vvsar

Не раскрыта тема, в какой момент проходится легенда и как она вписывается в подсчёт результатов.

terra писал(а) Wed, 06 April 2011 22:08На данный момент у человека есть только информация в реестре, что соответствует статусу виртуального члена клуба. А чтобы получить клубную карту его и отошлют по ссылке, где сказано: перевести деньги, отправить фото и ждать сообщения В.Нечаева о готовности карты. Все Может я что-то не так поняла? )))) А у меня представление такое: после заполнения анкеты производится новая запись в клубном реестре (с новым номером) и одновременно у юзера в браузере формируется страничка для печати заявления на карту. А вот как из уже готовой записи в реестре напечатать заявление - я не знаю. В-общем, лучший выход - написать Нечаеву в личку, раз уж он форум не смотрит.

terra писал(а) Wed, 06 April 2011 21:46vvsar писал(а) Wed, 06 April 2011 21:44terra писал(а) Wed, 06 April 2011 21:22Alex Ru писал(а) Sat, 02 April 2011 22:21У меня такой вопрос возник хочу получить карту - в реестре моя информация есть , не вижу пока иного пути для получения желаемого как повторная регистрация но с другим ником ( есть другие возможности получения искомого подскажите форму на карту я распечатывал но с ремонтом она потерялась и как быть ? Так можно заново распечатать и заполнить форму и далее по инструкции. Появление в реестре и выдача карты, на мой взгляд, несвязанные вещи. А мне думается, что связанные. Заполнение этой формы - это предоставление сведений для реестра. Да, но топик стартер говорит о получении клубной карты.. Вот он и добивается, чтобы хоть кто-то из лиц, причастных к их изготовлению, высказался по существу вопроса. А нам тут гадать не надо.

terra писал(а) Wed, 06 April 2011 21:22Alex Ru писал(а) Sat, 02 April 2011 22:21У меня такой вопрос возник хочу получить карту - в реестре моя информация есть , не вижу пока иного пути для получения желаемого как повторная регистрация но с другим ником ( есть другие возможности получения искомого подскажите форму на карту я распечатывал но с ремонтом она потерялась и как быть ? Так можно заново распечатать и заполнить форму и далее по инструкции. Появление в реестре и выдача карты, на мой взгляд, несвязанные вещи. А мне думается, что связанные. Заполнение этой формы - это предоставление сведений для реестра.

Leavsee писал(а) Wed, 06 April 2011 18:53А когда планируется сформировать окончательный заказ? Насколько я заметил, общественности ещё не доложили о результатах переговоров с производителями. Так что дедлайн пока неизвестен.

raduser писал(а) Wed, 06 April 2011 15:47Уже вписатсо в заказ ,как я понял,нельзя? Можно.

Когда-то давно, на заре моего пользования форумом, я понял, что нормально (строго по своим предпочтениям) настроить подписку невозможно, и всё поотключал. Но в последнее время задолбали автоматические включения подписки. Неделю назад - на "Офф-топик", вчера - на "Велобалтию", сегодня - на "Байк-форум". Приходится лазать отключать. Ну и какого, спрашивается, хрена?

6puket писал(а) Wed, 06 April 2011 14:06vvsar писал(а) Wed, 06 April 2011 08:16Когда-то давно, на заре моего пользования форумом, я понял, что нормально (строго по своим предпочтениям) настроить подписку невозможно, и всё поотключал. Но в последнее время задолбали автоматические включения подписки. Неделю назад - на "Офф-топик", вчера - на "Велобалтию", сегодня - на "Байк-форум". Приходится лазать отключать. Ну и какого, спрашивается, хрена? а как можно отрубить все подписки разом? Зайти в "Настройки", выбрать "Подписка" и там разобраться.

:[|||||||||]:

Strelban писал(а) Sun, 03 April 2011 23:30Если в оформлении сайта по умолчанию не так, то можно сменить оформление и кликать по номеру последней страницы: Хочу добавить, что при нажатии на стрелочку слева от заголовка сообщения можно попасть прямо к последнему первому непрочитанному сообщению. Правда, работает глючно, особенно если понаписано с момента посещения много. (+) Исправил.

http://www.charleroi-airport.com/en/passengers/acces-and-parking/by-rail-bus/index.html Подкид от аэропорта Брюссель-Сюд-Шарлеруа до станции Шарлеруа-Сюд стоит 2.7 евро.

al1 писал(а) Wed, 30 March 2011 01:12Triton писал(а) Mon, 28 March 2011 14:19Вот, в теме левое большое и правое на три экрана вправо уехало. информации недостаточно (нет даже номера сообщения), а самому рыть лень... предположу - в теме кто-то разместил картинку немеряной ширшины, от жтого всё расползается. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=145500&prevloaded=1&rid=3808&start=240 (7-я страница темы).

