VORON

Techno писал(а) Fri, 06 May 2011 00:14Такие, вот, дела. Короче, всё норм: FLX 800 для парков - самое то. ИМХО, через несколько лет карбоновая рама будет стоить в розницу не 10К, а 3К - тогда на алюминии останутся ашанбайкеры, фанаты и Илья Гуревич.

z0rg писал(а) Mon, 09 May 2011 21:19VORON писал(а) Mon, 09 May 2011 18:58Никогда не прикручивал съемник, тем не менее, ничего у себя не срывал. Впрочем, хорошо закисших кареток мне не попадалось. ты небось катаешь много и каретку не раз в 5 лет меняешь Более того, я их на смазку сажаю!

z0rg писал(а) Mon, 09 May 2011 17:17allyof писал(а) Mon, 09 May 2011 16:42я его просто вставлял руками и придерживая.. откручивал... в общем то откручивалось раньше, до этого и не знал что так можно и тем более нужно значит раньше везло Бывает даже ключом с трубой трудно открутить. Никогда не прикручивал съемник, тем не менее, ничего у себя не срывал. Впрочем, хорошо закисших кареток мне не попадалось.

Basil писал(а) Thu, 05 May 2011 19:03в Чиллене, но это уже вторая каретка. Первая до этого также в сумме отходила тысяч 6-8, что немного на мой взгляд. ИМХО, для интегрированной каретки - очень даже достойный пробег. Тут народ жалуется, что эти каретки через 1000 летят.

Вот мои фотки: https://picasaweb.google.com/voron.vp/201105012011 Отмечаться также можно тут: http://vkontakte.ru/album20561_134353863 (только жопы, без красот) Наш профиль высоты: Набрали 5600 м за 235 км. Трек в приложении.

anvatych писал(а) Sun, 08 May 2011 19:26ага, ценная информация. вот только не совсем понятно почему так влияют штаны? слабая торсионная жесткость или в штанах было что-то оченно тяжелое? Зимой проехал пару ПВД на карбоновой вилке с короной - никаких проблем, только потряхивало. Замечу, что это вещь не универсальная - в горы я бы с жесткой вилкой ни за что не поехал. Ну и ессно на грейдерах и раздолбанных шоссе трясет ощутимо. А для неспешной езды по Ленобласти за эти деньги (~ 150 $) принципиально ничего лучшего не найти. Кстати, не надо забывать, что Trigon/Ritchey очень короткие, на замену 60-мм амо-вилкам пойдут.

Думаю, что когда Роман и Катя увидят наши фотки, это послужит им утешением в некоторой мере. В последние 2 дня мы непрерывно тащили байки вверх и вниз по щиколотку в жидком говне при температуре +3 под дождем с сильным ветром. Обиднее всего, что из-за тумана видимость была метров 10, много хороших видов мы пропустили. А отмыть байк и ботинки от крымского говноклея я не смог даже в проточной воде, буду дома скалывать зубилом. В следующем походе постараемся больше ездить на байках, а не наоборот. Но в целом маршрут прошли успешно, поломок и травм не было, едем домой.

Отлично сохраняется всё. В строке меню иконка рядом с "рукой" - нажимаете, выделяете нужное, убираете галку "закрыть после старта", сначала скачиваете нужные карты в нужном масштабе, потом на вкладке "склеить" выбираете в списках ЭТИ ЖЕ карты в ТОМ ЖЕ масштабе, ставите галочку на MAP - короче, разберетесь дальше.

По теме:

Fidoshnik писал(а) Fri, 29 April 2011 13:01удачи вам ребята! хорошей погоды, дружной компании и сухих грунтов Там мы не пересечемся, но будем где-то рядом за Чердаком) Спасибо!

Lev G. писал(а) Fri, 29 April 2011 12:29VORON писал(а) Fri, 15 April 2011 13:21http://sasgis.ru - прога для работы со спутниковыми фотками, включая автоматическую привязку. Лучшие - Google и Bing Maps, остальное фигня. Прога хорошая, только как у себя на жестком диске спутниковые снимки сохранить кроме как PrtScr? Там можно выделить произвольную область местности, скачать на эту область фотки/карты требуемой детализации, на них при желании наложить обозначения/пробки/викимапию и склеить результат в карту Ози. Программа русскоязычная, разбирайтесь.

romda писал(а) Thu, 28 April 2011 23:00Эх, мне бы еще денька 3 и я бы поскакал... Ну, увы. Я 2 года назад в ПВД на 1-х майских после двух ночевок в баньке на полу и практически бессонной ночи заболел прямо в походе, проболел 10 дней, вторые майские в итоге провел дома. С тех пор предпочитаю ночевать в палатке, а не во всяких подозрительных домиках.

