VORON

Я для себя 2 года назад твёрдо решил, что никакой комфорт не стоит секса с обслуживанием подвески. С тех пор очень увлекательно читать темы, где у кого-то травит/течет/стерлось/заклинило/заржавело/сдохло. Если гоняться, то другой вопрос - там это необходимость. Двухподвес в туризме - это вообще для любителей садо-мазо с великом в обнимку. Любители, как известно, имеются. Жду, когда кто-то не выдержит и купит велик такого плана:

dunkelfalke писал(а) Mon, 23 December 2013 19:51m-vovan писал(а) Mon, 23 December 2013 16:40 В сочетании с рамой из правильного материала (неалюминия) - ещё как даст. 2.0 - это, собсно, предел ширины покрыхи для мавега, с которой прелестей низкого давления никак не ощутить. ага ага, да те же кантрийные 10 сантиметров хода ты даже на жирновеле не получишь. Амортизаторы кагбе в первую очередь не для комфорта предназначены. Если "попке бо-бо ездить", то проще амо-подседельник купить, да только опыт показал, что он не заменит удобного седла и привычки.

Вообще-то, на обод 19 мм вполне нормально устанавливаются и 2.25" (фактически стандарт сейчас), и даже 2.35". Ни разу не замечал, чтобы что-то там подламывалось при спокойной езде. Сразу отвечаю на вопрос: ломались у нас как раз те ободья, которые крупнее 2.1" ничего отродясь не видели.

Ботаник писал(а) Mon, 23 December 2013 17:12А у вас есть домашние животные? Нет. И детей нет. Только роботы.

WasserWolf писал(а) Mon, 23 December 2013 16:10VORON писал(а) Mon, 23 December 2013 15:24На маршруте БА в прошлом году было дофига поваленных деревьев со множественными следами звезд на них. Следы рокрингов на поваленных деревьях были? Осколков карбоновых рокрингов не видел. )))

n1ko писал(а) Mon, 23 December 2013 17:01VORON писал(а) Mon, 23 December 2013 16:14 Если что, Sun Ringle EQ25 жена вот совсем недавно сломала. да у вас талант прямо! все эти колеса в одном месте собирались? Нет. Мавик - у АХ, SR - на чайнике. Что характерно, восьмерок не было ни там, ни там (и неудивительно, мы же оба легкие и ездим аккуратно ))).

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 17:02Ну вопросы "где достать левый шатун на шытману" попадаются часто, как на ВП так и на ДШФР. У меня наоборот система - это одна из немногих деталей, оставшихся от велика, который я собрал в конце 2007 года. Еще рога и заднее крыло. Всё остальное было поменяно, что-то - не один раз.

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 16:19а ещё у неё как и у всей шиманы черезжопное крепление левого шатуна с пластмассиной и микроскопическими недошлицами которые слизывает при долгой эксплуатации. Насколько долгой? У меня с 2008 года (т.е. 5 полных сезонов, ~20 ккм) система живее всех живых.

Ansar07 писал(а) Mon, 23 December 2013 13:14m-vovan писал(а) Mon, 23 December 2013 13:11Sun Ringle ваше всё. А по конкретнее? Конкретная модель?.. Если что, Sun Ringle EQ25 жена вот совсем недавно сломала.

Fash-ion писал(а) Mon, 23 December 2013 14:17 Пора бы на ночь уже администрации города выпускать роботов, чтобы все остальные не нагружали свою робототехнику и не хлебали дерьмеца полной грудью Проблема только в том, что мои роботы распознают препятствия контактным методом.

n1ko писал(а) Mon, 23 December 2013 15:20 каретка почти за 10 штук к системе слх - это конечно сильно! Скоро придумают, если уже не, (почти) неснашиваемые тормозные колодки за 200 баксов и (почти) вечные цепи за 500 баксов. И поведутся же многие (не будем называть конкретные ники ))).

На маршруте БА в прошлом году было дофига поваленных деревьев со множественными следами звезд на них.