Движок писали не русские, видимо, в их языке разницы нет, а просто при переводе изменение функционала не производится. Кстати, исправлять можно самому, создавая сообщение, если это принципиально.

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,14942842,00.html?maca=rus-BK2009SJ-3653-xml-mrss

Ну, не полностью подземный, конечно, но участок будет. http://www.blackhole-marathon.si/index.html

Wolkow писал(а) Thu, 24 March 2011 18:10 А теперь продолжу собирать информацию. Покурил поисковики, нагуглил электрички до Выборга. Вообще, пересечение границы планируем в Нуийамаа (или как- там она по-русски?), может есть способ добраться дотуда, чтоб не крутить из Выборга? Также интересует стоимость проезда С.-Петербург - Выборг на электричке за человека и провоз велосипеда. По поводу ограничений на ввоз продуктов животного происхождения... То есть домашние сублиматы (типа сушёного мяса и сыра) уже не провезти. Или по-тихому можно? Где можно ознакомиться с ценами на мясопродукты (в первую очередь интересует сырокопчёная колбаса)? Ну и вообще в принципе глянуть бы на цены продуктов где-нибудь. Да, средний чек за "покушать в кафе" там вообще какой? Скажем, когда был в Германии, то меня приятно удивили ресторанные цены, в отличие от наших. И пока напоследок: романтики ради думаем возвращение из Хельсинок в Питер морским путём (паромом или что там еще). Где можно глянуть расписание и расценки? (Ну не ходил я по морю ) Заранее спасибо! Если где-то в FAQ чего пропустил, прошу сильно не пинать. Чуть не забыл, в вашем прекрасном городе множество вокзалов. Пока билеты еще не купили, точно не помню на какой из них прибудем мы. Но в Выборг, я так понимаю, нам с финского. Насколько вокзалы отдалены друг от друга? Ориентировочно приезжаем в 10 утра. Стоимость билета до Выборга - 263.40 рубля, на велосипед - 64 рубля (кассирши по незнанию иногда продают за 32 - это цена до 100 км). Поезд из Е-бурга прибывает, видимо, на Московский вокзал, электрички на Выборг - с Финляндского (а не Финского). На велосипеде не спеша 20-30 минут. Расписание здесь или здесь. В Брусничное (Нуиямаа) мы обычно ездим из Выборга на такси-микроавтобусе, при большой команде берут 300 рублей с носа, как возьмут с двоих - не знаю. Телефон потом найдём, им надо предварительно звонить. Животные продукты формально запрещены, но мы давно не слышали о проверках по этому поводу. Уровень цен на продукты (по моим субъективным ощущениям)в среднем выше примерно в 1.5 раза, хотя есть позиции и дешевле (например, сыр точно ни к чему брать). Настоятельно рекомендуются питьевые йогурты из лесных ягод. Существенно дороже хлеб и безалкогольные напитки. Из алкоголя в супермаркетах есть только слабое пиво, всё, что крепче - в госмонопольных магазинах "Alko" и весьма дорого. Определённым эталоном кафе для нас стала сеть Golden Rax, есть в каждом крупном городе (адреса с картами - здесь). Это "шведский стол", так что после еды едва поднимаемся из-за стола. Открываются в 11, цена до 14 часов - 7.95, позже - 8.95. Где-то на том же уровне Макдональдсы. Другие места дороже. Из Хельсинки ходит паром "Принцесса Мария", расписание и цены здесь. Внимательно смотрите, какие каюты можно забронировать только целиком, а в каких продаются отдельные места. Ну, и провоз велосипеда тоже денег стоит.

Цитата:В Ливане в среду, 23 марта, похищены семь туристов из Эстонии. Как сообщает Agence France-Presse, они путешествовали на велосипедах по долине Бекаа на востоке Ливана. Представитель ливанской службы безопасности рассказал агентству, что туристов похитили вооруженные люди, подъехавшие к ним на двух белых фургонах и черном автомобиле Mercedes без номерных знаков. Это произошло в городе Захле - административном центре провинции Бекаа. http://www.lenta.ru/news/2011/03/23/estonians/

vav58 писал(а) Wed, 23 March 2011 16:12Поход это коллективный договор, кстати, скреплённый подписями в маршрутной книжке. О выборе маршрута, графике движения, тактике, способах передвижения, сложности препятствий, качестве и количестве питания, о распределении обязанностей в группе. Каждый участник добровольно берёт на себя обязанности готовиться к путешествию как физически, технически, так теоретически и морально. Каждый участник берёт на себя обязательства сохранять позитивный настрой в группе, всецело содействовать выполнению намеченных планов и графиков. Каждый участник берёт обязательство беречь своё здоровье и здоровье своих товарищей во имя выполнения намеченных планов. Каждый стремится подчинить свои личные амбиции коллективным стремлениям. И если участник выполнил все намеченное перед походом и в походе, то может надеяться, что его пригласят и в новый, не менее интересный и сложный маршрут! Видите ли, у нас тут оформление маршрутных книжек, подписание договоров и обязательств не является массовым явлением. Так что мы не обсуждаем формализованные случаи, где всё ясно.

