vvsar

Собираюсь съездить в ближайшие выходные немного пошопить и заодно побыть на финской природе. Из-за короткого светового дня с ночёвкой. Учитывая разницу во времени и позднее начало работы магазинов в выходные, собственно шопинг будет в субботу. Выезд-въезд через Брусничное, велотакси не планируется. В программе Дисас, Билтема, Призма/Лидл, можно что-то ещё, если будет интересно потенциальным попутчикам. Ночлег в Salpalaavu (легко гуглится), это на юг от Лаппеенранты и на запад от Нуямы. На финской территории загруженные шоссе будут избегаться, дорогу вдоль канала в России, понятное дело, не объехать. Готов ехать и один, но если окажутся попутчики - вэлкам. Отправление экспрессом 7.45 с Финляндского вокзала.

эксп писал(а) Thu, 31 July 2014 18:34Xayc писал(а) Thu, 31 July 2014 10:13Ю.Корея Были, есть опыт? Не был, но хочу. Из того, что я почитал: по погодным условиям лучшее время посещения - конец сентября - октябрь. Лето очень душное. По отзывам, страна очень хороша для велотуризма. Велодорожек немного, но и водители вежливые и осторожные. Не запрещён "дикий" кемпинг, хотя среди самих корейцев он не популярен. Организованных кемпингов мало. Есть вариант организации ночлега примерно как в Германии - в городках и деревнях сдаются комнаты. По авиабилетам прикидывал, что самый дешёвый вариант - Emirates. Но у них не совсем прозрачна цена перевозки сверхнормативного багажа: велики идут по весу, но для выяснения цены предлагают вести номер бронирования. Аэрофлот летает из Москвы.

COPATHuK писал(а) Tue, 15 July 2014 18:11Савитайпейл Финский язык - не английский. Почему не написать нормально "Савитайпале"?

Arhont375 писал(а) Tue, 08 July 2014 23:19Решили не ломать голову да и проще как-то будет, действовать по уже проторенному пути: постараемся повторить успех этого товарища Маршрут интересный, но для меня лично неприемлемы стоянки не у воды, особенно летом.

http://vk.com/feed?z=photo-50071005_334156625%2Falbum-50071005_00%2Frev Говорят, ничего не сотворил, наказывать не будут.

Я хоть и не руководство клуба, но возьму на себя смелость сказать, что никаких ограничений на покупку формы не существует. Надо записаться в таблицу и своевременно заплатить деньги. Не знаю мотивы, по которым клубная страница стала недоступной. Как выглядит форма, можно посмотреть на фотографиях с клубных мероприятий. В соответствующих разделах форума (в т. ч. архивных) много ссылок.

Arhont375 писал(а) Fri, 04 July 2014 13:36vvsar писал(а) Fri, 04 July 2014 12:27Arhont375 писал(а) Fri, 04 July 2014 09:45Эти точки маршрута вроде как и есть те места, где должны быть крепости) Можете дать ссылку на источник? Отсюда брал вроде как Вы хотите сказать, что в точках E, F, G есть какие-то крепости? В описании не нашёл. В Савитайпале крепость вообще в 10 км севернее городка. А в точке Н вы уходите с описанного маршрута. Дальше я не могу дискуссию поддерживать - готовлюсь к отъезду, после выходных могу продолжить.

Bulawka писал(а) Fri, 04 July 2014 02:21Змей Гуревич писал(а) Sun, 29 June 2014 22:43Итак, 20-21 сентября планируем провести Велофестиваль... Сохраняя традиции, так сказать А напомните мне, пожалуйста, тенденции последних лет: велофестиваль у нас интегрирован с закрытием летнего велосезона или это разные ивенты? Разные. Один раз интегрировали, но, на мой взгляд, ничего хорошего не вышло.

Arhont375 писал(а) Fri, 04 July 2014 09:45Эти точки маршрута вроде как и есть те места, где должны быть крепости) Можете дать ссылку на источник?

Ilya писал(а) Sun, 29 June 2014 21:52Место старта MatrasOFF Race - 2014: http://www.multsport.ru/news/the-starting-place-matrasoff-race-2014.html Трек для скачивания в различных форматах.

Пишут, что нашёлся. Отбой.

AndrSlav писал(а) Thu, 03 July 2014 20:22Напишу свой вопрос сюда. У меня на велосипеде есть фонари и спереди, и сзади, нужны ли еще и отражатели? Т.е. не оштрафуют за их отсутствие (в Финляндии)? А то я их давно снял, чтобы не мешались. У меня тоже нет. Ни на границе, ни у полиции вопросов не возникало (впрочем, с полицией общаться не приходилось). Ещё у меня звонка нет. (+) Один раз в Мюнхене меня полиция остановила, когда я в темноте ехал по велодорожке без фары, надеясь на уличное освещение. Достал фару, повесил, инцидент был исчерпан без задержаний, протоколов и штрафов.

Удивительно, насколько район охвачен Google street view. Вангую ТЗ-1 где-нибудь возле шлюза Гремучий, а ТЗ-3 у Морозовского или соседних озёр.

