VORON

z0rg писал(а) Thu, 05 April 2012 14:09VORON писал(а) Thu, 05 April 2012 14:08 7 можно: а ногами? Не понял вопроса. Тут дело не в усилии, а в том, что покрышка рассчитана на 6, и у насоса градуировка на 7 кончается.

z0rg писал(а) Thu, 05 April 2012 13:43blk_104 писал(а) Thu, 05 April 2012 13:30Ясное дело, не всякий. Автомобильный точно не подойдёт. автомобильным можно 2.5, ну 3 надуть, имхо 7 можно:

Bongu писал(а) Thu, 05 April 2012 11:18Возможность углублённого досмотра есть всегда. Системы какой-либо не прослеживается. Случайный выбор - единственная система. То есть мясо все же лучше не возить?

тракторист писал(а) Wed, 04 April 2012 18:57195 долларов это много? Будет 99% ? Ну, сам решай. Случаи полного пропадания посылки на почте, конечно, есть, но их мизерное количество по сравнению с общим числом посылок. Цитата:Подождал бы не горит, не хочу чтоб из за нашей пианопочты магазы отказывались слать в Россию, слишком часто крупные американские магазины игнорируют нас, еле нашел этого продавца (( Хочешь - жди. В принципе, можно через Shipito обходить таких продавцов, хотя это помогает не во всех случаях (некоторые принципиально продают только на американский адрес, забитый в Пайпал, что нереально сделать для российского аккаунта). Я вот недавно получил МП (21×17×14 см, 0,6 кг) из США через Shipito, вся доставка в сумме вышла в 25 долларов, правда без трека.

Да хромоль вообще ржавчине мало подвержен - просто рыжим налетом покрывается и всё. Магниевые штаны вилок ржавеют на порядок сильнее. После вечного багажника теперь надо делать вечное заднее колесо со спицами из арматуры и ободом из стального швеллера, а также вечную раму из ломов.

Scorpius писал(а) Thu, 05 April 2012 09:52Теперь надо менять. Или забить.

SNS писал(а) Thu, 05 April 2012 09:05Работать с картой вслепую... нунинаю... На байке бывает нужно, когда управляешь на ходу. Например, если хочешь изменить масштаб карты к тому моменту, как на нее захочется взглянуть, или открыть определенную страницу. В общем, при работе гораздо меньше смотреть в экранчик нужно, по сравнению с сенсорным. Я своим сенсорным смартфоном на байке не управлял, могу сравнить удобство только при использовании на авто - мне скроллинг и изменение масштаба кнопками все же нравится больше, там меньше действий и внимания требуется ИМХО.

ИМХО, если выполняется хотя бы одно из условий: а) известны случаи остановки электрички на этой станции, б) есть какая-нибудь платформа, в) есть знак остановки поезда, - то станцию сносить из карты нельзя.

vik_q писал(а) Wed, 04 April 2012 23:14тачскрин - офигенный плюс, если зимой не катаешь... Плюс для чего - чтобы тексты набирать? Так GPS обычно не для того. Скроллить карту ИМХО удобнее клавишей (при условии, что карта минимально тормозит). Работать с тачскрином вслепую - вообще анрил.

Balthazar Rockrider писал(а) Wed, 04 April 2012 19:13А по сути - одно и тоже. +1. Переходник для автомобильного насоса стоит 50 р., а все нормальные велонасосы поддерживают оба клапана. Другой вопрос, что навряд ли заправка вдует 4 атм...

Если переносить мероприятие из-за такой ерунды, как погода, то проще вообще ничего не организовывать. Как раз снег это гораздо приятнее и интереснее, чем дождь.

На гибридах не бывает действительно хороших вилок! Потому что: а) Сантур, РСТ и Марзочи такие не выпускают, б) гибрид не создан для езды в таких условиях, когда нужна хорошая вилка. Можно конечно приделать вилку от найнера, да только проще было бы просто найнер купить изначально.

mitzury писал(а) Wed, 04 April 2012 17:16Graver писал(а) Wed, 04 April 2012 17:09mitzury писал(а) Wed, 04 April 2012 16:54 но вилкунадо бы и поменять а чем плох Suntour NCX-D RL Lite? тем что это сантур И на что его, интересно, поменять - на жесткую или на другой сантур? Если на гибриде вдруг понадобилась хорошая вилка, то значит, что нужен был не гибрид, а МТБ.

Можно и вот эти взять: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6104 Промы изнашиваются не хуже втулок скольжения, а вероятность клина при загрязнении у них выше.

