iguana

Kimber1 писал(а) Wed, 15 May 2013 16:11Исключительно по асфальту, ну может еще финские грунтовки. смотря с чем сравнивать.если с бюджетной амовилкой ,которая у меня до того была,так разницы на каменистых тропах почти не заметил. конечно,лучше в горы хорошую амовилку ставить.в прошлом году после затяжных расколбасных спусков у нас с Сандро ручки-то тряслись на жестких

померил на своем велике с жесткой вилкой - провис каретки около 5 сантиметров. а на вашем уже 7см. если поставить жесткую еще больше будет,нехорошо получится. а вобще на жесткой вилке катится хорошо,особенно в гору.пришлось только грипсы поставить потолще-помягче.

тут уж ничего не поделать.все очень субъективно. ну,если человек не может ногу удержать на топталке,что ж теперь делать...ну,вот не может ,и все конечно, ему лучше обзавестись контактами. или еще по какой причине... по поводу того ,что нельзя судить о чем-то не попробовав - это чистой воды троллизм. если в покатушках постоянно вижу ОПЫТНЫХ чуваков в контактах,которые падают во время остановки на ровном месте из-за того,что педаль ПОЧЕМУ-ТО не отстегнулась (хотя и до и после работает нормально) ,то могу делать какие-то выводы...

блин,я ступил ..думал ,что у вас финиш в Ярославле пятого числа.а вы на день раньше там будете..ну,может я вас и догоню где-нибудь в Пестово (мечтатель )

Barloggg писал(а) Fri, 19 April 2013 17:35чет както с билетами туман. с конечной до конечной все еще есть сотня плацкартов, а с ярославля до конечной не продаются. возьму-ка я на всякий случай три отгула - вернуться домой верхом. Душман по моей инициативе вызвался покурить карту - продлить удовольствие до Питера на колесах. Мне доверь - я то бреветик спроетирую шоссейный. Хыхы. Итак, кто еще ко мне в группу неудачников, до сих пор не обилеченных? привет,Барложек.возможно я к вам присоединюсь своим ходом до Питера. от Галича? держи в курсе ,плиз,как там порешаете с Душманчегом. если возьмете,конечно..

ну,клуб не для зарабатывания ,конечно,делать. хотя при случае,почему бы и нет.. про скалодромы тоже вспоминал.

мне представляется такая картина.некое место,где можно : - починить-помыть велик - оставить велик на недолгое время - проконсультироваться,посоветоваться с мастером - попить чайку-кофейку с плюшками - показать свои фотки с похода ,посмотреть чужие - рядом магазин в котором можно найти все! основные запчасти зимой. - если рядом какая-то тренировочная грунтовая трасса с горками будет,то ваще было б супер. это что-то вроде клуба получается со своим помещением и магазином.и мне кажется,что такое место нужно делать самим...мичты

можить это такая пимпочка между большой звездой и шатуном на случай ,если цепь соскочит с звезды.

на второй день лес нас очень сильно тормозил.удивительно,что несмотря на обилие следов,лосей мы так и не увидели. волчьи следы не попались вобще ни разу.зато росомашьи попались. можно было бы со стоянки уходить на Маслозеро и дальше на мурманскую ветку.к тому же в ту сторону уходила буранка ( вероятно,через турбазу Талвисярви) . но этот вариант уже не на два дня. вобщем,можно было догадаться,что на озера рыбаки-охотники ездят.и если строить маршрут,то лучше исключать максимально болота в пользу озер (почти на каждом видели избушки ,правда не все Максу нравились )

да,неплохо скатались вид с горы Показать скрытый текст

ай,как хорошо покатались! большущее спасибо дядь Федору,участникам и солнышку.

чем плохо ввести обязательный интервал до велосипедиста? типа полтора метра ну,хотя бы метр. причем ,неважно на какой дороге и в какой деревне ... ведь припаркованные (хоть в два ряда) авто все объезжают и не жужжжат . а дети всегда будут на проезжку выскакивать... непонятно как будет отвечать водитель сбивший ребенка на велике,если детям будет запрещено ехать по дороге. не получится,что в дтп со взрослым ответственность будет меньше,чем в дтп с дитём? такое впечатление,что стремятся решить проблемы за счет велосипедистов,лишь бы водятлов не беспокоить...сначала детей на тротуар,а потом и взрослых...фигли,дети же вырастут ,но будут ездить как привычнее.такая ,видимо,логика у товарищей.. а ?

откуда известна скорость велосипедиста?? он сам её озвучил? если бы скорость была больше 20 ,то имхо было бы все серьезней. а тут получается быстро разъехались без особого разбирательства

ну,что сказать - молодец! получается ты в городе не намного раньше нас был.

всем спасибо за компанию! чуть-чуть нехватало морозца

а то,что ты не устал как бы ваще не показатель. 25км за полтора часа на Хепоярви бегаешь ,а тут целый день гуляли

ну,по карте прямыми отрезками меряли.у меня 26 с хвостиком получилось.а реально-то зигзагами.и рельеф был в отличии от предыдущих заметный

Показать скрытый текст

ну,особо мы не тупили.двигаться получалось быстрее,чем с навигатором.где-то 30 км в итоге. Показать скрытый текст

по названию фирмы все прекрасно гуглится. но вообще Акме не имеет права выпускать свои старые модели мимо Нормала,поэтому и не видно их особо.

VORON писал(а) Wed, 13 February 2013 19:08Насчитал 82 прожженных отверстия в чехле своей складной пенки. Причем она используется где-то в четверти всех выездов. вроде вы с Любаней костры не жгете. откуда дырки, к тому же в чехле?

Insight писал(а) Fri, 08 February 2013 18:09ache писал(а) Fri, 08 February 2013 17:04Insight писал(а) Fri, 08 February 2013 13:15 В два раза и даже более, разница между Ижевкой и самонадувастиками Терморест. Ячеистые фирменные пенки очень редко кто использует, ввиду известных причин. Не вижу цифру "два и даже более", если мы не говорим про коврики для температур ниже -20. (т.е. когда уже одного ижевского не хватает и надо брать два; но, согласись, это уже далеко не велотуризм ) вот мой толстый (1.5 см) ижевский коврик, вес - 520 грамм. Сравниваю с thermarest prolite plus, примерно те же тепловые характеристики: 620 грамм. xlite: 350 грамм, но он и уже; если обрезать мой до 51 см, то будет 520*51/60 = 442 грамма. можно всё же иллюстрировать мнение конкретными примерами? Какая-то легкая Ижевка. У меня 16мм точно тяжелее, граммов 700-800, взвесить нечем По теплопроводности неграмотно сравнивать. Хорошая иллюстрация это ямка на снегу под палаткой 280 -300 грамм на квадрат сантиметровой пенки - вполне обычно. то есть двухсантиметровый коврик не должен весить больше 600-650 грамм. но 2 см - это уж слишком. брать коврик большой плотности считаю бессмысленным . и брать нужно не ижевский коврик ,а например Polifom.

альбом это не просто набор фоток тема должна быть раскрыта! и может быть даже одной фото!!

может с приморского направления на выборгское ? вчера подумал про Березовые острова,но там как бы пропуска нужны. и вроде разжигать костры низзя

хороший правильный велик получился. только багажник выглядит хлипковато,если предстоят сильно разбитые горные дорожки.