрен с метрового прыжка... А ещё могу рассказать про обод wtb dual duty FR, которому после столкновения с мотороллером на полном ходу нифига вообще не было, покрышка пробилась, заднее колесо завосьмерило, у мотороллера вообще половина запчастей пластиковых поразлеталась. Но этот обод сам по себе просто ядерный, типа усиленный. Так что вывод - обода есть крепкие, а есть пластилин, как например кранки:))))

Расскажете, как они:) У меня мавики на КК Веле, вроде тоже норм. Но нам их столько приносили уничтоженных в самых различных извращенных формах, с вырванными спицами, сложившихся по шву, пробитыми камнями, что прочно закрепилось в умах, мавики только для кк и туризма.

Это утопия, за качество платить надо как бы, это труд, технологии, оборудования для производства, контроль качества, логистика, маркетинг и т.д. добавлено 3 минуты спустя Нормальное у них качество. Гуглите shimano br-m355, дешёвые и работоспособные.