VORON

Судя по длине подседельника, там ездит подросток или ребенок. У меня на складном руль прямой, посадка вполне спортивная. Если поставить баран, то буду кверху задницей сидеть.

Bulawka писал(а) Fri, 17 January 2014 22:17Мне казалось, что охотолыжникам лыжня не нужна, в т.ч. их собственная. Не совсем так. На 15-см лыжах первый тропит, а второй и следующие идут вообще без затрат сил, независимо от глубины снега. Просто по узкой лыжне (даже если за тобой проехал только 1 человек на беговых лыжах) ехать вообще невозможно, приходится тропить новую. Мы когда на Неодолимое ходили, проложили с Любаней лыжню, за нами ее беговыми лыжами углубили, в результате обратно народ шел уже по нормальной лыжне, а мы - опять по целине.

alex78 писал(а) Fri, 17 January 2014 19:24Но парню три года колонии-таки впаяли Привет Зоргу, вроде бы считающему, что вне перехода в принципе можно сбивать.

6puket писал(а) Fri, 17 January 2014 21:56 но и двухрядка типа билтемовской или 106 нокиан вряд ли спасет Само собой. За городом такая может поочередно закапываться в снег и скользить на льду.

stef писал(а) Fri, 17 January 2014 18:21 Думаю вот 45 или 46. Лучше больше чем меньше. У меня есть 46 размер, можете заехать на Лесную и померить. В воскресенье, наверно, почти весь день дома буду.

И если увидите там лыжню от широких лыж, то убедительная просьба ее не портить, а то от беговых эффект получается не хуже, чем от квадроцикла.

6puket писал(а) Fri, 17 January 2014 21:08Для укатанного снега,по моему опыту,подойдет и нешиповка с хорошими грунтозацепами,нахрен шипы в снегу?они не помогут... На самом деле, от укатанного снега до конкретного катка - один шаг. Так начитаются вас, поедут за город на неподходящей резине, потом в полете сбивают спокойно едущих рядом товарищей.

ЦТ - это еще ладно. Руль-баран служит для уменьшения лобового сопротивления, а пассажир в высоченном кресле ИМХО съест всю выгоду. В результате, ехать будет ненамного легче, чем с нормальным рулем, но заметно менее комфортно.

ProteKtor писал(а) Fri, 17 January 2014 13:48AS писал(а) Fri, 17 January 2014 13:43 наличие этой мембраны не переводит систему из открытого типа в закрытый. Но она не дает воздуху попадать в систему. Если бы это было единственным местом, откуда в системе берется воздух...

phoenicurus писал(а) Fri, 17 January 2014 13:282 ворон на швальбе ездите? т.е. двухрядки для спокойного передвижения по городу хватит? Четырехрядка Marathon Winter у меня. Хватает со скрипом, но выбора нет. Двухрядка - вообще плацебо.

Bulawka писал(а) Fri, 17 January 2014 13:02VORON писал(а) Fri, 17 January 2014 12:25Не вариант. Мы с камусом будем медленно и печально ползти по максимально труднопроходимым горкам. Подойду сфотографироваться с вами-лошками™, чо. )))) Если поеду. Ты как всегда на снегоходе?

Дядя Федор писал(а) Fri, 17 January 2014 11:49Lubania писал(а) Thu, 16 January 2014 20:17а где у вас будет точка кострования? возможно, поползем, но иным путем. А вот не знаю. Пошли сразу с нами! Не вариант. Мы с камусом будем медленно и печально ползти по максимально труднопроходимым горкам.

Я тут, кстати, на проезжей части внезапно налетел на какую-то ледяную колею, скрытую под снегом. Велосипед с узкой шиповкой очень ощутимо болтнуло. Была бы не шипованная резина - катапультировался бы. Была бы нормальная толстая шиповка типа 29х2.25" - даже не заметил бы.

ProteKtor писал(а) Fri, 17 January 2014 10:20Полностью закрыта. В бачке масло, над ним - мембрана, никакого воздуха между маслом и мембраной нет. Насколько я знаю, открытость или закрытость системы определяется наличием расширительного бачка. Закрытая - это когда цилиндр подключается к гидролинии непосредственно (как шприц к капельнице). Еще кстати не факт, что везде есть мембраны, эти бачки часто бывают очень хитрой формы, не представляю, как например, вписать мембрану в бачок Avid Elixir. И воздуха в бачке нет только у недавно качественно прокачанных тормозов. Потом он как-то все равно просачивается...

