VORON

На маршруте БА в прошлом году было дофига поваленных деревьев со множественными следами звезд на них.

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 14:07 А жидкое он не берёт? Для жидкого есть второй робот, но он не ездит по коврам. Мы его запускаем после нормальных покатушек, когда грязь с 2 великов стекает на линолеум в коридоре.

Shelti писал(а) Mon, 23 December 2013 13:36И в них нормально ходится? и ступня гнется? После летних мне показалось просто пройтись в подобном это нечто из области фантастики... Мы с женой в МТ91 даже на лыжах ходим, не говоря уже обо всяких горах и лесах. Да и для города вполне ничего, если щеткой пройтись. Подошва жесткая, но имеет скос вперед, так что ходить вполне удобно, до 10 км за день по горам проходили (на лыжах - 27).

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 13:33Меня удивляет что робот в говне не тонет и не захлёбывается. Или он на герметичном шасси? К моменту, когда робот начинает пылесосить, говно уже давно высохло и превратилось в песок. Цитата:а что со спицами? Переднее колесо от вилсета CB Opium? Это я выпендрился, когда сдохли промы на стоковой говновтулке: http://www.premiumbikegear.com/biologic/safety/biologic-jouletm-3-pro-rim-set.html

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 12:49Роботы пылесосят велики Робот пылесосит место, на которое стекает гогно, пока велик тут у меня на работе. Выглядит ИМХО довольно привлекательно для вора:

olegus78rus писал(а) Mon, 23 December 2013 12:32 Ну если ляс хранится дома, а не на площадке, то как бэ даже и не знаю... Городской велик дома стоит на коврике в прихожей. Каждый день в 17-00 робот его пылесосит, так что грязи почти нет.

Не вижу вообще смысла мыть городской велик зимой, кроме как если заняться нечем. Всё равно он возвращается в исходное состояние через 5 минут езды. Если втулки нормальные, то количество грязи снаружи на их работу и долговечность не влияет никак.

PaaLadin писал(а) Fri, 20 December 2013 14:11Прокатился по загородным трассам. Энколово-Карабсельки-Порошкино-Юкки-Осиновая роща-Парголово. На обочинах лёд. Любой выезд\соскок на обочину из под грузовика чреват падением... однозначно шипы оставляю. Сейчас вне города пешком тяжеловато ходить где-либо, кроме посоленных шоссе. Много мокрого льда вперемешку с грязью. На велике без шипов экстремально.

VORON писал(а) Sat, 21 December 2013 20:43 Подключить прибор/карточку к ПК, нажать на этот девайс правой кнопкой в Basecamp, выбрать Install Maps.

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 22:10первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков Фолдинговая Smart Sam у нас продавалась за 1700 руб. еще до того, как Cube появился на рынке. А сейчас, смотрю, действительно фолдинговых версий почти не осталось, зато проволочных дофига => доступная неплохая резина для установки в сток.

O`K писал(а) Sun, 22 December 2013 20:42А он на полюсе собирается умереть, или у него на обратный путь еда из воздуха возьмётся? По сравнению с началом 20 века инфраструктура на полюсе несколько развилась, и обратный путь проделывать своим ходом необязательно.

Puzirik писал(а) Sun, 22 December 2013 10:08Вот ЭТО можно сделать в Бейскампе? Я не нашёл... Ну вот я выбираю для загрузки одну карту из всего северо-запада, это вам нужно было? Кто-то из нас двоих тупит.

Хе. Мы с женой сломали задний 719 обод примерно за 12 тыс км в туристическом режиме. При том, что я буду весить 80 только вместе с рюкзаком, а жена и того легче.

Puzirik писал(а) Sat, 21 December 2013 13:27В Мапсёрсе есть инструмент карт(Сервис/Карта). Я могу из установленной карты(вернее контейнера с картами), например Suomi Pro, выбрать нужные мне куски(то бишь сами карты)и закинуть их на навигатор. Например выбрать карты вдоль запланированного маршрута и слить на прибор. Вместо всей карты на 3 гига получается сборка на 100 метров. Как это сделать в BaseCamp? Подключить прибор/карточку к ПК, нажать на этот девайс правой кнопкой в Basecamp, выбрать Install Maps. Можно выбирать, какие карты грузить. Или просто Пуск - Программы - Garmin - MapInstall.

