VORON

iguana писал(а) Thu, 14 November 2013 15:55мокрая одежда имеет свойство накапливаться. Да. Вспоминаю Иру-Мериду, которая за 1 день в ПВД промочила штук 6 пар носков, и начала одалживать сухие носки у окружающих. Цитата:с костром - всегда есть сухая запаска.и это правильно. а одевать утром мокрую одежду и лишний раз студить колени например считаю неправильным. Если уж на то пошло, то ездить под дождем тоже неправильно - еще промокнешь, чего доброго.

Дядя Гриша писал(а) Thu, 14 November 2013 13:06Вопросец есть. Вот крутил ты весь лень под дождем, одежда отсырела. Как ее сушить? Над горелкой - не вариант. А над костром развесить, над углями после готовки - нормально. А если дрова нормальные были, то и запах дымка приятен. Нафиг сушить ее вообще? Мы вон по Исландии ездили 2 года назад, там из 2 недель было дней 10 дождя. Вечером приезжаю в лагерь в мокрой одежде, переодеваюсь в сухое спально-лагерное, сушить обычно тупо негде. Костры жечь нельзя и не из чего, разве что из мха. Утром надеваю на себя мокрую одежду (2 минуты неприятных ощущений, пока не нагреется), далее 2 варианта: 1. Утром дождь. Тогда пофиг, что мокрая, все равно вымокла бы скоро. 2. Утром нет дождя. Одежда высыхает за полчаса-час езды. С ботинками ровно то же самое. Ну да, если перед этим в них прошел брод, то высохнут не за час, а за полдня. Разумеется, это относится только к нормальной одежде, а не ко всяческому брезенту-берцам, для которых костер - это единственный шанс высушить в принципе. А нормальную одежду-обувь у костра наоборот проще сжечь, чем высушить.

Chunia писал(а) Thu, 14 November 2013 14:43Только от катания по сложным грунтам я получаю удовольствие. А некторые велопитерцы - страдание. Так вот страдающие пусть в ветках про осфальторабототуризм весело болтают, а не здесь сопли размазывают. +2

kefi писал(а) Thu, 14 November 2013 13:39Жирновел : 1) ПО асфальту - ХУЖЕ , чем MTB - че смеяться-то , ну, или - тема для смеха ... Передайте этому товарищу (я кажется у него в игноре), что смешит здесь как раз-таки он, когда без опыта владения фат-байком спорит с Кимбером, у которого фат-байк как раз-таки есть.

Раньше я считал, что лесовозка - это очень плохая дорога, и такие пути надо избегать. Сейчас я понял, что лесовозка намного лучше, чем болото или бурелом. Реально очень много дорог стали проезжими именно благодаря лесовозам. Зимой так вообще используемая лесовозка это часто единственный способ пробраться через лес.

Сейчас очень много воды, ручьи и лужи там в районе болот друг за другом идут. Ну вот один ручеек конкретно вышел из берегов.

Заодно попробуйте прорваться вдоль берега Ладоги до самого маяка. Там и летом было говнисто, сейчас воды вообще дофига в том районе. Нам вон речка дорогу там перегородила, летом это был маленький ручеек, а сейчас где-то по пояс:

m-vovan писал(а) Wed, 13 November 2013 21:00В Инбред зубастые 2.35 точно влезут? Перья ж короткие у него и в районе протектора сходятся к каретке. Зубастых нет у меня.

AlexTrub писал(а) Mon, 11 November 2013 23:52Да это касается любого похода, не обязательно на полюс... Кто будет возить с собой баночки и мешочки? На полярных станциях это все конечно легче контролировать, но тоже сомнительно, что кто-то возит кубометры снега в цивилизацию. Куда проще на месте растопить и вылить в биотуалет... Доля: Цитата:Организоторы помешаны на экологии: нас предупредили, что если мы пописаем в снег, им придется вырезать кубометр льдины, вывезти ее в Чили и там утилизировать, чтобы ничего не нарушало первозданную чистоту Антарктиды... Цитата:Первым делом прошел очередной брифинг, на котором нам объяснили самое главное - как пользоваться туалетом. Желтый ящик - это приемник содержимого "ночных" бутылок, для тех, кому лень ночью вылезать из палатки и бежать до туалета. Вообще, санитарным нормам в лагере уделяется самое щепетильное и пристальное внимание. Расписано и регламентировано все, вплоть до процедуры чистки зубов (нужно полоскать рот водой из одной чашки и сплевывать в другую, при этом не проронив ни капли на снег). Тёма: Цитата:Любопытны правила пользования туалетом. По-большому и по-маленькому нужно ходить раздельно. Дерьмо падает вместе с туалетной бумагой в емкость под унитазом. Моча идет из писсуара в другой бак. Женщинам сложнее -- сначала надо пописать в толчок, а потом из ведра, расположенного снизу, перелить жидкость в писсуар. Ночью нельзя поссать с крыльца за край палатки -- это ж Антарктида. Нужно воспользоваться бутылкой, а потом перелить содержимое в специальный бак на улице. Сюда же полагается выливать воду из-под чищенных зубов. Впрочем, не исключено, что на русской стороне всем всё как всегда. Escape должен знать.

