vvsar

С днём рождения!!!

faustus писал(а) Tue, 22 May 2012 11:42Все последние года зоолетие - это инициатива снизу А начальство давно забило на слет Немного не так. Обычно всё же мероприятие включалось в календарь и о нём заранее оповещалось. А в этом году сама идея его всё же провести - инициатива снизу. А в целом действительно актив намеренно устраняется от организации зоолетия, чтобы проявлялась инициатива снизу

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 22 May 2012 10:57А почему не перенести зоолетие? многие ведь уедут в Иматру? В связи с Иматрой клуб официально не назначал Зоолетие, это инициатива снизу. В этом году вместо Зоолетия намечен слёт в июле в честь 15-летия клуба.

Мой трек. В этот раз что-то нещадно тупил, от четырёх КП пришлось отказаться. Добавил фото. После четвёртого взятого КП сломал ушко и чипа, потерял его. Пришлось вернуться и поднять (к счастью, недалеко). Стал после этого фотать вел у станций для доказательства того, что вел, хоть и без чипа, к станции был поднесён. Хоть и обещали "без акробатических этюдов", но КП 40 (разрушенная ГЭС), можно сказать, оказался с оными. В нормальном состоянии, может, и ничего, но после бессонной ночи и 130-140 км...

Pupsen писал(а) Fri, 18 May 2012 11:47вопрос - насколько там пересекабельны полигоны ? по ушам нигде не дадут военные ? Гы, КП в Глебычево под вертолётом.

Для тех, кто может пораньше - хороший вариант дизелем до Куо.. тьфу! До Рябово, в-общем. Дизель из Зелика в 18.35, в Рябово - в 20.03. Согласованная электричка с Финляндского в 17.23, в Зелике в 18.22. Можно успеть с экспресса (17.52 и 18.31 соответственно).

Pupsen писал(а) Thu, 17 May 2012 15:22kandid писал(а) Thu, 17 May 2012 15:03По решению организаторов в этот раз чипы электронной отметки будут закреплены на рамах велосипедов. В свою очередь, все КП на дистанции расположены таким образом, чтобы свести акробатические этюды при отметке к минимуму. в прошлом году помнится засека была знатная перед одним кп.. представляю как через неё с велосипедом пришлось бы лезть И ещё КП на водонапорной башне.

Insight писал(а) Thu, 17 May 2012 15:13vvsar писал(а) Thu, 17 May 2012 15:13kandid писал(а) Thu, 17 May 2012 15:03...все КП на дистанции расположены таким образом, чтобы свести акробатические этюды при отметке к минимуму. Очередей к столбам не будет? Раздельный старт же. Да, но без заданного интервала, так что старт в 12.00 будет плотный. Залезть на столб больше времени надо.

kandid писал(а) Thu, 17 May 2012 15:03...все КП на дистанции расположены таким образом, чтобы свести акробатические этюды при отметке к минимуму. Очередей к столбам не будет?

Не совсем ясна одна тонкость новых правил старта. Обязан ли участник, стартовавший до 14.00, уложиться в 24 часа?

Змей Гуревич писал(а) Tue, 15 May 2012 23:40 в Швеции есть Я сходил на сайт шведской велосипедной организации - там ничего нет. В разделе "Велотуризм" бессвязный набор ссылок, в т. ч. на коммерческие проекты. Хотя все мы знаем, что в Швеции есть проложенные и маркированные на местности маршруты, но чувствую, что собрать информацию воедино и представить как велосипедную сеть - очень не просто. (+) Может, надо разослать письма участникам конференций, чтобы ссылки подходящие дали?

