cocabonga

Если кратко: "вел не должен быть дороже 30к". "вел за 30к должен быть вечным и качественным" "дороже 30к - это подвес" "гибрид за 40к - дорого" "покрышка спереди - слик, сзади - грязевая, так лучше месить грязь". Ну вот, теперь можете и вы начинать советовать)))

Лол. Вот вам советуют, а вам все как об стенку горох. Идите уже покупайте свой ашан и страдайте по новой:)))) Может, когда соберётесь третий велосипед покупать, он будет нормальным...

Короче, ситуация не понятная. Написал в SRAM. Они написали, что подшипник идёт длинной стороной вовнутрь. Но, я нашел картинки продукта, несколько видео, и на последок картинку из их же мануала, где явно выражено, что подшипник вставлен в чашку длинной стороной наружу. Написал опять в срам, посмотрим, что ответят. добавлено меньше минуты спустя Вот картинка с манула.

Не сказал бы, что прям нормально, но сносно, локринг притянет и контакта у последней звёзды будет больше. А ради интереса, можете сфоткать барабан без кассеты?

В нормальных рамах дренажные отверстия и так всегда предусмотрены.

А вы про какую кассету? МТБ или шоссе?

Нормальная тачка , да ещё и с возможностью дальнейшего апгрейдах на норм компоненты. Я вообще в 2016 году брал аваланч элит. За 32к было ваще огонь аппарат, деор по кругу 3*10ск. Только вилка так себе, но для начала тоже пойдет.

Тогда у меня был trek fuel ex 8 2012г. Сейчас trek fuel ex 8 2018, но сильно на апгрейдах. Также есть Cannondale bad habit 1. Катался на gt force expert, Cannondale Jekyll, specialized demo , mondraker foxy carbon, Norco range carbon. И да, подвеска должна быть на промах.

Проставку в 0.75мм не ставили перед самой кассетой? Вообще касссе а 11ск от срам, которая NX, спокойно встаёт на стандартный HG барабан.

Всем привет! Вопрос по каретке gxp. Нестандартный подшипник в чашку какой стороной запрессовывается? Удлиненным валом внутрь или наружу? Вопрос почему возник: В каретке при обслуживании вела был полный 3.14здец, по другому не назвать, все в ржавчине, включая вал шатунов. Это просто атас. При этом нестандартный подшипник был запрессован выступающей стороны внутрь каретки. Кажется, это неправильно и от этого уплотнение просто не работало, но я не уверен. Так какой же стороной туда этот подшипник встает? На фото слева подшипник засунул я внешней стороной, справа - такой подшипник, но без уплотнений (потому что он мертв), лежит длинной частью внутрь. Посередине новый подшипник. добавлено 2 минуты спустя ПС. Нубский вопрос может быть, но я реально внезапно растерялся, хотя эти каретки обслуживал кучу раз, но в этот раз прям в ступоре... добавлено 3 минуты спустя Ну и на ещё одном фото, собственно, результат...

Привет! Тебя все ждали.

Подвес - днище. Лучше на Авито поискать. Чем плох: Вилка ерундовая, аморт вызывает вопросы, и подвеска на втулках скольжения. Гонял в горах с чуваком на таком мангусте, через два дня катания у него вся подвеска люфтила.

Ещё щелкает в каретке.

Вот это что то новенькое:) Хотите вам на халяву смажу цепь мобиловской Marin grease?))))

Вот 10 шт за 750 руб. Беру подшипники на Али только ABX либо Fuschi. Качество очень хорошее. Лучше, чем то Польское гавно, что у нас в магазе продают.

2 в холлоутек ушли, один в gxp:)

А ещё можно купить подшипники пачкой на Али, набить норм смазки и запихнуть в корпус каретки. Как только родные подшипники погибли, поставил Китай с норм смазкой и до сих пор катаюсь. Из пачки с Али до сих пор 7 подшипников из 10 лежат уже три года.

У сантура есть официальный канал на Ютубе и там все показано очень наглядно. Сам разбирал по нему эпикон. А так правильно заметили, крутила отскока у них сдерживается с усилием (если по какой то причине она у вас сама ещё не вывалилась:))))

Sram GX 1*11. Или Shimano slx, тоже неплохо работает. Но по моим субъективным ощущениям срам лучше работает, поставил, настроил и забыл. И манетки поприятнее лично для меня. Sram nx тоже ничего, но там кассета тяжёлая, зато она на стандартный барабан. добавлено 1 минуту спустя Eagle ещё можно посмотреть, 12ск, но мне не понравилось, даже на найнере сзади получается плуг, которые постоянно у меня косил траву и пахал землю. Вернулся на гх 1*11. Ну это если наваливать и в горах. Для кк говорят нормально заходит 1*12.

Может проще потратиться и перейти на качественно иной уровень? https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-nx-1-11-speed-upgrade-kit-532780 добавлено меньше минуты спустя А так вам на барахолки дорога конечно, в поисках 8ск компонентов нормального уровня.

У плиты стоять не люблю=)

Блин. Ну вот же: https://chillengrillen.ru/market/privod/treshchotki/treshchotka-shimano-tourney-tz31-7sk добавлено 1 минуту спустя Или не всё так просто, да?=))) нужно, чтоб мелкая звезда 11т.

Чё вы там себе выдумываете приключений, я в толк не возьму. Банки сквирта за 500 руб хватило мне на полтора года, я катаюсь часто, и вел ополаскиваю или мою после каждой катки. Наношу по ситуации, либо цепь совсем сухая, либо шелест начинается, либо чувствую, что передачи тупить начинают (11ск). Сколько раз парафините цепь в год? В какую цену выходит одна проварка? (Можете не считать человекочасы=)) Ну на самом деле, тут всё зависит от желания самого человека, всё таки это хобби, а оно разноплановое, кто то любит как можно больше кататься, кто то получает также удовольствие в сборке-разборке железяк, кто то в обслуживании, а кому то в кайф эксперименты и бета тестирование своих колхозных задумок :). добавлено меньше минуты спустя Почему?

Я думаю, у людей слишком много свободного времени. Ну или это их развлечение. Ну или нравится процесс страдания важными делами. Причини много, каждый сходит с ума, как может)

У меня есть ручки авидовские на механику, валяются без дела, если интересуют- могу отдать за рубли.