VORON

Нормальные толковые правила. Судя по ним, тогда велосипед был чуть ли не самым быстрым транспортом.

dushman писал(а) Thu, 01 September 2011 20:30Может стоит приобрести оригинал, с которого китайцы содрали?? Готовь несколько сотен евро тогда. Нормальный проводной комп стоит дешевле.

Не микра, а Finch II. Микра маленькая, а у нас побольше. Сетка, да, есть. В принципе, мы в ней ночевали при -8 без проблем и даже при несколько раз на Сахалине при -4 в летних спальниках, и я тогда еще термобелье забыл. Для зимы (пробовали -15) есть Грань-1, но там хоть сетка и закрывается тканью, но зато утром вся внутренняя палатка покрыта слоем снега изнутри, не замочить спальник невозможно. Еще неизвестно, что хуже - прохлада ночью или тонна конденсата. У меня есть мнение, что палатку можно и с сеткой, а сэкономленный вес пустить на доп. утепление самого себя.

mph писал(а) Thu, 01 September 2011 17:12В целом, палатка напоминает русский автомобиль На велофестивале покажу нашу Салеву. При весе 2,5 и цене 6800 (со скидкой) указанных недостатков не замечал.

Поздравляю. Будь всегда такой же интересной и непонятной.

Если хочется бюджетно, то имеет смысл дождаться новых Etrex (~1-2 месяца). Они и по времени работы должны быть очень хороши (особенно по сравнению с сенсорными приборами).

O`K писал(а) Wed, 31 August 2011 06:58Разве СЛХ бывает десятерной? Если да, то йа остал от жизни Ты просто НЕРЕАЛЬНО отстал от жизни: Десятерной Деоре. Мне передний XTR тоже очень нравится по живучести.

mph писал(а) Thu, 01 September 2011 11:36я вот вторую российскую палатку не хочу покупать. (у меня Вега-2Si) Кстати, а что с ней не так? Мне вот в теории довольно симпатична Вега-2 Комфорт.

amvasiljev писал(а) Wed, 31 August 2011 19:35у нас вроде ничего нет, предусматривающего ответственность водителя за выезд на ....полосу вело-транспорта Есть. Цитата:1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. 2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

mph писал(а) Tue, 30 August 2011 22:25зачем чайнику советовать собрать байк самостоятельно? а вот забудет он рулевую в раму купить и что тогда? Можно просто выдать точный список необходимого железа и телефон мастера-сборщика (я сам так сделал однажды - получился байк, подозрительно похожий на мой))). Не факт, что байк в сборе получится сильно дешевле. И уж точно там будут детали, которые захочется сразу заменить. Цитата:форма, шлем, крылья, рюкзак, насос, запаска, шестигранники, фара, мигалка, велокомп - это уже 10-15 тыщ. У меня 10000 получилось по этому списку, если не шиковать. Но никто не заставляет покупать всё единовременно. Шлем, насос, перчатки, запаска, ключи, мигалка - это 3000. Остальное уже по мере вхождения в тему и осознания надобности. А то у меня полно знакомых, которые на своих великах катаются несколько раз в год, для них эта дельта 7000 руб. - выброшенные деньги.

У Саши-future обод разлетелся после 2-3 лет, кажется. Говны и нагрузки стандартные.

Скво писал(а) Wed, 31 August 2011 17:39К стоматологу дороже ходить, а я полагаю, что зубьям и деснам существенная польза от щетки этой. Как раз в период пользования такой щеткой я довольно активно лечил зубы. То есть корреляция между типом щетки и затратами на стоматолога тут не очень явная.

А зачем вообще таймер на щетке? Чтобы не увлекся и не начал чистить рот по 2-3 кругу? Я пользовался электрической щеткой какое-то время, потом жаба задушила насадки покупать, которые изнашиваются быстро, а стоят очень дорого.

mph писал(а) Tue, 30 August 2011 20:54а что в статье то? я не читал но как сам начал водить машину, то мигалку с вела снял и поставил катафот. Ну, чел пишет, что катафоты могут быть не видны из-за того, что они грязные, машина светит с неправильного угла, глаз водителя далеко от своих фар, фары могут не работать или на дворе м.б. туман.

O`K писал(а) Wed, 31 August 2011 06:54нацепил хомутик от фонарика - всё вмертвую стоит. Так ты про болтовой хомут говоришь или про пластиковую стяжку, которая руками легко сдвигается?

А нафига спину свою мучить? Она же не казенная. По мне, так чем легче рюкзак, тем приятнее ехать. В походах вообще стараюсь держать там только гидратор и всякие легкости, типа хлеба, запасных очков, кошелька. Даже в покатушках, если получается больше 5 кг, то излишки на багажник лучше переместить.

Вам сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=153949&goto=1101713&rid=3634#msg_1101713

CoSmOnAvT писал(а) Tue, 30 August 2011 21:23да и днем со стробом ехать вполне даже целесообразно. 1200 лм - однажды можно получить телесные повреждения за использование строба. Вполне справедливо, заметим.

ProteKtor писал(а) Tue, 30 August 2011 13:51А что там за маленький 3-контактный разъёмчик? Для зарядки с балансировкой. В модельных ЗУ есть ответные части для различных батарей. Я сам такой разъем паял для самодельного аккума.

У меня была версия ST (ход 30 мм) - в какой-то момент надоела эта пружинистость и оказалось, что такой подсидел не может компенсировать жесткое не очень удобное седло...

O`K писал(а) Tue, 30 August 2011 08:30Воффка, йа пробовал с передним багажником на плохом асфальте. Это очень и очень тяжело. На грунт даже не полез. Мы, вроде, на внутренних дорогах ни одного такого велика так и не встретили - все на шиссе. Хотя на сайте исландских байкеров настоятельно рекомендуют ставить передний багажник во всех случаях. Я лично считаю, что в российских условиях передний багажник - вещь вообще нежизнеспособная.

По Исландии катаются вот такие велики: А здесь человек повесил передний багажник на новую Magura Menja:

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 29 August 2011 15:40А другие страны и жителей можно? Казахстан точно нельзя!

Ну дык у неэкипированного народа легко может не быть и штатных катафотов (потому что "для лохов"), и мигалок (жаба душит тратить стоимость 2 бутылок пива), и световозвращайки (жаба душит еще сильнее). Это не лечится.

В большинстве велоэкипировки используется световозвращающая лента, которая по эффективности лучше обычного катафота.