VORON

indi писал(а) Wed, 30 October 2013 10:23вполне возможно, что коммерсанты могут договариваться с магазинами о занижении стоимости, тем самым снижая налог и получая преимущество перед частниками Можно подумать, будто частники такой возможности не имеют.

Techno писал(а) Wed, 30 October 2013 17:36Мне кажется, вы все тут где-то сильно недопоняли Андрея. Если сточить слева (справа для Андрея) 2.5мм, например, то придётся туда подложить 2.5мм спейсер. Или если там изначально недоложили этих мм, ибо не предпологали холлоутек вообще. Андрей как раз наоборот утверждает, что точить ничего никогда не нужно.

z0rg писал(а) Wed, 30 October 2013 17:30Andrey Poluda писал(а) Tue, 29 October 2013 12:47 если б через ваши руки проходило бы за год по 600 велосипедов - как у меня таких вопросов бы не было )) Вот как прямо бесит, когда в качестве аргумента приводится "опыт". Техническому вопросу пох на опыт, он имеет определенное решение или набор решений. Объяснение механизма работы может являться аргументом, опыт - нет. "Я 50 лет за рулём и ни разу не пристёгивался / не надевал шлем / другое!" (с)

AlexCrazy писал(а) Wed, 30 October 2013 16:22конкретно у Gammadrive ось 19 мм, так что она только сама с собой совместима У FSA есть системы как на 19, так и на 24 мм. 19 - нечто новое, похоже, но ничего - для нее тоже проставки придумают скоро. Если делать так, чтобы не подходило к Шимано, надо было ось 24,5 мм городить.

Chunia писал(а) Wed, 30 October 2013 10:17Раздражает - лечим нервы. Лучший коммент!

Andrey Poluda писал(а) Wed, 30 October 2013 15:15VORON писал(а) Wed, 30 October 2013 15:11FSA емнип полностью совместима с Шимано. я фигею тему даже не надо делать стикером пошёл новый виток Там с одной стороны Shimano, FSA, Race Face. С другой -- SRAM, Bontrager, Truvativ. Причем система второго вида может быть установлена в каретки первого через проставку. Не зря же Hope и Крис Кинг выпускают универсальные чашки, подходящие для всего.

FSA емнип полностью совместима с Шимано.

Булавке на заметку: https://www.google.com/android/devicemanager Отсюда записанное на тебя устройство можно найти на карте и заставить орать по команде. Может быть полезно в случае постройки КП на Андроиде.

dunkelfalke писал(а) Wed, 30 October 2013 12:46и это пишет человек, который боится брать цепь на 10ск а если серьёзно: геморный это расходник. систему снимать приходится. 3 болта и несколько ударов киянкой. Чай не старая система, которая может прикипеть, сорвать резьбу съемника и вообще. Замена колодок столько же времени занимает. С цепью меня пугает риск обрыва. Уже 2 раза в этом году при мне девятки рвались.

Ни от чего эти 3 см козырька особо не спасают... Может, только ветки чуть меньше попадают.

Не очень понимаю, почему народ так заботит судьба каретки. Это расходник. Стоит недорого, меняется за 5 минут, живет несколько тысяч км. Типа колодок. Правда, там тоже некоторые приклеивают новые накладки.

WasserWolf писал(а) Wed, 30 October 2013 09:25ИМХО крепление багажника в том виде, в каком оно предлагается, не предназначено для весомых нагрузок... 6-мм болт ИМХО достаточно прочный, чтобы выдержать сочетание с такой длинной проставкой при любых разумных нагрузках. Особенно если он закаленный, а не из 8.8. С другой стороны, что мешало данную проставку интегрировать в дропаут (да и вообще сделать более человеческую конструкцию) - непонятно.

WasserWolf писал(а) Wed, 30 October 2013 05:18Владимир, это колхоз или схема производителя? Это схема из мануала для фирменного багажника специально для данной рамы!

Михаил Иткин писал(а) Tue, 29 October 2013 23:40Это ни разу не крепление багажника, а дропаута и калипера. El Mariachi не туристский вел, максимум байкпекинг. Вот не люблю, когда решают за меня такие вопросы. Забавно, что к нему даже выпускается фирменный багажник на это крепление, но люминевый и за 100 евро...

У рамы Salsa El Mariachi зато меньший вес за счет тройного баттинга, абсолютно упоротое крепление багажника и высокая цена. Багажник просто убил:

DELETED писал(а) Tue, 29 October 2013 22:08VORON писал(а) Tue, 29 October 2013 17:59ProteKtor писал(а) Tue, 29 October 2013 10:57Мембрана гадость. Если в болоте промочишь - в походе уже не высушишь, и вонять будут потОм всегда. 1) Мокрые насквозь ботинки сохнут за полдня езды по теплой погоде. Или за ночь на батарее. 2) Зачем нюхать ботинки?! Тем более, что запах ощущается, только если конкретно засунуть нос внутрь. нельзя сушить ботинки на батарее!!! На костре онли? ))) У меня для ботинок электросушилки-кипятильники есть. Но на печке сушить тоже приходилось (не горячей).

sunday писал(а) Tue, 29 October 2013 21:51Наброшу и я для полного выноса мозга Наши "злобные" походники-туристы типа Voron'a и centurn'а на Сальсах ездят (Salsa). Мы с женой на On One ездим. Саша с Катей на Сальсе. Разницы в общем особо никакой, кроме того, что Сальса крЭмовая (была) и дороже.