Что не мешает мне вкалывать в комнатушке на заводе Союзтеплострой! Жене - соответственно на заводе Хенкель. А ты на каком заводе вкалываешь? )))

Andrey Poluda писал(а) Fri, 20 December 2013 17:03 но что-то не вижу энтузиазма в теме основным тусовщикам типа Скар и Зорга неинтересно Пока вы там будете водку пьянствовать, я лично буду вкалывать на заводе по-стахановски (рабочий класс, ёпта!), чтобы уже в начале января вы получили свои штрафы за ПДД без сбоев и пропусков.

m-vovan писал(а) Fri, 20 December 2013 16:23Из швальбовской продукции меня устраивают только NN с толстыми боковинами (ещё, говорят, HD хороши, скоро проверю). Это даже близко не RR/SS по своему назначению. У нас сейчас в семье на обоих велосипедах спереди RR с толстыми боковинами - очень даже неплохая резина, тысяч на 10 хватает без- проблем. А на заднее колесо я гоночную резину не ставлю - изнашивается мигом, как тот Конти с 4000 км пробега.

Мне Conti Race King понравились меньше всего. Как-то слишком быстро начали колоться в каждой второй покатушке, тысячи через 4 всего. А из Schwalbe Racing Ralph и Smart Sam обе одинаково хороши, на мой взгляд. RR под 29" выпускается в более привлекательных исполнениях, поэтому езжу на ней вот. До этого много наездил на 26" SS.

Товарищ купил в инете девайс за 4 килобакса, не относящийся к предметам для личного пользования. В процессе доставки наткнулся на все подводные камни и наступил на все грабли, покупки в итоге так и не увидел: http://habrahabr.ru/post/205038/

ProteKtor писал(а) Thu, 19 December 2013 19:24А у меня всё момент гелем вклеивалось нормально (менял все шипы, центральные на крайние). Может, дело не в клее? Вы все такие рукастые, что аж завидно, лучше помогли бы вон человеку подседельник к раме приклеить. Кстати, сидящий рядом производитель Момента сообщает, что супер-момент имеет хрупкий неводостойкий шов. Поэтому приклеивать им что-то к резине, которая периодически мочится в воде - не очень хорошая идея. Логичнее тогда уж обычным Моментом.

VORON писал(а) Wed, 18 December 2013 14:27Nodens писал(а) Wed, 18 December 2013 13:31Что, так и написано? А можно цитату? Я не сомневаюсь, просто коллекционирую смешные цитаты из мануалов. До дома доберусь, сфоткаю, если не забуду. Там что-то типа "Do not munch the tire with your butt, injury may occur".

Я поставил себе МТХ33 - есть ощущение, что это таки лишний балласт. Ширина шины изменилась всего на несколько мм, а каких-то проблем при использовании 2.25" резины на 18-мм ободьях я отродясь не испытывал.

На сколько размеров больше - зависит от того, есть ли планы по использованию этих ботинок при температуре выше нуля. Т.е. у меня сейчас 46 размер при российском 44 - боты довольно универсальные, но я бы не отказался от дополнительного 47-го чисто для аццких дубаков. Зимой носков и стелек много не бывает.

indi писал(а) Thu, 19 December 2013 09:43при этом не надо покупать дорогущие киты для прокачки и остерегаться дота. Хе. Я тут недавно выдернул поршень из наполненного маслом шприца. ))) Причем обидно, что это уже после того, как всё прокачал - просто собирал барахло и решил шприцом высосать остатки масла из воронки.

Не знаю, у меня российский 44 - купил ботинки 46-го размера, влезает либо 2 стельки, либо 2 довольно толстых носка.