VORON

dunkelfalke писал(а) Tue, 10 December 2013 15:31снега там только чуть-чуть сверху, чтобы прикрыть. а под снегом несколько слоёв льда. потому-что постоянно то тает, то снова застывает. Да у нас тут тоже постоянно кажется, что едешь по снегу, а когда спешиваешься, то понимаешь, что на самом деле это лед. Без шипов может выйти так, что понимание придет уже в полёте.

terra писал(а) Tue, 10 December 2013 15:24Супер отчет!! Сижу с чаем и плюшками, читаю и наслаждаюсь Спс. Я там в начале добавил ссылки на отзывы по палатке и спальникам.

ProteKtor писал(а) Tue, 10 December 2013 14:43VORON писал(а) Tue, 10 December 2013 14:40maxuta писал(а) Mon, 09 December 2013 21:01Читал посты, валялся под столом. Младший школьный возраст какой-то. 1999 Я не про ТС, а про содержание комментов.

maxuta писал(а) Mon, 09 December 2013 21:01Читал посты, валялся под столом. Младший школьный возраст какой-то.

В те годы в Shimano выпускали ОЧЕНЬ много всякой фигни, которая не прошла проверки временем.

После успешно пройденных маршрутов по Сахалину в 2010 г. и Исландии в 2011-2012 гг., наш армянский горный велопоход мог оказаться лишь разминкой перед новыми свершениями. Но жаркая погода, несколько перевалов, большой срок похода и различные восточные особенности не дали нам скучать. Поход вышел сложным и интересным, мы получили важный опыт езды по восточным странам, привезли много отличных фотографий. Надеемся, что этот отчет поможет нашим последователям в планировании своих походов по Армении. ОТЧЁТ 108 стр.

blk_104 писал(а) Tue, 10 December 2013 12:29Чем шиповка на снегу-то поможет? Это же не лёд. Не попадать на лед зимой - это из области ненаучной фантастики. Без шипов можно попасть так и улететь в самый неожиданный момент.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 10 December 2013 12:20 так что или делать боковины очень толстыми и саму покрышку неподъёмной Обод порвёт.

P=F/S. При равных F, чем больше S, тем меньше P. Мне так видится, по крайней мере. Зы. 2 дюйма на МТБ - это тонкая покрышка по нынешним временам.

Лечить переломы - удовольствие еще более недешевое. Выбирайте самостоятельно.

Nodens писал(а) Mon, 09 December 2013 23:57ВАХ диода такова что при этом ток вырастет в хрен знает сколько раз и диод сгорит нахрен.

m-vovan писал(а) Mon, 09 December 2013 18:46Так вот, снос кормы при правильно выбранном давлении небольшой и контролируемый, даже на голом льду и льду под снегокашей, а тенденцию к внезапному срыву и потере управляемости имеет именно перед. Это до тех пор, пока заднее колесо не бросит так, что велик летит в одну сторону, а ездок - в другую. Плавали, знаем.

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 15:38турист с вашей точки зрения проедет за день с установленной динамовтулкой на 25% меньшее расстояние? Съест на 25% больше еды!

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 15:31Я говорю не про мощность (~яркость), а про количество энергии. Энергии при той же массе Li-ion аккумуляторы запасают больше. Неужели непонятно? Аккуратно - не разбей голову фейспалмом. Ну что поделать, придется тебе пересказать человеку курс физики за 10-й класс.

dunkelfalke писал(а) Mon, 09 December 2013 15:28с моими широкими лыжами лыжня только мешает да и по девственному снегу да в гору намного интереснее. только жарко очень. В -10 и ниже норм. До -10 лучше на велосипеде.

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 14:51VORON писал(а) Mon, 09 December 2013 14:41С нагрузкой раскрученное колесо (с шиной) останавливается секунды через 4. если вдруг будет совсем нечего делать, можешь ролик снять? Нахрена? Будешь по секундомеру засекать время остановки?

Kimber1 писал(а) Mon, 09 December 2013 14:13 Я сомневаюсь в огромной разнице в накате у динамовтулки. Если пытаться крутить ось рукой даже без нагрузки - ощущение, что подшипники в хлам перетянуты. Т.е. крутится, но рывками и с трудом. Но на ходу это почти не заметно. С нагрузкой раскрученное колесо (с шиной) останавливается секунды через 4. От шаркающих дисковых тормозов тоже у многих истерика, а реальная разница и там в глаза не бросается.

kost писал(а) Mon, 09 December 2013 14:03 Видимо имеется ввиду два ключа на 15, чтобы открутить закрутить гайки. Странно, у меня нужен только один, т.к. ось в прорези не проворачивается. И весит такой ключ грамм 100, что в общем несущественно.

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 13:47У тебя какое-то больно легкое колесо. У меня без динамо-втулки килограмм с чутем весит (Mavic 717d + 32 DT Competition + XT втулка под CL+ диск).

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 13:46Универсальным источником энергии может стать powerbank. Плохой вариант. КПД там полное говно из-за необходимости 2 раза преобразовывать напряжение, плюс вливать оставшееся в аккум. В итоге, дофига энергии тратится на: - нагрев аккумулятора в повербанке, - нагрев преобразователя в повербанке, - нагрев преобразователя в гаджете, - нагрев аккумулятора в гаджете. Я где-то подсчитывал, что мне для автономного похода нужно 200-250 г аккумуляторов в неделю (фотик, фара, навигатор, телефон). Причем для навигатора можно брать литиевые батарейки, которые и легче, и ёмче, и выкидывать их можно после использования. И еще не надо держать все яйца в одной корзинке. Глупо из-за навернувшегося повербанка/динамки остаться вообще без электричества.

indi писал(а) Mon, 09 December 2013 12:36интересно, а что там с весом преобразователей-стабилизаторов-буферных аккумуляторов? Копейки будут, я думаю. Какая разница? В любом случае, 95% применений динамо-втулок - это ситибайки, там плюс-минус кило обычно не чувствуется.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 09 December 2013 12:35 нефиг брать старье по ссылке же 356 гр? 356 г - это 74-мм версия под 14 спиц (как у меня). Стандартная под 100 мм и дисковый тормоз весит 416 г.

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 12:20А слабо посчитать разницу во влиянии на инерцию между килограммовой втулкой и просто килограммовым грузом в рюкзаке? На радиусе обода масса дает заметный вклад. У втулки радиус меньше намного. Начни лучше с того, что динамо-втулка под стандартную вилку весит от 416 г. У меня так вообще самая легкая куплена, там всё переднее колесо весит 722 г.

Kimber1 писал(а) Sat, 07 December 2013 20:54 Доктор прописал клизму матрице сделать. У меня так в каком-то походе на протяжении 1000+ фоток волосинка по матрице гуляла.

WasserWolf писал(а) Mon, 09 December 2013 11:27Где бы ещё такую каретку в Питере найти? Зато квадрат и надёжно!