VORON

HardDen писал(а) Thu, 15 December 2011 16:34НА ВМ есть кадр, рассекающий на 22" Surly Karate Monkey при росте 176см., и всех убеждающий что ему удобно (и причём здест на два размера ), так что дело сугубо ИМХОвое ЗЫ. Я собствеено про колёса спрашивал, как 29" туристические в планах ? Я 2 года рассекал на 22"/620-мм раме с ростом 184. Длинно! 600 мм гораздо удобнее. Колесья будут такие: DT M520 + DT X470, ХТ-756, DT Competition, шины взял по 1 штуке: назад Schwalbe Marathon Dureme 2,0, вперед попробую Schwalbe Racing Ralph 2,25 и Conti Race King 2,2.

dr_TPig писал(а) Thu, 15 December 2011 16:23400 мм штырь излишне он не лезет в раму из-за изгиба, а на такой я просто залезть не могу для меня надо 350 мм По моим расчетам, с ростом 184 см 350 мм на 18" не хватит - будет торчать выше риски.

ache писал(а) Thu, 15 December 2011 16:14если бы я собирал чонить под такой план с нуля, то это был бы Pugsley )) Я все же байк собираю для катания на нем в походы и покатушки, а не "под что-то". Бигфут - это уже за гранью разумного для единственного велосипеда в собственности (Стрида не в счет).

У меня сейчас ЕТТ 600 мм с выносом 105 мм. Иногда кажется длинноватой даже - более растянутую посадку точно бы не хотел. (Как-то ездил 10 км на байке Любани с ЕТТ 567 мм - не смертельно, хоть и коротковато.) Посоветовавшись с производителем, решил, что менять ЕТТ не надо. Подседельник 400 мм тоже заказал. Помимо прочего, 20" рама будет тяжелее. Исландия в планах, пересекать страну с севера на юг хотим.

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 14 December 2011 22:27 универсальность этой рамы в том что можно воткнуть туда какое угодно оборудование, (хоть диски ,хоть вибрейки), что значительно расширяет возможности апгрейда , после покупки ну и цену ему поставит 7500 - 8000, - и раскупят очень быстро С вилкой-имитатором, МЕНЕЕ надежными компонентами и ценой 5000 раскупят еще быстрее. Причем для этого не обязательно, чтобы байк был разработан и изготовлен в России.

HardDen писал(а) Wed, 14 December 2011 23:01А чёж не нового модельного года, без пеньков под Ви ? Ростовка 20" ? 18", выбирал по ЕТТ, чтобы было 600 мм, как сейчас. Новый модельный год без пеньков - это хорошо, но неизвестно когда (например, в феврале + пару месяцев на доставку и сборку). А хотелось кусок зимы захватить обязательно, я заказал Ice Spiker Pro 2,25".

Blaylock писал(а) Fri, 09 December 2011 19:15http://t-itanium.livejournal.com/522337.html Судя по комментам, автор поста - крайне невежливый и невыдержанный человек.

Неделя - это ниочем. У меня из Германии как-то шла 59 дней, между экспортом и импортом прошел месяц.

z0rg писал(а) Wed, 14 December 2011 14:35Так что одиночная неадекватность глупа и бесполезна, а если мстительным и безбашенными станет значительное число (но недостаточное, чтобы обвинять всех), водители точно станут аккуратнее. Скорее гайки велосипедистам закрутят на государственном уровне. Вместо велодорожек - нулевая толерантность за нарушение ПДД, введение велосипедных прав и т. д. Как ты отрегулируешь количество "мстительных и безбашенных" - будешь им пронумерованные флажки раздавать? Ну и плюс проблемы в основном будут у адекватных автолюбителей, а неадекватные будут бить сразу и наверняка, не разбираясь, относится ли данный тип к "мстительным и безбашенным" или нет. Я на всякий случай рекомендую участникам беседы перечитать правила форума, обращая особое внимание на п. 6.23.

z0rg писал(а) Wed, 14 December 2011 14:15Неадекват сразу после возмущения бить может начать. Да. Но это не повод начинать бить превентивно.

Batir писал(а) Wed, 14 December 2011 14:16мега-урод, никакой Рапид и рядом не валялся: Особенно когда это всё подзарастет грязью.(с) Ну, увы. Более красивые варианты имеют другие проблемы и/или заметно дороже. Придется держать такое количество грязи, чтобы рамы не было видно.