Kimber1 писал(а) Wed, 13 November 2013 12:10По первому варианту может прокачусь, когда-то там точно ездил, в 10 году мимо проезжал. И вообще, там вокруг Неодолимого мега-дофига дорог, которые на одних картах есть, на других нет, если хочется качественно огрести на них - сейчас ИМХО самое время.

Bulawka писал(а) Tue, 12 November 2013 14:03А у Ворона именно охотничьи, раза в DVA шире "Лесных". http://www.pk-mayak.ru/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=4 Лесные - 11х175 см. Охотник - 15...18 х 145...185 см. У меня 15х165 ЕМНИП. Есть еще Таежные, до 23,5 см.

Булавка, ты что-то гонишь. Я привел ссылку на литиевые батарейки АА во 2 сообщении - у них напряжение 1,6 В, и современный навигатор (62 и т. п.) отлично работает от пары таких батареек. Более того, Гармин рекомендует такие батарейки вместо щелочных. 60 - не работает.

Kimber1 писал(а) Wed, 13 November 2013 11:12Так, где образец непролазной грязи в радиусе 100 км от города? Полуда, АУ!!! 60.19155,29.40971 60.19274,29.3965 60.19274,29.39409 60.19394,29.38911 60.19394,29.38568 60.19479,29.3807 60.19488,29.37796 60.19658,29.36972 60.19726,29.3589 60.19863,29.34843 60.20008,29.34517 60.20272,29.33607 60.20494,29.33401 60.20725,29.33487 60.20963,29.33041 60.21023,29.32405 60.21211,29.31633 60.21398,29.31032 60.21509,29.30792 60.21526,29.30466 60.2168,29.30311 60.21816,29.29882 60.22055,29.2971 60.22413,29.29075 60.22643,29.27977 60.22916,29.27616 60.23197,29.27771 По болоту идет. Намедни мы по ней не поехали чисто из-за того, что колеи и лужи выглядели очень многообещающими. Следующим летом надо попробовать.

В таких "поездках" ИМХО нужен циклокросс - он тупо легче. Но это не значит, что СХ - лучший велосипед для плохих дорог.

На моноблоках не может не быть люфта, поскольку ручка по замыслу конструкторов шатается в 3 направлениях.

Зачем так сильно приближать? Масштаба 120м=1см хватает за глаза, чтобы разглядеть любую мелочь. Крупнее уже нет смысла из-за погрешности прибора и карты. Обычно на велосипеде используется 300-800 метров в сантиметре.

olegus78rus писал(а) Tue, 12 November 2013 01:09Заходил в АБ. Наблюдал рамы. Кареточные стаканы торцованы, но не до конца. Классическая картина, половины торца сияет люминем, на второй половине еще грунт. Так что торцовку не делают только жжжжадины-говядины не отягощенные инженерным образованием и опытом самостоятельной работы с велосипедом "Обслужил менее 500 велосипедов за сезон? Давай, до свидания, дай взрослым дядям поговорить!"

Juve писал(а) Tue, 12 November 2013 07:09Shur_shurich писал(а) Tue, 12 November 2013 00:23Эти фотки тоже видел. По ним догадался, что - это какое-то хитрое крепление триггера к тормозной ручке. А кто знает, что на фотках, представленных ОК (см пост #2)? И где это можно достать? Цель - сэкономить место на руле. P.S. Про дуалы действительно знаю, и про механику, и про гидру - это не то. так на фотках и есть дуалконтролы. на ХТ я ссылку написал... Ну. Шестидесятая серия была мега-угрёбищной и не помещалась на узком руле, а на фото - семидесятая, с радиальным цилиндром, заметно компактнее. Не знаю, я как-то пощупал такие моноблоки ХТЯ у Углевода - очень большой люфт ручки, неприятно.

Сомневаюсь, что это гарантийный случай. Уверен, за доставку надо будет тоже платить.

