VORON

AlexCrazy писал(а) Fri, 20 April 2012 15:55их действительно делают в Германии? или только красят там? Написано "Made in Germany". Словарь говорит, что это значит "сделано в Германии". Может, и врут. Скобарь писал(а) Fri, 20 April 2012 15:31Тиха! Там же будет наклейка на фошистском языке ))) У жены вортрибовская алюминиевая вилка - на ней ВООБЩЕ нет наклеек.

Bulawka писал(а) Fri, 20 April 2012 15:24Lev G. писал(а) Thu, 19 April 2012 23:383. OziExplorer бесплатный .... Честно-честно? Человек просто в параллельном измерении живет, если ты еще не заметил.

Скобарь писал(а) Fri, 20 April 2012 13:47Вортриб. Люминь, карбон. Воздух там фпринципе в ногах присутствует Покрасят в любой цвет, какой надо. Не верю, что они выпускаются в Германии. Карбон ихний - типовой Китай, который еще у десятка брендов в том же виде присутствует.

Дело в покрытии, в крутизне спуска, в скорости, в смещении байкера назад. Случаи настолько разные, что сравнивать их смысла вообще нет.

По опыту использования, WM до 6 версии включительно по сравнению с Андроидом - морально устаревшая несколько лет назад, жутко неудобная и нелогичная в управлении, медленная и особо глючная система. Почти весь новый софт сейчас разрабатывается под iOS и Android. (Ну хорошо, под WM7 можно тоже что-то найти. Будет. Скоро.) Сравнивать Android с WM6 и более старыми - это как сравнивать Windows 7 последний Linux (какой-нить максимально юзер-френдли дистрибутив) с Windows 95.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 20 April 2012 13:45согласен быть в арьергарде и матрасником )) Вот тогда сам подумай, как Ворон в авангарде будет смазывать цепи и подкачивать колеса отстающим!

За 6 000 000 руб. можно найти немецкую вилку без труда. Магуры выпускаются в Германии, там ценник со всеми возможными скидками от 12 тыр, а без них - от 18 где-то.

Для велосипеда - Shimano MT91. В них отлично ходится до 18 км за день по горам. Они тут у половины есть, можно примерить без особых проблем. Еще есть МТ60/70 - они тоже гортексовые, но полегче.

Вы странный вообще! Разговор идет про совершенно конкретные условия, а вы непонятно зачем рассказываете то про лестницу, с которой катили велик рядом с собой, то про асфальтовую дорогу. Заторможенное заднее колесо в данном случае ИМХО роль якоря выполняет, не давая велику рыскать и зарываться на песке передом.

Фаустус, а есть ли некий окончательный утвержденный трек? Можно группу разделить например на матрасников и крутильщиков, а Полуду поставить в арьергард. А то мы на обед явно меньше часа тратить будем.

blk_104 писал(а) Fri, 20 April 2012 10:40А какой вообще толк от заднего тормоза на крутом спуске? Заднее-то колесо разгружено, блокируется очень быстро. Лично мне проще и эффективнее сильно свеситься назад, тормозить задним колесом (если заблокируется, то не страшно, байк только стабильнее станет), передним - подтормаживать и рулить. Если не свешиваться и тормозить только передним, то если попадется какой-нибудь корешок, можно полететь через руль. Я говорю про спуски, сравнимые с лестницей по крутизне.

Боян, уже третий по счету ЕМНИП.

Там кстати манетки на 99% моноблочные. Поэтому для гидравлики придется менять еще и манетку. Кто в последний раз видел отдельные семерные манетки? Переходить на 8 - это вообще заменить почти всё, кроме рамы, вилки, палок и переднего колеса.

http://whiter.brinkster.net/Versions.shtml

ОК. Озеро-река-пофиг. Главное, чтобы было относительно безопасно, т.е. чтобы палатки не было видно с каких-либо проезжих дорог. Ну и совсем в кустах стоять тоже желания никакого, на Травкином площадка хорошая и не видно ее, если специально не искать.

Chatlan писал(а) Thu, 19 April 2012 14:23Если техники нет, а в ближайшем парке её вряд ли поставишь, то без заднего тормоза не то чтоб не покататься, до дома без травмы можно не доехать. Это надо абсолютно не уметь ездить на велосипеде и/или иметь руки, растущие из задницы, чтобы так. Кагбе тормоза имеют свойство иногда отказывать (обычно по причине стертых колодок) - надо быть готовым к тому, что придется ехать на одном тормозе. У меня как-то колодки сзади умерли перед гонкой Bike Adventure, а запасные забыл, в результате 185 км ехал на одном переднем тормозе. В общем-то, без заднего тормоза очень тяжко на крутых сыпучих спусках, а в остальных случаях - можно ехать без проблем.

Lubania писал(а) Thu, 19 April 2012 15:47Но оз. Травкино тоже вроде людное? Или за Шушино еще люднЕе? Насколько я помню, за Шушино дорога чуть ли не утыкается в озеро совсем рядом с населенкой. Если известны укромные полянки там, то можно обсудить, а так я сколько раз бывал - не видел там приемлемого места для ночлега. На Травкино стандартная полянка как раз малолюдная, посторонние люди туда редко заползают (я и сам ее каждый раз ищу )).

Я не помню, чтобы там были достаточно укромные места, скорее наоборот, довольно людно. Если уж вкручивать, то до оз. Заветного, но тогда мы совсем овощными будем, дорожка там не самая простая. Цитата:Экспресс приходит в 20:00, закат в 23:00. Мы поедем не на экспрессе, а на последней электричке, т.к. не успеваем с работы.

Chatlan писал(а) Thu, 19 April 2012 13:42Только кассету под 7 ск. поискать придётся. Или брать ещё задний переклюк и манетку на 9 ск, например. Система тоже "пропилена". Тронешь её, окажется что и каретка под замену. Плюс по мелочи - тросы, рубашки. В принципе, под трещотку бывают втулки с креплением под диск, но собирать на ней колесо - это бред полнейший. Оно после сборки будет стоить меньше обода. Заметьте, что эти муки - для замены ЗАДНЕГО тормоза. Который можно вообще выкинуть, практически не потеряв в безопасности езды (ессно, лучше так не делать без необходимости).

А еще за 10 тыр можно купить много-много воздушных шариков и отпустить их! Полезный эффект будет примерно такой же.

Б/у (с пробегом и без него) и новые товары из магазина с гарантией - это все же разные вещи, их сравнивать между собой некорректно.

ИМХО, диски вообще актуальны при стоимости велосипеда не менее 20 тыр (а лучше 25). На более дешевых великах стремление во что бы то ни стало поставить диски обычно приводит к ситуации типа "без порток, но в шляпе".

ИМХО, проще или ничего не делать вообще, или велик целиком поменять, чем половину железа снимать и отдавать за сок, меняя на те же самые яйца... (Понятно, что на байк такого уровня дисковые тормоза и колеса тоже из самых дешевеньких будут ставиться.)

Мы в целом медленно ездим. Но времени на тупёж не будет, чтобы в ночи не приехать на место.

Paparaцци писал(а) Thu, 19 April 2012 11:58Сфотал. Надеюсь адаптер встанет. Если будете лепить тормоз с той же стороны, что и на фотке, то у меня для вас плохие новости. Цитата:А по поводу переднего тормоза как основного. По сравнению с большинством уважаемых участников форума я , конечно, ламер ламерский. Но в основном пользуюсь задним как раз тормозом. Это неправильно - при торможении передним тормозной путь в несколько раз меньше, соответственно от этого может зависеть то, попадете вы в ДТП или нет.