VORON

Можно попробовать вниз отвернуть немного. Уменьшить яркость светодиода технологически сложнее (теоретически), но скорей всего там просто тотальная экономия. Китайцев на них нет. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64505 А я себе такой заказал (на багажник). Интересные режимы там есть - пульсирующее мигание, например.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 08 September 2011 01:32он же сразу зажмурится, а я еще и на ремонт машины попадаю Ему уже все равно, а тебе машину мыть и рихтовать!

AlexCrazy писал(а) Thu, 08 September 2011 00:50всё относительно есть ещё Chris King http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2041 Естественно. Просто лично мне кажется, что на байке есть более интересные места, куда можно вкладывать деньги. А так, заменил втулку на вдесятеро более дорогую - и не почувствовал ничего. А после первой покатушки ее и не видно стало под слоем грязи. За что деньги уплочены - непонятно. Я сейчас вообще планирую покупать такие вот колеса (не себе): Видимо, я уже продвинулся до стадии, когда компоненты выбираются преимущественно по цвету. Втулки там не мегарулез (как 495-е), но сами колесеги дешевые, спицы нормальные (загнутые), их все же 28, а не 24.

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 22:28Ничто не мешает шатунам "расти" прямо от каретки. Чейнлайн мешает, разве нет? А его сильно не уменьшить без утыкания звезд в перо. Ну, может миллиметров 5 Q-фактора в идеальном случае можно срезать. Цитата:Например здесь Q-factor 170 http://www.fullspeedahead.com/products/407/V-DRIVE-BB30 Но это дешевая система. Очень неудачный пример - у той же модели с внешними чашками Q-фактор и чейнлайн такие же: http://www.fullspeedahead.com/products/124/V-DRIVE-MEGAEXO- У этих двух: http://www.fullspeedahead.com/products/386/SL-K-Light-Triple-BB30 http://www.fullspeedahead.com/products/13/SL-K-Light-Triple-MegaExo Q-фактор меньше у модели с внешними чашками. Так что вопрос про миллиметры никуда не делся, вы на него не ответили.

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 07 September 2011 23:22исключение составляет лишь орех, на насыпи он мрет быстро и безвозвратно - потом перебирай не перебирай, - всё равно будет гудеть, ели он же на промах тоже - то тогда, втуль - после капремонта мало вообще чем будет отличатся от новой Это палка о 2 концах. На колесах Фулцрум орех ремонту не подлежит, а стоит как половина вилсета, на который установлен. Если он сдохнет, то можно будет сразу колесо выкинуть и купить новое. На ХТ у меня орех засрался и заклинил где-то после 8 ккм, был отмочен в смазке, бегает с тех пор еще 4 ккм (запасной стоимостью 20 евро лежит в шкафу). Ресурс у нормальной втулки такой, что к моменту необходимости капремонта уже проще продать колесо целиком, т.к. обод тоже не совсем вечный. У меня сейчас передняя ХТ чуток гудит (после пробега не менее 12ккм), я еще думаю, поменять ли там шарики с конусами или лучше сразу все колесо, склоняюсь ко 2 варианту. Учитывая стоимость Hope, она за эти деньги должна без ремонта бегать хотя бы полтинник и не требовать залезания внутрь хотя бы каждые 20 тыс км. Алекс, это так? Короче, я к тому, что не надо очень щепетильно подходить в выбору типа подшипников втулки. Так или иначе, хорошая будет бегать долго, а плохая быстро сдохнет. Но ИМХО за промы придется еще доплатить.

Там в пластиковой основе есть что-то типа рельс, куда защелкивается эта мигалка или фирменная сумка. Обычно там просто заглушка стоит. Не страдайте фигней и купите нормальную мигалку (хотя бы Ventura за 100 руб.) - эта все равно нифига не видна, там несколько микроскопических светодиодов.

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 21:39Меньшее расстояние между шатунами из-за отсутствия "выносных" чашек. На сколько мм?

У двойного SLX рокринг вместо большой звезды, кажется есть стальные вставки на резьбе педалей, вес вроде побольше.

С помощью супермомента и/или скотча можно прилепить куда угодно. А так, да.

AlexCrazy писал(а) Wed, 07 September 2011 18:24ну в любом случае Hope своего стоит однозначно, ни одна другая втулка у меня столь долго и беспроблемно не работала Тут не спорю, но уж очень она дорогая.

Вставляется в седло Fizik. А что? Кстати, это редкостная хрень, цена ему 50 руб. Не видно его нихрена, при таскании байка за седло кнопка в большинстве случаев нажимается рукой.