O`K писал(а) Tue, 29 October 2013 18:37 Ну объясни, откуда у тебя четвёртый спейсер то взялся, при том, что их в комплекте вроде бы три Сейчас обычно четыре. 2,5+2,5+1,8+0,7 мм. Не позорься!

ProteKtor писал(а) Tue, 29 October 2013 10:57Мембрана гадость. Если в болоте промочишь - в походе уже не высушишь, и вонять будут потОм всегда. 1) Мокрые насквозь ботинки сохнут за полдня езды по теплой погоде. Или за ночь на батарее. 2) Зачем нюхать ботинки?! Тем более, что запах ощущается, только если конкретно засунуть нос внутрь.

indi писал(а) Tue, 29 October 2013 10:52аммовилка на крутых техничных спусках на порядок надёжнее ригидной будет. СИД - это вилка не для туризма. Зависит от скорости. Понятно, что чем выше скорость, тем нужнее амортизация.

Вообще, предполагается, что кареточная труба у любой рамы соответствует стандарту. И из этого однозначно следует, что справа должно быть на 2.5 мм больше спейсеров, чем слева. Ашан-байки и Рапид тут, получается, снова отличились, коль там Полуда ставит 2 штуки слева?

olegus78rus писал(а) Mon, 28 October 2013 22:55я не зря писАл о том, что сняли 3 мм для подгонки длины стакана под стандартные 73 мм. серийно на 400-ю Мериду ставились картриджи, так что 3 мм было некритично. измеряли штангелем, вывели в нули. Учитывая, что кольца сейчас идут 2,5+2,5+0,7+1,8 мм, там срезать металл и подгонять длину можно было довольно смело.

По-моему, как раз наоборот, мнение маньяков, которые ежедневно накручивают 20+20 км на велике в любую погоду из Девяткино на Ветеранов и обратно, - не должно приниматься за истину в последней инстанции. Более того, им велодорожки как правило не нужны и вообще только мешают. Основную массу юзеров велодорожек будут составлять как раз эти "корзинкеры", которые едут 2-5 км (ну максимум 10 км) на своих ситибайках, без контактов и велоформы. Если шлемы будут носить - уже очень хорошо, но даже в Европе с этим ИМХО довольно глухо, не говоря про нас.

По времени работы тут пишуть: Цитата:Теперь о моих натурных тестах. Яркость я выставлял где-то на 70% без автоподстройки. Интернет. Включен Wi-Fi, и в браузере раз в минуту обновляется страница. 16 часов. Еще раз - шестнадцать часов! Это с работающим Wi-Fi. То есть телефон в течение дня вообще можно не отключать - на весь день спокойно хватит. Видео. Выключены беспроводные сети, крутится зацикленный эпизод сериала. 13 часов 35 минут. Чтение. Беспроводные сети выключены, яркость экрана где-то 50%, в ридере автоматом скроллируется книжка. 24 часа 20 минут. Игра. Комфортная яркость (где-то 70%), беспроводные сети выключены, игра с нормальной графикой. 6 часов 40 минут. Навигация. Навигационная программа Navigon со включенным GPS на 70% яркости - 7 часов 45 минут. Ну и по практике обычного использования. При серьезном и постоянном задействовании аппарата аккумулятора спокойно хватает на два-три дня. В режиме обычного использования всего понемножку он вытягивает четыре-пять дней. Когда он просто лежал в режиме ожидания с подключенными двумя симками, то за три недели аппарат разрядился до 32%.

WasserWolf писал(а) Mon, 28 October 2013 15:24 А нахрена такой ёмкий аккумулятор для мамы? Емкости много не бывает. 2 дня работы лучше одного, 4 лучше, чем 2, неделя лучше, чем 4, и так далее. Цитата:To VORON: Владимир, хотелось бы узнать на сколько тебе хватает столь ёмкого аккумулятора и в каком режиме использования? От 1 до 16 дней, в зависимости от режима. В среднем - дней 5. Цитата:Какой зарядкой (с каким зарядным током) и сколько времени заряжаешь? Да разными, от 0,5 до 2 А. Сколько времени - ни разу не засекал, обычно тупо ставлю на ночь. Цитата:И если не трудно, взвесь, пожалуйста свой аккумулятор. Когда до дома доберусь. Что-то порядка 100 г будет (как 2 банки 18650).