Kimber1 писал(а) Mon, 11 November 2013 20:31Позволь усомниться, что у тебя охотничьи лыжи. Ты б на них кони двинул. У тебя - лесные. Охотничьи - вот: Пишут: Цитата:Форма лыж разная в разных районах и это зависит от характера снегового покрова и условий охоты (равнина, захламленная тайга, горы, насколько плотен снеговой покров). В горах Алтая или Саян лыжи не очень широкие, около 13 см, а длина -- в свой рост Они довольно сильно тонут в глубоком и рыхлом снегу, когда он еще не слежался, но катиться с горы и при этом управляться, поворачивать много удобнее, чем на широких. В равнинных местах Западной и Восточной Сибири ширина лыж 18-20 см, и чем дальше на восток, тем они шире У коренных жителей Камчатки встречаются лыжи шириной до 35 см при длине 125 см Это уже почти снегоступы Чтобы ходить на них, надо обладать особой сноровкой. У нас тут всё же не бывает 2-метровых снегов, чтобы на 20-см лыжах ходить, хватит и 15 см.

AlexTrub писал(а) Fri, 08 November 2013 15:10VORON писал(а) Fri, 08 November 2013 13:59 По отзывам побывавших на Антарктиде (не знаю начет покорителей полюса), там строжайше запрещено справлять нужду на снег. После такого дела нужно вырезать кубометр снега и вывозить в цивилизацию. Это нововведение последних лет? В экспедиции Боярского нужду справляли, он даже красочно это описывает)) Да там кстати и нереально что-то вырезать. Представь справление нужды в пургу, когда дует так, что на ногах стоять сложно, и метет, что дальше вытянутой руки не видно. Они там по полчаса с духом собирались прежде чем выскочить из палатки справить эту самую нужду, какое там вырезание снега... Выделил красным.

HardDen писал(а) Mon, 11 November 2013 19:47 Дык ... какая палатка то, эта ? И что за "разговор" с производителем был ? Эта. Производитель написал, что надо выслать тент для ремонта. Озвучили $15+почта, реальная цифра мне самому интересна будет.

HardDen писал(а) Mon, 11 November 2013 19:37VORON писал(а) Sun, 10 November 2013 20:22Нельзя просто так взять и поставить палатку там, где ходят слонопотамы ... А подробностей можно А нету их. Одолжил палатку на выходные, вернулось это вон. Кто-то, проходя мимо, запутался в растяжке и дернул. Завтра в США отправлю тент для ремонта/замены.

Bulawka писал(а) Mon, 11 November 2013 15:12VORON писал(а) Sun, 10 November 2013 19:54Жирновел это вот: Даже странно, что остальные стопицот любителей лыж в ленобласти не врубаются в настолько простое, красивое и комфорное решение. )) Сам удивляюсь. Insight писал(а) Mon, 11 November 2013 11:42Геолог писал(а) Mon, 11 November 2013 11:23 Просто попробуй походить на охотничих лыжах. Они вообще не скользят, зато параметры у них подобраны так что и в пухляк не проваливаются. Т.е. на них по любому снегу одинаково медленно, но зато где угодно. На них без палок ходят. Потому что ружье в руках. С камусом палки нужны чисто в качестве точки опоры, когда в совсем жесткие гребеня забираешься. Цитата:Просто попробуй походить на охотничих лыжах. Я кагбе уже 2 сезона преимущественно только на них и хожу. Беговые по сравнению с ними - какая-то фигня, того и гляди сломаются. Если, например, в кустах какая-нибудь ветка мешает двигаться дальше, то ее сломал парой ударов лыжей и пошел дальше. А беговая лыжа сама скорее сломается. Или в буреломе беголыжи такими неуправляемыми хрупкими кажутся, что проще их снять и пробираться пешком. С камусом на охотничьих лыжах вообще трактором себя ощущаешь: кажется, что можно залезть хоть на вертикальную стенку. Только скорость падает очень сильно.

gtf1 писал(а) Mon, 11 November 2013 12:38dunkelfalke писал(а) Mon, 11 November 2013 12:18PoTaS писал(а) Mon, 11 November 2013 08:16Что-то не пойму - ТС пишет, что про дуалы он знает, а ему все дуалы советуют... ну, возможно тс знает только вибряковые дуалконтролы. Ты не понял ) ТС нужны не дуал-контролы, а комборучки, но с гидрой Таких вроде бы не существует в природе. Есть манетки с креплением i-spec, они цепляются к тормозным ручкам, получается разборный моноблок.