VORON

Если под тентом так хорошо, то зачем нужен гамак? Есть же сетчатые "домики" для ночлега под тентом, они легче гамака в разы.

А Баофенги вообще разрешается свободно ввозить из-за рубежа? Встречал истории про то, как в отсутствие именного разрешения Роскомнадзора покупатель огребал проблемы, вплоть до привлечения по всей строгости закона (до 2 стоимостей объекта нарушения).

А я себе купил такие вот адаптеры, и они мне не нужны теперь. Может, кому надо по сходной цене?

Насчитал 35 туристических брендов у себя, включая те, продукция которых уже списана по износу. Из них могу выделить Primus как проверенного производителя горелок и котлов, Sea to Summit - гермоупаковки, Petzl - налобники, Сплав - туристическая одежда, Lomer - туристическая обувь, Deuter - велосипедные заплечники, Shimano - велосипедная обувь, DAC - колышки и дуги для палаток, Пик-99 - велоштаны и велочехлы, Арктика - термосы, Garmin - навигаторы, спортивные часы.

А что, это для кого-то новость, что они гниют и разваливаются?

Насколько я помню матчасть, негативная пружина как раз наоборот призвана убрать ступеньку в начале хода вилки.

Мы будем, по всей видимости. В качестве помощи Булавке.

Нет! Я с весом 66 кг в своё время намучился с воздушками Марцоки, которые под моим весом не работали. Спускаешь вилку посильнее (уже за пределы рекомендуемых давлений) - а она сцуко уменьшает свой ход (сжимается самопроизвольно), но при этом остается жестковатой и туповатой!

Это не ради низкого давления, а чтобы покрышка пошире стала. За 29х2.35" уже в основном какие-то "тракторные" рисунки остались, а я люблю сглаженные.

Я не езжу на низком давлении, т.к. под грузом покрышки таким образом гробятся очень быстро.

Я несколько лет ездил с 19-мм ободьями и покрышками 2,25...2,35" - никогда не замечал каких-либо странностей в поведении байка. После увеличения ширины ободьев на сантиметр не почувствовал ничего.

Просто седло неправильно на попу давило, и подседельник на это никак не влиял. Я всё боролся с искушением поставить самый жесткий эластомер, т.к. мягкость седла иногда подбешивала, но потом плюнул и купил УДОБНОЕ седло, затем жесткий подседельник, и сразу стало гораздо лучше.

Если уже есть какие-то проблемы со здоровьем, я тут ничего не посоветую, т.к. не врач. Сам я отказался и от того, и от другого. Хотел компенсировать неудобство седла с помощью Thudbuster ST - оказалось, что оно не становится более удобным от этого.

А с таким настроением и ребенка заводить лучше не надо. Наш ребенок тут дома споткнулся на ровном полу и врезался лицом в мягкую кровать. Кровищи было море, чудом зубы не выбил, 2 недели твердое не ел.

Там есть автобус из Пятиречья. А он существует сейчас?

Это страшные сказки у костра на ночь. Если рама сильно высокая, то просто с нее всегда спрыгиваешь не прямо вперед, а чуть вбок, и о трубу стукаешься внутренней частью бедра. Я так 2 года делал на 23" раме (сейчас езжу на 18"). Слишком высокая рама может быть (и будет) неудобна, однако с ее помощью прищемить йайца не легче, чем надеться пахом на вынос. Т.е. при желании возможно, но с таким настроением на велосипед лучше вообще не садиться. Однако я бы не стал даже рассматривать найнер для роста меньше 160 см. Мне кажется, это край.

Ты с местом производства ошибся на 2000 км. ))) Они из деревни Шутовщина Кировской области.

По-моему, ты темой ошибся, классические лыжи обсуждают в соседней. ))) У бэк-кантрийных лыж от Фишера, Мадшуса и т. п. длина привязана ТОЛЬКО к весу, рост там вообще ни при чем.

Здорово!

Вообще, у хорошо (и сравнительно недавно) прокачанного тормоза воздух с маслом не должен соприкасаться.

Это гонщики разве что заметят, на небольших скоростях пофиг.

Да я шучу, саморезы там в комплекте идут хорошие.

Необходимая ростовка привязана к массе лыжника. Если смотреть на Фишеры и Мадшузы, то доступные в наличии 190-195 см пойдут скорее на Полуду, чем на меня с женой. И уж ей-то точно не нужны лыжи на 30 см выше головы. 170 и 180 см для нас были бы оптимальны, но как раз их нет.