cooler-spb писал(а) Tue, 22 March 2011 12:51журналюшки врут? Открытие нового визового центра Финляндии не уменьшило, а напротив, даже увеличило работу Генерального консульства Финляндии в Петербурге. Как сообщает Stop in Finland, с 11 февраля по 16 марта консульство рассмотрело 74 216 визовых заявлений. Для сравнения: в аналогичный период прошлого года было выдано «всего» 51 866 виз. Прирост -- 43, 1%. http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5552814/ это получается более 3 тысяч человек в день, более 8 человек в минуту. не верю! © Цифры - не число посетителей, а число виз. Дело в том, что визовый центр занят только приёмом и первичной проверкой документов. А рассмотрением по существу, пробивкой по базам и вынесением решения занимается именно консульство.

Двутавр писал(а) Sun, 20 March 2011 02:02Съездил сегодня второй раз на веломасленницу. Фотки будут в ПН-ВТ, тк нет кабеля под рукой перегнать их в интернет. Огромная благодарность Виктору vvsar за подробнейшую схему. Thanх Виктор! Были ли соревнования? Понравились ли блины? И фотки первой масленицы тоже перегони

O`K писал(а) Sun, 20 March 2011 07:31Ну что, друзья! Правильно ли я понимаю, что обсуждение увязло и заглохло? Мне как-то охота получить форму хотя бы к середине мая, поэтому предлагаю начинать кооперироваться для самостоятельного заказа. Змей сейчас уехал, кажется, до 8 апреля. Так что централизованных телодвижений в ближайшее время не будет.

Как мы разобрались в соседних ветках, пункт 78 административного регламента разрешает сохранять по мотивированному заявлению граждан старую транслитерацию имени и фамилии при смене загранапаспорта. Немного практики. Позавчера я посетил контору на Алого Ткача по случаю подачи документов на новый загранпаспорт, и среди прочего составил оное мотивированное заявление, чтобы не превратиться из Victor'a в Viktor'a. Но оказалось, что надо ещё сделать ксерокопию главной страницы старого паспорта и на готовом бланке написать дополнительное заявление - типа "прошу писать имя так-то, поскольку так было в старом загранпаспорте". Хотя про копию паспорта в адмрегламенте ничего не говорится, но в некотором смысле это логично, поскольку всё-таки речь идёт о сохранении старого написания имени, а не о произвольном "прошу именовать так-то". В-общем, имейте в виду - если хотите сохранить старые имя и фамилию, не забудьте среди прочего копию старого загранпаспорта.

petyaspb писал(а) Fri, 18 March 2011 12:42Вес брутто 15-16кг, но в габариты по сумме 3-х измерений 203см сложно уложиться. Другого багажа не будет, только ручная кладь. А откуда цифра 203 ? Цитата:На всех рейсах в пределах Германии, на внутриевропейских рейсах, а также на маршрутах, соединяющих страны Европы (в т.ч. Германию) с СНГ, Ближним Востоком, Африкой и Азией, нормы бесплатного провоза багажа устанавливаются согласно так называемой концепции по весу. Это означает, что определяющим фактором здесь является не число мест багажа, а его общий вес. Норма бесплатного провоза багажа: * Первый класс: ----- * Бизнес-класс: ----- * Экономический класс: 20 кг (44 фунтов) плюс один комплект горнолыжного снаряжения разрешены к провозу на рейсах, выполняемых авиакомпаниями Lufthansa и Swiss International Airline Мне почему-то кажется, что должны перевезти бесплатно, но бронировать по телефону надо. Цитата:Крупногабаритный и тяжёлый багаж В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа, указанной выше, применяются тарифы для провоза сверхнормативного багажа. В случае если применяются правила провоза багажа по количеству мест (см. таблицу), сумма измерений каждого места не должна превышать 158 см (высота + ширина + глубина). Превышение размера предполагает оплату сбора, применяемого за провоз сверхнормативного багажа. (от меня - на данном рейсе правила по весу, а не по количеству мест) Места багажа, размеры которых превышают 110см (длина) x 120см (ширина) x 75см (высота), принимаются к провозу в качестве зарегистрированного багажа только в случае их заблаговременного бронирования и подтверждения со стороны авиакомпании. Вес отдельного места багажа не должен превышать 45 кг. На различных маршрутах могут применяться дополнительные ограничения. Но в опубликованных тарифах (ссылка почему-то для билетов, оформленных не позднее 31.12.09) речь идёт только о весе, а не размерах, поэтому неясно, какова плата за негабаритный, но лёгкий багаж.

Будет встреча в 19-15

Зависит от наличия другого багажа. Если общий вес меньше 20 кг, можно упаковать покомпактнее и не париться. Если больше 20 - считать, как выгоднее.