Dr.GONZO писал(а) Wed, 07 September 2011 18:59Birdshell писал(а) Wed, 07 September 2011 12:57напоминает тёрку на тему торцовки. с чем только не согласишься лишь бы оправдать лень торцовка - это прошлый век. зимой перешел на бб30 и стал щастлив! Это именно где 30-мм ось? А что там хорошего вообще?

blk_104 писал(а) Wed, 07 September 2011 15:29А разве бывают шимановские горные передние переключатели на 2 звезды? С добрым утром! XTR-2011, XT-2012. Кстати, двойная система SLX - она с уходом в экстрим.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 07 September 2011 16:26Не могу знать, не видя таблички На ум приходит только "Sallittu mopoille" = разрешено мопедам. Это оно и есть, спасибо.

У Гонзо где-то на просторах Интернета была статья про то, какие болты можно менять на алюминиевые, а какие - на титановые. На титан менять можно почти всё (но выигрыш в весе копеечный), а на люминь - только ненагруженные (но они и легче).

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 16:17купил бы там, продавал бы здесь разбогатеешь ! Это мы оставим другим известным на данном форуме личностям.

Кстати, по поводу обрезания. Оно делается только после выравнивания карты по север-югу (warp) и преобразования в проекцию lat-lon aka "Равнопромежуточная проекция" (что НЕ требуется разве что если ты с SAS cкачал карты-снимки). А это - отдельная сложная процедура, если судить по тому, сколько времени тратится на пересчет всего-то одного листа ГШ.

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 16:02 200 рублей штука:( Где брал в личке У богатых свои причуды.

Bulawka писал(а) Wed, 07 September 2011 15:46Вообще, автообрезание достаточно алгоритизуемо -- надо просто выкидывать нах всё что ВНЕ угловых привязанных точек. А кто сказал, что эти точки обязательно по углам карты? Карты ГГЦ вообще повернуты на произвольный угол, точки привязки в углах картинки, а не карты. Цитата:Как в пакетном режиме у джинксов менять jnx preferences (scale, group id)? Самого интересует этот вопрос. Еще порядок отрисовки не помешает пакетно менять.

Bulawka писал(а) Wed, 07 September 2011 15:10Чем плохи джинксы в формате 1 лист ГШ -- 1 джинкс? Он позволяет довольно удобно и быстро обрезать поля у карт, ну и склеивать тоже. Навигатор поддерживает максимум 250 jnx, поэтому лучше внутрь каждого запихивать побольше. В принципе, все это можно делать с mapc2mapc и бесплатными утилитами типа jnxmerge, но это применимо только в случае небольших карт. Ну типа спутниковый снимок нужного района скачать-привязать. А так ты попробуй хотя бы 20 карт в mapc2mapc обрезать - замучаешься. Впрочем, там какое-то автообрезание сделали, надо потестить.

AlexCrazy писал(а) Wed, 07 September 2011 14:35почему-то на БK именнно на hope цены совсем неадекватные, на чейне и виггле оно дешевле ИМХО, потому что там это отечественная марка. На чайнике Hope всего на 8 евро дешевле, так один хрен: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60997 (VAT не забываем на БК вычитать)

Я попробовал одну и ту же исходно полноцветную картинку сохранить в JPEG в 24- и 8-битном режиме. 8-битная (на самом деле, конечно, 24-х) получилась в полтора раза больше. Короче, ХЗ, но в случае с картами сохранение "8-битных" jnx действительно заметно уменьшает размер. Add: кстати, один и тот же белый квадрат в PNG в 2 раза меньше, чем в GIF! Add2: и вообще, у нас тут не клуб фотографов. В этом плане задача при делании карты одна: чтобы она была четкой, контрастной и разборчивой. КМК, 8/24 бита на это не влияют. А вот какие-то свои хитрые алгоритмы растягивания карты в ГМ - могут влиять.

Константин, а что обычно значат синие таблички с текстом под некоторыми знаками велопешедорожек?

ilya80 писал(а) Wed, 24 August 2011 22:37Нащет трассы - трасса как трасса. Приозерское шоссе - тоже трасса как трасса, однако на байке по нему ездить желательно только в крайнем случае. Трассы от Выборга до границы лишь слегка удобнее...

AleX писал(а) Tue, 06 September 2011 00:12финны рады исключительно привозимым им деньгам, а средний авто везет их побольше чем средний велосипед. На фонтанке голосование в тему: Сколько денег вы тратите в Финляндии в день (в среднем)? http://fontanka.fi/polls/7/ Я слегка офигел от результатов. На байке потратить больше 40 евро надо постараться.