VORON

У нас на этих выходных было много раскисшего от ливней песка. Кашица такая. Груженый велосипед (с 2.0" сзади) по нему вроде бы едет, но с очень большим сопротивлением, скорость порядка 6-8 км/ч. Мне кажется, что по такому покрытию на фат-байке было бы ехать НАМНОГО легче.

Дно там потолще будет. Забавно, что данная палатка - всего лишь третья снизу по весу у данного производителя. Она весит 1400 г, еще есть версии с весом 1100 и 900.

Nodens писал(а) Sun, 10 November 2013 23:51VORON писал(а) Sun, 10 November 2013 22:17 Надо освобождать свой разум от стереотипов. стереотипы? Я людей на аналоге бескидов-то ждать чуть не уснул, если бы не замёрз то точно уснул а это в два раза шире. Кубок-то хоть дали или только грамоту? Думаю, если дать наши охотничьи мега-кабану от лыж, то он легко разделает простого кабана из здешних завсегдатаев.

Маршрут: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mkxnrvpqjfkomyqd&authkey=D6436A740368094F06E131521599DE3606C376BDD1826F59 120 км (65+55). Будет 25 км пустого асфальта по полигону, остальное - говно разной степени проезжаемости. Но откровенно таскать велики, надеюсь, не придется. Магазинов по пути нет как класса, всю еду везем из города. Электричка в 9-15 с ФБ. Едем до Токсово. Мы сядем на Кушелевке (занимать ориентировочно 1-й вагон). Обязательно берем с собой заряженные фары и задние фонари.

Порутчиг писал(а) Mon, 11 November 2013 00:04VORON писал(а) Sun, 10 November 2013 18:10А вот насквозь знакомый участок пути подкинул сюрприз: совершенно непримечательный ручеек разлился и разрушил бревенчатый мост. . А где это? мостов бревенчатых не припомню там, может гать уплыла. Это за 1 км до подхода дороги к Ладоге: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.499849&lon=30.758972&z=13&m=b Мостик такого плана примерно:

andromedushqo писал(а) Sun, 10 November 2013 22:52Но продолжаешь делать "рыбий глаз", непонятно зачем . Он мне очень нравится.

andromedushqo писал(а) Sun, 10 November 2013 22:22А фотик, старый? а то гляжу и возникает желание некоторые фотки себе сохранить, для меня это беспрецедентный случай. О, и самое главное, - я снял защитный светофильтр с объектива!

DELETED писал(а) Sun, 10 November 2013 22:27может и этот ручеек и залило ...из за сброса уровня воды.привычный баланс нарушился и подтопило Там произошло переполнение болота, которое тянется от берега Ладоги километров на дцать. Вообще, воды в этом районе сейчас мега-дофига, ручьи прямо по дороге текут, потом в виде водопадиков рушатся в канавы. Грузинка снова разлилась.

andromedushqo писал(а) Sun, 10 November 2013 22:22А фотик, старый? а то гляжу и возникает желание некоторые фотки себе сохранить, для меня это беспрецедентный случай. Фотик новый. Но что более важно, фотошоп тоже новый. ))) Раньше был 12.1, а теперь 14.1.

Новый. Старый был поврежден на велофестивале (груженый велосипед с надетым на рог шлемом неудачно упал).

Nodens писал(а) Sun, 10 November 2013 22:03При данном количестве и состоянии снежного покрова фото производит впечатление "стою на асфальте в лыжи обутый" Надо освобождать свой разум от стереотипов. На беговых лыжах я в прошлом году сходил на болото - дичайше не понравилось, пожалел, что ботинки для них купил. Что на них что-то там выиграть проще (или преодолеть N км за M часов) - совершенно до лампочки. Фатбайк для покатушек по Ленобласти тоже хочу себе, да. Но 5 велосипедов в квартире нам не нужны, поэтому фатбайка не будет, максимум 29+.

Фотки ужасов здесь: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20131109

Нельзя просто так взять и поставить палатку там, где ходят слонопотамы:

dunkelfalke писал(а) Sat, 09 November 2013 13:26не, туристические доски это не жирновел, и я тебе обьясню, почему. фэтбайки широкие, но со сравнительно простой техникой, без амортов. Жирновел это вот: Бескиды это скорее обычный найнер.

Nodens писал(а) Sun, 10 November 2013 15:45Я видел набор от байдарки который плавал по морям, алюминиевые трубы как новые а стальные детали разъело капитально. С ружьём для подводной охоты аналогично. А Сахаров просто фанат стали Это при том что дюраль гораздо более склонна к коррозии чем алюминий 6000 и 7000 серии. Просто не надо пользоваться деталями из углеродистой стали. Нормальный хромоль максимум пленкой окислов покрывается. Не надо его бояться.

O`K писал(а) Sun, 10 November 2013 18:56mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 10 November 2013 06:26он же не измеряет дождеустойчивость в миллиметрах водного столба. Ну он хотя бы сравнивает тестируемую палатку с другими и выкладывает впечатления от неё... Гуревич - турист, а Палыч - журналист(зд). Отсюда разница в подходах.

Кстати, на той лесовозке нам дорогу перебежал кабан.

Зря нас стращали. Оказалась нормальная лесовозка, грязь, песок, лужи. Но ничего ТАКОГО там не было. Один раз без ботинок ручей перешли. А вот насквозь знакомый участок пути подкинул сюрприз: совершенно непримечательный ручеек разлился и разрушил бревенчатый мост. Глубина стала примерно по пояс, и бревна от моста плавают в воде. Решили не искушать судьбу в темноте и поставили палатку прямо на дороге перед ручьем. А утром уже лень было мочить штаны, уехали в Грузино.

Я за 10 лет один раз ударился ободом о камень - после того, как недокачал колесо при полевом ремонте. Шину пришлось потом отложить на полку, корд пострадал.

Nodens писал(а) Fri, 08 November 2013 22:58 вилкой или рамой не стучат об камни в нормальном режиме. А там где на алюминии будет сильная вмятина... Это не нормальный режим, а само себе злобно-буратинство, если давление такое низкое, что допускает пробои шин. С таким стилем езды и другими частями байка стучать о камни - не из ряда вон. Ну да, я в курсе, что некоторые ездят гонки практически на ободьях для улучшения сцепления, но их никто не заставлял спускать шины ниже минимума, сами и будут отвечать за последствия.

Не думаю, что карбоновый обод сильно страшнее карбоновой вилки или рамы.

Я еще обращал внимание, что в момент остановки свет резко становится более тусклым.

http://www.evisun.ru/katalog/product/155418-batareyki-litievie-energizer-ultimate-lithium-fr6-aa-3--1-sht.html

У меня тоже мигает на низкой скорости. Думаю, это нормально, - конденсатор не до конца сглаживает импульсы, выдаваемые динамо. Если в задний габарит встроен конденсатор, и при этом там нет отдельного выключателя, то навряд ли получится его выключить без колхоза. У меня на батареечном B&M есть сдвижной выключатель.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 November 2013 09:57Словом так или иначе, а на собаках южный полюс покорять запрешено. Их там как бы еще и едят. Амудсен вон чуть ли не 30 голов забил за раз, а мясо заготовил про запас на обратный путь. Из 52 до финиша похода добралось 11. По отзывам побывавших на Антарктиде (не знаю начет покорителей полюса), там строжайше запрещено справлять нужду на снег. После такого дела нужно вырезать кубометр снега и вывозить в цивилизацию. Понятно, что собаке не дашь бутылочку с собой.