VORON

В. Павлюк писал(а) Tue, 03 September 2013 13:13Omnilite Ti - она и менее мощная. Я, кстати, свою на полную мощность и не включаю, т.к. КПД при этом падает. Для кипячения литра воды достаточно и половины мощности - бензин расходуется очень экономно (типа 200 мл на троих в матрасном ПВД, в еде не себя ограничивали).

В. Павлюк писал(а) Tue, 03 September 2013 12:46И новый Primus MFS EX пишет, что "работает тише". Primus MFS ИМХО уже не новый и давно не выпускается. Есть: - Omnifuel - кагбе средняя модель. - Multifuel EX - удешевленная и упрощенная (нет крутилки на корпусе горелки => тяжелее чистить и плохо работает на минимуме). - Omnilite Ti - уменьшенная и удороженная. На мой взгляд, из них самая тихая Omnilite Ti. Но всё равно грохот есть, с газовой не сравнить.

PaaLadin писал(а) Tue, 03 September 2013 12:25VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 12:22Я считаю, что либерализировать правила использования фонда всегда можно успеть. Как бы не получилось, что все собранные деньги ушли на лечение таджика, которому попало кирпичом по каске, когда он ехал на велике по стройке. У каски нет сертификата велошлема И вообще. Где есть деньги - там автоматически появятся претензии, обиды, письма в личку ответственным с просьбой выделить туда-то и туда-то, не дай бог угрозы. В интересах ответственных, прежде всего, чтобы правила были максимально четкими и жесткими. Т.е. чтобы работа свелась к простому применению правил к данному случаю, а не к принятию каких-то субьективных решений.

Я считаю, что либерализировать правила использования фонда всегда можно успеть. Как бы не получилось, что все собранные деньги ушли на лечение таджика, которому попало кирпичом по каске, когда он ехал на велике по стройке.

PaaLadin писал(а) Tue, 03 September 2013 10:072) Потому что есть общепризнанная пассивная безопасность - это шлем и маячки в тёмное время суток. А скоростной режим выбирается исходя из дорожных условий. Не путай активную безопасность с пассивной. Активная - это то, что помогает избежать ДТП (шины-тормоза, свет, гудок, заметная одежда, в некоторой мере тот же шлем). Пассивная - это то, что работает, когда ДТП уже произошло (шлем, перчатки, прочая защита).

Birdy писал(а) Tue, 03 September 2013 03:00...ограничить выдаваемую сумму например 20-кратным взносом данного участника. Также, думаю, страхование жизни тоже нужно исключить из списка - этот продукт предоставит любая страховая лучше и качественней. ППКС.

У внешнего аккумулятора слишком низкий КПД. Энергия теряется аж в двух местах - когда 3.7 В преобразуются в 5 В, и когда 5 В загоняются в аккумулятор. Я когда заряжаю телефон от внешнего аккумулятора, оба становятся тёплыми - это значит, что часть энергии тратится на нагрев атмосферы. Родные для девайса аккумуляторы всегда будут ГОРАЗДО выгоднее по соотношению массогабариты/эффективность.

crimzzzo писал(а) Tue, 03 September 2013 09:55Присматриваюсь к такой вот палаточке, или аналогам. Очень хочется узнать мнение владельцев сабжа, если таковые есть на форуме. http://alpindustria.ru/catalog/bivysacks/tents_/1279/prod134550/ http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=10090

gopher писал(а) Tue, 03 September 2013 03:51Посоветуйте, чем закрыть горло? Сейчас использую тонкий бафф, но он на затылке собирается в валик и упирается в воротник. Флисовый слюнявчик ака воротник. Застегивается сзади на велкро и защищает шею и верх груди. В тур. магазинах можно найти.