Национальная велосипедная сеть - имеется в виду сеть туристических веломаршрутов? Мне кажется, далеко не в каждой стране, где такая сеть есть, её как-то формализуют. То есть маршруты есть, но их организационно не объединяют и сетью не именуют. Вот Евровело назвать сетью можно как некий объединённый проект. Для затравки вот список организаций-членов ECF.

steelcat писал(а) Tue, 15 May 2012 17:16Но на пляж народ пойдет купаться, а значит местные могу вычислить и настучать полиции. Если купаться без трусов - за своих примут

Slava Spb-Imatra писал(а) Tue, 15 May 2012 15:32centurn писал(а) Tue, 15 May 2012 14:27steelcat писал(а) Tue, 15 May 2012 14:15Вообще организация что с российской, что с финской стороны - полный бардак. Все моменты записи на автобусы, в лагеря и прочее можно было продумать не за две недели до начала мероприятия. Большой +1. Все достаточно четко только с самим пробегом от Питера. Но да у его организатора большой опыт именно таких покатушек. А у остальных, вероятно, просто "первый ком всегда блином", т.е. их понять можно. Но косяков это не отменяет. - Увы это "первый блин" для обеих сторон - всё же крупное международное мероприятие получается. Но думаю,что сообща всё решим , в.т. ч. и с "навязанными услугами" ) Размещение 300+ человек в кемпинге для 20 приведёт к тому, что вместо участия в мероприятиях и общения люди будут стоять в очередях в туалет-душ-умывальник - их мощность явно будет ограничена. На картинке с гугл-мапс чуть севернее кемпинга видна большая поляна. Надеюсь, она в муниципальной собственности? Напрашивается вариант временного кемпинга: ведь может какая-нибудь бизнес-структура притащить пару мобильных бытовых модулей, подключить их к воде-свету-канализации, мусорные баки поставить, возможно, лёгкую ограду временную возвести и брать те же 3-5 евро с человека. Как вариант - задействовать для быта душевые бассейна. А кемпинг приоритетно отдать тем, кто пожелает за завтрак заплатить.

Змей периодически рекомендует своего велосоавтора Аркадия Вишневского - профессора как раз по вопросам спины.

SalaVilaVat писал(а) Tue, 15 May 2012 11:25...это больше 10р за километр. Ну, ты у нас особо дорогостоящий - под тобой вилки пополам ломаются.

Кстати, не совсем понял происхождение автобусов "обратно". В плане тура "Стокгольм через Аланды" написано про возвращение на пароме в Хельсинки. Автобус в Турку, что ли, ждёт неделю, потом в Хельсинки едет? Я бы понял, если бы график из Турку был такой: 15.07 (возврат пустого автобуса от заброски первой группы) 22.07 (заброска второй группы и подбор в Х-ки первой) 29.07 (заброска третьей группы и забор в Турку второй) 5.08 (заброска четвёртой группы и забор в Х-ки третьей) 12.08 (забор из Х-ки четвёртой группы)

Что-то идея пришла... Тебе случайно не нужен помощник гида на все четыре аландских похода, который мог бы оттуда не вылезать? То есть в Турку переходить из группы в группу? Могу собственную экскурсию по кладбищам Престё провести. Могу место в домике не занимать, палатку в багаж кинуть.

Свежая статья. И всё о том же.

В-общем, финский погранец оказался в небольшом ступоре, немного полистал паспорт, но ничего не спросил и спокойно выпустил. Мелочь - испанский штамп шлёпнут в самый центр страницы, теперь на ней поместится штампов меньше, чем обычно.

Видео. Сначала придётся посмотреть 15 секунд рекламы.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 28 April 2012 21:30 Витя, подкатывай на "краеведческое" - там всё и отметим Увы, не получится. 30-го вечером - тю-тю в Европу.

А когда отмечается 20 лет карьеры веломеханика? http://web.archive.org/web/200102021456/http://velopiter.spb.ru/torg/index.htm Цитата:Полуда Андрей. Веломеханик со стажем, с 1992 года, многие его знают как человека, который качественно и в срок делает заказы. Цены умеренные. Ремонтирует как импортную, так и отечественную технику. Иногда продает байки, есть детальки для ремонта.

mishadenisovs писал(а) Fri, 27 April 2012 00:59да фиг их знает, большие или маленькие, можт позвонить им я вот думаю. В системах бронирования вроде можно докопаться до типа воздушного судна.

bestum писал(а) Fri, 27 April 2012 00:58vvsar писал(а) Fri, 27 April 2012 00:52Виза должна быть мульти. А с однократной выйти только в Стокгольме, не выходя в Хельсинки? Лучше выйти в Хельсинки, чем не выйти Да и под паром сейчас легко мультики дают.