Ну всё, обратного пути нет, заказал себе набор для сборки найнера на базе Surly Karate Monkey! Горизонтальные дропауты мне нафиг не нужны, но из возможных вариантов с учетом цены в 293 евро этот лучше всего подошел.

spaar писал(а) Wed, 14 December 2011 13:52Так вроде речь идёт не о просто так, а как раз об ответе за отступление от закона - непропускание на переходе. ... Но указание на противозаконность порчи частной собственности тут считаю совершенное неуместным - имхо, дело десятое. Партизанке респект, короче На зло отвечать еще большим злом - это ни к чему хорошему никогда не приводило. Представим себе мысленно продолжение истории до логического завершения: Он не пропустил - она возмутилась (на этом месте надо бы остановиться) - он послал (тут последний шанс остановиться) - она разбила окно - он огрел монтировкой - она применила Осу - он применил ПМ... Кому лучше в итоге стало, а? Ну или просто если человек задержит Каратистку, найдет свидетелей (среди автомобилистов от них отбоя не будет), в результате она оплатит из своего кармана новое стекло, моральный ущерб, упущенную выгоду и т. д. Короче, проще надо быть. Дураков много и на авто, и на великах, и пешком - их всех уничтожить или хотя бы перевоспитать нельзя.

spaar писал(а) Wed, 14 December 2011 13:04 Зачем это было писать? Ты действительно не видишь разницы между зеркалом и головой? Это смотря с какой стороны смотреть. Со стороны того, кому за просто так оторвали зеркало, оно скорей всего будет важнее чей-то головы. Автолюбители вон без шуток готовы убивать за царапину на своем авто, а тут целое зеркало. Пишу это потому что если человек заведомо ведет себя как трусливое быдло, то он должен быть готовым к асимметричному ответу: за зеркало/стекло - в травмпункт. Коль отступаем сами от закона, не надо удивляться, если вам отвечают тем же и в превосходной степени.

Сегодня у автомобилиста оторвали зеркало за нарушение, завтра он поймает велосипедиста, нарушившего ПДД, и настучит ему головой о поребрик. Ничья.

Schwalbe Smart Sam от 11 евро: https://www.bike-components.de/products/info/p25982_Smart-Sam-Performance-Drahtreifen-Modell-2011-.html

контора писал(а) Tue, 13 December 2011 19:02ну хочу сказатьиз опыта, что когда вел 4-8 часов стоит под дождём/снегом/солнцепёком, то "простого смахивания рукавом" недостаточно. Ой, да прям. Другое дело, что если за время стояния байка выпало 20 см снега, то ехать на нем будет неприятно.

z0rg писал(а) Wed, 14 December 2011 10:27А приведенное тобой скорее еще и ремонтонеобходимостью большой обладает. а) Дешево и хорошо не бывает. б) Серийно изготовленный у нас товар народного потребления будет хуже и/или дороже китайского аналога.

z0rg писал(а) Wed, 14 December 2011 10:09"ремонтопригодность и простота обслуживания" - это к чему вообще?

njifnjif писал(а) Tue, 13 December 2011 21:27И у большинства пользователей сайта такое же отношение к этим велосипедам. (Включая их жён...)

indi писал(а) Tue, 13 December 2011 18:35- вам пешеходам этого не понять. вот купите авто - сами будете ругать пешеходов за тёмные мрачные одежды и всё такое. Замечу, что отмаза про темную одежду катит не всегда. Даже после заката на дорогах хватает, мягко говоря, пассивных любителей анального секса, которые ездят с выключенными фарами на самых разных авто. И их идейных собратьев, которые на своих лисапедах едут во всем черном, без чего-либо отражающего или светящегося. Против таких яркая одежда и катафоты не помогут.

Приглашение получил, спасибо. Но пока не чувствую в себе сил быть судьей конкурса, извините.

Lorhen писал(а) Tue, 13 December 2011 11:30Он честно просил для понтов, в средствах не ограничен. Тогда Seven. Верхняя титановая рама с соответствующим обвесом обойдется тысяч в 10 нерублей. И заодно экономику РФ получится поднять, оплатив пошлину.

HardDen писал(а) Tue, 13 December 2011 11:52- но чтож тогда в Лёгких В песчаную бурю со встречным ветром все отверстия на лице забиваются напрочь!

Удалил еще один срач. Запросил бан на месяц для Foboss90 по ст. 6.9, 6.11 - человек намеков совсем не понимает.