cocabonga
-
Публикации
1 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя cocabonga
-
Чисто с практической точки зрения, указание производителя принадлежности обода для эндуро, я лично рассматриваю так: Значит этот обод, может выдержать 120 кг снаряжённого массы (байк+райдер+защита) при невероятной долбежке вниз, дропами минимум 1.5м на плоскач, и при приземлении пролетов минимум в метра 2:)
-
3к
-
Не, ну это то явно фиаско. Нафиг так близко? При переключении цепь может срывать со звёзд...ну или что то типа того...
-
Почему просто не посмотреть , как другие делают на велосипедах? Вот например тут:
-
В продаже, или нет? Я волнуюсь!
-
В продаже?
-
Чупакабра весит около 570г. Тоже на перед кинул Ника, ибо околонулевое сцепление спереди в условиях снега и сырости - это вообще днище.
-
Чё, как Игл то?
-
Какие условия? Я вот говорю, мне, в условиях снега, прорываться на 29Х2.3 (Спеш Бутчер и Слотер) легче и быстрее, нежели на 27.5+ (Нобби Ник и Чупакабра), если только слой снега не 20см и более. В таком снегу не то, ни другое не едет нормально.
-
Вот это, конечно, точно фейспалм)))) А что, если вбить Roabike trail riding?=)))
-
Больше одного=) Про амортизацию - исключительно моё мнение, что покрышка 2.4 на давлении 1.2 бара амортизирует также, как и 2.8 на давлении 1.2 бара, то есть почти никак в сравнении с вилкой и амортом. Правильнее сказать, что они проглатывают неровности. Да и проглатывают коряги и камни также одинаков, но по ощущениям, конечно 2.8 получше облизывают неровности. Но блин, какой накат может быть на таком давлении и с таким пятном контакта?=))) На выходных мы вообще на давлении 0.5 катали, я на плюсах, а друг на Хайроллерах 2, по снегу, плюс неровности типа камней, коряг и т.д, и вниз и вверх. Разницы практически никакой, а слик сзади - хоть плюс, хоть не плюс - держак хуже, чем у норм резины.
-
Короче, не ведитесь а уловки маркетологов. 27.5+ прикольный, фановый формат, но больше актуален в е-байках, и имеет смысл только на адекватной резине. Слики шириной 2.8 вообще не должны существовать , как класс, так как противоречат философии 27.5+:) Типа одни маркетологи противоречат другим, или как то так... Парадокс...:)
-
Wtb trailblazer так то вообще тупая резина. Какое у нее предназначение? Слик формата 27.5+? Так 27.5+ не для этого придумывался. Основной посыл широких покрышек это больше сцепления, больше пятно контакта и.т.д. и сейчас выпускают слики, но зато формата плюс. Да даже у конти МК2 2.2 держака больше во влажных условиях, на сыпухе, да и вообще везде, чем у 27.5+ слика. Другой вопрос - это нобби ник 27.5+, там есть держак, много держака. Но конти Барон и Мэджик Мэри все равно держат круче... И утверждать, что 27.5+ лучше едут по мху или снегу, не надо. Обычные покрышки 2.4 едут абсолютно также, если не лучше. Если что, обкатанные мною покрышки: Швальбе нобби ник 27.5 2.8 Бонтраджер чупакабра 27.5 2.8 Мэджик Мэри 27.5 2.4 Конти Барон 27.5 2.4 Конти Мк2 27.5 2.4 Конти Х-кинг 27.5, 29 2.4 Швальбе РаРа 29 , 27.5 2.25 Швальбе РоРо 27.5 2.25 Спеш Бутчер 29 2.3 Спеш slaughter 29 2.3 Максис HR2 27.5 2.4
-
Я с утра проснулся с температурой и не поехал. Киньте трек, какой в итоге маршрут получился, попробую распланировать подобное на через выходные.
-
И ещё момент. Под ЖД мостом не проехать. Объезд трассы я бы сделал как то так.
-
Я бы после Монрепо через гвардейский вдоль берега по льду поехал бы сразу к островам. Не очень люблю по трассе ехать. Тем более, что сегодня когда по ней ехал к островам фотки делать, посмотрел обочину, а там жуткая каша... По такому ехать стрёмно. Постараюсь к 9:20 подкатить к вокзалу, на черном подвесе.
-
добавлено меньше минуты спустя Лёд у острова вольный. Острова "щиты" доступны. добавлено меньше минуты спустя Тусуются рыбаки. добавлено 1 минуту спустя Про киперорт забудьте:))) добавлено 3 минуты спустя Фотки сделаны вот тут, если что. Только что.
-
Ну не соглашусь, но пусть каждый останется при своем мнении:)
-
А где люди ездят на жировелах, где не проехать на найнере или 27.5?
-
Чооо?)))
-
Так то и 2ой вариант включает в себя долю экстрима. Льда нет почти.
-
Расскажите мне, в чем прикол такой резины в условиях города? Сейчас даже 27,5+ уходит больше в стандарт e-mtb, так как для подвесов более 27.5х2.4 не надо, даже в горах, а то и вовсе на 29 катках все гоняют. Драг на полужирной резине просто нереальный, вниз много держака благодаря большому пятну контакта и низкому давлению, но вверх на таком вкручивать - суициду подобно. При этом, пуляя вниз на плюсах - держака овердофига, но наката не хватает. А для КК, города и туризма я вообще не вижу смысла в покрышках более 2.2. Я верю в сетап 2.2 на перед и 2.0 назад. А вот куда и зачем 29+ я вообще не понимаю... Ах да, и про проходимость 27.5+ по снегу, и т.д. - на 29 катках я лично прорываюсь сквозь снег намного эффективней и быстрее.
-
Есть 27.5х2.8 и 29х2.3. На осях 15х110 и 12х148. Но в Выборге:) Выглядит это так. Но мне кажется, для начала логично было бы измерить внутреннее расстояние между перьев и между штанов в вилке. Если наберётся хотя бы 90мм - то более менее встанет.