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 14:07 А жидкое он не берёт? Для жидкого есть второй робот, но он не ездит по коврам. Мы его запускаем после нормальных покатушек, когда грязь с 2 великов стекает на линолеум в коридоре.

Shelti писал(а) Mon, 23 December 2013 13:36И в них нормально ходится? и ступня гнется? После летних мне показалось просто пройтись в подобном это нечто из области фантастики... Мы с женой в МТ91 даже на лыжах ходим, не говоря уже обо всяких горах и лесах. Да и для города вполне ничего, если щеткой пройтись. Подошва жесткая, но имеет скос вперед, так что ходить вполне удобно, до 10 км за день по горам проходили (на лыжах - 27).

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 13:33Меня удивляет что робот в говне не тонет и не захлёбывается. Или он на герметичном шасси? К моменту, когда робот начинает пылесосить, говно уже давно высохло и превратилось в песок. Цитата:а что со спицами? Переднее колесо от вилсета CB Opium? Это я выпендрился, когда сдохли промы на стоковой говновтулке: http://www.premiumbikegear.com/biologic/safety/biologic-jouletm-3-pro-rim-set.html

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 12:49Роботы пылесосят велики Робот пылесосит место, на которое стекает гогно, пока велик тут у меня на работе. Выглядит ИМХО довольно привлекательно для вора:

olegus78rus писал(а) Mon, 23 December 2013 12:32 Ну если ляс хранится дома, а не на площадке, то как бэ даже и не знаю... Городской велик дома стоит на коврике в прихожей. Каждый день в 17-00 робот его пылесосит, так что грязи почти нет.

Не вижу вообще смысла мыть городской велик зимой, кроме как если заняться нечем. Всё равно он возвращается в исходное состояние через 5 минут езды. Если втулки нормальные, то количество грязи снаружи на их работу и долговечность не влияет никак.

PaaLadin писал(а) Fri, 20 December 2013 14:11Прокатился по загородным трассам. Энколово-Карабсельки-Порошкино-Юкки-Осиновая роща-Парголово. На обочинах лёд. Любой выезд\соскок на обочину из под грузовика чреват падением... однозначно шипы оставляю. Сейчас вне города пешком тяжеловато ходить где-либо, кроме посоленных шоссе. Много мокрого льда вперемешку с грязью. На велике без шипов экстремально.

VORON писал(а) Sat, 21 December 2013 20:43 Подключить прибор/карточку к ПК, нажать на этот девайс правой кнопкой в Basecamp, выбрать Install Maps.

pashky писал(а) Sun, 22 December 2013 22:02 Слуш, это Разлив же, не Ладога. На самом деле, опыт велопитерцев показывает, что даже если воды по грудь, то без шилец выбраться на лед мега-тяжело, приходится ломать лед к берегу. А если выше головы, то вообще малореально. А то, смотрю, куча народу выкладывает фотки катаний по льду в плюсовую температуру без каких-либо спас-средств (мы в 2007-2009 хотя бы веревку длинную имели на группу , а потом после неудавшегося затопления Ктулху шильца стали обязательными). Видать, слишком долго жареный петух не клевал.

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 22:10первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков Фолдинговая Smart Sam у нас продавалась за 1700 руб. еще до того, как Cube появился на рынке. А сейчас, смотрю, действительно фолдинговых версий почти не осталось, зато проволочных дофига => доступная неплохая резина для установки в сток.

O`K писал(а) Sun, 22 December 2013 20:42А он на полюсе собирается умереть, или у него на обратный путь еда из воздуха возьмётся? По сравнению с началом 20 века инфраструктура на полюсе несколько развилась, и обратный путь проделывать своим ходом необязательно.

Puzirik писал(а) Sun, 22 December 2013 10:08Вот ЭТО можно сделать в Бейскампе? Я не нашёл... Ну вот я выбираю для загрузки одну карту из всего северо-запада, это вам нужно было? Кто-то из нас двоих тупит.

Хе. Мы с женой сломали задний 719 обод примерно за 12 тыс км в туристическом режиме. При том, что я буду весить 80 только вместе с рюкзаком, а жена и того легче.