VORON

commandante писал(а) Fri, 09 September 2011 12:41pressfit и BB30 это не одно и то же? Там несколько стандартов: собственно ВВ30 с толстой осью и Shimano Press-Fit aka BB90/86/92, у которого стандартная ось, совместимая с обычными рамами. Причем у первого в раму запрессовывается сам подшипник, а у второго - подшипник в чашке или адаптере.

Мне в BC нравится, что то не просто прога для загрузки карт, а еще и менеджер данных в навигаторе. Смотрю там архивные треки, графики пульса-каденса, редактирую точки, удаляю ненужный мусор и проч. Треки в ней рисовать-редактировать заметно удобнее, чем в Ози. Не нравится ее тяжеловесность и что она не дает нормально смотреть jnx.

Нафиг механику, в т. ч. для туризма. В походе с большей вероятностью сломаются рама или багажник, чем тормоз.

А на мотоциклах камеры тоже незамкнутые? Там же ИМХО залюбишься заднее колесо снимать.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 08 September 2011 16:08И ещё обнаружил, что видит одновременно несколько файлов *.IMG у меня на компе лежали подготовленные файлы, залил на карточку и забыл переименовать, сейчас только обнаружил Уже года полтора-два, как видит.

AVlad писал(а) Thu, 08 September 2011 13:00не бывает SLX с шатунами 180 А какой рост у вас? Что-то есть подозрение, что если вас посадить на 175-е шатуны, то с вероятностью 90% разницу не почувствуете. 9% - что почувствуете, но не сможете сказать, как лучше, а как хуже.

За 200 евро уже можно купить групсет 3х10 SLX.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 08 September 2011 12:24а вообще с такими познаниями как у ТС (полное отсутствие 0000 знаний по матчасти) я бы рекомендовал ничего не колхозить, а скопить денег и сразу все поменять комплектом на ХТ 2012, ибо чует мое сердце, что добром этот колхоз не кончится. Будет получен бесценный опыт.

Bulawka писал(а) Thu, 08 September 2011 12:04А напомни кста откуда можно стянуть ГГЦ просто в виде картинок, чтоб распейчатать и т.п.? Ну или привязанных картинок? А то из Ланкарта этого пейчатать наверно не самый луччий путь... http://smtm.orgfree.com/

stask писал(а) Thu, 08 September 2011 11:24У меня впереди эксцентрик 9 мм, длина оси обычная, видимо 100мм, какая подойдет? стоит ли переплачивать за промподшипники, или шимано ХТ заглаза неспорцмену, который периодически любит говна? А вы в соседней ветке почитайте и сами для себя решите. Мне кажется, что при прочих равных втулки на промах дороже ощутимо.

Я перед одним полетом сказал на приемке, что в камерах воздух еще есть, но его немного (всего 4 атм). А перед другим - спустил где-то до 1,5 (все равно дома шины менять), но байк принимали в 5 утра, поэтому всем было плевать на такую ерунду.

Родилась такая идея: За заданное время (минут 15) собрать максимальное количество грибов заданного вида (вид сообщается на старте, быть грибником будет не обязательно). Емкость для грибов крепится к рулю велосипеда, проходить дистанцию отдельно от байка нельзя. Грибы нужно срезать ножиком. Выигрывает тот, у кого вес грибов получился максимальным. Интересно будет или ерунда?

stask писал(а) Mon, 05 September 2011 18:36мораль не понял Мораль: в хорошей глине один фиг придется чиститься долго, независимо от тормозов. А тот, у кого полные крылья, вообще понесет байк на себе весь глиняный участок.

alvic писал(а) Thu, 08 September 2011 00:40Оказалось jnxcustomizer давно научился все это делать: http://dl.dropbox.com/u/36140/JNXCustomizer1019.msi Прикольно! Надо потестить разные порядки отрисовки в случае с ГШ. Карты ГГЦ ИМХО надо вниз складывать без разговоров, уж очень они малоразборчивые.

Кстати, а кто вообще придумал спускать шины? ИМХО, они даже в вакууме не рванут. А спущенная шина хуже защищает обод от ударов (которые будут).

Змей Гуревич писал(а) Thu, 08 September 2011 10:25С ребенком менее 2х лет - пожалста, есдь без очереди. C 1000 рублей - тоже без очереди. Таксист сказал.