Маркикокик писал(а) Thu, 16 January 2014 23:00чем различаются XM и A серии? На некоторых А есть двойные пистоны. Еще, вроде, не бывает дисковых А.

Маркикокик писал(а) Thu, 16 January 2014 22:33Ворон, почему обод "не Мавик 7-й серии"? Что порекомендуете? Уже не знаю, жена на данный момент ломала и Мавик, и Sun Ringle. ))) Сам недавно поставил МТХ33, но это уже оверкилл, там обод больше 700 г весит. Вам случайно не нужны мои прошлые колесики 29" по сходной цене? Там ХТ-756, спереди DT X470, сзади DT M520. Только передняя втулка подизношена, но в цене это будет учтено.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Thu, 16 January 2014 22:29Lubania писал(а) Thu, 16 January 2014 20:17а где у вас будет точка кострования? возможно, поползем, но иным путем. А каким именно, уже придумали? Доедем на автобусе до Игоры и далее пойдем куда глаза глядят (примерно на юго-запад). Обратно, наверно, по северному берегу Смородинки до Орехово. Как-то таг.

тракторист писал(а) Thu, 16 January 2014 22:01Что? За Ктулху, ему звезду героя дали, я помню Звезда была потом, а говна вылили немало сразу по факту. Там вроде даже специально темы с критикой создавали, потом их удалили.

TarasB писал(а) Thu, 16 January 2014 21:50Тебе надо непременно серийную, а не по заказу? Тогда не знаю. Еще раз: мне неинтересно быть бета-тестером за свои собственные деньги и рисковать своим отпуском непонятно ради чего.

WasserWolf писал(а) Thu, 16 January 2014 21:21VORON писал(а) Thu, 16 January 2014 21:11kefi писал(а) Thu, 16 January 2014 20:22 WasserWolf Спасибо за ссылки - так давно не катался на лыжах, что не знал, что сделали тросиковые крепления с качающимися щечками. Ну и как они по сравнению с фиксированными старой мордели ? http://www.activeinfo.ru/review/product.php?pid=404 Ты вопрос то хоть читал? Ссылка ведет на отзывы по креплениям с качающимися щёчками, а что не так? Для сравнения, вот отзывы на крепления с монолитной пластиной: http://www.activeinfo.ru/review/product.php?pid=1575

BEGLETS писал(а) Thu, 16 January 2014 21:17тогда надо забить , и твое это шурли во всех отношениях там все есть и чуть по дешевле У Шурли мне принципиально не нравятся горизонтальные дропы, поэтому остается On One.

Маркикокик писал(а) Thu, 16 January 2014 21:20Хорош трындеть про левые рамы. Не проходим мимо ссылки Опыт показывает, что "мудрые советы" по комплектации велосипеда в 99% случаев игнорируются. Так что вы времени не теряйте, соберите велик, покатайтесь сезон, придите к тем или иным выводам, замените кое-какое железо, снова покатайтесь и так далее.

kefi писал(а) Thu, 16 January 2014 20:22 WasserWolf Спасибо за ссылки - так давно не катался на лыжах, что не знал, что сделали тросиковые крепления с качающимися щечками. Ну и как они по сравнению с фиксированными старой мордели ? http://www.activeinfo.ru/review/product.php?pid=404

TarasB писал(а) Thu, 16 January 2014 20:59Так не наберётся же, потому что все туристы ждут, когда наберётся статистика использования карбона в туризме и можно будет о чем-то говорить. Короче, покажите мне карбоновую раму, производитель которой явно указывает, что она предназначена для туризма, и ставит полноценный крепеж багажника - тогда рассмотрю возможность ее покупки. Платить деньги за то, чтобы быть подопытным кроликом, как-то влом.

BEGLETS писал(а) Thu, 16 January 2014 20:57у фарго есть вроде все крепы ,но тяжелее наверно чем мариачи А нифига, там в этом году такие же хитрые дропауты идут. Мне еще не нравится идея сажать на один и тот же болт багажник, тормоз и собственно ездока. Тем более, что это обычный болт М6, а не бонка М8, например.