Написал отзыв на Big Agnes Seedhouse SL2: http://www.activeinfo.ru/review/product.php?pid=1865 Кто не любит много букв: Цитата:[Оценка]: 8 [Плюсы]: Очень низкий вес, небольшие габариты в упаковке, прочная на вид конструкция, достаточно места для 2 некрупных человек с багажом, отличная вентиляция. [Минусы]: Холодная, тонкий пол, узкая в верхней части, не ангар.

dars писал(а) Mon, 02 September 2013 22:31Комментарии по меткам дельные -- хорошо бы кого-нибудь более велосипедного, чем автор приложения, сделать редактором меток. ИМХО, не взлетит. Если так вот выдать пустой движок и объявить: "Пользуйтесь!" - большинство пожмет плечами и пройдет мимо. Мне вот почти весь город примерно одинаково опасным кажется, никаких особо опасных мест выделить не могу.

atata писал(а) Mon, 02 September 2013 22:04что за флиска?термобелье из хлопка? Кофта из полартека.

andromedushqo писал(а) Mon, 02 September 2013 18:47Где фото? https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20130831

vasay писал(а) Mon, 02 September 2013 19:35Вот только проблема возникла - адаптер IS-PM на Магуру не ставится! У меня еще Марцокки с IS есть на другом веле - там нормально ставится, а у Магуры форма ног такая, что не поставить Ставится. Есть адаптеры с вырезом как раз в том месте, где у Магуры другие утыкаются в ноги. Причем это никакая не экзотика, я Шимановские передние использовал. Ну или напильнег в руки...

Не хватает только поста от пользователя St. Kate о том, что всё сказанное в первом сообщении - чистая правда.

ZweRRR писал(а) Mon, 02 September 2013 14:04Katerina Kostjuhina писал(а) Mon, 02 September 2013 11:42 наблюдения за фат-байком - дополнительный бонус. в жизни бы не подумала, что на дорожках карельского фат настолько всех делает. а тут было наглядно продемонстрировано. БУГАГА Ну, строго говоря, нечасто бывают поездки с таким количеством трясучки и песка.

Pupsen писал(а) Mon, 02 September 2013 15:13VORON писал(а) Mon, 02 September 2013 15:12Pupsen писал(а) Mon, 02 September 2013 15:11а предыдущие 42 станции я всегда думал что авторы пролюбили гдето Предыдущие 42 заготовлены на другой раз. в жизни не видел кп 1 так что не заготовлены а именно пролюлены И я не видел. Мы просто слишком мало участвуем в соревнованиях. ))

Pupsen писал(а) Mon, 02 September 2013 15:11а предыдущие 42 станции я всегда думал что авторы пролюбили гдето Предыдущие 42 заготовлены на другой раз.

Pupsen писал(а) Mon, 02 September 2013 13:41шары летают еще? Нет, конечно. А треки надо бы Булавке разрешить просматривать, в них как раз самое интересное.

SEGUN писал(а) Mon, 02 September 2013 13:00Синтетика - не промокает, выводит влагу от тела наружу. Да всё промокает, смотря какой дождь и насколько изношенная ткань. Особенно в случае дешевых мембран: либо сильно промокают и дышат, либо мало промокают и делают парилку внутри.

Надо тебе толстые шины, как у меня, поставить. Хотя бы 26х2.35".