ИМХО, 98.0-98.5% это край для крупного магазина. У мелкого частника только 100%, причем желательно полученных не за покупки по 1$. Надо смотреть в каждом конкретном случае, собственно читать сами отзывы и статистику за последнее время. Если посылка прошла экспорт и с концами, то она на самом деле спокойно лежит на нашей таможне. У меня пока что рекорд 67 дней в пути, из которых порядка 58 дней посылка была на таможне между экспортом и импортом. Если застряла дорогая вещь и 100% возврат денег критичен, то можно сделать так. За 5-7 дней до конца срока написать продавцу, что ты не получил ничего и просишь вернуть деньги взад, но обещаешь их вернуть обратно, когда посылка дойдет (а она скорей всего дойдет рано или поздно, хоть через 2 месяца). Если продавец тянет резину, то в последний день открываешь диспут и деньги возвращаются. А дальше ждешь себе спокойно посылку. Когда она приходит, пишешь продавцу, что хочешь вернуть деньги обратно, он дает адрес в палке, переводишь, сообщаешь ID, все довольны. Add: но морочиться так имеет смысл, если действительно хочется иметь 100% гарантию, что деньги не пропадут. Если устроит и 99% (в случае мелких заказов), проще забить и ждать.

Да, а куда делась карта маршрута с сайта, время и место сбора и так далее?

Bulawka писал(а) Wed, 04 April 2012 14:36Там не просто нет опознавательных признаков, там даже следов на снегу нет. )) Попробуй вылезти в Ёглино зимой - прыгаешь из дизеля и сразу по колено в снег (лыжи можно еще внутри надевать). Потому что в радиусе 2 км нет НИЧЕГО. 80 км от Питера. Цитата:Но с той же вероятностью он и в любом другом случайном месте остановицо. Есть такая тема, как "остановка по требованию". Когда помощник машиниста выходит в первый тамбур и спрашивает, надо ли кого десантировать.

Bulawka писал(а) Tue, 03 April 2012 19:48 Ну а прикинь какие-нить туристы выйдут туда в надежде сесть на единственную в сутки электричку (буквально), а она не остановицо. ))) 1. В России 100500 остановочных пунктов с платформами, где элки не ходят вообще. 2. В России 100500 о/п без каких-либо опознавательных знаков, где элки останавливаются. (Катя К. рассказывала, как они вылазили где-то на Псковщине, проводница сказала, что они первые, кто там вылазит за последние 12 лет )))) 3. Даже если есть карта, туристу голову на плечах надо иметь свою: хотя бы погуглить заранее, есть ли остановка на данном километре или нет.

z0rg писал(а) Wed, 04 April 2012 11:32VORON писал(а) Wed, 04 April 2012 11:28У меня везде авто, если что. Я просто раньше думал, что резьбовые ниппели не отрываются, ан нет. резьбовые? он по все длине имеет резьбу и этой резьбой вклеен (вварен) в камеру? Резьбой или не резьбой вклеен - сейчас не скажу.

z0rg писал(а) Wed, 04 April 2012 11:15VORON писал(а) Wed, 04 April 2012 11:11Ниппель. То есть сам сосок под корень. о_О тогда я не понимаю чем отливается авто-ниппель это дефект изготовления самой камеры У меня везде авто, если что. Я просто раньше думал, что резьбовые ниппели не отрываются, ан нет.

z0rg писал(а) Wed, 04 April 2012 11:08VORON писал(а) Wed, 04 April 2012 11:07Теоретически, его можно вклеить обратно, но проще выкинуть. Так вылез ниппель или клапан? Ниппель. То есть сам сосок под корень.

indi писал(а) Wed, 04 April 2012 10:56а у меня пару раз на контях клапан вылезал на морозе, как правило когда я собирался подспустить давление. но обратимо. Теоретически, его можно вклеить обратно, но проще выкинуть.

z0rg писал(а) Wed, 04 April 2012 10:48 а почему он не вытянулся, когда ты закручивал гайку на ниппеле? Приезжай и сам задашь ниппелю этот вопрос!

Боян: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=160982&goto=16896001&rid=3634#msg_16896001 И кстати не самый быстрый. Вот этот разгоняется до 80: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75578 Вечером придет Олег, тему снесет, а топикстартера забанит на год.

indi писал(а) Wed, 04 April 2012 10:29VORON писал(а) Wed, 04 April 2012 10:25z0rg писал(а) Sat, 24 March 2012 18:52дело в руках, а не в камере Не соглашусь. Я недавно взял и вынул руками ниппель из не самой старой камеры Конти. Насосов без шланга она вообще не видела. вынул ниппель целиком, т.е. минус камера? или потом вставил обратно? Целиком. Я взял камеру и решил его пошатать - он и вынулся. Я из камер мастерю всякую фигню, поэтому не особо жалко.