ZweRRR писал(а) Wed, 02 July 2014 16:16Если оставить в ТЗ 1 часть барахла. привезут ли его на финиш лайта? Доступна ли ТЗ1 на машине чтобы самому забрать? В прошлом году обвязка нужна была на финише - на дерево лезть.

Эво Не был.

Maks737 писал(а) Tue, 01 July 2014 10:08Класс Lite. https://vk.com/maksiimi_mihaylovich Почему-то не вижу в списке заявок.

Arhont375 писал(а) Tue, 01 July 2014 23:26 Маршрут ещё неточен, собирались уточнять ближе к поездке. Такой сложился, потому что сначала он идёт по крепостям (где-то находил нитку, что шла по крепостям финским), а дальше просто накидал, чтобы возвращаться по другому пути. Может, я не в курсе каких-то финских крепостей, но из оных на маршруте я вижу только Выборг и Лаппеенранту. Кярнякоски, Хамина и Таавети мимо. Уж не говоря о Савонлинне. А что за короткие ответвления с обозначенными точками? Эвакуация из Хельсинки продумана?

Arhont375 писал(а) Tue, 01 July 2014 22:16Цитата:Состав вещей зависит от стиля похода Предполагается "походно-экономный", так как мы бедные студенты Цитата:Насчёт поездов - вы про электрички или про иные поезда? Я про поезда междугородние, то есть вагоны будут типа плацкарт или сидячие. Цитата:И в чём концепция похода? Почему именно такая ветка нарисовалась? Изначально собирались куда-то поехать, а так как по России ехать куда-то не столь интересно, то решили поехать в Финляндию. Так как обучаюсь в СПб. PS Спасибо, за книгу В поезде дальнего следования желательно выбрать плацкартный вагон. Велосипеды помещаются в чехлы или обматываются плёнкой, водружаются на багажные полки поперёк отсека. В сидячих сложнее немного, но пару байков (тоже упакованных) обычно можно где-то разместить. Про нитку я спрашивал не "почему Финляндия", а почему по Финляндии именно такая ветка. Там достопримечательности какие-то? У вас последний участок нарисован по автобану Хельсинки-Тампере, по нему на велах нельзя, не уверен, что там велодорожка параллельно есть.

Лучше отправим вас читать не другие ветки, а сразу книгу. Там основные вопросы изложены. Состав вещей зависит от стиля похода, о котором вы не написали: лениво-затратный (с гостиницами и питанием в общепите) или походно-экономный (палатки, кемпинги, самостоятельная готовка). Вести себя можно естественно - финны не настолько от нас отличаются, чтобы мы их прямо шокировали. Может, не стоит сильно эмоции проявлять. И в правилах поведения на природе, которые вы прочитали, сосредоточтесь на отличиях от наших правил/традиций: костры (и даже сбор дров в лесу) запрещены вне специально отведённых мест. Насчёт поездов - вы про электрички или про иные поезда? И в чём концепция похода? Почему именно такая ветка нарисовалась?

Ilya писал(а) Tue, 01 July 2014 00:10vvsar писал(а) Tue, 01 July 2014 00:05 А какие в броде нехорошие факторы? Течение, глубина, холодная вода? (+) Плохое дно? Да всё там хорошо. Место красивое! Только мокро. Да, есть течение, поэтому будет веревка. Глубина ниже пояса. Начинаю догадываться... За воздушную переправу будет бонус?

Кладу протоколы. 1. Файлы созданы в программе Open Office и сохранены в формате MS Word 97/2000/XP. Если у кого-то файлы не читаются, попросим кого-нибудь переформатировать. 2. Прошу прощения, если случились ошибки в написании фамилий-имён. Прошу о таких случаях сообщить для исправления.

Ilya писал(а) Mon, 30 June 2014 23:58PoTaS писал(а) Mon, 30 June 2014 23:54Цитата:Для всех: - Быть готовым к переправе с велосипедом: а) по воздушной переправе (натянута организаторами) Для рогейна тоже? Имеет смысл брать с собой железо? Если боишься брода со страховочной веревкой, то имеет. Брод может быть быстрей. А какие в броде нехорошие факторы? Течение, глубина, холодная вода? (+) Плохое дно?

Для начала, я думаю, поглядеть настройки. Они могли слететь при падении форума.

Ilya писал(а) Sun, 29 June 2014 21:52Место старта MatrasOFF Race - 2014: http://www.multsport.ru/news/the-starting-place-matrasoff-race-2014.html Плыть с велосипедом на матрасе теперь не 100, а 200 м?

24 июня в ДТП погибла член сборной России по МТБ Виктория Федорченко. (+) Оказывается, это происшествие, обсуждаемое в одной из соседних тем (93-й км МКАД) 25 июня на Домодедовском шоссе погиб Алексей Пичугин, недавно отличившийся на восточно-европейской гонку Бескиды. Пьяный водитель на скорости 130 км/ч решил совершить обгон по обочине.