VORON

Dr.GONZO писал(а) Thu, 12 April 2012 18:19и вот эта нога, где 20мл без картриджа (воздушная) периодически высыхает... В Магуре там 5 мл, и ничего не высыхает.

velokesha писал(а) Thu, 12 April 2012 16:57удивительно, что продавец так настойчиво занимается антирекламой себя и своего магазина Велодрайв - это ИМХО магазины не для тех, кто заморачивается такими высшими материями, как гидравлика (не считая стоковых Ауриг и прочих тектр).

Надо купить сначала что-то одно, после чего понять, что именно таки нужно (и нужно ли). В рамках бюджета все равно не разгуляться: как ни крути, выходит недорогой 26" байк.

Это уже следующая стадия познания дзена. Большинству не обязательно кататься ВЕЗДЕ.

velokesha писал(а) Thu, 12 April 2012 15:52Сразу можно сделать следующие выводы: - Сам продавец нихрена в велозапчастях не понимает - Никто из его коллег в этом магазине тоже нихрена не знает (раз он здесь спрашивает) - Прокачивать тормоза там тоже никто не умеет - Нормальных колодок там не продают В этом есть что-то удивительное?

sanek2302 писал(а) Thu, 12 April 2012 13:56Потом намерен кататься круглогодично, что наверное крайне затруднительно на обычных дорожных гибридах? Для зимы очень желателен 26 или 29" МТВ, причем желательно с дисковыми тормозами и ригид. Чем тоньше шины, тем хуже они едут по снегу.

Ну дык покупай идеальный вариант, что мешает? http://www.bike-components.de/products/info/p22571_Steamroller-Rahmen-.html

AlexCrazy писал(а) Thu, 12 April 2012 11:11не знаю где как, в канте покупал deuter в комплекте с гидратором Это зависит исключительно от модели рюкзака.

sanek2302 писал(а) Thu, 12 April 2012 12:33Велики клевые но тормоза обычные. Не ждите, что на велике за эти деньги будут нормальные дисковые тормоза. При данной стоимости если у велосипеда в одном месте железо получше, то в другом соответственно будет похуже. Или цена тысячи на 3-4 выше сразу. У вибрейков есть такой косяк, что нормальную амовилку под них найти уже сложно. Если потом захочется поменять вилку, то придется сразу менять и тормоза, и колеса, и манетки, скорей всего.

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812447&hid=91529&suggest=1 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7789974&hid=91529&suggest=1 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716158&hid=91529&suggest=1

sanek2302 писал(а) Wed, 11 April 2012 22:20foxxx писал(а) Wed, 11 April 2012 21:15sanek2302 писал(а) Wed, 11 April 2012 19:34NITENS писал(а) Wed, 11 April 2012 17:38 Ход вилки маловат. Мне сказали меньше 100 не смотреть Она там все равно не будет "работать" Можно узнать почему? Потому что вилки такого уровня (т.е. практически все вилки на байках до 25-30 тыр) сделаны из говна и палок, соответственно, подвержены всяким сюрпризам, из которых самое безобидное - это заклинивание или качественное обдирание покрытия ног. Но и поломке штанов тут никто не удивится. Впрочем, после смерти вилки ничего не помешает заменить ее на нормальную (если есть деньги) или на жесткую. Поэтому в вашем ценовом диапазоне я бы на модель и ход вилки не смотрел вообще. Add: непонятно, зачем при наличии 20К смотреть на всякое китайское Г, когда за эти деньги уже есть сравнительно неплохие Кубы, Авторы, Мериды и т. п.

MagistR писал(а) Thu, 12 April 2012 10:40Всё бы ничего, но вот зазор между задним колесом и подседельной трубой не алё! Это почти у всех найнеров так - издержки укорочения перьев и разрастания колес.

nebeleben писал(а) Thu, 12 April 2012 10:35а правильно настроенная 85мм вилка под весом ездока проседать не должна? Должна, конечно. Я к тому, что если у ТС нормальное поведение вилки вызывает неудобства, то что-то тут не то.

Атто писал(а) Thu, 12 April 2012 00:29А рама под 100 же. Потом когда мой 100мм-элестомерка просела на пару см мне ехать стало крайне фигово. Думаю на 85 будет аналогично. Правильно настроенная 100-мм вилка ДОЛЖНА просесть на 1,5-2 см под весом ездока.

Скобарь писал(а) Wed, 11 April 2012 22:07DELETED писал(а) Wed, 11 April 2012 21:48 15 евро = 1 или 2 визита в мастерскую с тормозами а так имееш свой инструмент в личное пользование + друзьям ...или та самая литровая канистра шимановского масла Для новых Шим требуются воронка и затычка стоимостью несколько евро, поэтому на литровую канистру не хватит. А вообще, говорят, можно лить масло LHM в них - стоит рублей 300 за литр (или пол-литра).

Deuter Race - вполне приятственный рюкзак, конструкция продуманная. Гидропак в Сплаве стоит порядка 300 руб.

Атто писал(а) Wed, 11 April 2012 20:58Так 85мм же. Она не переделывается под 100? Нет, это невозможно.

Атто писал(а) Wed, 11 April 2012 20:37VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 19:26 О, а вас моя Магура Лаурин не заинтересовала бы? А то с переходом на 29" ригид стала не нужна. А Магура Лаурин, интересно, почем? И цвет/шток? Я и сам думал попозже перейти на 29, как сам формой поднатаскаюсь) Черная (без наклеек), с манеткой Pushlock и насосом, ход 85, шток 207. Хочу что-то около 8 тыс. Если интересно, пишите в личку, детали и прилагаемые аксессуары обсудим.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 11 April 2012 19:42 Все рокшоки и им подобные в разы чаще мне на ТО приносят ...при том, что на руках у населения их больше в ДЕСЯТКИ раз.

А тени от рубашек или гидролиний не мельтешат? Мне кажется, это основная проблема. И жесткость конструкции достаточная, чтобы тяжелая голова фары не болталась? У меня пиковская сумка на руль, она совместима с обычным фонарем, вполне удобна и долговечна.

Атто писал(а) Wed, 11 April 2012 18:45Опять же по слухам, СИД (а новая Реба практически СИД) для туризма совсем не лучший выбор. О, а вас моя Магура Лаурин не заинтересовала бы? А то с переходом на 29" ригид стала не нужна.

Gagarin писал(а) Wed, 11 April 2012 18:12VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 18:05z0rg писал(а) Wed, 11 April 2012 18:00возможны другие варианты действий: тупо пялиться на препятствие и ничего не делать Ога. Вопрос: можно ли считать умеющим водить машину гипотетического человека, который проезжает 800 км за присест, но при этом в случае какой-либо опасности - прячется за рулем и ждет развития событий? Дальнейшую дискуссию с супер/мегапрофессионалами авто и веловождения считаю неконструктивной. Во всяком случае, до момента, когда они научатся читать какой-либо иной текст, кроме написанного собственноручно. Это я вообще не вам писал. Не обижайтесь, выпейте успокаивающего чайку с травами.

С такой сумкой можно посоветовать крепеж на голову или на шлем.

Тут просто экстрасенсов нет, и никто не знает, как и с помощью чего ваша сумка сидит на руле, какая конструкция фонаря и в чём вообще проблема. Ответ: "у меня всё ОК" подойдет?

z0rg писал(а) Wed, 11 April 2012 18:00возможны другие варианты действий: тупо пялиться на препятствие и ничего не делать Ога. Вопрос: можно ли считать умеющим водить машину гипотетического человека, который проезжает 800 км за присест, но при этом в случае какой-либо опасности - прячется за рулем и ждет развития событий?