Короче, давайте таким образом: 1. Вова-Любаня 2. Алексей-Юрий 3. Василий-Катя 4. Акс. Цитата:Так а мне то палатку брать, или я уже к кому-то селюсь? Катю к тебе поселим. Кстати, на границе придется заполнять миграционные карты, рекомендую иметь под рукой ручку.

А чем это лучше небольшой сумки на багажнике?

raduser писал(а) Thu, 28 April 2011 20:08Сорри ,пропустил,вот эти скользить будут ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46681 Хорошая обувь, только они низковаты на мой вкус, фиксация пятки слабовата, при ходьбе ерзает слегка. Посмотрите на МТ5х - я на таких отъездил 4 сезона по всяким болотам-буреломам, и новый владелец еще столько же отъездит. У туристических летних Shimano надо брать размер на 1 больше стандартного российского.

И вообще, там много тормозов всяких разных сливают: http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=580&SortBy=DiscountDESC

Avid Juicy 3 со скидкой 51-67%: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59527 - перед http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65150 - зад (без ротора)

yurabirukov писал(а) Thu, 28 April 2011 20:01Я думаю, нужно просто привыкнуть к новой высоте седла и присмотреться к двухскоростной SD, потому что там как раз нижняя передача, чтобы против ветра в горку, а верхняя -- под горку и ветер в спину. Я на Стриде 2 км на работу езжу. За стоимость SD лучше буду пешком ходить.

icav писал(а) Thu, 28 April 2011 19:19VORON писал(а) Thu, 28 April 2011 13:56 Таки вы это знаете или вы так думаете? Если Шимано - то да, получаются простенькие недорогие колеса. Если ноунейм - значит, ноунейм. таки честно посмотрел на надписи на втулках))) Ну, тогда нет вопросов.

Кстати, не настолько уж усталость и меньше - нога выпрямляется нормально, но зато сидишь выше и сопротивление воздуху больше. 90 км на открытии - это в общем тепличные условия, на любом байке проехать нетрудно физически. А как начинаются разбитый асфальт, горки, особенно ветер в лицо - Стрида сразу сдает.

icav писал(а) Thu, 28 April 2011 11:34там стоят шимовские fh rm30 и hb rm40. как я понял - они тоже попадают в категорию ноунейм. ) Таки вы это знаете или вы так думаете? Если Шимано - то да, получаются простенькие недорогие колеса. Если ноунейм - значит, ноунейм. (Что обода там Алекс - не разглядел сразу, пардон.) Хотя вообще для пробегов >2000 км в год я бы предпочел XT.

nebeleben писал(а) Thu, 28 April 2011 13:48у шимановодов всегда столько проблем... Ню-ню.

Акс писал(а) Thu, 28 April 2011 12:18Вы только когда определитесь, где я живу - мне не забудьте сообщить, чтобы я приют онаниста взял/не брал. На данный момент - приют онаниста брать надо.

icav писал(а) Thu, 28 April 2011 10:56а что значит ноунейм? там же вроде обода какие-то yakk что ли, шимовские простенькие втулки.. Не вижу там шимановских втулок. Хорошо, такое колесо может нести гордое имя "Мерида" или "Автор" и стоять на велике за 10-20 тыр - так корректнее?

icav писал(а) Thu, 28 April 2011 10:32а на ссылке с црц странная ссылка "Смотреть все Brand-X Дешевые колеса"... это если предположить, что эти без ссылки и стоят 246бачей и это дешёвые?))) всё познаётся в сравнении, можно и за 1500$ взять, конечно, но слово дешёвые повеселило ))) В Беваке за такие колеса с вас как раз тысяч 7 снимут, хотя у них адекватная цена 2 тыр (ибо ноунейм по кругу - подобные колеса на велике за 10-20 тыр могут стоять, ИМХО). 4500-6000 р. - нормальные прочные колеса, которые будут работать, работать и работать. Например: https://www.bike-components.de/products/info/p14918_XT-M756-Disc-6-Loch---EN321-D---Sapim-Race-Laufrad-Laufradsatz-.html (попрочнее) или https://www.bike-components.de/products/info/p9907_XT-M756-Disc-6-Loch---XM317-Disc---Sapim-Race-Laufrad-Laufradsatz-.html (полегче) Цены там с VAT, их надо на 0,84 умножать.