Sergei писал(а) Thu, 08 September 2011 00:04Чашки добавили 5мм, было такое ? И из-за этих 5мм было много шума. Судя по этой таблице, у обычных кареток (окталинк) Q-фактор гуляет в районе 165-180 мм. У моих SLX - 175 мм. У XTR с чашками - 168. У горных ВВ30 - 170. У двойных систем ессно по определению меньше будет, чем у тройных. Не видно явного и подавляющего превосходства одного типа кареток над другим. Опять же, не забывайте про чейнлайн - если у тройной системы он 50 мм (под что заточены современные переключатели), то Q-фактор в любом случае сильно не уменьшить.

VPom писал(а) Thu, 08 September 2011 08:49А что за режим пульсирующего моргания? Ни разу не сталкивался... Судя по видео, фара не гаснет до конца при мигании:

Можно попробовать вниз отвернуть немного. Уменьшить яркость светодиода технологически сложнее (теоретически), но скорей всего там просто тотальная экономия. Китайцев на них нет. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64505 А я себе такой заказал (на багажник). Интересные режимы там есть - пульсирующее мигание, например.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 08 September 2011 01:32он же сразу зажмурится, а я еще и на ремонт машины попадаю Ему уже все равно, а тебе машину мыть и рихтовать!

AlexCrazy писал(а) Thu, 08 September 2011 00:50всё относительно есть ещё Chris King http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2041 Естественно. Просто лично мне кажется, что на байке есть более интересные места, куда можно вкладывать деньги. А так, заменил втулку на вдесятеро более дорогую - и не почувствовал ничего. А после первой покатушки ее и не видно стало под слоем грязи. За что деньги уплочены - непонятно. Я сейчас вообще планирую покупать такие вот колеса (не себе): Видимо, я уже продвинулся до стадии, когда компоненты выбираются преимущественно по цвету. Втулки там не мегарулез (как 495-е), но сами колесеги дешевые, спицы нормальные (загнутые), их все же 28, а не 24.

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 22:28Ничто не мешает шатунам "расти" прямо от каретки. Чейнлайн мешает, разве нет? А его сильно не уменьшить без утыкания звезд в перо. Ну, может миллиметров 5 Q-фактора в идеальном случае можно срезать. Цитата:Например здесь Q-factor 170 http://www.fullspeedahead.com/products/407/V-DRIVE-BB30 Но это дешевая система. Очень неудачный пример - у той же модели с внешними чашками Q-фактор и чейнлайн такие же: http://www.fullspeedahead.com/products/124/V-DRIVE-MEGAEXO- У этих двух: http://www.fullspeedahead.com/products/386/SL-K-Light-Triple-BB30 http://www.fullspeedahead.com/products/13/SL-K-Light-Triple-MegaExo Q-фактор меньше у модели с внешними чашками. Так что вопрос про миллиметры никуда не делся, вы на него не ответили.

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 07 September 2011 23:22исключение составляет лишь орех, на насыпи он мрет быстро и безвозвратно - потом перебирай не перебирай, - всё равно будет гудеть, ели он же на промах тоже - то тогда, втуль - после капремонта мало вообще чем будет отличатся от новой Это палка о 2 концах. На колесах Фулцрум орех ремонту не подлежит, а стоит как половина вилсета, на который установлен. Если он сдохнет, то можно будет сразу колесо выкинуть и купить новое. На ХТ у меня орех засрался и заклинил где-то после 8 ккм, был отмочен в смазке, бегает с тех пор еще 4 ккм (запасной стоимостью 20 евро лежит в шкафу). Ресурс у нормальной втулки такой, что к моменту необходимости капремонта уже проще продать колесо целиком, т.к. обод тоже не совсем вечный. У меня сейчас передняя ХТ чуток гудит (после пробега не менее 12ккм), я еще думаю, поменять ли там шарики с конусами или лучше сразу все колесо, склоняюсь ко 2 варианту. Учитывая стоимость Hope, она за эти деньги должна без ремонта бегать хотя бы полтинник и не требовать залезания внутрь хотя бы каждые 20 тыс км. Алекс, это так? Короче, я к тому, что не надо очень щепетильно подходить в выбору типа подшипников втулки. Так или иначе, хорошая будет бегать долго, а плохая быстро сдохнет. Но ИМХО за промы придется еще доплатить.

Там в пластиковой основе есть что-то типа рельс, куда защелкивается эта мигалка или фирменная сумка. Обычно там просто заглушка стоит. Не страдайте фигней и купите нормальную мигалку (хотя бы Ventura за 100 руб.) - эта все равно нифига не видна, там несколько микроскопических светодиодов.

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 21:39Меньшее расстояние между шатунами из-за отсутствия "выносных" чашек. На сколько мм?