iguana

на второй день лес нас очень сильно тормозил.удивительно,что несмотря на обилие следов,лосей мы так и не увидели. волчьи следы не попались вобще ни разу.зато росомашьи попались. можно было бы со стоянки уходить на Маслозеро и дальше на мурманскую ветку.к тому же в ту сторону уходила буранка ( вероятно,через турбазу Талвисярви) . но этот вариант уже не на два дня. вобщем,можно было догадаться,что на озера рыбаки-охотники ездят.и если строить маршрут,то лучше исключать максимально болота в пользу озер (почти на каждом видели избушки ,правда не все Максу нравились )

да,неплохо скатались вид с горы Показать скрытый текст

ай,как хорошо покатались! большущее спасибо дядь Федору,участникам и солнышку.

чем плохо ввести обязательный интервал до велосипедиста? типа полтора метра ну,хотя бы метр. причем ,неважно на какой дороге и в какой деревне ... ведь припаркованные (хоть в два ряда) авто все объезжают и не жужжжат . а дети всегда будут на проезжку выскакивать... непонятно как будет отвечать водитель сбивший ребенка на велике,если детям будет запрещено ехать по дороге. не получится,что в дтп со взрослым ответственность будет меньше,чем в дтп с дитём? такое впечатление,что стремятся решить проблемы за счет велосипедистов,лишь бы водятлов не беспокоить...сначала детей на тротуар,а потом и взрослых...фигли,дети же вырастут ,но будут ездить как привычнее.такая ,видимо,логика у товарищей.. а ?

откуда известна скорость велосипедиста?? он сам её озвучил? если бы скорость была больше 20 ,то имхо было бы все серьезней. а тут получается быстро разъехались без особого разбирательства

ну,что сказать - молодец! получается ты в городе не намного раньше нас был.

всем спасибо за компанию! чуть-чуть нехватало морозца

а то,что ты не устал как бы ваще не показатель. 25км за полтора часа на Хепоярви бегаешь ,а тут целый день гуляли

ну,по карте прямыми отрезками меряли.у меня 26 с хвостиком получилось.а реально-то зигзагами.и рельеф был в отличии от предыдущих заметный

Показать скрытый текст

ну,особо мы не тупили.двигаться получалось быстрее,чем с навигатором.где-то 30 км в итоге. Показать скрытый текст

по названию фирмы все прекрасно гуглится. но вообще Акме не имеет права выпускать свои старые модели мимо Нормала,поэтому и не видно их особо.

VORON писал(а) Wed, 13 February 2013 19:08Насчитал 82 прожженных отверстия в чехле своей складной пенки. Причем она используется где-то в четверти всех выездов. вроде вы с Любаней костры не жгете. откуда дырки, к тому же в чехле?

Insight писал(а) Fri, 08 February 2013 18:09ache писал(а) Fri, 08 February 2013 17:04Insight писал(а) Fri, 08 February 2013 13:15 В два раза и даже более, разница между Ижевкой и самонадувастиками Терморест. Ячеистые фирменные пенки очень редко кто использует, ввиду известных причин. Не вижу цифру "два и даже более", если мы не говорим про коврики для температур ниже -20. (т.е. когда уже одного ижевского не хватает и надо брать два; но, согласись, это уже далеко не велотуризм ) вот мой толстый (1.5 см) ижевский коврик, вес - 520 грамм. Сравниваю с thermarest prolite plus, примерно те же тепловые характеристики: 620 грамм. xlite: 350 грамм, но он и уже; если обрезать мой до 51 см, то будет 520*51/60 = 442 грамма. можно всё же иллюстрировать мнение конкретными примерами? Какая-то легкая Ижевка. У меня 16мм точно тяжелее, граммов 700-800, взвесить нечем По теплопроводности неграмотно сравнивать. Хорошая иллюстрация это ямка на снегу под палаткой 280 -300 грамм на квадрат сантиметровой пенки - вполне обычно. то есть двухсантиметровый коврик не должен весить больше 600-650 грамм. но 2 см - это уж слишком. брать коврик большой плотности считаю бессмысленным . и брать нужно не ижевский коврик ,а например Polifom.

альбом это не просто набор фоток тема должна быть раскрыта! и может быть даже одной фото!!

может с приморского направления на выборгское ? вчера подумал про Березовые острова,но там как бы пропуска нужны. и вроде разжигать костры низзя

хороший правильный велик получился. только багажник выглядит хлипковато,если предстоят сильно разбитые горные дорожки.

ага,хорошо походили.а Руслану спасибо за навигацию !

Bulawka писал(а) Wed, 16 January 2013 19:39Дядя Федор писал(а) Wed, 16 January 2013 19:25 Такси в виде ГАЗ-66 или ГТС? бОльшая часть дороги от М.Вишеры -- езда по самой М.Вишере. ))) Но до того места от которого 4 км вбок -- да, на жигулях не доедешь имхо. в прошлом году там можно было на чем угодно доехать. все чисто-гладко.

а зачем лосям ночью итти ? они и так успеют по светлому времени а нелоси ,имхо,не пойдут но если таки пойдут,то может полнолуния дождаться. авось повезет с освещением. на болоте в полнолуния особенно романтично ,хех..

ага,спасибо! посмотрел цены на маски и был приятно удивлен. думал,что такие штуки стоят намного дороже.надо брать

близко к лицу конечно не нужно.сантиметров пять чтоб зазор был.там же можно щиток двигать,если будет потеть - чуть приподнять. вобщем,пробовать надо.смысл в том,что сильный ветер все равно балаклаву пробивает (или очень толстую одевать? ) у мну лицо всегда очень быстро промерзает а покупать маску все равно надо на работу.

а что такого? большой прозрачный щиток ,закрывающий все лицо.. вентиляция должна быть.собираюсь попробовать .правда,получится теперь только после нового года,потому что сваливаю завтра на юга...

а никто не пробовал в строительной маске кататься зимой? будет ли она запотевать..

найнеры не катят...сикстеры тоже не катят! катит....добавка N ложек каши на завтрак лично мне интересны конкретные цифры.если на 26 ,например, 100км-10часов,то насколько быстрее будет на найнере ТОГО же уровня? на 5 минут или 50? или медленнее.. если кто-нибудь даст ссылку на объективные эксперименты с цифрами,буду признателен. личные ощущения и результаты могут сильно колебаться в зависимости от много чего.так что все это лирика..ну,вот Слава принял для себя решение.и хорошо!