По многочисленным просьбам читателей, рассказываю, как можно за недорого покупать в США снаряжение, технику и прочие относительно дорогие и не тяжелые вещи. Американские продавцы очень часто не доставляют товары куда-либо, кроме США (некоторые производители явно запрещают слать за рубеж, например MSR/Therm-a-Rest). А те, которые доставляют, иногда требуют оплачивать доставку посылкой с треком за 40 долларов минимум. (С нашей почтой уже далеко не все хотят связываться, если нет трека.) Для того, чтобы обойти эти сложности, существуют специальные компании, предлагающие услугу пересылки почты из США к нам. Я использовал Shipito.com, затем перешел на Ebaytoday (он же Shopotam.ru), потому что там можно компоновать посылки в одну большую без абонентской платы (получается значительная экономия). Вот здесь я подсчитал, сколько стоит пересылка из США в РФ 1 кг груза в зависимости от того, сколько всего весит посылка. Видно, что слать меньше 3-5 кг за раз невыгодно - по идее, для мелких посылок есть First Class Mail, но там нет трекинга и страховки отправлений. Если продавец с Ebay высылает нам товар методом First Class, то почтовые запоры это его проблемы (почему многие продавцы отказываются от этого), а если мы сами себе - то деньги потеряем уже мы сами. Поэтому компонуя несколько посылок в одну, мы можем сэкономить очень серьезно: например, если я покупаю палатку весом 2 кг стоимостью 300 долларов, то ее доставка обойдется примерно в 40$ в составе посылки весом 5 кг, а в России она же может стоить долларов 500 (в Европе, допустим, долларов 400). Общий принцип такой: 1. Вы регистрируетесь в сервисе пересыльщика и получаете свой личный почтовый адрес в США. 2. Вы делаете покупку в американском интернет-магазине, указывая в качестве shipping address полученный у пересыльщика, а billing address - свой собственный (это важно). Увы, не все магазины допускают такой финт ушами (либо не доставляют по адресам пересыльщиков, либо требуют "confirmed" адрес Пайпала), но в 95% случаев можно найти более сговорчивый магазин. Как правило, доставка по США выходит бесплатной или копеечной. 3. Посылка приходит на склад пересыльщика, ее бесплатно фоткают снаружи, по желанию можно заказать дополнительные фотки содержимого или проверку покупки. 4. В течение некоторого времени можно сделать несколько покупок в разных магазинах - у Shopotam.ru срок бесплатного хранения на складе 45 дней. 5. Когда вы накопили на складе достаточное количество посылок, вы даете команду собрать их в одну, заполняете декларацию, выбираете способ доставки и страховку, вносите деньги на счет (примерная стоимость доставки известна сразу). 6. После того, как посылка собрана и взвешена, стоимость страховки, доставки и обработки списывается со счета, посылка выезжает к вам. По деньгам можно примерно посмотреть тут: Показать скрытый текст Замечу, что: а) По коду MF-FREE-SHOPHELP (ввел тут) я получил бесплатную обработку посылок до конца года, в противном случае каждая входящая посылка стоит 3$. б) На одной лишь палатке я сэкономил 120 долларов по сравнению с РРЦ в США (с бесплатным футпринтом и скидкой 20% в честь дня независимости США она вышла в 270 долларов в магазине Campsaver.com, тогда как если покупать "честно", то это обошлось бы в 390). В принципе, схема кажется запутанной, но экономия выходит очень заметная. И еще ложка дёгтя. Если выявится какой-то серьезный недостаток у купленного товара, то его отправка обратно обойдется в очень нехилую копеечку. Если кто-то захочет зарегистрироваться в Shopotam.ru, то могу в личку дать код, который будучи введенным при регистрации, добавит 10$ на счет (и мне, и вам) после первого заказа.

basil_battery писал(а) Sun, 25 August 2013 19:05Я в итоге даже из Китаю и Гонконгу стал все сваливать на американский адрес. Всякая китайщина долетает до адреса в Штатах за неделю примерно и в итоге проще посылать одну коробку, которая контролируется, чем эти пакеты с неясной доставляемостью Может быть проще сразу покупать китайщину на том же Амазоне. Плюс по отзывам можно фильтровать откровенное УГ, а не полагаться на авось.

z6862 писал(а) Sun, 01 September 2013 23:22З/п будет или за спасибо работать ? Не за спасибо, а за претензии типа "где мои деньги?" и "почему гражданину А дали Н денег, а мне - всего лишь М?"

varart писал(а) Sat, 31 August 2013 23:27Коллеги, вы хотя бы задумайтесь над абсурдностью постановки вопроса: быть или не быть кассе... От общих слов и единогласной поддержки идеи, касса самопроизвольно не появится. Нужен, как минимум, человек, который объявит себя держателем кассы и озвучит условия. До этого момента будет много разговоров и никакой конкретики, т.к. писать о необходимости кассы намного проще, чем взять и организовать ее.