VORON

Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 June 2011 22:42Сделаем хорошее дело совместно! Перевыполним план по сбору макулатуры!

Bulawka писал(а) Wed, 29 June 2011 12:06А у нас-то во всяких евросетях и у метро -- почём они? ИМХО, выбор там довольно узкий и рандомный в плане моделей. А на Ebay можно найти аккум практически для любого электронного девайса. Надо, кстати, для Ericsson T68 поискать попробовать.

Мы постараемся к вам присоединиться в субботу утром. Выедем из Отрадного, примерно в 11.30-12.00 будем проезжать Сердечко. Если уедете из лагеря раньше, то постараемся догнать. Заодно обновим вилку Любани.

В Питере скорей всего Тубус не продается - в лучшем случае, у везунов будет, им и звонить. Ну а так - смотрите на БК.

185 см - посадка вполне удобная. Правда, сидишь вертикальнее некуда, парусность крайне большая.

Bulawka писал(а) Tue, 28 June 2011 14:20vladimirspb писал(а) Mon, 27 June 2011 21:31Кстати, кто-нибудь знает марку акка у самсунга? В моем ничего не написано, хотел заказать на диале и обломался . А снять крышечку и прочитать? )) По названию девайса на ебее нагуглится дофига аккумуляторов за копейки. На ДХ не факт, что будут.

Bulawka писал(а) Tue, 28 June 2011 13:34VORON писал(а) Tue, 28 June 2011 11:58Бу, посмотри новую Garmin Montana. Какая-такая Montana? https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&pID=75226 Он еще немножко не продается.

Бу, посмотри новую Garmin Montana.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Tue, 28 June 2011 01:51Господа, есть пара идиоццких вопросов. 1) трек из ози в орегон 450 успешно заливается. А где его потом там искать? Под каким, блин, именем? Активный трек пуст, толпа прочих ничего общего не имеет с тем, что выгружался из ози. Я вообще сейчас из озика треки не отправляю напрямую, удобнее сохранить GPX в соответствующей папке прибора, трек автоматически появится в списке. Кстати, недавно обнаружил, что если в календаре ткнуть на какой-то день, то появится список треков и точек, которые были в этот день записаны. Удобно, однако.

Знающие люди говорят, что для полного счастью надо сошкурить краску и отпилить крепления для калипера. Стас, ты уверен, что у тебя весы не врут? 327-й должен весить ближе к 2 кг, он еще тяжелее, чем Race.

vladimirspb писал(а) Mon, 27 June 2011 21:23Ну и крайняя экономия питания, никакой многозадачности, кроме плеера. Свернул - значит в паузу. Во-во, этого я и боялся. Цитата:В России Xperia active будет продаваться по цене 13 990 руб. Дорого! Надо смотреть, как там на Ebay будет. По другим SE выгода есть, но маленькая. Цитата:И мне кажется, что в первую очередь, надо сравнить габариты. Если конечно в покатушках не будешь его в рюкзаке таскать. Но, конечно, это зависит от решаемых задач. Мне нужен просто продвинутый неубиваемый телефон с GPS.

vladimirspb писал(а) Mon, 27 June 2011 20:58Но все же, по сравнению с мотороллой тут меньше экран. Для меня это имеет значение, так как я предполагаю с него ползать в инет. Для чисто походного применения, все равно лучше самсунга нет. По ударопрочности и долгоиграющности. Но для обычного, домашне-покатушечного варианта Defy интереснее. Если размер экрана не важен, то наверно соник становится интереснее. Да и ушко, хоть и такое неказистое, является плюсом. Единственное, пока не понял, что за стекло на сонике. У Defy горилла. Мне Самсунг не нравится тем, что я с их телефонным ПО совершенно не знаком и не знаю, чего там ждать. Между Defy и этим SE выбор делать надо будет, сравнивая характеристики, особенно цену. Если SE окажется в 1,5 раза дороже, то выбирать будет не из чего.

О, а я уже думал, что не выдержу и изменю Ericsson с Гнусмасом или Моторолой.

Воздушный Recon Race со стальным штоком весит 1860 г или около того.

Я бы ставил багажник на эксцентрик. У Тубуса есть такое крепление. Ессно, там много зависит от вида дропаутов на раме. Ну а верх можно на прорезиненных хомутах цеплять.

Steklov писал(а) Sun, 26 June 2011 23:37Так я и думал. Мир не совершенен. Надо было оставаться на ви-брейках. Вибрейки - это полумера. Рекомендую тормозить ногой по дороге.

Забить. У моих формул зазор тоже какие-то доли мм. Если ОЧЕНЬ мешает шаркание, то выравнивать диск до идеала.

titanik писал(а) Sat, 25 June 2011 02:03Да нечему там стоить и 500 долл))) Дерут видимо за "эксклюзив" . Наладить ЧПУшную фрезеровку деталек проще пареной репы . Рассчитать всё это....ну не знаю почему это должно дорого стоить?)) А почему рама хардтейла стоит 10 тыр, а подвеса - 30? Ровно поэтому же и твоя вилка дорогая. Если бы все было так просто, то рычажные вилки выпускали бы все подряд.

Кстати, ДР 6.09 только что вышли.

ProteKtor писал(а) Fri, 24 June 2011 13:47Нафиг не сдались кривые плохо покрашеные гробики с торчащими сверху радиаторами)) Это же стимпанк! Мне с радиаторами наоборот нравится. Но они не нужны.

mph писал(а) Fri, 24 June 2011 12:56какой ужас не читайте эту статью У меня на вилке такая же регулировка усилия пробоя, но из этой статьи я не понял вообще ничего.

Что-то совсем не верится про "ход" в сантиметры. У меня есть карбоновая вилка - по вашей логике, ее узлом можно завязать?

У меня кстати вынос Easton EA50 ощутимо скручивался. Ничего хорошего в этом не вижу.

Разговоры про свет перенес сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=150778

Мой любимый аргумент: если подседельник может при езде "работать" ну максимум на 2-5 мм, то шина - на 50.