VORON

Пишут, что лечится очень туго, и причем много зависит от банального везения, останется ли человек на всю жизнь инвалидом по нервной системе, или же как-то выкарабкается. И в отличие от боррелиоза, вероятность заражения не зависит от времени сосания клеща.

Инфекционист сказала, что если за раз укусил всего один клещ, то можно забить на него (и ждать симптомов боррелиоза, ага). Считаю, что стоит. Энцефалит - опасная болезнь. А вот при укусе начинать с ходу лопать все антибиотики в аптечке считаю неправильным и скорее вредным, чем полезным.

дубль

http://old.velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=138606

Статистика по клещам за 2017 год от Роспотребнадзора по СПб и ЛО. https://goo.gl/kJJDU5 — согласно этим данным, после укуса клеща вероятность заразиться боррелиозом не более 2%, энцефалитом - не более 0,5%. (А в реальности - и того меньше, т.к. клещей несет на анализ дай бог половина укушенных.) https://goo.gl/4Xftkb — а тут пишут, что всего заразных клещей в общей массе меньше 1% для энцефалита и порядка 10-20% для боррелиоза. И вот небольшая инфографика (прошлогодняя):

Там же рейтинг присваивается по совокупности факторов, и замок должен противостоять целому ряду инструментов, в т. ч. последовательно, но не более 5 минут на каждый. Например, если у данного замка дужка тянет на "золото", а механизм замка - только на "серебро", то он "серебро" и получит. И будет формально на одном уровне со складным замком, который еле-еле натянул на "серебро", но при этом разваливается при одном виде болтореза (вроде, для "серебра" их не применяют вообще, только "легкие" инструменты).

Нет, надо один пост за 5, а следующий за 6. Какой больше плюсов наберет, тот и победил.

Знающие люди говорят, что если дело таки доходит до покупки насоса для Примуса за свои деньги, то лучше брать насос от Optimus Polaris.

По-моему, вы выдумываете сложности из ничего. Когда "парковки" нет, то обычный велосипед просто ставится к стенке, и у него зажимаются тормоза. Сложенный велик прислоняется к стенке. В данной реализации я вижу несомненный вред от этой каракатицы (меньше велосипедов удастся поставить на ту же площадь), а пользы никакой. Ну разве что меньше вероятность, что прямо на нее поставят чьи-то вещи, однако занять окружающую площадь пола тележками и колясками это не помешает. Будете возмущаться - ткнут носом в правила и отправят в тамбур. Для всех пассажиров лучше мирное сосуществование, а не загромождение вагонов каракатицами чисто из принципа. Я за демонтаж лавок без дополнительной самодеятельности. Впрочем, это нам тоже не грозит, так что можно расходиться.

Нереально. Там же магнитиком всё держится в сложенном состоянии, небольшое усилие - и конструкция развалится. Был бы обычный байк, можно было бы тупо прислонить к великам, но денег жалко платить было.

У Абуса появился складной замок (не очень прочный) с сигнализацией. Стоит, как 2 таких же без сигнализации.

Да их всего 3-4.

Я помню наизусть номера электричек, в которых удобно возить велосипеды. А с труъ веломестами всего одна такая, плюс сам вид конкретно этой стоянки мне знаком. А там иначе никак не поставить, т.к. уже до меня 2 велосипеда впихали между узкими полудугами, и мне ничего не оставалось, кроме как буквально вбить колесо в третью. Альтернатива - положить просто набок, иначе бы упал.

Проблема не стоит выеденного яйца. Могу подарить 2 резинки из камер, они надеваются на руль и работают стояночным тормозом. Единственный раз, когда я ехал с байком в том конкретном вагоне, у меня был складник. И мне как раз-таки было тяжело его припарковать хоть где-то из-за этих самых железок. При этом прошу обратить внимание, что две из них добрые люди разогнули, а третью забыли, и туда как раз только шоссер и удастся поставить. Дачники тоже люди, и велосипедисты, и инвалиды, и дети в колясках. Я лично за то, чтобы все мирно уживались без механических ограничителей, устанавливающих, кому можно парковаться на данном месте, а кому нельзя. На просторном месте с моей фотки выше места хватит для всех, кому надо.

А чем вам не нравится такое место? То же самое, только нет корявых железяк, да и вообще места больше. Вторые вагоны у ЭД4М-0384, 0385, 0389.

Многократный боян. ЭД4М-0389. В эти железяки можно разве что шоссер запихать, при этом при качке колёса будут работать на излом. В этой же самой электричке во 2 вагонах с головы есть отличные велосипедные места.

Да, это я в 2014 году поехал в Исландию с загруженным в память треком-планом похода, который я забыл загрубить. 800 километров, там было тыщ 10 точек (боюсь соврать). Аккумуляторов в итоге хватало максимум на день.

Кстати, я методом доведения до принудительного выключения по разряду батареи как-то в Финляндии остался без навигатора. Он в момент выключения записал битый трек, после чего утром при попытке его скинуть в архив ушел в глухую перезагрузку. Пришлось дотянуть до дома по пачке Беломора, и уже на ПК удалить этот злосчастный трек.

ИМХО никак, только методом перехода на литиевые батарейки или ёмкие Ni-MH типа Eneloop Pro. У 64 процессор НАМНОГО мощнее, чем у 60, просто несравнимо. Алкалайновые батарейки славятся плохой работой при больших токах, особенно на морозе. Когда в походе кто-то запитывал мыльницу со вспышкой от 2 таких батареек, их тоже хватало на 20 кадров, после чего они 2 дня работали в 60-м навигаторе.

Sold Secure Gold по найденной в сети неофициальной инфе гарантирует защиту в течение 5 минут от болтореза длиной 60 см. Официально Gold должен защищать от всех видов "лёгкого" ручного инструмента и некоторых видов "среднего" (какого именно - не пишут). На видео выше метровым болторезом кусают цепи калибром до 15 мм.

У Примуса одна из лучших гарантиек в индустрии. Решение очень простое: написать на support@primus.se, описать им проблему, спросить, что делать. Отвечают медленно! Они скорей всего спросят ваш почтовый адрес, напишите им и через 2-4 недели ждите в ящике извещение, приедет новый насос.

32 ГБ точно пойдет, более крупные - без гарантии (одни пишут, что у них работают, другие - что нет). Причем скорость рекомендуют Class 10, не UHS. На самом деле, у навигатора есть встроенные ограничения на общие размеры загруженных карт (число сегментов у вектора, число JNX файлов у растра), так что еще не факт, что 32 ГБ удастся успешно забить данными. Разве что скачивая 500 м Генштаб всего известного советским картографам мира, разбивая его при этом на огромные JNX, чтобы не упереться в ограничение по ним.

ИМХО бесполезно всё это, клещ скорее в складки одежды или рюкзака заползет днем, чем будет пытаться в палатку пролезть. Энцефалит еще можно успеть по экстренной схеме, но это ессно не то.

Для крутых цепей Криптонит заявляется, что сталь там закаленная. Но коль на практике раскусывается и та, и другая за примерно одинаковое время, то еще неизвестно, мешает ли факт закалки вору или наоборот помогает... Пишут, что лучшие велозамки (которые Sold Secure Gold) должны противостоять 60-см болторезу в течение 5 минут. Метровый болторез, электроинструмент и т. п. - не для них.

Ну, удачи на дорогах!